Foro de Denuncias o Malas Experiencias: Foro para informar de malas experiencias en viajes. Opiniones sobre servicios de empresas o establecimientos (mayoristas, agencias, alojamientos, aerolíneas, guías etc).
Yo si deje de facturar por la pasta que me ahorraba piro gracias a SAN RYANAIR me abrio los ojos. Antes llevaba maletones llenhos de ropa que no me ponia.........Ayer volvi de un Valencia/Santander por 27€ i/v.(EN AGOSTO!!!!_______) y en el equipaje llevabauna camista, pantalon corto y calzoncillos para cada día, cazadora de verano, chanclas, botas y sandalias, blosa de aseo y camara reflex, ........y tdo 9 k. 2oo gramos.........a las 7 y 20 llegue al aeropuerto, 7:30 hora de embarque y alas 8 y 5 despegando. A las 9 aterrizando..........a las 10 el tete en la playa del sardinero...........QUE MAS SE LE PUEDE PEDIR A RYANAIR????????????
Hay personas que o no se enteran o no tienen memoria........
Jaja es verdad siempre los azafa@s intentando acomodar las maletas jeje yo siempre meto mi bolso en la maleta y al ponerla en los habitaculos lo saco y listo jeje no tardo ni 5 segundos... Siempre seria mucho mas facil y rapido si todo el mundo hiciera eso... Yo por lo menos lo hago... Voy tranquila con mis cosas bien hechas, mi maleta pesada por si acaso y a disfrutar se ha dicho jeje
Ignacio66 eso lo hice yo en Malta jaja me fui a ultimo de mayo jaja que disfrute en esas playas por 50 € ida y vuelta y si te dijo el apartamento lo que me costo durante 5 días jaja 65 € jaja así son las gangas jaja
_________________ 2009: Granada, Madrid y Londres2010: Malta, Paris y Disneyland.2011: Praga, Roma, Pompeya y Milan.2012: Pisa y Florencia2015: Amstedarn, Hannover y Bremen. 2017: Barcelona. 2019: Riviera Maya.2023:Jordania, Arabia Saudí y Egipto.
Pues sí, muchos siguen volando con Ryan Air, como siempre, no creo que haya cambiado nada. Yo volé 3 veces el mes pasado, la última el 29 de julio, está aun fresquito:
Las azafatas, como siempre, en la cola de embarque, se definen perfectamente con este símbolo:
Los/las agentes de tierra simplemente velan porque los términos y condiciones que RYANAIR PROPONE Y LOS PASAJEROS ACEPTAN se cumplan. Así de sencillo. Les pagan por ello.
Como el carnicero vela porque cuando compres un kilo de solomillo te lleves un kilo y no kilo y medio, o como una cajera de supermercado no deje que ROBES los yogures...
Yo definiría a los pasajeros que critican la COHERENCIA del trabajo de las chicas de Ryanair con un simbolo de TENER MUCHA CARA.
Tu respuesta, evidentemente parcial porque da la impresión de que trabajas para la empresa, es demasiado simplista ciñéndose a unas normas que uno acepta al comprar el billete. Pensando solo un poquito y yendo algo más lejos, cualquiera con un mínimo de sensatez consideraría que no poder llevar una cámara colgada del cuello, además de la maletita, es una SOLEMNE GILIPOLLEZ.
Si no entiendes algo tan simple como que hay normas que pueden ser abusivas y denunciables, como esta, finalizamos aquí el tema porque no te veo con capacidad para argumentar.
Pretender llevar una cámara de fotos al cuello porque es algo delicado no es EN ABSOLUTO tener mucha cara, es sentido común. Pero me parece que no entiendes nada de esto, para ti solo cuentan las normas, sean justas o no.
Aquí el que creo que no entiende la realidad eres tú, independientemente de donde trabajemos cada uno...
Podrá ser una solemne gilipollez cualquiera de los artículos incluidos en los Términos y Condiciones, yo no entro a discutir en absoluto eso, ni me importa. Eres TÚ cuando compras EL QUE LOS ACEPTAS, por tanto, sean gilipolleces o mandamientos sagrados, HAS DE CUMPLIRLOS.
