Voy en breve a SFO y aún tengo un par de dudas respecto al transporte.
Sobre los taxis...como puedo ver donde hay paradas de taxis en SFO. ¿Hay algún sitio donde pueda ver donde están las paradas de taxi? (o solo pueden pillarse al vuelo...)
Y sobre cómo ir a Twin Picks. ¿Hay alguna parada de taxi cerca, para subir en taxi?
También he visto que se puede subir en el autobús 37, que para justo debajo de lo que es la colina de Twin Picks, hacia la zona de Castro (por ese lado de la colina) . ¿Que tal es esa zona? ¿Es zona segura?
Hola!!! alguien que haya comprado el bono para los autobuses turísticos?? los rojos, ¿¿incluyendo alguna excursión?? ¿¿mejor comprarlo desde aquí o una vez en s. Francisco??? saludossssssss
Yo compré la SFO City Pass 7 días desde mi casa y los imprimí. Desde el aeropuerto me tomé el BART, bajé en Market Street y cambié los vouchers en el San Francisco Visitors Center, donde aproveché a tomar varios mapas de la ciudad (que me sirvieron muchísimo, hay es espñaol).
Usé todas las atracciones que traía:
Aquarium of the Bay
California Academy of Sciences
Blue & Gold Fleet Bay Cruise
San Francisco Museum of Modern Art (SFMOMA)
Exploratorium OR de Young Museum (Aquí elegí la primer opción).
Cuando subía al bus sólo tenía que mostrar el pass, fantástico.
Muchas gracias por la información yaya85, saludossssssss
Hola,
Y sobre cómo ir a Twin Picks. ¿Hay alguna parada de taxi cerca, para subir en taxi?
También he visto que se puede subir en el autobús 37, que para justo debajo de lo que es la colina de Twin Picks, hacia la zona de Castro (por ese lado de la colina) . ¿Que tal es esa zona? ¿Es zona segura?
Gracias,
Nosotros subimos a Twin Peaks en el bus desde Castro y llega casi hasta arriba, tarda un poco porque da vuelta para ir subiendo la colina. Mejor si le preguntas al conductor dónde lo coges para la bajada y ahorras algo de vuelta. La zona es solitaria pero sin problema de seguridad, al menos de día. Arriba mucho viento y si el día no es claro las vistas no son buenas.
YO también fui en bus desde Castro ... La bajada no la vimos, menos mal que nos avisó un yankee que se dio cuenta ya que estábamos con los mapas.
Luego bajamos caminando por el lado contrario al que subimos y fuimos caminando hasta High Ashbury, re lindo el camino hasta ahí (siempre con mapa en mano).
Recuerdo que ese día hicimos Mission Dolores + Castro + Twin Peaks + High Ashbury + Golgen Gate Park todo caminando, salvo el micro hasta la sima que lo tomamos en Castro y Market o por ahí. Claro que terminamos muertos y al salir del Academy of Sciences nos tomamos un bus justo en la puerta que no recuerdo a donde nos llevó.
_________________ Argentina, Uruguay, Brasil, Ecuador, México, EEUU y contando (ahora con un bebé)!
Próximo: República Dominicana.
(Ya cruzaremos el charco).
Tengo otra duda respecto a los transportes. En los autobuses, se anuncia de alguna manera la parada (tipo metro, o algún luminoso que te vaya indicando por qué parada se llega), o tienes que saber donde bajarte por tu cuenta. (...porque una cosa es saber que linea coger y otra adivinar donde tienes que bajarte).
El 37 te deja mucho mas cerca que el bus 36 en el otro lado de la colina, puedes ver un pequeño mapa en mi diario, aunque mejor pregunta al chofer donde os parais y donde se toma el bus de vuelta.
El autobús que sube a Twin Peaks es el 37, no?. (Es que me pareció veer en el mapa otro que iba por el otro lado de la colina)
Gracias
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En los 4 días y pico que he estado en San Francisco he utilizado el Muni Pass de 7 días y en 2 días ya lo tenía amortizado más que de sobra, porque aunque cuesta 27 $ ya sólo cada vez que te subes en el tranvía histórico son 6 $.
Respecto al anuncio de las paradas, en el tranvía de superficie F, en los tranvías históricos (Powell-Hyde, Powell-Mason y California), así como en otros tranvías MUNI (al menos en el N y en el J que son en los que me he subido), las paradas la anuncian de viva voz, por lo que hay que estar pendiente de no pasarse.
En los autobuses que yo me he subido (el 21 para ir a Alamo Square, el 45 para Washington Square y el 39 para Coit Tower) sí había letrero luminoso que iba indicando las paradas. La excepción fue el autobús PresidiGo para ir hasta el Transit Center en Presidio y los autobuses que desde allí hacen los recorridos "Around the Park" (ruta de Crissy Field y ruta de Presidio), que no anuncian las paradas, aunque quizás sea porque es un servicio que utilizan los residentes en vez de turistas.
En las paradas de autobuses y del tranvía F suele haber un mapa general del transporte, pero no especifica paradas por cada línea, por lo que a menos que uno sepa de antemano el autobús que tiene que coger o lleve un mapa con las paradas (que se pueden obtener en la página de la SFMTA), puede ser un poco lioso de utilizar. En la oficina de turismo dan unas hojas con los transportes que hay que usar para ir a los principales lugares de interés, pero el mapa que dan es una acumulación de líneas de diferentes transportes en el que al final no se ve nada. En otras paradas todavía tiene más gracia, porque no hay ni marquesina, sino únicamente una pegatina o letrerito en lo alto de un poste (no necesariamente de autobús), por lo que si no estás atento no haces más que dar vueltas (como me pasó para coger el autobús a Coit Tower).
