Air Berlin ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p14 ✈️

Bimba, si no te han contestado es porque a lo mejor nadie ha hecho aun ese trayecto, pero ten un poco de paciencia, que seguro que te contesta alguien que lo pusistes el otro día ejejje

Saludos

Jejeje graciass!! uf.. Si q tengo poca paciencia, sí ;))
Es que como lo hacemos todo por libre, y ahora estan bien de precio, no quiero tardar y luego nos suban de precio...

X cierto, a ti te suena skytours? para coger vuelos??

Por lo que dicen aquí en el foro hablan bien de air berllin, entonces estate tranquila, y Skytours no la conozco

Estoy intentando reservar un vuelo en la página de air berlin...y cada vez que intento superar uno de los pasos finales...me pide que corrija mi dirección de correo insistentemente. No se que hacer...Muchas gracias.

Hola capucho...
No te puedo ayudar porque yo los billetes los cogí a través de rumbo.es, que es como un intermediaro.. Prueba por lalí, los precios deben ser los mimos, e incluso un poco más baratos..

Prueba hoy, a lo mejor ayer la pagina no iba bien.

Saludos

Jejeje el problema que a pesar de ser de España, llevo un tiempo viviendo en México, y por eso para mi es el mismo día, jeje, he mirado en varios buscadores de vuelos y me sale casi 20 euros más caro el vuelo. Así que ahora trato de llamar a información al cliente y esta cerrado, tanto el de España como el de USA, así que tendre que esperar un poquito.

Muchas gracias, por las respuestas.

Air Berlin: objetivo cumplido

En el tercer trimestre del año 2009, Air Berlin ha aumentado su resultado neto un 111 por ciento, hasta los 95,2 millones de euros, respecto al mismo periodo del año anterior. A pesar de la difícil situación coyuntural, el resultado operativo mejoró un 33,5%, hasta los 118 millones de euros.

Debido a la adaptación selectiva de la capacidad con motivo de una menor demanda, las cifras de ventas se redujeron un 8,2 por ciento, hasta 974 millones de euros. “Air Berlin es una de las pocas compañías aéreas que han podido mejorar su resultado durante el tercer trimestre de este año”, ha afirmado el CEO de la compañía Joachim Hunold.

La base del buen resultado trimestral sigue siendo el programa "Jump” de aumento de la eficacia adoptado el pasado año y que se sigue aplicando este año de forma consecuente. Gracias a adaptaciones en la capacidad, con las que Air Berlin ha hecho frente a las consecuencias del ligero descenso del número de pasajeros hasta 8,3 millones (menos 4,1 por ciento) con motivo de la crisis financiera y económica, la línea aérea presenta buenos resultados.

Esto es aún más notable si se tiene en cuenta que el resultado del tercer trimestre se vio afectado por tres días de huelga. Además, el atentado de julio en Mallorca y la discusión relativa a la gripe A redujo temporalmente la demanda a este destino.

El resultado operativo antes de amortizaciones y gastos de leasing (EBITDAR) alcanzó 228,7 millones de euros, frente a los 209 millones de euros del mismo periodo del año anterior. El resultado operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó un 33,5 por ciento hasta 118 millones de euros, frente a los 88,4 millones euros del mismo periodo del año anterior.

Asimismo, los fondos propios de la compañía aumentaron de un 15 a un 22 por ciento y los medios líquidos de 11 al 18 por ciento. La mejora de los medios líquidos proviene tanto del negocio operativo como de las medidas de capital realizadas. El aumento de capital, la concesión de un bono convertible y la amortización parcial de un bono convertible anterior han supuesto una significativa reducción del endeudamiento neto. Éste descendió desde principios de año hasta finales de septiembre de 762 a 548 millones de euros. De esta forma la reducción del endeudamiento neto a 600 millones anunciada para finales de año ya ha sido alcanzada y superada.

Con ocasión de la presentación de las cifras trimestrales, el presidente de la junta directiva Joachim Hunold explicó el jueves en Berlín: “Estamos más que satisfechos con el resultado. A pesar de un entorno difícil en general, hemos presentado cifras atractivas a nuestros accionistas. Para el año 2009 en total seguimos esperando un resultado operativo positivo". Debido a la persistente desafiante situación económica, es demasiado pronto para emitir ahora un pronóstico para el año 2010.