En eso estriba un contrato de compraventa de servicios. No es abusivo en absoluto que te digan que la camara ha de ir en la UNICA PIEZA DE EQUIPAJE DE MANO PERMITIDA, porque si se permitiesen excepciones, cada cual podría considerar su portátil, su ipad, su bolsa con caquis, su vajilla de cristal de bohemia, su juego de café de porcelana china... Como material frágil que necesita ir transportado a parte y gratis en un avión como equipaje de mano.
Si tanto te molesta que no te dejen llevar tu camara reflex colgada del cuello durante una hora, viaja con cualquier compañía Y PAGA EL PRECIO QUE ESA COMPAÑÍA TE PIDE POR DEJARTE HACER LO QUE QUIERAS.
Yo solo he salido en defensa de la profesionalidad de un trabajo que es tan digno como otro cualquiera. Las azafatas de tierra de Ryanair no son ni mamporreras ni se inventan nada. Tienen un cometido, como seguro lo tienes tú en tu trabajo, y son todo lo profesionales que pueden (y en ocasiones, le dejan, si no se lo impide algún pasajero que no entiende qué es lo que ha comprado) llevándolo a cabo.
Un saludo.
Última edición por Hunterwasser el Jue, 09-08-2012 21:03, editado 1 vez
Hunter, te sugiero edites la respuesta anterior para que quede claramente que dijo quien. Hay un primer párrafo que parece respuesta tuya cuando en realidad no lo es.
_________________ Los sentimientos no necesitan visa
He trasladado a este hilo varios mensajes (2 páginas), por pasarlos a algún sitio....
No son adecuado en un hilo sobre dudas sobre Ryanair, y sinceramente, no entiendo las continuas críticas a la compañía, cuando las normas son claras. El que las acepte que viaje con ella, y el que no, que busque otra compañía.
Un saludo.
_________________ El viajero quizás no vive mejor, pero sin duda vive más intensamente
Desde luego, no se puede jugar con la seguridad del pasaje, eso es lo ultimo que una compañia aerea puede hacer. Si Ryanair cruza esa linea en su afan de abaratar costes, entonces por mi ya se pueden ir a la M....A
Cualquier avión de cualquier compañía que vuele con el combustible mínimo LEGAL que exige tanto Aviación Civil como las normas internacionales de aeronavegación y se encontrasen en la misma situación extraordinaria de tormenta en Madrid y desvío a Valencia con asignación de tiempos de espera prolongados para aterrizar, HUBIERA DECRETADO ALARMA POR ESCASEZ DE COMBUSTIBLE, ya que eso es precisamente lo que han de hacer bajo esas mismas normativas legales.
Lo que pasa es que cualquier suceso, por extraordinario que sea, se convierte en noticia solo si tiene que ver con Ryanair. El sensacionalismo periodístico es así: solo es noticia lo que da morbo y vende...
Si Ryanair incumpliese cualquier norma respecto a la seguridad, ya habria pasado algo.. Parece que nadie se da cuenta que siendo una de las aerolines con mas aviones volando del mundo, nunca jamas ha pasado nada, cuando todos sabemos lo que ha pasado con otras compañias de mas renombre...
Como dice hunter todo lo que tiene que ver con Ryanair siempre es noticia, cuando son cosas que le pueden pasar a cualquier compañia puesto que las normas son las mismas para todos.
Yo no vuelvo a volar con ryanair....vole a finales de julio a Cracovia y nunca en la vida habia pasado miedo en un avion, y mira q he volado veces, y x primera vez lo pase tanto en el de ida como en el de vuelta, gente gritando en el avion incluso y no os creais q el piloto ni nadie dijo nada xa tranquilizar a la gente ni de q todo estaba bien ni nada...
Y encima ahora veo lo del combustible...pues menos aun volare con ellos...es un peligro solo x ahorrarse dinero en combustibles a echar menos...anda q si no llegan a poder aterrizar en otro aeropuerto x cualquier cosa a ver q hubiera pasado....
Yo no vuelvo a volar con ryanair....vole a finales de julio a Cracovia y nunca en la vida habia pasado miedo en un avion, y mira q he volado veces, y x primera vez lo pase tanto en el de ida como en el de vuelta, gente gritando en el avion incluso y no os creais q el piloto ni nadie dijo nada xa tranquilizar a la gente ni de q todo estaba bien ni nada...
Y encima ahora veo lo del combustible...pues menos aun volare con ellos...es un peligro solo x ahorrarse dinero en combustibles a echar menos...anda q si no llegan a poder aterrizar en otro aeropuerto x cualquier cosa a ver q hubiera pasado....
Es curioso como mencionas que pasaste miedo pero no especificas porqué...
¿Crees que en un avión de una compañía tienes más probabilidades de sufrir turbulencias que en otro? ¿Prefieres a un piloto que te tranquilice pero que se estrelle o uno que no lo haga pero que pilote?
Si prefieres estadísticas, mira estas de cuantos accidentes ha tenido cada compañía: www.airfleets.es/ ...irline.htm
Dime donde está Ryanair, o easyjet, o Vueling, o Air Europa, o...
Y precisamente eso no quiere decir nada, igual que tampoco quiere decir nada que un avión con 3000 kilos más de combustible vaya a ser más seguro que otro con 3000 kilos menos.
Los mínimos de combustible vienen marcados por AVIACIÓN CIVIL, y las razones por las que otras compañías van con más combustible te aseguro que no son por SEGURIDAD, sino por economía: se puede ahorrar echando menos combustible en unos sitios, y más en otros simplemente por la diferencia de precio, igual que haces tú echando combustible en tu automóvil...
Ryanair practica una política de EFICIENCIA ENERGÉTICA, que ahorra costes pero nunca, NUNCA, merma la seguridad del vuelo, ya que cumple los mínimos exigidos por todos los estamentos internacionales. POR ESO NO TIENE ACCIDENTES, porque sigue escrupulosamente las normas.
El desconocimiento de la normativa y la forma de trabajar de una compañía aérea por parte de un periodista, unido a la tendenciosa actitud de otros compañeros del ramo de la aviación que ven como la eficiencia de compañías como Ryanair está mermando la cuenta de resultados de compañías tradicionales, es lo que provoca que esto sea noticia, sensacionalista y que solo demuestra desconocimiento.
Lo que hay que leer... Lore_gp que te paso en el vuelo? por que has comentado que no vuelas y no dices el motivo...
Estas noticias que sacan siempre de ryanair siempre son malas... Porque sera? ahh es que es la compañia con mas pasajeros... Ya quisieran otras compañias tener la mitad de pasajeros... Y recalco en ninguno de mis vuelos con raynair he pasado miedo... Y seguire viajando con ryanair....
_________________ 2009: Granada, Madrid y Londres2010: Malta, Paris y Disneyland.2011: Praga, Roma, Pompeya y Milan.2012: Pisa y Florencia2015: Amstedarn, Hannover y Bremen. 2017: Barcelona. 2019: Riviera Maya.2023:Jordania, Arabia Saudí y Egipto.
Cita: Así, se obliga a los pilotos a repostar la cantidad "mínima necesaria" para cumplir su plan de vuelo, y cualquier exceso debe ser justificado por escrito. Sin embargo, según el número dos de la dirección de los pilotos de Ryanair y capitán de la base de Stansted, Shane McKeon, "continúa habiendo un pequeño número de comandantes que parecen tener problemas" con este protocolo.
"Algunas de las explicaciones dadas por los comandantes de vuelo para cargar fuel de más no son aceptables. La excusa más irracional es que les gusta aterrizar con tres toneladas de combustible. Ésa no es la política de Ryanair, es totalmente inaceptable y no es para lo que se les paga"
Esto NO aparece en la página web cuando aceptas las condiciones para realizar un vuelo con ellos.
Señores pasajeros: si por alguna razón no podemos aterrizar en el aeropuerto previsto, aterrizaremos de emergencia en el aeropuerto más cercano, siempre y cuando el resto de aviones que están esperando, nos dejen que nos 'colemos'.
Caso contrario, nos estrellaremos en algún descampado cercano.
Cualquier avión de cualquier compañía que vuele con el combustible mínimo LEGAL que exige tanto Aviación Civil como las normas internacionales de aeronavegación y se encontrasen en la misma situación extraordinaria de tormenta en Madrid y desvío a Valencia con asignación de tiempos de espera prolongados para aterrizar, HUBIERA DECRETADO ALARMA POR ESCASEZ DE COMBUSTIBLE, ya que eso es precisamente lo que han de hacer bajo esas mismas normativas legales.
Lo que pasa es que cualquier suceso, por extraordinario que sea, se convierte en noticia solo si tiene que ver con Ryanair. El sensacionalismo periodístico es así: solo es noticia lo que da morbo y vende...
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