Tomar el tranvía MUNI o el BART en las estaciones es bastante fácil, ya que todos los trenes de las diferentes líneas pasan por el mismo andén, diferenciando sólo entre inbound (de entrada a San Francisco) y outbound (de salida), es decir, hay un andén para inbound y otro para outbound y por ahí pasan todos los trenes. Además hay monitores en los que se especifica el tiempo que falta para que pase cada uno, por lo que no tiene demasiado lío.
Los billetes de los tranvías y autobuses se pueden comprar a bordo, pero creo que no admiten cambio. Es mejor llevar un pase MUNI. El pase es como un rasca y gane Tienes que "rascar" en la tarjeta los días que lo vas a utilizar.
Información para discapacitados:
Con excepción de los tres tranvías históricos, el resto son accesibles para sillas de ruedas: tranvía de superficie F, los autobuses y los otros tranvías MUNI (J, K, L, M, N,...).
En el caso del tranvía F en la calle suele haber una rampa por la que hay que subir y luego el tranvía tiene que desplegar la suya, porque tiene varios escalones.
En los otros tranvías MUNI, aunque se vea que varios vagones tienen la señal de la silla de ruedas, hay que subirse por la puerta situada inmediatamente detrás de la cabina del conductor, que es donde está el espacio para silla de ruedas. En las estaciones que están en el interior (Powell St, Civic Center, Embarcadero, ...) puede dar igual, pero luego ese tranvía sale a la superficie y resulta que tiene escalones, por lo que si no estás ubicado en el sitio correcto no te puedes bajar. A mí me pasó con un scooter y me costó darme un largo paseo de ida y vuelta en el tranvía.
En el tranvía F (supongo que igual para el resto de transportes MUNI) vi que el billete para discapacitados costaba 0'75 $, pero yo ya tenía mi pase de MUNI.
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To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Proximamente viajo a la costa oeste y a san Francisco. Me alojaré en el Hotel Buena vista motor inn, en la calle Lombard y quisiera saber si por las cercanias puedo coger el cable car para hacer algun trayecto. Se que hay un trayecto que passa por Lombard y va a la zona del puerto pero quisiera saber si también funciona al revés en la otra dirección ya que tengo pensado también ir a Chinatown.
Proximamente viajo a la costa oeste y a san Francisco. Me alojaré en el Hotel Buena vista motor inn, en la calle Lombard y quisiera saber si por las cercanias puedo coger el cable car para hacer algun trayecto. Se que hay un trayecto que passa por Lombard y va a la zona del puerto pero quisiera saber si también funciona al revés en la otra dirección ya que tengo pensado también ir a Chinatown.
Gracias,
Sí, claro, funciona en ambas direccionas y para (más o menos) en los mismos lugares.
Proximamente viajo a la costa oeste y a san Francisco. Me alojaré en el Hotel Buena vista motor inn, en la calle Lombard y quisiera saber si por las cercanias puedo coger el cable car para hacer algun trayecto. Se que hay un trayecto que passa por Lombard y va a la zona del puerto pero quisiera saber si también funciona al revés en la otra dirección ya que tengo pensado también ir a Chinatown.
Gracias,
Sí, claro, funciona en ambas direccionas y para (más o menos) en los mismos lugares.
No se muy bien si esta consulta la hago en el sitio adecuado, si no es así pido disculpas y que algún moderador lo mueva al sitio correcto.
Estaré en SF una tarde y dos días completos. Estoy planificando los días y tengo la duda de si un sábado hay mucho tráfico para moverse en coche o si por el contrario es factible....
No se muy bien si esta consulta la hago en el sitio adecuado, si no es así pido disculpas y que algún moderador lo mueva al sitio correcto.
Estaré en SF una tarde y dos días completos. Estoy planificando los días y tengo la duda de si un sábado hay mucho tráfico para moverse en coche o si por el contrario es factible....
Un saludo.
Yo si fuera tú me evitaría coger el coche en SFO, excepto para bajar la Lombard Street que mola mucho jeje
_________________ 2008: Cuba - Roma - Cuenca
2009: Sevilla - Nueva York - Madrid - Girona 2010: Lanzarote - Madrid - Riviera Maya - Palma de Mallorca 2011 - Berlín 2012 - Costa Oeste
2013 - Lisboa - Crucero Brisas Mediterráneo - Londres
2014 - Japón( Kyoto y Tokyo) - París - Menorca(en preparación)
- Powell-Hyde: Sale de Market y Powell, pasa por Union Square, el Museo del Cable Car, Nob Hill, Russian Hill, Lombard Street y termina en la plaza Ghirardelli.
-Powell-Mason: Sale desde Market y Powell, y circula por North Beach para terminar su trayecto cerca de Fisherman’s Wharf.
-California Street: Recorre el distrito financiero, Chinatown y Nob Hill.
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To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
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El metro tiene los dos sistemas el MUNI (una especie de metro ligero, con paradas tanto subterráneas como en la superficie) y el BART (podría compararse a los trenes de cercanías de aquí)
Las dos compañías comparten estaciones en el centro (si no recuerdo mal son 4)
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