Compañías de bajo coste: reflexiones, dudas, etc, ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p05 ✈️

Si a ese avión le metes una bussines decente te comes media cabina, con lo que no te quedan plazas en turista para rentabilizar salvo que lo lleves siempre lleno...llenar un vuelo entre Vigo y un aeropuerto mexicano que no esté en Yucatán, no se yo si será muy factible...las rutas de ese perfil dependen a nivel de rentabilidad de su ocupación en bussines...si metes a un ejecutivo en una bussines de un 737 durante 10 horas no le vuelves a ver el pelo...en definitiva, yo no lo veo muy claro; salvo que estén hablando de una frecuencia de vuelos muy baja (ysin contar con la normativa ETOPS versus la capacidad de combustible de ese avión cruzando el charco).
Olvidemoslo Senslis...seguimos adelante con el plan de recogerme por aquí con el A380 de Emirates

Jaja los 737-700 ER, o sea de rango extendido, tienen autonomia mas que suficiente unos 10.200 kms, el problema es meterte la paliza de viaje en un avion de fuselaje estrecho y cortito, y la configuración es todo turista no olvides que es una low-cost, 126 plzas ponian, supongo que no le meten las 180 y pico para las que esta homologado, por que le dan algun centimetro mas entre asientos, y otro closet grande en la parte posterior, a fin de aguantar un vuelo transoceanico, pero lo dicho me parece una pasada, al final volveran a volar como en aquellos tiempos que se iba de pie como en el autobus.

Y respecto a lo del 380, ya sabia yo que la idea te gustaria. Jajaja.

Como bien dice Annakin el quid d la cuestión sería saber si el avión está autorizado ETOPS...

Bimotores que cumplen la normativa ETOPS:

B757, B767, B737, B777, B787, A300, A318, A319, A320, A330 y el A350 .

Ya serian bastante inutiles como linea aerea, plantearse el proyecto con un avion no homologado para realizarlo.

Mmm curioso, sabía q el B757 era ETOPS pero el B737...me parece increible...y angustioso

Si, ya se que tienen autonomia suficiente (no van a ser tan torpes de hacerse el planteamiento de ruta con una escala obligada...seria inviable).
Pero lo de no llevar bussines ( a nivel de números, les obliga a llenar TODA la turista...y claro, por peso máximo al despegue -entre pax.+fuel+equipaje-también les obliga a reducir las plazas).
Pero la idea estrella, para mí, es hacer un vuelo transoceánico con una cabina de pasillo único...debe ser "unforgettable", como decia Natalie Cole.

Imaginate uno en la fila 15 que le da un apreton cuando han comenzado a repartir la comida, por delante carrito a la altura de la fila 4 y por detras carrito sobre la veintipico, vamos les aromatiza el avion antes de llegar a lavabo

No,no...ya está previsto...los 737 NightmareLiner ( para Long Haul) debajo del asiento llevan orinal en lugar de chaleco inflable

Yo estoy encantada con ryanair y me siento obligada a defenderles,
Claro q son rentables pq piensa en optimizar costes no solo"con el personal"

Los asientos son de cuero, mucho mas limpios y practicos q los pegajosos de tela
No tienen bolsa en la parte atras para dejar papeles o suciedades

Son super puntuales

La tripulación es encantadora y super amable

Son practicos, rapidos y eficaces

Viajar en Iberia, Air France, o Air Italia, es viajar con funcionarios resentidos y mal educados nunca me han tratado peor q en vuelos con esas compañias

Mi experiencia con la aerolineas es q en las "de toda la vida" el trato al clientes es pesimo son mas maleducados y tienen claro su status de tripulación y de sueldo ganado se comporten como se comporten

Repito esa es mi experiencia o mi opinion para nada se puede generalizar pues hay gente también maravillosa pero abunda mas de lo otrooo

Respecto a los aviones no entiendo de mecanica pero repecto a los interiores las aerolineas de toda la vida tienen autenticos cacharros con los asientos viejos, rotos y estropeados

En un vuelo reciente de air france, (para mi la peor q conozco) al aterrizar un poco brusco q saltaron las mascarillas de algunos pasajeros ,......

Yo pienso q en un vuelo de unos 40 minutos a 35€ de promedio 100 pasajeros son 3.500€ ganar en menos en una hora 3.500 € da para mucho
Y eso echando los numeros por bajo

Solo puedo dar las gracias a las aerolineas pues gracias a su inteligencia, ganas de trabajar , sus estudios de mercado y su afan de superación , me han permitido poder viajar mucho mas ,de forma mas segura y han hecho espabilarse a funcionarios acomodados

Ojala aparezcan aerolineas de bajocoste en otras parcelas de nuestra vida para mejorar nuestra calidad de vida

Pues yo dentro de poco opinare ya que me voy el 25 de enero a finlandia, el trayecto es Barcelona-Finlandia y nos cuesta 106 euros dos personas....no esta nada mal, el unico problema es que salimos a las 00:45

Tengo pensado viajar desde Polonia a Alemania en Ryan Air, sería primera vez que viajo en una líena low cost, y tengo un par de dudas.

