Blogs / Diarios 
Antes de preparar nuestro viaje, partimos de la base o nos fijamos en un tipo de servicio que ofrecen todas las compañías de alquiler de vehículos recreacionales (en adelante RV), aquí conocidos como autocaravanas, bajo el nombre de RELOCATION (recolocación). Dado la enorme cantidad de vehículos RV que existen en Canadá y la gran extensión del país, es necesario moverlos de una provincia a otra, o incluso, distribuirlos desde las fábricas de los mismos, a los diferentes concesionarios a lo largo del país, operación que a las compañías les sale muy costosa.
Es cuando estas compañías de alquiler (Cruise América, Canadream, Freserway, entre otras) ponen en oferta los desplazamientos a un coste muy inferior al precio real. Eso sí, estas recolocaciones deben realizarse en las fechas y en el tiempo que ellas determinen (por ejemplo, y en nuestro caso, fue llevar una RV desde Vancouver a Calgary, en septiembre, en 4 días, a los que se podían añadir días adicionales).
Cuando preparas un viaje de este tipo, se puede optar por buscar las recolocaciones que cada compañía de RV ofrece, o utilizar un buscador general para estas ofertas, como así hicimos nosotros. Volvimos a usar el buscador IMOOVA, que ya utilizamos en nuestros anteriores viajes por EE.UU. y este de Canadá.
Es esta una compañía australiana que ofrece en su página web recolocaciones al precio de 1$ al día, en países como Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda o Europa (las recolocaciones de las propias empresas de RV son bastante más caras). En su web te dan todos los datos necesarios (itinerarios, fechas de las recolocaciones, días empleados para realizarlas, tipo de RV, así como ofertas de días adicionales o de combustible). El precio por reservar a través de esta web es 50 CA$.
A TENER EN CUENTA ANTES DEL VIAJE
Si la reserva que elegimos permite añadir días adicionales al recorrido, nuestro consejo es que cojamos todos o algunos de ellos. Los días que ofertan las empresas de RV para hacer el itinerario son muy ajustados, lo que nos llevaría a hacer muchos kilómetros cada día (en ocasiones, casi 500 km.) Mejor utilizar algunos días más para que el recorrido sea más llevadero y nos permita así hacer más paradas en sitios de interés (en nuestro caso, cogimos 5 días extra, por lo que el recorrido diario pasaba a ser de una media de 200 km.)
Un consejo:Una vez hecha la reserva a través de IMOOVA, es aconsejable que nos pongamos en contacto con la empresa de la RV que hemos elegido, con el fin de asegurarnos que está todo correcto (fechas, condiciones, cobertura del seguro, etc.)
Ya en el concesionario, antes de recoger el RV, debemos leer bien las condiciones del contrato, para no tener dudas sobre el mismo (fianzas, tipo de seguro, etc.). Una opción que nos ofrecen es la de disponer del kit de ropa de cama y aseo, y del kit de cocina. Con la compañía CANADREAM, el kit de pastillas para el inodoro y el papel higiénico especial para Rv´s, iba incluido.
Para planificar el recorrido a realizar usamos GOOGLE MAPS, marcando las opciones “evitar autopistas” y “evitar peajes”. Ello nos permite conducir por carreteras que atraviesan pueblos y paisajes muy bonitos, donde hacer todas las paradas que queramos (la circulación por las autopistas sólo la reservamos cuando el tiempo apremiaba).
En cuanto a la compañía de teléfono utilizada, nuestra opción fue usar unas E-SIM de las compañías SURFROAM y FLEXIROAM, que siempre empleamos en nuestros viajes. El precio de la navegación de datos se indica en €/MB, y en el caso de Canadá, era de 0,02. Para las llamadas, usamos la app MOBILE VOIP. Aunque existe WI-FI en todas partes, tener datos y cobertura en todo momento nos vendrá muy bien para usar Google Maps o para las llamadas que debemos hacer para las reservas de campings, restaurantes o atracciones.
Para efectuar pagos o sacar dinero en efectivo, es aconsejable llevar varias tarjetas de débito y crédito, para evitar problemas a la hora de que alguna no funcione. No es necesario llevar efectivo, pues podemos sacarlo en cualquier cajero o en los propios supermercados WALMART. Nuestro consejo es hacerse con unas tarjetas cuyas comisiones sean gratuitas y con el mejor cambio interbancario posible, como son REVOLUT, BNEXT o N26.
Es conveniente descargarse la app de campings ALLSTAYS, para EE.UU y Canadá. En caso de no encontrar algún camping donde pasar la noche en esta app, se puede utilizar el parking de los supermercados WALMART, el de algún Casino o utilizar el buscador de GOOGLE MAPS, introduciendo la frase “rv overnight”.
