Aotearoa, nombre sonoro y significado poético: tierra de la larga nube blanca. Nombre inicial de esta tierra dado por los maorís. Maorí = primero u original. Los primeros habitantes. Nueva Zelanda. Nombre dado por el holandés Abel Tasman, como una...
Aotearoa, nombre sonoro y significado poético: tierra de la larga nube blanca. Nombre inicial de esta tierra dado por los maorís. Maorí = primero u original. Los primeros habitantes.
Nueva Zelanda. Nombre dado por el holandés Abel Tasman, como una de las provincias de los Países Bajos. Luego vinieron los ingleses y de otras nacionalidades. Los pakeha = los que vinieron de fuera.
Proyecto largamente acariciado. Que estaba en mi imaginación como un sueño lejano, casi inalcanzable.
Y lejos sí que está. Exactamente en nuestras antípodas. Alguien me dijo: ¿no puedes irte más lejos?. Pues no. Más allá es como comenzar el viaje de vuelta por el otro lado del globo terráqueo.
Volamos con la aerolínea Qatar. Una vez decidido el viaje en el verano de 2016, a finales del mismo el único precio competitivo que encontramos fue con esta aerolínea. Y no es que fuera una ganga, pero sí algo más barato que los precios que habíamos estado viendo durante el verano, 1141€. Con todo incluido. Madrid – Doha, Doha – Auckland, y lo mismo a la vuelta.
Sin tener nosotros conocimiento de la situación, resulta que habíamos reservado el que iba a ser vuelo inaugural de una nueva ruta de Qatar, de Doha a Auckland, directo y sin escala intermedia. Y que, según nos enteramos por las noticias de la prensa, es el vuelo más largo que existe actualmente, al menos en número de kilómetros. Cerca de 17 horas en la ida y 17,5 horas a la vuelta.
La aerolínea nos regaló un llavero de Nueva Zelanda y un detalle consistente en un pequeño dulce de diseño envuelto en caja regalo con una cinta conmemorativa del evento. La prensa estaba presente en el embarque del vuelo, en el mismo viaje y a la llegada a Auckland. También a la llegada el vuelo fue recibido bajo un arco de agua y se celebraron unos bailes típicos maoríes en la misma terminal.
El aeropuerto de Doha es un aeropuerto estupendo en el que hacer escala. Es un aeropuerto que nunca duerme. Las tiendas funcionan a altas horas de la madrugada y hay gran variedad de ellas repartidas por los distintos niveles de la terminal y en las distintas secciones de cada nivel. Ofrece bastantes comodidades. Una de ellas son las salas de descanso. Las hay familiares en las que se mezclan hombres y mujeres pero que son las que siempre suelen estar más llenas. Hay otras denominadas Quiet Room que son de hombres o de mujeres. Son bastante cómodas y con atmósfera relajada. La única pega es que cada cierto tiempo suena la megafonía anunciando mensajes y rompiendo el sueño que has conseguido o estás a punto de conseguir.
Los aviones son buenos y con todas las comodidades que una aerolínea como Qatar es capaz de ofrecer. Eso ayuda a que las largas horas de vuelo se te hagan menos penosas. Pero el vuelo, efectivamente, es largo, muy largo.
Alojamientos
No hemos viajado en autocaravana ni camper. Viajábamos 8 personas y no era muy viable este sistema. Aparte de que los precios que miré de autocaravana (para cuatro personas) los encontré terriblemente caros. Y como era temporada alta, habríamos tenido que ir reservando algunos de los campings, por lo que no veíamos muy claro sus ventajas.
Para alojarnos 8 personas en un mismo establecimiento tuve que dar más vueltas que un trompo. No fue tarea fácil ir encontrando alojamientos vacantes y que no se dispararan de precio. Los mejores precios, que no baratos, correspondían a habitaciones de moteles, alojamientos tipo B&B, guest houses. Pero, salvo en tres o cuatro lugares, no conseguí encontrar cuatro habitaciones dobles libres. Con cinco meses de antelación. Si viaja una pareja solamente es más fácil encontrar disponibilidad y mejor precio en este tipo de alojamiento, sobre todo en los B&B y similares que suelen tener un número pequeño de habitaciones.
El haber estado mirando los campings, para un supuesto alquiler de autocaravana, me ayudó a encontrar una salida. En los Holiday Parks, en muchos de ellos, además de parcelas de camping ofrecen habitaciones tipo motel y también apartamentos, cabañas o cottages, con dos dormitorios, un salón, cocina y un baño. Por esa vía encaminé mi búsqueda y fue en la que, a la postre, conseguí encontrar muchos de los alojamientos que disfrutamos, con menor o mayor fortuna.
Aunque los iré indicando, quizá no sean de mucha ayuda para las parejas que viajan solas. No obstante en los mismos establecimientos había, además de habitaciones dobles, estudios o apartamentos para dos o tres personas.
Terminé finalmente por encontrar alojamiento para las 21 noches que pernoctábamos en este país. Me llevó casi más de un mes ir encajando las piezas de este puzle y acabé con la mente bloqueada, sin querer saber más de reservas de hoteles en una temporada. El resultado final fue satisfactorio y conseguí una media de precio/persona/noche bastante aceptable.
Alquiler de coche
Para movernos 8 personas por las dos islas podríamos haber alquilado una furgoneta. Fue la primera opción que estuve mirando. Pero entonces el espacio para equipaje era insuficiente. Había una furgoneta más grande, para 12 personas, que nos hubiera venido estupendamente, pero era necesario un conductor con carnet especial y en el grupo no había ninguno que lo tuviera. De precio salía bastante bien.
Así que opté por el alquiler de 2 coches tipo SUV, 2 Toyota Highlander de 7 plazas en lo que cabían perfectamente 4 personas y todo el equipaje. Por la Supercover que ofrece Rentalcars opté por alquilarlo con ellos. Decisión que resultó acertada porque se nos rompieron dos ruedas y nos tuvieron que cambiar uno de los coches, como ya comentaré en el desarrollo de las etapas. Tres facturas no muy elevadas que pagamos nosotros por el cambio de ruedas y pinchazo (tuvimos dos pinchazos también), nos las pagaron a la vuelta en un plazo no muy largo.
La compañía de los Toyota era Thrifty que al final se portó correctamente pero nos tuvo preocupados casi dos días. Su atención telefónica deja mucho que desear por no decir que es pésima.
En muchos sitios había leído que con Rentalcars te pagan el ferry entre ambas islas. Pues dependerá de la compañía con la que alquilen porque con Thrifty tuvimos que dejar los coches en Wellington y recoger otros, de la misma clase, en Picton. Nos ahorramos el precio del coche en el ferry pero se pierde tiempo al tener que entregarlos en el puerto de Wellington y otro tanto o más en recoger los nuevos en el puerto de Picton. Era la política de esta compañía. Un operador de Rentalcars me cuenta la milonga de que no hay seguro que cubra el transporte de un coche en el ferry.
GPS. No escogimos la opción del GPS. Con un gran mapa comprado en amazón y la descarga en el móvil de la aplicación Here WeGo fuimos bastante bien. Esta aplicación no consume datos.
Itinerario
Comenzamos nuestro viaje un 4 de febrero y volvimos el día 28 del mismo mes. Teníamos pues 21 días netos de viaje que había que distribuir entre las dos islas. La que salió perdiendo fue la Isla Norte a la que dedicamos 5 días y el resto para la Isla Sur. Sé que nos dejamos muchísimas cosas por ver en la Isla Norte, también algunas en la Isla Sur. Pero era cuestión de priorizar y distribuir los días de que disponíamos de la mejor forma posible.
