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Hay que explicarlo todo...
¿Sabeis el sablazo que meten de comisión por hacer la operación a la inversa??? Vamos a suponer que compras un vuelo y este se cancela. Te reembolsan el dinero a tu tarjeta pero para pasar ese dinero a tu cuenta te cascan una burrada. He leído por aquí que por un reembolso de ciento y pico euros le cascaron 20€ de comisión.
En el caso de la cybertarjeta de La Caixa es una tarjeta virtual y lo único que tienes es una numeración, no tienes una tarjeta física. Ya sabeis que Ryanair son muy especiales para según que cosas y os podeis encontrar con que haya cualquier problema y os pidan la tarjeta con la que efectuasteis el pago ¿que les vais a enseñar??
Yo me haría esa tarjeta en el caso de comprar muchos vuelos pero para compras ocasionales prefiero pagar los 5€ y listos. Ya sabemos como son los bancos... Si no eres cliente de allí te vas a tener que abrir una cuenta y todos sabemos que hoy en día no es gratis tener una cuenta bancaria. Seguro que varias comisiones caen al año... (mantenimiento, correo, etc...)
¿Compensa a la larga???
La tarjeta del Sevilla es una tarjeta física y no necesitas tener cuenta en Banesto. De momento la tarjeta es gratuita, el año que viene quién sabe si será, pero tampoco sabemos si será también la que sirva para no pagar comisión con Ryanair
Un saludo
_________________ Mis diarios de escapadas en las www
La sonrisa cuesta menos que la electricidad y da más luz
Hay que explicarlo todo...
¿Sabeis el sablazo que meten de comisión por hacer la operación a la inversa??? Vamos a suponer que compras un vuelo y este se cancela. Te reembolsan el dinero a tu tarjeta pero para pasar ese dinero a tu cuenta te cascan una burrada. He leído por aquí que por un reembolso de ciento y pico euros le cascaron 20€ de comisión.
En el caso de la cybertarjeta de La Caixa es una tarjeta virtual y lo único que tienes es una numeración, no tienes una tarjeta física. Ya sabeis que Ryanair son muy especiales para según que cosas y os podeis encontrar con que haya cualquier problema y os pidan la tarjeta con la que efectuasteis el pago ¿que les vais a enseñar??
Yo me haría esa tarjeta en el caso de comprar muchos vuelos pero para compras ocasionales prefiero pagar los 5€ y listos. Ya sabemos como son los bancos... Si no eres cliente de allí te vas a tener que abrir una cuenta y todos sabemos que hoy en día no es gratis tener una cuenta bancaria. Seguro que varias comisiones caen al año... (mantenimiento, correo, etc...)
¿Compensa a la larga???
Ryanair NUNCA va a pedir la tarjeta con la que compraste los vuelos. Y lo del reembolso no lo entiendo.. Para que quieres pasar el dinero a tu cuenta? No puedes ir a un cajero y sacarlo, o pagar con la tarjeta tus compras, o dejarlo para proximos viajes??? No creo que estemos hablando aquí de miles de euros no?
Para mi desdeluego compensa al 100%, pero alla cada uno...
Hay que explicarlo todo...
¿Sabeis el sablazo que meten de comisión por hacer la operación a la inversa??? Vamos a suponer que compras un vuelo y este se cancela. Te reembolsan el dinero a tu tarjeta pero para pasar ese dinero a tu cuenta te cascan una burrada. He leído por aquí que por un reembolso de ciento y pico euros le cascaron 20€ de comisión.
En el caso de la cybertarjeta de La Caixa es una tarjeta virtual y lo único que tienes es una numeración, no tienes una tarjeta física. Ya sabeis que Ryanair son muy especiales para según que cosas y os podeis encontrar con que haya cualquier problema y os pidan la tarjeta con la que efectuasteis el pago ¿que les vais a enseñar??
Yo me haría esa tarjeta en el caso de comprar muchos vuelos pero para compras ocasionales prefiero pagar los 5€ y listos. Ya sabemos como son los bancos... Si no eres cliente de allí te vas a tener que abrir una cuenta y todos sabemos que hoy en día no es gratis tener una cuenta bancaria. Seguro que varias comisiones caen al año... (mantenimiento, correo, etc...)
¿Compensa a la larga???
A mi me estan compensado la Sevilla/Banesto...en 7 compras que he hecho este año llevo 35euros ahorrados....
