Archivo histórico Ryanair Malas Experiencias ✈️ Foros de Viajes ✈️ p64 ✈️

Yo creo que algunos estás sacando todo esto fuera de madre.

AESA ha de actuar de oficio en cualquier protocolo en el que se decrete emergencia por falta de combustible.

Como se ha dicho ya, simplemente ha de averiguar si ha seguido el protocolo adecuadamente, pero como también se ha dicho LA ACTIVACIÓN DEL PROTOCOLO DE EMERGENCIA NO CONSTITUYE UNA VULNERACIÓN DE LA SEGURIDAD, más bien al contrario.

¿O acaso cuando hay un fuego y se activa la alarma es inevitable que la culpa sea del dueño del edificio y el hecho constituye prueba alguna de una vulneración en la seguridad del edificio?

Pues lo mismo

@Hunterwasser:

Perdona que recurra a tí de nuevo, pero mis intentos por presentar una reclamación a Ryanair por los gastos derivados de la cancelación de mi vuelo siguen de momento sin llegar a buen puerto. A ver si tú puedes echarme una mano:

El enlace que me adjuntaste hace unas semanas da error después de introducir los datos. En Chrome y Mozilla no te da opción a nada más, pero en Internet Explorer te sale una pantallita en la que te da la posibilidad de imprimir lo que ellos llaman "formulario de reclamación manual", y te dicen que lo envíes por fax o correo a Irlanda.

Eso fue lo que hice hace dos semanas. Este jueves me contestaron y me remiten otra vez a la página www.ryanaireu261claims.com/?lg=ES que es la que daba fallos, con lo cual estoy metido en un bucle absurdo.

¿Hay algún tipo de solución para esto o me voy ya a la oficina de consumo más próxima? ¿Cómo lo ves?

Las condiciones de vuelo en RyanAir me parecen patéticas, ¿alguien sabe si al final aplicarán la brillante idea de acondicionar una parte del avión para llevar pasajeros de pie ?

Esto me lleva a pensar en la naturalez humano. Lo que sale barato es más descartable, censurable, criticable, xxxable ... Que lo que sale un dinerillo. Lufthansa me ha perdido maletas, United me ha clavado 12 horas en un aeropuerto, Norwegian me ha hechoperder una reunión con un cliente ... Claro, no abro un hilo para eso. Pero estoy seguro que no soy o fui el UNICO damnificado de lineas no low cost ...

Podría seguir elucubrando pero espero haber transmitido lo que quería transmitir .....

Samsa ... Otras preguntas que pod´rias hacer:
¿Cuándo van a cobrar por ir al WC?
¿Cuándo van a volar con un sólo piloto?

Creo que habría que informarase que para cosas tales hay alguien a nivel continental que tiene que dar el visto BUENO ....

Por favor, hay que usar un poco de criterio ... Y si las condiciones de vuelo te parecen patéticas ... (y no puedo evitarlo, me la dejaste demasiado fácil) .. ¿porqué te interesa lo que hagan? ... ¿No será que no ves tan patéticas sus tarifas?

Creo que el problema es que si algo sale basrato es por que sea barato no por que recorten en cosas esenciales y seguridad.

No voy a entrar en el tema.
Insisto en el tema de la naturaleza humana.
Las cosas gratis o de bajo precio relativo son más denostadas que las caras.

El problema está, capseal, en que cuando algo es (en ocasiones irrisoriamente) más barato con respecto a su competencia, se despierta la desconfianza en torno al producto/servicio, tanto por el usuario, que se alimenta de dicha desconfianza al comprar otros productos para justificar el no haberlo comprado (como por ejemplo el que compra un coche caro y denosta a los baratos), como la competencia de dicho producto/servicio, que alimenta dicha desconfianza a través de desinformación torticera, encaminada únicamente a argumentar su mayor coste con respecto a aquellos.

Estoy todavia esperando que algún piloto de SEPLA, quienes tanto han aplaudido que AESA investigue estos 3 casos, emitan un comunicado explicando las razones técnicas por las cuales es más seguro llevar 3 toneladas más de combustible en un avión, por encima del mínimo aconsejado y permitido por todos los estamentos aeronáuticos.

En el momento que alguien DEMUESTRE con hechos y pruebas que el resto de compañías que cargan más combustible son más seguras, me doy por convencido y rebatido...

Ok, gracias de todos modos, Hunterwasser, tu "silencio administrativo" ha sido suficientemente revelador.

Una vez que acuda a la oficina de consumo, cosa que haré en breve, seguiré contando en este mismo hilo todo lo que me vayan diciendo allí acerca de los pasos a seguir con esta reclamación. Así, el resto de foreros sabrán a qué atenerse si en alguna ocasión sufren, justo en el momento previo al embarque, una cancelación de su vuelo con Ryanair.