Lo que más me preocupa...qué tal la seguridad de las compañías low cost? los aviones, etc?

Es que me da un poco de miedo volar en un avión por el q pago unos 20€. Líneas tan baratas, abaratan costos por donde puedan. Claro, los asientos son más chicos, he escuchado que la atención es mala (no me importa, si bueno, al final pagas 10€, que más quieres!), q se puede llevar poco equipaje, etc., pero de repente pienso que también abaratan costos en materia de seguridad, quizás con aviones viejos, o poco servicio técnico...no sé. Leí en Internet que se criticaba a Ryan específicamente porque tenían aviones volando, que ya deberían haberlos dado de baja (eso al 2005, no sé si ya habrá pasado).

Bueno, más q nada ésa es mi pregunta, enfocada a la seguridad...si realmente son confiables los aviones, que no quiero volar y que tenga algún desperfecto el avión....

Si alguien me pudiera aclarar, se lo agradecería mucho

Aunque no estoy muy informada porque ese no es mi mundo, creo que no deberías tener más miedo que con cualquier otra compañía, porque los controles de aviones son standard , a todos igual. Si que he leído que los pilotos de Ryanair aterrizan y despegan en condiciones que otros pilotos no harían para que no haya problemas de retrasos de aviones. Pero si el aeropuerto está cerrado no sale nadie.
Bueno sugpongo que alguien mas informado te contestara.

Bueno, busca exactamente 90 millones de euros. Como en Santiago ya les han dicho que no les dan semejantes barbaridad, pues supongo que se los darán en otros lados.

Solo que, pongan como se pongan el B737-300 con 140 pasajeros tiene capacidad ETOPS para volar doce horas. Además de ser una tortura. Así que es la tipica noticia sondeo, para saber como reacciona la gente.

Solo tiene capacidad ETOPS el B737-700, cosa que de moment A volar no tiene

Joer, de ser así es para preocuparse.

Yo, sinceramente, nunca me he preocupado por la seguridad de los aviones de estas compañías, se puede estrellar sí, al igual que cualquier avión de otra compañía. Yo de momento no he oído de ningún accidente aéreo de estas compañías, y aunque así fuera seguiría montándome en sus aviones.

Personalemente prefiero MIL VECES una compañía de bajo coste a cualquier otra. Todo tiene sus ventajas, claro está, pero lo que a mí me interesa, que es precio y puntualidad, no hay nada como una bajo-coste.

Y que digan lo que quieran. He volado con muchas compañías "grandes y serias", nuestra querida iberia incluída, y en ningún vuelo de éstas he salido a tiempo. Todo lo contrario con las compañías de bajo coste, siempre puntuales.

Hace poco me fui a Praga por 25€ i/v con una bajo coste y mejor imposible. Eso iberia no lo hace, ni por 525€. Me parecen unos e**(AutoEdit)**a!!! ¬¬

Clickair: Ruta Menorca - Barcelona. Los aviones y el personal de vuelo muy bien. El servicio de atención al cliente--- ni os molesteis--- si se le puede poner un adjetivo, sería ...... Lo siento no puedo calificarlos porque el administrador del foro me llamaría la atención. Una pena

Quisiera hacerles una pregunta a los que han viajado en Ryan.

Para reservar online...en la parte de facturación aparecen varias opciones, un bolso, bolso con más cosas, 2 bolsos, etc....

Quisiera saber qué tengo que elegir: viajo con una mochila (normal, pasa por equipaje de mano), y con una mochila grande de esas típicos de mochilero, de 80 litros.

Qué debo hacer?

Gracias!!!

Hola, ¿alguien tiene alguna noticia sobre la apertura de nuevas rutas low-cost desde el aeropuerto de Barcelona?. Ando mirando en la red si encuentro alguna noticia al respecto y lo único que he encontrado en un noticiero digital es un comentario que dice que skyeurope suspende su vuelo a Cracovia porque ha establecido su nueva base en Viena o Bratislava. La verdad es que es una faena porque el único vuelo directo sin escalas que había de Barcelona a Cracovia era con esta compañía, por otra lado está clickair que tiene un vuelo directo a Varsovia desde Barcelona pero solo llega hasta marzo y mucho me temo que lo quiten también y no saquen vuelos para el verano, ya sé que Ryanair a abierto nuevas rutas a Polonia pero lógicamente sería saliendo desde Girona.
Si alguno de los que siempre estais tan bien informados de todas las novedades sabe algo al respecto para salir desde Barcelona le agradecería enormemente la información.

Gracias. Un saludo.

Nueva ruta... Pues por ejemplo a Sofia con Wizz Air desde el próximo julio, dos vuelos semanales.

Hola! quiero ir a pasar fin de año a Bruselas, y no se si merece la pena llegar a traves del aeropuerto sur, los billetes son mucho mas baratos, pero igual al final sale mas caro por perder tiempo. Me podeis aconsejar sobre la mejor zona para tener el Hotel y si conoceis alguno que este bien, no sea caro y tenga metro cerca. Chao