Hola, yo suelo viajar bastante con Air Berlin ya que vivo en Palma y tienen multitud de conexiones con Europa y largo recorrido.
Este verano fui con ellos a Cancún via Munich y la verdad es que todo fue estupendo. Para los vuelos con conexión puedes facturar hasta destino final, te dan catering a bordo sin coste y el equipaje es gratuito hasta 20kg. A mi no me da la sensación de volar con Low Cost, aunque si que es verdad que tienen vuelos a muy buen precio.
Saludos y muy buen viaje!!!

Perfecto! muchisssimas gracias!!

De momento ya tenemos el vuelo con air berlin bcn-los angeles.. Via dusseldorf
Luego queremos ir 1 semanita en riviera maya, pero no hemos cogido la vuelta con ellos porque hay 6horas de espera en alemania antes de ir a bcn... Esta bien de precio, pero 6h tirados en el aeropuerto.. No compensa mucho..
Esperaremos si encotramos algo más barato

Air Berlin se hace con el 100% de la charter Belair

La compañía aérea alemana, Air Berlin, se ha hecho con el control del 100 por cien de la suiza Belair. La operación se ha llevado a cabo tras la adquisición del 51% que ostentaba el grupo Hotelplan que ha tomado la decisión de ceder esta participación para concentrarse en su negocio.

El tour operador, de todas maneras, continuará utilizando estos vuelos de Belair para sus propios paquetes. Para realizar esta operación se ha creado una compañía con sede en Suiza y con el fin de mantener la nacionalidad de la empresa por el respeto a las leyes del país, según recoge el digital TTG.

Hola chavales,

Quiero pillar un vuelo Madrid-Zurich con Air Berlin. Por lo visto, practicamente todos sus vuelos en España hacen escala en Palma de Mallorca y desde ahí a toda Europa. Mirando los horarios hay menos de 1 hora entre la llegada a Palma y la salida a Zurich.
¿Tendré que volver a facturar la maleta? (supongo que no) ¿Será el mismo avión? (lo digo por saber si nos van a esperar en caso de retraso)

El equipaje va a destino, pero en Mallorca cambias de avión, se trata de una escala con cambio de avión, la reserva consta de dos números de vuelo, por un lado el Madrid-Palma Mallorca y por otro el Palma-Zurich.

Saludos.

La maleta va facturada a destino final, en este caso Zurich.
Probablemente no será el mismo avión, pero en caso de perder la conexión en Palma por llegar tarde el vuelo de Madrid, están obligados a recolocarte en el siguiente vuelo a Zurich ya que Air Berlin te vende el vuelo de Madrid a Zurich (aunque haga escala).
Slds

La semana pasada hice Barcelona-Salzburgo con escala en Palma. El equipaje va directo al destino, y el cambio se hace en la misma terminal. Al bajar del avión en Palma tienen personal que te preguntan el próximo destino y ya te indican a qué puerta tienes que ir.

Está muy bien organizado, y no tienes que volver a pasar controles ni nada, simplemente ir a la puerta que te indican y ya está.

Los aviones fueron muy puntuales.

Saludos

Cierto impaciente, así es.
No sale de la terminal para nada. Solo cambias de puerta.

El motivo que haga Escala siempre en Palma es porque la Base Peninsular es Mallorca y siempre pasa por ahí antes de viajar hacia cualquier destiono Europeo o africano.

Saludos

Aclarado. Muchas gracias a todos por las respuestas.

El tráfico ‘low cost’ sube por primera vez en once meses

Los aeropuertos españoles recibieron 3,3 millones de pasajeros internacionales en noviembre, de los cuales el 46,8% llegaron en una compañía aérea de bajo coste (CBC), un 1,6% más que el mismo mes de 2008.

De esta forma, noviembre es el primer mes de todo el año en el que el número de visitantes que llegan en este tipo de aerolíneas aumenta en comparación con 2008, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

Las compañías aéreas tradicionales redujeron el volumen de pasajeros recibidos en el mes pasado un 4,8%. El grado de ocupación de las low cost fue del 72,4%, cinco puntos superior al de las compañías aéreas tradicionales.

