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“India no te da lo que buscas, te da lo que necesitas”.
Esta frase nos la dijo una chica en el avión camino de Doha, al preguntarnos cuál era nuestro destino final. Y yo no dejaba de acordarme de la multa con la que nos había “obsequiado” un policía nacional en la terminal de salidas de la T-4 del aeropuerto de Madrid, para inaugurar nuestras vacaciones. Sólo pensaba que no fuera un mal presagio.
Tras la pertinente escala en Doha, nos montamos en el avión que definitivamente nos transportará a Delhi, aterrizando sobre las nueve de la mañana. Nos dirigimos a los mostradores de inmigración, bajamos por las escaleras mecánicas y vamos hacia el fondo del pasillo, a los mostradores de E-Visa, con el pasaporte, el visado electrónico y la Arrival Card que nos proporcionaron en el avión.
Había mucha gente y pocas cabinas abiertas, así que nos tocó esperar más de una hora para finalmente poder ir a recoger nuestro equipaje. Se supone que a los extranjeros que llegan a Delhi con la E-Visa les regalan una tarjeta sim para el móvil cargada con unas rupias para hablar y unos megas para navegar, pero era tal la cantidad de gente acumulada, que ni vi que se la dieran a nadie, ni me acordé tampoco de solicitarla.
Cuando llegamos a la cinta transportadora del equipaje y vemos que ninguna de nuestras mochilas están allí, finalmente vemos que hay unas cuantas mochilas y maletas apiladas en una esquina del hall, entre ellas las nuestras y cuando las recogemos, un chico, personal del aeropuerto nos pide que nos identifiquemos para comprobar que realmente es nuestro equipaje.
Ahora sí, ya estamos en India, hemos pasado inmigración sin ningún problema, tenemos nuestro equipaje y esperamos encontrarnos con nuestro chófer, a ver si nos da tiempo a visitar lo que habíamos programado para hoy. Hay un gentío esperando en las llegadas con carteles con el nombre del cliente, nosotros damos una vuelta para arriba, otra vuelta para abajo y no vemos nuestro nombre por ningún sitio, así que decidimos salir fuera de la terminal y sí, por fin lo vemos, allí está nuestro chófer para el día de hoy (de cuyo nombre ni puedo ni quiero acordarme). Es un chico joven al que nos presentamos y le pregunto si conoce un cajero ubicado cerca de allí, de un determinado banco que creo que no cobra comisión por utilizar sus servicios y así conseguir nuestras primeras rupias. Pero parece que no nos entendemos muy bien y me lleva a otro que si que tengo anotado que cobra comisión. Da igual, mi nivel de inglés no es muy alto y llevo tiempo sin practicarlo, así que supongo que no me entiende demasiado bien, saco unas rupias y le digo que antes de ir a la Tumba de Humayun, nos lleven a una casa de cambio en la ciudad, para conseguir más dinero.
Primer contacto con el tráfico de Delhi….es para verlo, atascos monumentales, vacas en la carretera, gente que viene de frente, nuestro conductor haciendo un cambio de sentido donde mejor le parece, niños pequeños asomándose a las ventanas de nuestro coche, pidiendo dinero para comida. Sí, Delhi es un choque, impactante cuando menos.
Finalmente, llegamos a un mercado y nuestro conductor nos indica dónde podemos conseguir cambio, fueron 76 rupias por euro, no es mal cambio, pero a partir de este momento, comenzamos a utilizar las tarjetas de crédito con las que conseguíamos mejores condiciones. También compramos dos botellas de agua (hacía mucho calor) a 40 rupias cada uno, las más caras de todo el viaje, luego siempre nos costaron 20 rupias, el peaje por estar recién aterrizados en India.
Desde allí, el conductor nos llevó en apenas 10 minutos a visitar la tumba de Humayun, entrada para dos personas, 1.000 rupias.
Es un complejo de edificios ejemplo de la arquitectura mogol, en la que el edificio principal está construida con arenisca roja, como otros muchos monumentos que visitaríamos a lo largo del viaje.
Pasamos a visitar el interior. Por dentro estaba un poco desvencijado, con desconchones en muchas de sus paredes e invadidos por montones de palomas.
Había pocos turistas occidentales y muchos indios (una constante en el viaje), sobre todo muchos grupos organizados de niños vestidos con uniforme escolar, así que nos salimos fuera a seguir visitando el complejo, buscando un poco de sombra
Nos acercamos ahora a ver la tumba de Isa Khan
Y 45 minutos después, damos la visita por finalizada. No nos entusiasmó la visita, puede que entre el calor, la gente y el cansancio acumulado del viaje, no cumpliera nuestras expectativas.
Tenía apuntado un par de restaurantes cercanos donde comer este día, pero el chófer me insistía que mejor ir a un restaurante que conocía él, que al ser el primer día, era lo más apropiado. Bueno, cederemos por ser el primer día.
Durante el trayecto, le comenté que me parecía un poco extraño que Kamal no se hubiera puesto en contacto con nosotros, para preguntar, etc.. a lo que él me contestó que él no lo conocía. ¿Cómo?
Le dije que cuánto tenía que pagarle entonces por el tour de hoy, (suponiendo que luego se descontaría del precio acordado con Kamal), a lo que me contesta que 15.000 rupias!!. Entre lo cansado que estábamos y lo desorbitado del precio, me planté y le dije que quería hablar con Kamal o llamaba a la policía ahora mismo, todo esto casi más por gestos que por palabras, ya que la comunicación era prácticamente imposible. Llamó a su jefe por teléfono y le dije que quería hablar con Kamal inmediatamente, a lo que respondía que él no tenía su número de teléfono. Pero ¿esto que es? Eres una subcontrata de Kamal y no tienes forma de comunicarte con él. Insistí tanto que un rato después, el chófer recibió una llamada de este y ya en catellano, me tranquilizó diciendo que no tenía que pagar nada, que había tenido un grave contratiempo familiar y por eso no había podido establecer contacto con nosotros. Me explicó que este conductor forma parte de una empresa de un amigo suyo con el que había pactado nuestro tour de hoy. Le contesté que bien, lo que queríamos visitar hoy y la hora a la que teníamos que coger nuestro tren nocturno a Jaisalmer, le dije que se lo explicara directamente al chófer, ya que era muy, muy difícil entendernos. Realmente fue un problema de entendimiento, su hindinglish y nuestro spanglish, estaban en frecuencias distintas
.Comimos en el restaurante Chimney, un restaurante lleno de locales en los que compartías mesa. Pedimos pollo tandori y arroz biryani, not spicy, pero que algo picaba y dos coca colas. Compartimos mesa con una pareja de canadienses, con las que compartimos un rato muy agradable y nos pudimos entender bastante mejor que con nuestro conductor. Fueron 750 rupias.
Y pusimos dirección a la Birla House, lugar donde fue asesinado Mahatma Gandhi. Este lugar nos gustó mucho, muy limpio, muy tranquilo. Vemos el gong de la paz.
Recorremos la casa museo y vamos buscando las huellas que marcan los últimos pasos de Gandhi.
Desde aquí a la Indian Gate, no tardamos mucho, hicimos una parada para sacar unas cuantas fotos.
Aquí le dijimos al conductor, que con esto ya dábamos por finalizado el tour, que fuéramos a la estación de trenes para llegar con una hora al menos de adelanto. Este nos dijo que estábamos muy cerca de la residencia del presidente de la India, que podíamos ir a visitarla sólo por fuera, hacer unas fotos y ya. Le dije, ¿nos da tiempo, estás seguro? A lo que contestó que sin ningún problema. Y allá que fuimos, a la Rashtrapati Bhavan.
Eran las 16:00 y nuestro tren salía a las 17:35, así que en previsión del caos circulatorio de Delhi, nos quisimos ir ya a la estación de tren, y ver si podíamos comprar algo de comida, antes de emprender viaje en tren de 18 horas.
Nuestro chófer previo vistazo a nuestras reservas, enfiló a la estación, atascos, parones, semáforos, el tráfico empezaba a atascarse, eran más de las cuatro y media cuando llegamos a la que se suponía era nuestra estación, pero una vez que llegamos allí y preguntó, le dijeron que no era esa nuestra estación, que teníamos que dirigirnos a paharganj. Vuelta para atrás y dirección a la estación correcta, el tráfico ya era considerable, avanzas dos metros, parón, avanzas un poco más y vuelves a parar, yo miraba el reloj y me ponía en lo peor. De repente parece que la circulación se vuelve más fluida y podemos avanzar más rápido, cuando de repente salta un policía en medio de la calzada y para nuestro vehiculo. No puede ser :twisted:. Le pide los papeles, el conductor nos señala, habla con él, se toca el reloj y el policía inflexible le manda salir del vehículo, le pide los papeles y se pone a mirarlos todos detenidamente. Finalmente le digo al policía que por favor nos deje marchar, que vamos a perder el tren, que no llegamos, le enseño el papel de la reserva, habla con el conductor y resumiendo, éste entra en el coche y me dice que el policía le pide 200 rupias por dejarnos continuar y que él no tiene dinero
. Pues nada, que se le va a hacer, primera “mordida”, le doy las 200 rupias, que se las dé al agente y nos deje marchar a ver si llegamos a la estación. Evidentemente esas 200 rupias se van a compensar no dando ninguna propina a nuestro Fernando Alonso.El resto se resume en un atasco monumental, llegando a destino a las 17:35, llamando a uno de los muchachos que están allí apostados a la puerta para transportar equipajes para que nos ayude a encontrar el tren, carreras a lo Pekin Express, conseguimos montarnos en el tren 1 minuto antes de que emprendiera la marcha. Le dimos 100 rupias al chico y conseguimos soltar al fin todo el estrés de nuestra primera jornada en Delhi.
Por delante 18 horas en nuestro compartimento de 2AC, sin haber podido comprar ni comida ni bebida, pero a quien le importa eso sabiendo que "La India no te da lo que buscas, te da lo que necesitas". .
También nos ayudaron bastante un buen cargamento que llevábamos de barritas energéticas, tortas de arroz y agua que pudimos comprar en el tren.
Y así es un tren de la India, compartimento de 4 personas.
Y estos fueron nuestros asientos, side
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