Veo que yo también llego tarde para nanitu.
Solo queria decir que efectivamente el double cab vale la pena por dos motivos: por el evidente aumento de espacio y por el hecho del polvo que entra que si no me equivoco en el single cab es todo un mismo habitaculo
Saludos
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Bueno chicos, llegáis tarde para Nanitu, pero no para el resto!!! Creo que aunque sin partiricpar, somos muchos los que recogemos información de los foros. Así que, por mi parte, MUCHAS GRACIAS!!
Yo también estoy en proceso de alquiler y he mandado esta tarde montones de mails siguiendo vuestras recomendaciones..... a ver qué van contestando.
Saludos
Por lo que veo la mejor opción es la doble cabina, nosotros somos 3 personas y estamos mirando la mejor opción + económica(una precio aceptable ,dado que algunos son caros),cómoda (xq como vamos a estar muchas horas en el coche es muy importante)/y la mas completa de material (dado que como dicen también es muy importante ).
Que coche me recomendáis para 3 personas?(seria con tienda de campaña incluida,dado que visto los precios de los hoteles de Namibia y Botsuana creo que es la mejor opción, y eso que no es que sea barato el alquiler de estos coches...)
Cuanto cuesta la gasolina ? (para hacer un presupuesto aproximado de gasto)
Nosotros fuimos 4 en un Hilux Double Cab con tiendas en el techo y bien. Es posible que haya otros más cómodos, como los Discovery, Defender, Land Cruiser, pero suelen subir mucho el presupuesto. Yo creo que por distribución de las tiendas en el techo, el Hilux es una buena opción.
Respecto a la gasolina, en Botswana estaba así (precios de diciembre 2012) Diesel : P9.88, Petrol : P9.73. De Namibia, ni lo sé, pero tiene que ser algo parecido.
Hola amigos. Tenemos intención de visitar Namibia el próximo mes de agosto. Hemos alquilado dos 4x4 pues somos 7 personas, pero tengo una duda, yo siempre he pensado que consume mas un gasolina que un diesel y en la agencia de alquiler no me aseguran el tipo de combustible que tendrán nuestros 4x4, ¿alquien me puede indicar los precios tanto del gasoil como de la gasolina? ¿se puede exigir un tipo de combustible?
Muchas gracias a todos.
Pensais que es necesario llevar saco de dormir o con lo que te dan las empresas de alquiler de 4x4 es suficiente? Alguna recomendación.
Con el que ellos te dan es más que suficiente, nosotros llevabamos unos de esos pequeñitos que son ligeros, pero no fueron necesarios.
mscuadros Escribió:
Es necesario permiso de conducir internacional o el Español es suficiente para conducir en Namibia?
Si que se necesita el carnet internacional, te lo pediran para alquilar el coche y si te encuentras algún control, también
Saludos
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Hola a todos,
Una pregunta de perogrullo, pero que no he leído en ninguna parte:
Para el alquiler/reserva del 4x4 ¿habéis hecho la totalidad del pago desde España (como si fuera un billete de avión) o sólo un adelanto, una parte, y el resto lo tenéis que pagar una vez estéis sobre el terreno?
En fin, esa es mi duda, pues hay gente (por lo que he leído) que ha tenido problemas.
Hola, yo hago dos pagos, la mitad en el momento de la reserva y el resto un mes antes.
Si alguien sabe algun modo de enviar dinero a Namibia que sea económico se lo agradeceré, ya que las transferencias me cuestan unos 12 €
Acabo de regresar de Namibia y comomhe visto que hay muchas preguntas respecto al coche os explicaré mi experiencia.
Éramos dos y alquilamos un Toyota Hilux, cabina para dos y con tienda en el techo.
La agencia se portó muy bien, nos dio un coche totalmente nuevo, incluyó buscarnos y dejarnos en el,aeropuerto y primera noche de hotel. El precio, 100 euros diarios con todos los seguros y trastos del camping. La agencia es Okavango, tiene un guest house. Además nos asesoró de las carreteras y ruta, animándonos a ir por donde pensábamos que sería complicado y no lo,era.
El diesel, 3450 km, 333 euros. Unos 10 euros por 100 km.
En agosto con los sacos que nos dieron fue suficiente.
Lo que cambiaría es qu cogería la cabina de cuatro para poder llevar cosas detrás y no tener que estar abriendo la parte de atrás cada vez que quieres coger algo.
Las bolsas de basura no fueros suficiente para cubrir el polvo, me llevaría un plástico enorme que venden para cubrir la ropa en un tendedero.