Las operaciones que estoy haciendo con la tarjeta no tienen ningun gasto y así consta en el contrato,para que tal cambie tendrán que notificarte y ahí decides si la quieres seguir usando o no....
En la eventualidad de una devolución por parte de Ryanair o otra no me preocupa,de hecho estoy metiendo semanalmente en la tarjeta fondos para el día a día y todo lo que puedo pago con la tarjeta....ej....Mercadona,Pc City,Carrefour,MetroMadrid,Gasolineras y algu que otro restaurante....
Hola a todos, tengo un problema con la compra de unos billetes de Ryanair. Los he pagado con la tarjeta mastercard del Sevilla, es la primera vez que la utilizo.
El billete costaba 20€ así que eso es lo que he metido en la tarjeta. Pues bien he intentado comprar el billete y la primera vez me ha dado error. He vuelto a probar y esta vez ya no me ha dado error pero me sale lo siguiente. Sido eso:
Me facilitan el Nº de reserva pero me indican:
Estado: NO CONFIRMADO "La reserva no se confirmara hasta que reciba el itinerario por correo electrónico"
Luego me ponen que la cantidad pagada son 20€ y la cantidad pendiente 0. Pero he podido comprobar en el cajero que no me han cobrado nada en la tarjeta de crédito.
Que debo hacer?? En otras ocasiones el cobro ha sido instantáneo y el envió de información al correo también.
No se si tendria que ingresar más dinero en la tarjeta por si es que retiene algo o volver a resevar los billetes.
Sí, yo también acabó de escucharlo, parece que después de los muchos rumores que se llevan escuchando desde hace casi un año ahora ya parece definitivo que empiezen a operar en octubre en la T2. Yo lo encuentro positivo desde el punto de vista que así habrá más vuelos para darle algo más de servicio a la terminal vieja, que dá pena de verla tan desierta, a parte de que para el usuario me parece que siempre es beneficioso tener más donde elegir, a la vez que el hecho de que haya más competencia puede repercutir en que otras compañias como vueling, con la que parece que compartirá trece destinos en común, abarate precios. Así quizás a Vueling y a otras compañias no les quede más remedio que abaratar vuelos para ser competitiva con Ryanair en beneficio de los consumidores. Veremos...
Saludos
_________________ En agosto... Rusia.
En otoño... Milano, Bergamo e Verona.
Opino lo mismo que viruss y añado que no creo que vaya a repercutir negativamente en Reus o en Girona, por el mismo motivo que Santiago y Oporto (aeropuertos ambos con vuelos de Ryan) no se "pisan" en absoluto.
_________________ DIARIOS:Si os gustan puntuarlos. En www abajo: "Costa da Morte:La Puerta del Mar", "Camino al Ortegal: La Ruta Norte", "Dublín: No solo pintas", "Dublin II: Las orillas del río Liffey", "Luxemburgo: Ese pequeño desconocido", "Descubriendo el Valle del Loira" y "Fin de Semana en Alto Minho"
De acuerdo con vosotros, creo que como siempre Ryanair ha hecho muy bien sus numeros y sabe del potencial de la zona y de que hay mercado para los tres, menudos... De todos modos el tiempo nos lo dirá.
_________________ En agosto... Rusia.
En otoño... Milano, Bergamo e Verona.
No creo que se pueda comparar el Aeropuerto de Santiago y Oporto con el de Barcelona. Ni los dos juntos le llegan a la suela de los zapatos al Prat (no soy barcelonés, que conste ) Reus y Girona los tenían como aeropuertos satelites para los viajeros que quisieran viajar a Barcelona, y también los han ofertado para el turismo de la costa Brava. Barcelona puede hacer todo lo que hace Girona y Reus a la vez sin ninguna duda. Yo creo que van a recortar con Reus muchísimo, con Girona, bastante, y todas las rutas que estén en ambas y sean recortadas pasen con los mismos vuelos a Barcelona.
Seamos serios, si tu tienes que viajar a Barcelona, y te digo que a Reus vas por 5€ ida, pero 10 de bus y 1 hora mas y te digo 15 directo a Barcelona, que decides? Siendo el mismo precio y ahorrandome una hora mas traslados, elijo Barcelona. Y si encima en vez de 15 a Barcelona, te cuesta 5...pues tu me dirás.
Aunque todo son suposiciones, el tiempo nos dará o quitará la razón.
No sera la primera vez ue ryanair, después de hacer crecer exponencialmente algun aeropuerto (como puede ser gerona o reus) los haya acabado dejando tirados. O eso creo, no tengo los ejemplos concretos, pero en una ocasion lei acerca de eso, no se si alguien tendrá mas información....
