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Hoy toca madrugar y meterse kilómetros para el cuerpo, el destino no es otro que el GLACIAR ALETSCH, y nos separan de él, la friolera de 120 kilómetros y más de 2 horas y media de viaje...tiene pinta de que la carretera va a ser entretenida...
De hecho el navegador nos manda por el Furkapass, que aunque muy bonito...qué curvas!!qué lentitud cuando nos pillaba un autobus delante...horroroso...Tenemos un bono para visitar el glaciar Aletsch desde tres puntos diferentes y a cual más bello:
- Fiescheralp
- Bettmeralp
- Riederalp
El precio de subida hasta la cima de las montañas en cada uno de los 3 destinos y por persona es de altededor de 45 euros. Si solo subís hasta los pueblos, algo menos.
Si empezáis a subir al primer destino a primera hora de la mañana, da tiempo a visitar los tres sitios, pero si os pasa como a nosotros que en el camino perdimos muchísimo tiempo por llevar autobuses delante, imposible. Aún así, no se nos dió mal del todo...
En cada uno de los tres destinos encontramos, a su vez, tres niveles. Sé que es un poco complicado de entender, y yo hasta que no estuve allí no logré visualizarlo, será que me acerco peligrosamente a los 40...
Voy a intentar explicarlo lo más sencillo posible...En primer lugar está el valle por así decirlo (donde dejamos los coches y cogemos el primero de los teleféricos) estamos hablando de unos 800 metros de altitud.
En segundo lugar están los tres pueblos que os he mencionado anteriormente, nos movemos en unos 1900 metros de altura. Aquí se pueden visitar los tres, uno de ellos especialmente bonito. Y será en este lugar donde cogeremos el segundo de los teleféricos.
En tercer lugar está la cima de las montañas, ya nos estamos moviendo en un máximo de 2927 metros.
El glaciar Aletsch mide 22,75 km de longitud y cubre una superficie de 81,7 km2. El glaciar se derrite creando el río Massa que desemboca 7 km después en el Ródano. La zona completa es bastante más grande y engloba otros glaciares que en el pasado estaban unidos a Aletsch, configurando una extensión de hielo de dimensiones desmesuradas. Casi nada!!
El glaciar comienza a unos 3.800 metros de altitud en la región de Jungfrau. Al principio se unen los 3 glaciares Aletschfirn, Jungfraufirn y Ewigschneefeld en un punto de unos 6 km2 conocido como Konkordiaplatz (plaza de la concordia). A partir de ahí se juntan las morrenas de estos glaciares, originando las características rayas que se ven en su superficie, y que entenderéis al ver las fotos.
Pasada esta zona, el glaciar continúa entonces con unos 1,5 km de anchura, moviéndose unos 180 metros al año. Aunque los habitantes de la zona aseguran que a simple vista no se puede ver como se desplaza. La profundidad del glaciar en su punto máximo (konkordiaplatz) es de unos 900 metros.
Se calcula que el peso total de la masa glaciar es de 27.000 millones de toneladas. Si se deshelara, el agua alcanzaría para abastecer con un litro diario a todos los habitantes del planeta durante seis años.
Nosotros comenzamos en Fiesch, donde dejamos la furgo en el parking de la estación, que ojo, solo admite monedas. Subimos a Fiescheralp, a 2212 metros de altura. Apenas paramos y continuamos hasta el objetivo que era la cima, había muchos ratos de nubes así que no había tiempo que perder. Llegamos a EGGISHORN, a la friolera de 2869 metros, y digo friolera porque allí las temperaturas caían hasta los 8 grados en pleno mes de julio.
En la foto podéis apreciar las morrenas de las que os hablaba al principio, y que son las líneas negras que se ven. Y el nacimiento de la Konkordia platz.
En esta especie de conos que véis hay unos bancos para sentarse y quedan unas fotos en familia muy chulas
Hugo y yo decidimos emprender la vuelta, mientras mi marido siguió subiendo hasta el mismo pico por un sendero panorámico.