Si queréis consejos sobre la ruta, preguntad que lo tengo reciente. Las carreteras las hemos encontrado casi todas bien.
En la carretera hacia Epupa lo están pasando mal,hoy salió un artículo en El País, así que se recomienda dejar sacos de harina de maiz por la carretera, se pueden comprar en el súper de Opuwo.
Pues respecto a ver animales, antes de ir a Namibia estuve en Botswana y allí vi más cantidad y más variedad. Pero el poder parar a tu aire, con tu coche, delante de una de las charcas de Etosha o encontrarte fuera d parque, por todo el país impalas, avestruces y jirafas, como mastercard, no tiene precio.
Así que no cambiaría la experiencia de Namibia con los animales por la de Botswana.
Hola!
REcomendáis alquilar el coche con el máximo del seguro? me refiero con esos extras que te pone por día por si tienes algún problema no tener que pagar nada.
Depende de la franquicia que te estén ofreciendo, haz cálculos y sopesa si estás dispuesto a asumir ese riesgo.
De todas maneras los bajos del coche y creo que tampoco el embrague no entran en el seguro, y es lo más fácil de cargarse en esos terrenos. Luego suelen ofrecer seguro de vidrios y chapa a aparte... ¿Qué te están ofreciendo?
Fundamental: fijarte en el seguro y en cuánto es la franquicia que debes pagar si pasa algo o contratarlo sin franquicia. De todos modos, lee muy bien la letra pequeña y recuerda que allí nadie nunca tiene la culpa, así que mejor no tener golpes
Que sea 4x4 de verdad con su palanca de 4x4, no alquilar el típico crossover de la tele de los que vemos por la ciudad
Que tenga 2 ruedas de repuesto
Si es con tienda en el techo, mejor si el suelo de la tienda es de madera (ahora es típico que sea de metal), aisla mejor el frío y si no, llevar aislante.
Por lo demás, hay muchas comparadoras de alquiler de coches y compañías
Dado que nunca has conducido un 4x4, simplemente lee como utilizar las marchas de la palanca del 4x4 y a qué velocidades y tipo de arena utilizarlas. En youtube encontrarás vídeos explicativos:
La palnca se utiliza con el embrague. La primera marcha se utiliza a velocidades de 40/50 km/h para pistas de arena. La siguiente marcha a 20/30kmH para pistas con mucha arena (casi tipo playa) y no relentices la velocidad o te quedarás, aunque veas que el coche va y viene, si no excedes la velocidad irá como en un excalextrix sin salirse de la pista. Si la reduces te quedarás. Y la última marcha se pone con el coche en punto muerto, cuando ya te has quedado o tienes que pasar un tramo complicado de mucha arena, no excederas de 10/20 por hora porque arrancaras en primera y no te detengas hasta pasar el tramo. Si te hubieras quedado atascado, deberás bajar del coche y valorar si vas marcha atrás o hacia delante, dependiendo de donde sea más fácil salir.
Cómo se vadean los ríos y como se entra en ellos: para el coche, fíjate en als huellas de neumáticos de otros coches; no entres al río si no ves el fondo ni sabes lo que cubre; y entra despacio, para no salpicar agua al motor.
Por lo demás, el resto de usos los desecharía (subir pendientes empedradas, etc etc)
Fuenchi, principalmente las ruedas, fijate en las ruedas que esten en buen estado eso te garantiza mucha seguridad. En nuestro caso las ruedas estaban impecables, pero en Costa Rica, les obligamos a cambiarlas
Nosotros a la hora de alquilar preferimos contratar los seguros con todo incluido y sin franquicia, sale un poco mas caro pero te garantiza la tranquilidad durante todo el viaje por cualquier percance, ya que nosotros nos la hemos visto de todos los colores
Una buena opción es que venga con nevera eléctrica, así puedes comprar la carne en los supermercados grandes en las ciudades y no preocuparte de la comida dentro de los parques o cuando vayas en ruta por poblaciones sin apenas servios.
Si el coche tiene dos depósitos de gasolina, mejor, aunque nosotros nunca consumimos del segundo deposito, ya que procurábamos tener el primero siempre lleno, pero por si acaso.
Ante de salir cada día, sobre todo tenerlo como rutina, mirar los niveles de aceite, agua, etc y la presión de las ruedas, cuando esteis en el Chobe, no se si Moremi o Savuti igual, porque nosotros no estuvimos, recordar de bajar la presión de las ruedas para andar por arena.
Si me voy acordando de mas cosillas, ya te cuento
Saludos
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