Por lo de pronto, ya hay una primera cuestión que me ha quedado suficientemente clarita: A la hora de interponer una reclamación a esta compañía, no hay que hacer ni puñetero caso de los formularios que aparecen en su propia página web. Suponen una pérdida de tiempo que sólo persigue marear la perdiz y tomarle el pelo al usuario introduciéndole en un bucle sin sentido (un formulario web defectuoso que te remite a un formulario manual, el cual hay que enviar a Irlanda, y al que te responden después de diez días remitiéndote a su vez al primer formulario web defectuoso que de nuevo te remite al formulario manual que...).

Y ya bastante gilipollas nos sentimos allí tirados en un aeropuerto sueco, sin ningún empleado de Ryanair al que dirigirnos, como para seguir ahora liados con estas estupideces sin sentido.

No aceptan las criticas, es una empresa en plan república bananera.

Ahí es por donde deberían meterles mano y me extraña que todavía no lo hayan hecho en alguna parte, creo que en un país serio los jueces tendrían que embargar los aviones de compañías que se desentienden de sus clientes de esa manera y luego ni se les pasa por la cabeza pagar la correspondiente indemnización.

Por lo que veo lo unico que quereis algunos es que desaparezca Ryanair... Tanto criticar para después volar con ellos por precios... Que de lata con los de los aviones en valencia, las tasas y que mas van a sacar??? Sino os sentis seguros... Volar con otras compañias... Porque yo con mis 14 vuelos nunca he tenio problema y su trato ha sido corecto... Que queremos de una low cost?? que nos sirvan desayuno, nos traiga el periodico y si sigo no termino... Yo también espero y deseo que nos detallen algun informe pronto, que investiguen lo que tenga que ser y así todos nos quedamos tranquilos... Aunque de todas maneras siempre habra algo que sacar en contra....

yo debo ser "muy corta"..porque no alcanzo a entender esta inquina personal contra esta compañia ( me daria igual que fuera cualquier otra, sea de bajo coste o no ) medio intento entender ,la razon de alguno que ha tenido algun problema concreto con ellos ( como con cualquier otro )...pero esa animadversion que se desprende de algunos comentarios, sin ni siquiera haberla utilizado nunca esta compañia es que no lo alcanzo a entender...
Es tan facil como..si no quieres volar con ellos NO VUELES..si te han hecho algo resuelvelo de una manera legal..quejate vale..pero vamos ...es que esto ya de "marear la perdiz "es cansino en extremo eh !!! y yo insisto en que hay cosas de sentido comun, hay otras rotundamente falsas y hay cosas que incluso ofenden..como lo de que si se paga barato es porque asumes que recortan en "cosas esenciales y en seguridad".. yo creo que ya esta bien!!!!!!!!!!!!

Madre mia no sé si quedaria compañia alguna ..y lo que mas dudo es que "quede algun pais serio" ..pues no habria tela que cortar ahí..

Y yo que pensaba que no ibamos a tener hilo de verano este 2012!

Murglys, ante todo me gustaría comentarte que lamento no haber visto tu post sobre la reclamación, pero también te diré que no soy ningún representante oficial de la compañía como para que me reclames que te conteste algo que no he visto, o que consideres mi falta de atención un "silencio administrativo". Eso me suena a guasa, más que a petición de ayuda, sinceramente.
Estoy aquí por hobby, porque me gusta viajar como a vosotros y también me gusta ayudar en la medida de lo posible sobre algún tema que conozco. Poco más. No soy ni la oficina de atención al cliente ni pretendo serlo. Y como tal persona que soy, me dan igual vuestras urgencias, pues yo también tengo una vida y una familia que atender.

Partiendo de esa base, y leido lo que has expuesto, lo que te puedo decir es que todas las reclamaciones, ya sean por cancelaciones y retrasos o de otro tipo, se intentan contestar en un periodo de 10 días, lo que no quiere decir que no haya visto yo reclamaciones cursadas hasta con 30 días de dilación. Depende del tipo de reclamación, la complejidad de lo que se tenga que investigar y de lo que se pida.
Hay que tener en cuenta que las reclamaciones las gestionan personas, que son trabajadores, como nosotros, con unos horarios, como nosotros, y con unas limitaciones espacio-temporales similares a las nuestras. Sería ilógico que una reclamación se diera por cursada de manera automática sin investigar nada, ¿no crees?

Desconozco la razón por la cual no funciona el enlace de la página web.
He intentado hacer una reclamación ficticia a través de www.ryanaireu261claims.com/ ...aspx?lg=ES
Evidentemente como me invento los datos, no me la cursa, pues primero identifica que los datos sean correctos:

Es decir, que con solo introducir una sola letra mal o la fecha o el numero de vuelo equivocados, la transacción de la reclamación la rechaza.

Supongo que ya has enviado el formulario que te indica ahí:
www.ryanair.com/ ...orm-ES.pdf
Al fax al numero +353 1 8121663

Si ya lo has hecho, y ha pasado ya demasiado tiempo sin respuesta, yo te recomiendo que YA vayas a la oficina del consumidor con una copia de ese envío de fax (demostrando que ya has cursado la reclamación a la compañía) y solicites cursar una reclamación a través de consumo.

