Y llega el triste día de nuestra partida, aquí acaba nuestro periplo suizo. Nos despedimos del personal del hotel agradeciéndoles su amabilidad para con nosotras. Estuvimos encantadas durante nuestra estancia y sin duda es un hotel para repetir y...
Y llega el triste día de nuestra partida, aquí acaba nuestro periplo suizo
Nos despedimos del personal del hotel agradeciéndoles su amabilidad para con nosotras. Estuvimos encantadas durante nuestra estancia y sin duda es un hotel para repetir y recomendar.
Por última vez recorremos el camino hasta la estación, de allí al aeropuerto y de éste a casa.
Creo que puedo decir en nombre de las tres que nos encantó la parte de Suiza que hemos visitado. Es un país tranquilo, cuidado, muy respetuoso y concienciado con la naturaleza (la pasión que le ponen al reciclaje puede llegar a convertirse en obsesión) y sumamente seguro.
En cuanto a los precios, no creo que estos deban echar a nadie para atrás, es cierto que hay muy buen nivel de vida y por tanto las cosas son caras, pero como siempre ocurre hay formas de adaptar el turismo a los bolsillos low-cost, solamente hay que estudiar la forma de hacerlo. Nosotras por ejemplo aprovechamos la cocina de nuestra habitación y así evitamos hacer tantas comidas fuera.
El tiempo que tuvimos no fue el mejor del mundo, sobre todo para ser el mes de julio, pero por algo el paisaje es tan verde. Además no es algo que nos coja de sorpresa a tres asturianas, en nuestra zona el clima es muy parecido.
En lo que a mí respecta, aunque a priori moverme en transporte público no es la forma que prefiero para recorrer un país, me adapté bien a esta circunstancia. Para desplazarse entre ciudades las combinaciones son buenas y no hay mayor problema. Otra cosa hubiera sido intentar llegar a pueblos pequeños, pero no era el caso en este viaje. Ahora nos queda como asignatura pendiente hacer una incursión en los imponentes Alpes y los pueblos de montaña, deseando que no se haga esperar demasiado la ocasión.
Buen diario, podría servir de guía para quien vaya allí.
Basilea, que no conozco, es mas bonita de lo que suponía.
Os ha faltado Lucerna, para mí la ciudad mas bella del país ( no las conozco todas, eso es verdad ).
Gracias Luchino! Lo que sucedió fue que el día que teníamos previsto ir a Lucerna la previsión era tan tan mala que nos decidimos por Basilea, esperando que al estar más lejos de los Alpes hubiera menos tormentas, pero al final nos hizo un día horrible allí también
Muy buen diario, con unas fotos estupendas. Siempre me ha atraído Suiza, y estoy deseando recorrer sus pueblos y paisajes de montaña, pero veo que sus ciudades también merecen la pena. Muchas gracias, te dejo 5 estrellas.
Suiza siempre me ha echado para atrás por los precios. Pero viendo las fotos y tus comentarios tendré que visitarla en un futuro...
Gracias por compartir tu buen diario.
Suiza: nueve días en transporte público.Recorriendo en agosto la mitad oriental de Suiza gracias a su fenomenal red ferroviaria.⭐ Puntos 5.00 (4 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 227
Suiza y sus pueblos-2019Buscando destinos para mis vacaciones de verano me saltó un pantallazo de las muchas páginas que estoy subscrista de viajes y sin querer, de nuevo voy a un...⭐ Puntos 4.00 (4 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 183
Viaje a Suiza, un pequeño bocado en 14 díasNuestra aventura suiza en 14 días de agosto, con breve escapada a Chamonix-Mont...⭐ Puntos 4.97 (32 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 138
Viaje por los AlpesViaje de 9 días por ciudades como Berna, Lucerna, Friburgo, St Moritz, Montreaux, Lausana, y paisajes espectaculares como los del valle de Lauterbrunnen y...⭐ Puntos 4.89 (44 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 135
SUIZA, DISFRUTANDO DEL PAISAJE PERFECTO12 días por Suiza con presupuesto ajustado, pero no por ello sin dejar de visitar los...⭐ Puntos 4.92 (51 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 128
Foro Alemania, Austria, Suiza: Viajes por Europa Central: Alemania, Austria, Suiza... Consejos e información sobre Viena, Munich, Berlin, Alpes, Tirol.
