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En la vacaciones de verano de hace unos cuantos años nos decidimos por realizar este viaje al más puro estilo “roadtrip”, saliendo con nuestro propio coche desde la provincia de Barcelona hasta Irlanda, con un precioso recorrido por la isla y regresando otra vez a casa, si bien es cierto que son unos cuantos kilómetros, ya sabéis los seguís mi blog que me gusta bastante conducir.
La ventaja de ir con nuestro coche fue que pudimos cargar todo lo que quisimos y más, sin las limitaciones que suelen tener los viajes en avión, a parte de poder disfrutar de las vistas del trayecto.
Un poco de información de Irlanda
Moneda: el Euro.
Cuando ir : La mejor época suele ser de Abril a Octubre, cuando la temperatura es más cálida y tened en cuenta que siempre llueve un poco cada día.
Documentación y visados : Como está dentro la comunidad europea no hace falta nada más que el DNI o el pasaporte.
Tarjetas: De uso muy extendido en todo el país, pero también aceptan metálico.
Teléfono: el roaming funciona con todas las compañías telefónicas españolas.
Internet: hay Wifi en todos los lugares turísticos.
Seguridad: es un país muy seguro, tomando siempre unas precauciones mínimas en las zonas turísticas.
Vacunas: No es necesaria ninguna.
Electricidad: voltaje de 220 Voltios, actualmente los enchufes son del tipo G, con los conectores planos, recordad llevar un adaptador.
Diferencia horaria: Una hora menos que en España.
Irlanda es una país muy tranquilo, con mucha vegetación, lluvias garantizadas cada día, buena cerveza y habitantes amables.
Día 1 / Barcelona – Calais
Salimos bastante temprano en la mañana, para así poder aprovechar al máximo el recorrido con destino final a Calais, lugar donde cogeríamos el ferry para cruzar a Reino Unido, como la distancia era bastante larga unos 1300 kilómetros, hicimos noche a mitad de camino en el Hôtel Première Classe de la ciudad de Vierzon, un hotel correcto y bastante económico, el precio ronda sobre los 30€ la noche por habitación triple.
Una vez en Calais teníamos reservado el Hôtel Première Classe Calais, un poco más caro que el anterior (43€) pero también correcto, llegamos a media tarde así que aprovechamos para dar una vuelta por la zona para situarnos un poco y ver donde teníamos que ir al día siguiente para coger el ferry.
Día 2 / Calais – Dover –Fishguard – Rosslare
Nos levantamos a las 4:45h de la madrugada para desayunar, este día teníamos por delante un buen trecho, por suerte teníamos el hotel a apenas 10 minutos del puerto, con el coche fuimos a los muelles de embarque de la compañía P&O, tal como nos indicaron los que organizan el embarque nos pusimos a la cola de la fila correspondiente, la gente es bastante madrugadora, ya que habian bastantes coches delante nuestro, fuimos embarcando poco a poco todos los vehículos dentro del ferry con una muy buena organización, se nota que lo hacen cada día varias veces .
Para que os hagáis una idea, el precio actualmente en 2020 de embarcar un coche con dos ocupantes, trayecto de ida y vuelta, tiene un precio de 145 €. La duración de la navegación fue de una hora y media.
Al llegar a Dover nos recibió una intensa niebla, que se fue desvaneciendo tal y como iban transcurriendo los kilómetros, nuestro destino, el puerto de Fishguard a unos 550 kilómetros de Dover, para coger el siguiente ferry que nos llevaría hasta Rosslare Harbour.
Tras seis horas de conducción llegamos a Fishguard, hicimos el mismo procedimiento que en Calais y embarcamos en el ferry de la compañía Stena Line hacia Irlanda, el precio actual de trayecto incluyendo un coche con dos pasajeros ida y vuelta es de unos 400€.
La navegación tuvo una duración de tres horas y media, que se pasan bastante rápido, con la emoción del viaje y que en el barco hay bares, juegos para niños y distracciones varias.
Al desembarcar pusimos rumbo hacia Bray (Bré) en el condado de Wicklow, donde teníamos reservado un Bed & Breakfast, en poco más de hora y media llegamos, ya nos apetecía descansar un poco de tan largo trayecto, salimos a cenar algo y nos acostamos temprano.
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