El Itinerario quedó de la siguiente forma:
4 y 5 de febrero – Viaje
Día 6 – Llegada a las 7:30 – Waitomo, Hobbiton, Rotorua
Día 7 – Rotorua
Día 8 – Rotorua, Taupo, Tongariro National Park
Día 9 – Tongariro Alpine Crossing
Día 10 – Tongariro National Park, Wellington
Día 11 – Cruce de islas. Queen Charlotte Drive – Motueka
Día 12 - Abel Tasman NP – Nelson Lakes NP- St. Arnaud
Día 13 – Nelson Lakes NP – Garganta Buller – Pancake Rock – Greymouth
Día 14 – Gryemouth, Costa Oeste – Fox Glacier
Día 15 - Desde Fox Glacier a Wanaka
Día 16 – Wanaka – Queenstown
Día 17 – Queenstown, Glenorchy, Te Anau
Día 18 - Te Anau – Crucero Doubtfull Sound
Día 19 – Te Anau – Milford Sound Drive – Milfor Sound
Día 20 – Milford Sound Drive – Crucero nocturno en Milford Sound
Día 21 – Milford Sound – Southern Scenic Route – Waikawa
Día 22 – Waikawa – Catlins - Dunedin
Día 23 – Dunedin – Moeraki Boulders – Mt. Cook Village
Día 24 – Aoraki/Mount Cook – Twizel
Día 25 – Tekapo – Akaroa
Día 26 – Akaroa – Christchurch – Vuelo a Auckland
Días 27 y 28. Vuelo y vuelta a casa.
Mi cámara de fotos me falló en uno de los viajes más fotogenicos. El objetivo comenzó a no funcionar y pude hacer algunas fotos, muchas de ellas luego estaban borrosas. Las fotos que pongo son una mezcla de las fotos que mejor salieron de la cámara, de mi móvil, del móvil de mi marido y alguna que otra de algún compañero del viaje.
Voy a empezar a leer tu diario con mucha atención porque coincide plenamente en días y, casi casi, con lo que nosotras queremos hacer, aunque en otra estación: primavera.
Estoy de acuerdo contigo en cuanto a la buena compañía que es Qatar, y si tienes oportunidad de hacer una escala de al menos 12 horas, puedes hacer un recorrido por la ciudad realmente curioso.
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Hola,
Estamos pensando en viajar a Nueva Zelanda el agosto que viene, pero tenemos algunas dudas antes de que empiecen a salir los posibles vuelos. Somos una familia de cinco y queremos hacer 3 semanas en Nueva Zelanda y la última en las islas Fiji. No somos de los que les gusta ver todo para sacar la foto, somos más de vivir en los sitios, en este caso realizar trekkings, disfrutar del paisaje tranquilamente... Nos han recomendado que siendo agosto nos centremos sólo en la isla sur pero leyendo el foro vemos que la mayoría se recorren las dos islas. ¿Qué nos recomendáis? las dos islas o... Leer más ...
El principal problema con agosto es que hay pocas horas de luz (aunque es mucho mejor que julio) y que según qué rutas quieras hacer igual no se puede por nieve. Lo del mal tiempo no es exclusivo de invierno así que no lo menciono, te puede pillar un temporal con inundaciones y cortes de carretera todo el año, aunque es cierto que en invierno tienes más probabilidades de que cierren Milford Rd o la carretera a Mt Cook o alguno de los puertos de montaña de la isla sur por nieve. Sobre si hacer las dos islas o solo una, todo depende de lo quieras ver. Si no eres fan de LOTR, por ejemplo, y no... Leer más ...
Hola! nosotros estuvimos en agosto hace 3 años, como desde el 23 hasta el 19 de septiembre. Tuvimos suerte y pillamos muy buen tiempo, de hecho cuando peor nos hizo fueron los últimos días de septiembre. Está claro que puede pasar cualquier cosa, pero te lo comento porque también es posible disfrutar mucho el viaje en esas fechas.
Hicimos unos 8 días isla norte y el resto la isla sur. Aunque la sur es más impactante a nivel de naturaleza, la norte también nos encantó, principalmente Waimangu y Rotorua, también Hobbiton porque nos gusta mucho El señor de los anillos... No sé por qué lo... Leer más ...
Aun recuerdo la nevada/granizada/tormenta q nos cayó atravesando la zona de Tongariro (en Julio)
En 3 semanas te da tiempo, si te organizas bien, a las 2 islas... Pero claro depende de lo q quieras hacer, hay q ser flexibles con la ruta, noches, trekkings y demás
Últimos comentarios al diario: NUEVA ZELANDA. POR LA TIERRA DE LA LARGA NUBE BLANCA
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Tema: Nueva Zelanda: Itinerario ambas islas
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