Lo que comentas de que los canales de reclamación de Ryanair no funcionan es falso. Quizás no sean un portento de rapidez ni eficacia, pero siempre contestan tarde o temprano. El problema es que cuando reclamamos no tenemos la paciencia (algo comprensible) que este tipo de reclamaciones requiere.

Un saludo y suerte.

Volar con ellos solo sale barato si vuelas con lo puesto y el billete en el móvil, si facturas y demás como en una compañía bandera sale mas caro, en ese caso la calidad precio es malísima.

Mi comentario sólo pretendía ser una queja ante el modo en que Ryanair gestiona el servicio de presentación de reclamaciones a través de su página web. Única y exclusivamente.

Si lo has interpretado como una crítica personal hacia tí, o has podido pensar que yo he creído en algún momento que tú eras un representante oficial de la compañía, o consideras que mi mensaje sonaba más a guasa que a petición de ayuda, o crees que te he tomado por la oficina de atención al cliente, o supones que yo pueda llegar a pretender que dejes de atender a tu vida y tu familia para venir aquí al foro a contestar a nadie... Si ha sucedido cualquiera de estas cosas, insisto, entonces es que definitivamente me he debido de explicar fatal.

Me imaginaba que las comillas de "silencio administrativo" serían suficientes para que se entendiera el sentido de mi frase. Ya veo que estaba equivocado.



Pues sí, lo creo, en efecto, pero no veo qué relación tiene todo lo que expones ahí con el contenido de mis mensajes.

No te ofendas, ¿eh?, pero he tenido que poner en cuarentena la parte de tu comentario donde dices "y leído lo que has expuesto", porque, a ver... ¿me he quejado yo en algún momento de que no me hayan contestado desde Ryanair?

Lo que yo critico es que la contestación de Ryanair (que sí, llegó en nueve o diez días, como ya expliqué repetidamente en mis anteriores comentarios) no sólo no soluciona mi problema, sino que suena a tomadura de pelo, ya que me vuelve a remitir a un formulario web inicial que no funciona.


Pues tú mismo lo dices, estás introduciendo datos ficticios, y por eso no te cursa la reclamación ya que no identifica los datos como correctos.

Pero es que yo, y el resto de pasajeros españoles que deberíamos de regresar a Girona en ese vuelo cancelado (con los que evidentemente sigo en contacto a través de e-mail), estamos introduciendo en ese formulario los datos REALES, no ficticios. Y el formulario nos está dando error a todos nosotros. Repetidamente.

Y, hombre, que veintitantas personas se estén equivocando una y otra vez al introducir sus datos personales o el número del vuelo cancelado no parece una opción demasiado probable... ¿o quizá crees que sí?


Sí, de hecho no hago otra cosa que explicar lo mismo una y otra vez en mis anteriores comentarios, veo que sin demasiado éxito.

Lo repetiré una vez más, a ver si en esta ocasión tengo más fortuna:

Sí, he enviado ese segundo formulario por fax y correo certificado a Irlanda. Y, en efecto, después de diez días me han contestado por e-mail, aunque la respuesta no me ha valido para nada, porque me remiten de nuevo al primer formulario web. Sí, justo el que no funciona. Y por eso hablo de bucle absurdo y tomadura de pelo.

¿Ya?



Como también había comentado ya en un mensaje anterior, ir a la oficina de consumo es precisamente lo que tenía pensado hacer. Si puedo, mañana mismo.



Y, ya me sabrás disculpar, pero este último párrafo sí que me parece inaceptable. En él estás dando a entender que estoy mintiendo, y hasta ahí podríamos llegar.

He intentado reclamar a Ryanair a través de un formulario web corrupto, imposible de cumplimentar. Les envío un formulario alternativo a Irlanda, y me contestan remitiéndome de nuevo al formulario inicial que no funciona. Y de este bucle no puedo salir.

Como para que vengas tú ahora a decirme a mí que mi afirmación de que los canales de reclamación de Ryanair no funcionan es falsa. O para que me hables de una supuesta falta de paciencia a la hora de reclamar. ¿Paciencia para qué? ¿Para seguir insistiendo indefinidamente con el formulario ése a ver si algún día le da por funcionar?

No esty de acuerdo.
En Noviembre hice Oslo-Málaga-Oslo (2 personas-una maleta en bodega) (4 horas de vuelo) por menos de lo que en Lufthansa me hubiera salido un pasaje y apenas más de un pasaje en Norwegian. En todos los otros viajes que he hecho ha sido sin equipaje en bodega pero dudo que los 50e de ida y vuelta de la valija hubieran hecho que la cosa estuviera más cara.
De nuevo, puedo estar equivocado.

Uy que no me habia enterado yo lo de los tres aviones que declararon emergencia al tener minimo combustible para volar al aeropuerto alternativo...