Le esperamos en el pueblo de Fiescheralp, deleitándonos viendo los ala delta que se tiran desde allí. Además el tiempo allí abajo ha mejorado notablemente, y con él, la temperatura.
Al bajar, el hombre que conduce el teleférico se enrrolla y deja a Hugo sentarse en su pequeña cabina y le indica qué botones debe pulsar para que el teleférico baje...y el pequeño tan entusiasmado claro. En la estación encontramos un cesto con rocas en las que puedes escribir mensajes y depositarlas después según el idioma en uno u otro recipiente.
Nos reunimos con mi marido, bajamos a recoger la furgo y continuamos hasta Betten. Allí dejamos el coche Y cogemos el teleférico hasta la primera estación Bettmeralp. Cruzamos el pueblo en una media horita sin pararnos, ya que al otro lado del pueblo parte el teleférico que nos dejará en BETTMERHORN (2647m). Lo poco que vemos en la fugaz carrera hasta el teleférico nos deja ya con la boca abierta, así que al bajar le dedicaremos un rato.
Y he aquí la visión del Aletsch desde Bettmerhorn:
Este fue el paraiso de las rocas de mi hijo, se pasó allí cerca de una hora trepando a su manera de una a otra cual cabra montesa, animal que por cierto está extinguido en Suiza porque las cazaban para hacer ungüentos con sus cuernos.
En Bettmerhorn hay más entretenimientos, en el mirador hay una serie de paneles donde te explican la creación del glaciar, cómo se mueve cada año y tristemente su recesión año tras año.
Parece ser que hace años los habitantes de la zona pensaban que el glaciar les engulliría y pusieron una cruz donde terminaba el glaciar, para comprobar si realmente avanzaba año tras año. A partir de entonces empezó su regresión...curioso no?
También encontramos allí el Eiswelt (el mundo del hielo) que no es otra cosa que un pequeño museo de entrada gratuita donde se recoge la vida de los pueblos limítrofes a través de la historia del glaciar. Estuvo bastante entretenido la verdad.
Allí comimos, e iniciamos la bajada ansiosos por ver Bettmeralp...
Una vez abajo las atracciones continúan...parque de hinchables gratuito, un lago donde bañarse y realizar actividades, circuito de bicis y kars...
Pero la joya de la corona estaba por llegar...la capilla de Santa María de las Nieves...juzgad por vosotr@s mism@s...
Junto a Murren, mis dos pueblos favoritos de Suiza, y ya llevo unos cuantos visitados.
Seguimos paseando por el pueblo, nos tomamos unos helados, nos sentamos a descansar del maratón de teleféricos que llevábamos y finalmente volvimos a bajar para dirigirnos al último de los destinos de hoy.
Aparcamos en el parking de Mörel, que por cierto tiene las máquinas de pago estropeadas y sus barreras levantadas, por lo que aparcamos gratuitamente. Subimos hasta RIEDERALP (1925) convertida en un resort alpino, que no nos entusiasmó especialmente. Y de allí hay un buen paseo hasta la siguiente estación que sube a Moosfluh. Intentamos subir pero a medio camino Hugo dijo que no podía más y lo respetamos, estaba siendo una auténtica maratón y llevaba mucha caminata encima. Así que encontramos un parque con cancha de volley y un minigolf y allí son sentamos a descansar. Conocimos a una familia que vivían allí pero hablaban español y Hugo pudo jugar un ratito con su hijo.
Tras esto iniciamos la bajada, eran ya cerca de las 19:00...todos estábamos cansado y aún nos separaban casi 3 horas de casa...Esta vez el camino de vuelta lo realizamos por Kandersteg y su famoso tren que transporta coches. Dábamos un poco más de vuelta pero no estábamos en condiciones de volver a subir y bajar el Furkapass anocheciendo.
Esa noche caímos completamente rendidos.
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