La verdad es que sí que es un poco lío… al principio solo sabía el Swiss Pass o si cogerlo Flex o el Half Fare Card… incluso por ejemplo hay un día que solo vamos de Wengen a Zúrich para marchar y digo ese día con el Saver Say Pass como cogí la otra vez tengo todo el día de transporte por 52 Francos que a lo mejor me sale mejor que más días de pase… y por ejemplo el primer día de Zúrich a Lucerla por 17 Francos hay trenes… y claro valoré la opción del Half Fare Card. El problema vino cuando oí hablar del Berner Oberland Pass y todos esos de la región… la cabeza ya me explotaba. Pero creo... Leer más ...
Yo cuando estuve ahora en febrero, por la zona de Berna e Interlaken, viajando desde el aeropuerto de Ginebra, no podía decidir los teleféricos de la zona de Jungfrau porque las condiciones climatológicas podían hacer inútil subir, y como tenía que comprar billetes de tren antes tuve que arriesgarme un poco, y cogí la "half fare card" que me abarató al 50% todos los trenes, los transportes públicos de ambas ciudades me fueron gratuitos por el alojamiento. No pude subir al Jungfrau pero sí hasta Kleine Scheidegg y después a First en Grindelwald. Realmente al final con lo que usé no ahorr... Leer más ...
@Kira29 , te había comentado la opción de la Berner Oberland Pass www.myswitzerland.com/ ...-oberland/ porque habías comentado que cuatro de los días de tu viaje te ibas a centrar en la zona de Grindelwald que está incluida en su ámbito de utilización. La zona da como para dedicarle cuatro días y más. Y las alternativas incluidas en el abono www.berneseoberlandpass.ch/ ...transport/ dan como para estar esos cuatro días sin parar en teleféricos, trenes, barcos, miradores, ... Si el tiempo... Leer más ...
Ya… eso también lo he leído por ahí, al final creo que hay que ponerse en la mentalidad de bueno, hay que disfrutar lo que se pueda y ya, y los precios allí ya sabemos… es que claro trenes… cogería Zúrich - Lucerna, Lucerna - Wengen y Wengen - Zúrich… y moverme entre los pueblos que ahí por ejemplo entra mucho la comodidad de subir en el tren que te de la gana o tener que andar a comprar billete…
Dónde está la escalera más larga del mundo y por qué casi nunca se puede subir
Ubicada en el monte Niesen, reúne 11.674 escalones a lo largo de 3,4 kilómetros y permanece restringida durante la mayor parte del año por motivos de seguridad:
La montaña Niesen, en Suiza, alberga la escalera más larga del mundo, una estructura de servicio que suma 11.674 escalones, recorre 3,4 kilómetros y salva un desnivel de 1.669 metros. Según informó NIESENBAHN AG, la escalera acompaña el trazado del ferrocarril de montaña y permanece cerrada al público durante todo el año por razones de seguridad, salvo en instancias excepcionales vinculadas a su uso autorizado.
De acuerdo con la información publicada por NIESENBAHN AG, la estructura forma parte de la infraestructura de la empresa ferroviaria y cumple funciones de mantenimiento y evacuación ante emergencias. El medio suizo Watson señaló en un reportaje sobre el ascenso al Niesen que el acceso habitual a esa escalera está prohibido y que su uso ordinario no responde a fines turísticos, sino operativos.
Cuántos escalones tiene y por qué es un caso singular
El dato que convirtió a esta estructura en una referencia internacional es su magnitud. NIESENBAHN AG detalló que la escalera cuenta con 11.674 peldaños, una cifra que la ubica como la más extensa del mundo. El recorrido completo cubre 3,4 kilómetros sobre la ladera de la montaña y llega hasta una altitud de 2.362 metros sobre el nivel del mar.
A esa longitud se suma un desnivel de 1.669 metros, una exigencia física que explica por qué el ascenso no está abierto al público general. En su artículo, Watson precisó que la escalera corre junto a la línea del funicular y que fue concebida para tareas de conservación y rescate. Ese carácter técnico la distingue de otras grandes escalinatas del mundo que sí funcionan como atractivo recreativo permanente.
La propia NIESENBAHN AG indica en su sitio oficial que el acceso a los escalones está prohibido los 365 días del año, las 24 horas del día, con excepción de alternativas reguladas por la compañía. Entre esas variantes figuran entrenamientos autorizados, alquileres para grupos y la carrera anual que permite recorrer el trayecto de forma oficial bajo condiciones controladas.
Blogs / Diarios 
Etapa anterior
Últimos comentarios al diario: 
Tema: 
Ir a tema del foro