En el caso de los supermercados WALMART, su app (www.walmart.com/store/finder), nos permite conocer su ubicación para comprar comida o cualquier cosa que necesitemos, también nos indica si es posible pasar la noche en su aparcamiento, en el caso de no encontrar algún camping libre. Si fuera así, se recomienda consultar primero con el encargado del supermercado para solicitar su autorización para pernoctar.
A modo de consejo para futuros viajeros, advertir que la temporada para moverse con una RV y poder encontrar todos los campings abiertos en Canadá va de mayo a septiembre.
RUTA ELEGIDA
La ruta elegida por nosotros en la web de IMOOVA, la que mejor se adaptaba a nuestras fechas de vacaciones y la que discurría por una zona que pensamos podría ser atractiva e interesante, fue una recolocación desde VANCOUVER hasta CALGARY, en la segunda quincena de septiembre, con 4 días de recorrido obligado, a los que añadimos 5 días más para hacerlo llevadero y disfrutar de la experiencia, con un máximo de 2.500 km (si hacías más, se cobraba a 0,45$ el km). Recorrimos dos de las provincias que conforman el oeste de Canadá, COLUMBIA BRITÁNICA y ALBERTA. El vehículo correspondía a una RV de 4 plazas.
Nuestro deseo era recorrer las Montañas Rocosas desde el P.N. JASPER hasta el P.N. BANFF, por la extraordinaria ICEFIELDS PARKWAY 93, pero los incendios surgidos durante los meses de verano en esa zona, especialmente en el P.N. JASPER, que redujo a cenizas la ciudad, con graves pérdidas personales y materiales, hicieron que optáramos por otra ruta alternativa.
Desde VANCOUVER, cogimos dirección norte, por la BC 99 hasta SQUAMISH, siguiendo esta carretera hasta enlazar por un corto tramo con la BC 97 en CACHE CREEK y desde aquí, continuar ya por la AUTOPISTA TRANSCANADIENSE 1. Como el P.N. BANFF se encontraba parcialmente abierto, optamos por variar la ruta desde la localidad de KAMLOOPS. En vez de coger la BC 5 que nos llevaría a JASPER, continuamos por la AUTOPISTA 1 para así ingresar en el parque por el ROGER PASS y unirnos a la ICEFIELDS PARKWAY 93 en LAKE LOUISE. Desde aquí, continuaríamos por la AUTOPISTA 1 hasta CALGARY, completando un recorrido total de 1.830 km. por una de las zonas más espectaculares y maravillosas de CANADÁ.
Es cuando estas compañías de alquiler (Cruise América, Canadream, Freserway, entre otras) ponen en oferta los desplazamientos a un coste muy inferior al precio real. Eso sí, estas recolocaciones deben realizarse en las fechas y en el tiempo que ellas determinen (por ejemplo, y en nuestro caso, fue llevar una RV desde Vancouver a Calgary, en septiembre, en 4 días, a los que se podían añadir días adicionales).
Cuando preparas un viaje de este tipo, se puede optar por buscar las recolocaciones que cada compañía de RV ofrece, o utilizar un buscador general para estas ofertas, como así hicimos nosotros. Volvimos a usar el buscador IMOOVA, que ya utilizamos en nuestros anteriores viajes por EE.UU. y este de Canadá.
Es esta una compañía australiana que ofrece en su página web recolocaciones al precio de 1$ al día, en países como Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda o Europa (las recolocaciones de las propias empresas de RV son bastante más caras). En su web te dan todos los datos necesarios (itinerarios, fechas de las recolocaciones, días empleados para realizarlas, tipo de RV, así como ofertas de días adicionales o de combustible). El precio por reservar a través de esta web es 50 CA$.
A TENER EN CUENTA ANTES DEL VIAJE
Si la reserva que elegimos permite añadir días adicionales al recorrido, nuestro consejo es que cojamos todos o algunos de ellos. Los días que ofertan las empresas de RV para hacer el itinerario son muy ajustados, lo que nos llevaría a hacer muchos kilómetros cada día (en ocasiones, casi 500 km.) Mejor utilizar algunos días más para que el recorrido sea más llevadero y nos permita así hacer más paradas en sitios de interés (en nuestro caso, cogimos 5 días extra, por lo que el recorrido diario pasaba a ser de una media de 200 km.)
Un consejo:Una vez hecha la reserva a través de IMOOVA, es aconsejable que nos pongamos en contacto con la empresa de la RV que hemos elegido, con el fin de asegurarnos que está todo correcto (fechas, condiciones, cobertura del seguro, etc.)
Ya en el concesionario, antes de recoger el RV, debemos leer bien las condiciones del contrato, para no tener dudas sobre el mismo (fianzas, tipo de seguro, etc.). Una opción que nos ofrecen es la de disponer del kit de ropa de cama y aseo, y del kit de cocina. Con la compañía CANADREAM, el kit de pastillas para el inodoro y el papel higiénico especial para Rv´s, iba incluido.
Para planificar el recorrido a realizar usamos GOOGLE MAPS, marcando las opciones “evitar autopistas” y “evitar peajes”. Ello nos permite conducir por carreteras que atraviesan pueblos y paisajes muy bonitos, donde hacer todas las paradas que queramos (la circulación por las autopistas sólo la reservamos cuando el tiempo apremiaba).
En cuanto a la compañía de teléfono utilizada, nuestra opción fue usar unas E-SIM de las compañías SURFROAM y FLEXIROAM, que siempre empleamos en nuestros viajes. El precio de la navegación de datos se indica en €/MB, y en el caso de Canadá, era de 0,02. Para las llamadas, usamos la app MOBILE VOIP. Aunque existe WI-FI en todas partes, tener datos y cobertura en todo momento nos vendrá muy bien para usar Google Maps o para las llamadas que debemos hacer para las reservas de campings, restaurantes o atracciones.
Para efectuar pagos o sacar dinero en efectivo, es aconsejable llevar varias tarjetas de débito y crédito, para evitar problemas a la hora de que alguna no funcione. No es necesario llevar efectivo, pues podemos sacarlo en cualquier cajero o en los propios supermercados WALMART. Nuestro consejo es hacerse con unas tarjetas cuyas comisiones sean gratuitas y con el mejor cambio interbancario posible, como son REVOLUT, BNEXT o N26.
Es conveniente descargarse la app de campings ALLSTAYS, para EE.UU y Canadá. En caso de no encontrar algún camping donde pasar la noche en esta app, se puede utilizar el parking de los supermercados WALMART, el de algún Casino o utilizar el buscador de GOOGLE MAPS, introduciendo la frase “rv overnight”.
En el caso de los supermercados WALMART, su app (www.walmart.com/store/finder), nos permite conocer su ubicación para comprar comida o cualquier cosa que necesitemos, también nos indica si es posible pasar la noche en su aparcamiento, en el caso de no encontrar algún camping libre. Si fuera así, se recomienda consultar primero con el encargado del supermercado para solicitar su autorización para pernoctar.
A modo de consejo para futuros viajeros, advertir que la temporada para moverse con una RV y poder encontrar todos los campings abiertos en Canadá va de mayo a septiembre.
RUTA ELEGIDA
La ruta elegida por nosotros en la web de IMOOVA, la que mejor se adaptaba a nuestras fechas de vacaciones y la que discurría por una zona que pensamos podría ser atractiva e interesante, fue una recolocación desde VANCOUVER hasta CALGARY, en la segunda quincena de septiembre, con 4 días de recorrido obligado, a los que añadimos 5 días más para hacerlo llevadero y disfrutar de la experiencia, con un máximo de 2.500 km (si hacías más, se cobraba a 0,45$ el km). Recorrimos dos de las provincias que conforman el oeste de Canadá, COLUMBIA BRITÁNICA y ALBERTA. El vehículo correspondía a una RV de 4 plazas.
Nuestro deseo era recorrer las Montañas Rocosas desde el P.N. JASPER hasta el P.N. BANFF, por la extraordinaria ICEFIELDS PARKWAY 93, pero los incendios surgidos durante los meses de verano en esa zona, especialmente en el P.N. JASPER, que redujo a cenizas la ciudad, con graves pérdidas personales y materiales, hicieron que optáramos por otra ruta alternativa.
Desde VANCOUVER, cogimos dirección norte, por la BC 99 hasta SQUAMISH, siguiendo esta carretera hasta enlazar por un corto tramo con la BC 97 en CACHE CREEK y desde aquí, continuar ya por la AUTOPISTA TRANSCANADIENSE 1. Como el P.N. BANFF se encontraba parcialmente abierto, optamos por variar la ruta desde la localidad de KAMLOOPS. En vez de coger la BC 5 que nos llevaría a JASPER, continuamos por la AUTOPISTA 1 para así ingresar en el parque por el ROGER PASS y unirnos a la ICEFIELDS PARKWAY 93 en LAKE LOUISE. Desde aquí, continuaríamos por la AUTOPISTA 1 hasta CALGARY, completando un recorrido total de 1.830 km. por una de las zonas más espectaculares y maravillosas de CANADÁ.
Last commentaries to the diary: 
Topic: 
Ir a tema del foro