No creo que se pueda comparar el Aeropuerto de Santiago y Oporto con el de Barcelona. Ni los dos juntos le llegan a la suela de los zapatos al Prat (no soy barcelonés, que conste ) Reus y Girona los tenían como aeropuertos satelites para los viajeros que quisieran viajar a Barcelona, y también los han ofertado para el turismo de la costa Brava. Barcelona puede hacer todo lo que hace Girona y Reus a la vez sin ninguna duda. Yo creo que van a recortar con Reus muchísimo, con Girona, bastante, y todas las rutas que estén en ambas y sean recortadas pasen con los mismos vuelos a Barcelona.
Seamos serios, si tu tienes que viajar a Barcelona, y te digo que a Reus vas por 5€ ida, pero 10 de bus y 1 hora mas y te digo 15 directo a Barcelona, que decides? Siendo el mismo precio y ahorrandome una hora mas traslados, elijo Barcelona. Y si encima en vez de 15 a Barcelona, te cuesta 5...pues tu me dirás.
Aunque todo son suposiciones, el tiempo nos dará o quitará la razón.
Un saludo!
Quién los ha comparado? El Sa Carneiro de Oporto es el segundo aeropuerto más grande de Portugal con vuelos de compañías de primera línea a todo el mundo (inferior en volumen de pasajeros al Prat, si) con la nada desdeñable cifra de 22 rutas con Ryanair y base permanente de esta. El comentario era al respecto de que este aeropuerto no impedía que Santiago siguiese trabajando con sus 8 rutas. En fin, ya se verá lo de Barcelona, porque a mi me interesaría bastante...
_________________ DIARIOS:Si os gustan puntuarlos. En www abajo: "Costa da Morte:La Puerta del Mar", "Camino al Ortegal: La Ruta Norte", "Dublín: No solo pintas", "Dublin II: Las orillas del río Liffey", "Luxemburgo: Ese pequeño desconocido", "Descubriendo el Valle del Loira" y "Fin de Semana en Alto Minho"
no sera la primera vez ue ryanair, después de hacer crecer exponencialmente algun aeropuerto (como puede ser gerona o reus) los haya acabado dejando tirados. O eso creo, no tengo los ejemplos concretos, pero en una ocasion lei acerca de eso, no se si alguien tendrá mas información....
Creo que ha ocurrido con Lanzarote. Esa creo recordar que fue una de las razones de el alcalde de Sevilla para rechazar la propuesta de ser base de Ryanair el verano de 2008....
no sera la primera vez ue ryanair, después de hacer crecer exponencialmente algun aeropuerto (como puede ser gerona o reus) los haya acabado dejando tirados. O eso creo, no tengo los ejemplos concretos, pero en una ocasion lei acerca de eso, no se si alguien tendrá mas información....
Creo que ha ocurrido con Lanzarote. Esa creo recordar que fue una de las razones de el alcalde de Sevilla para rechazar la propuesta de ser base de Ryanair el verano de 2008....
A ver si encuentro en enlace para confirmarlo
Exacto, ese fue el motivo de que haya leido acerca de esto que digo
no sera la primera vez ue ryanair, después de hacer crecer exponencialmente algun aeropuerto (como puede ser gerona o reus) los haya acabado dejando tirados. O eso creo, no tengo los ejemplos concretos, pero en una ocasion lei acerca de eso, no se si alguien tendrá mas información....
Creo que ha ocurrido con Lanzarote. Esa creo recordar que fue una de las razones de el alcalde de Sevilla para rechazar la propuesta de ser base de Ryanair el verano de 2008....
A ver si encuentro en enlace para confirmarlo
Ryanair empezó a operar en Fuerteventura hace un par de años y de la noche a la mañana cerró todas las rutas por el incumplimiento del acuerdo firmado con la Cámara de Comerio (creo). El año pasado se retomaron las negociaciones y Ryanair volvió a operar en Fuerteventura.
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De todos modos el tiempo nos lo dirá.
) Reus y Girona los tenían como aeropuertos satelites para los viajeros que quisieran viajar a Barcelona, y también los han ofertado para el turismo de la costa Brava. Barcelona puede hacer todo lo que hace Girona y Reus a la vez sin ninguna duda. Yo creo que van a recortar con Reus muchísimo, con Girona, bastante, y todas las rutas que estén en ambas y sean recortadas pasen con los mismos vuelos a Barcelona. 