Las principales aerolíneas de bajo coste que operaron en España fueron Ryanair, Easyjet y Air Berlin, que transportaron el 64,7% de todos los pasajeros. En cuanto al país de origen de los turistas, Reino Unido, Alemania e Italia fueron, en conjunto, el punto de partida del 67,1% de las llegadas en estas compañías.

Las principales comunidades de destino fueron Cataluña (23,1%), Canarias (21,5%), Madrid (14,9%), Comunidad Valenciana (13,5%), Andalucía (13,2%) y Baleares (9,7%).

El programa de fidelización de Air Berlin tiene ya dos millones de miembros

La segunda mayor compañía aérea de Alemania, Air Berlin, celebra el quinto aniversario de su programa Topbonus para pasajeros frecuentes con dos millones de miembros.

De hecho, sólo en los últimos dos años el número de asociados ha aumentado un 400 por ciento. Topbonus fue creado en 2004, enfocado a pasajeros que viajaban por placer, pero a principios de 2007 se sumaron con fuerza los clientes en viajes de negocios. Desde finales de ese año el programa tiene una orientación mundial. Para que volar con Air Berlin fuera aún más cómodo y atractivo, en abril la aerolínea lo retocaba completamente. En este sentido Christoph Debus, miembro de la junta directiva de la aerolínea, afirma que “el programa para viajeros frecuentes es una historia de éxitos y nuestros pasajeros aprecian las ventajas resultantes de su relanzamiento”.

Topbonus es gratuito y es posible asociarse dándose de alta a través de su web. A partir de ese momento los asociados pueden acumular millas no sólo con los vuelos de Air Berlin y NIKI, sino también al utilizar las ofertas de los socios Topbonus como empresas de alquiler de coches y hoteles, que luego pueden ser canjeadas por vuelos gratuitos a todo el mundo o por upgrades a clase business. Especialmente interesantes para pasajeros en viajes de negocios, son las ventajas Silver y Gold para que el recorrido hasta el avión sea más rápido y relajado. Con ocasión del quinto aniversario del programa, la línea aérea abre las puertas al gran juego de la partymile de Topbonus en Internet, vigente hasta el 31 de enero, con el que pueden ganar hasta 10 millones de millas.

Air Berlín contrata pilotos y TCP
Un puesto de trabajo más allá de las nubes

ABLa segunda mayor compañía aérea de Alemania, Air Berlin, contrata de nuevo personal de vuelo. En este momento se buscan un total de 700 auxiliares de vuelo y 120 copilotos. Previsiblemente estarán estacionados en las bases de Air Berlin en Berlín, Düsseldorf, Fráncfort, Hamburgo, Múnich, Münster/Osnabrück, Núremberg, Paderborn-Lippstadt y Stuttgart, así como Basel/Mühlhausen y Zúrich en Suiza.

Los copilotos, además de una licencia de vuelo válida y el certificado médico de

Aptitud para el vuelo, deben tener experiencia de vuelo y preferiblemente una calificación de Airbus o Boeing. Se requieren muy buenos conocimientos de alemán e inglés, así como un pasaporte sin restricciones, el permiso de conducir clase B y acceso a correo electrónico.

Los aspirantes al puesto de auxiliar de vuelo deben haber finalizado una formación profesional, preferiblemente en el sector de servicios y disponer de muy buenos conocimientos de alemán e inglés. También deberían tener flexibilidad para traslados.

Los interesados en un puesto de trabajo más allá de las nubes encontrarán más información relativa a los requisitos de contratación, al procedimiento de selección y los formularios de solicitud online en la página web de Air Berlin bajo airberlin.com/jobs.

Air Berlin, es la segunda compañía aérea más grande de Alemania. Desde mayo del 2006 el consorcio cotiza en bolsa. El año pasado Air Berlin transportó un total de 28,6 millones de pasajeros en todo el mundo. La empresa tiene aproximadamente 8.200 empleados. Solamente en el 2008, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. Con una edad media de 4,6 años, Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Debido a su bajo consumo en combustible, sus modernos aviones contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo.