Archivo 18/03/2016 - Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p43 ✈️

Sí, llego y vuelvo desde Tokio (Narita y luego Haneda) sólo por eso ya me viene bien creo porque hacer de Tokio-Kioto y Kioto-Tokio, es más caro que comprar el JRpass no? Además que tanto en Kioto como en Tokio quiero hacer excursiones que si que lo tendría que utilizar.

Ah vale, vamos que si lo canjeo un día para usarlo ese mismo, no hay ningún problema entendido! Gracias por la explicación Akasha

Entrando y saliendo por el mismo sitio ambos trayectos salen por algo más de 25.000 JPY, unos 178€ al tipo de cambio actual. Con un par de desplazamientos cortos que hagas en Tokio y Kioto (Nikko y Nara), ya te compensa de sobra el JR Pass.

Pues a ver, el primer día llego prácticamente a las 6 por tanto ese día no lo cuento para ver casi nada. De hecho, no lo cuento dentro de los diez.
El realmente primero, segundo y tercero lo tengo para ver Tokio ciudad, (todos los sitios que se pueden acceder con la Toei Line o la Tokio line). El día cuatro (el primer día que activaría el JRpass) quiero ir a Nikko y el quinto a Kamakura y Yokohama. El sexto por la mañana voy a Kioto y ese día pretendo ver la ciudad en sí ( y a partir de aquí todavía no lo tengo organizado pero pretendo ver en Kioto: Arashiyama, Castillo Nijo-jo, Kinkaku-ji, Gingaku-ji, Kiyomizu-dera y Fushimi-Inari (para ir a estos sitios todavía no se si necesitaría el JRpass para alguno, sé que para todos no.). El séptimo había pensado Nara. Luego el día 9 vuelvo (que tengo pensado llegar con el tren por la noche a Tokio ya que podría utilizar ese día para ver más cosas de Kioto) y el día 10 en Tokio tenía planeado ir también algún sitio que se pueda ir con el JRpass ya que el vuelo sale la madrugada del día 11 (a las 00:10) y podría aprovecharlo prácticamente hasta las 5/6 de la tarde ese día. Qué me recomiendas para ese último día? Crees entonces que merece la pena comprar el JRpass?

Por lo que te digo en el mensaje anterior Tokio-Kioto ida y vuelta + Nara ida y vuelta + Nikko ida y vuelta ya te compensa de sobra el JR Pass.

Me falta el día 8, que me imagino que lo dedicarás a Kioto (3 días mínimo está bien)

A Fushimi-Inari puedes ir a la vuelta de Nara.

Para el día 10 quizá lo mejor es dedicarlo a Tokio o ir a Hakone, aunque en este caso el tiempo es algo más justo.

Artie82,
Cuanto han tardado en mandarte el jrp desde que lo pediste por la web?

Hola. Solo como información, yo vivo en México y comprándolo por web me llegó al tercer día desde Francia. Imagino debe ser superápido comprándolo en España.

Saludos.

Venga la pregunta chorra del día.La estación de salida del recorrido tokio-kioto es la estción de tokio?saludos

Traslado diversos mensajes a este hilo.
Saludos

Suele tardar un par de días salvo que haya fines de semana o festivos por medio.

Sí, es desde la que vas directo sin hacer transbordo. Pero puede ser que te convenga coger el tren en otra estación más cercana a tu hotel (Ueno o Shibuya) y hacer transbordo.

Buenas oihanaperezruano, lo pedí el sábado y el miércoles lo tenía en casa. Si lo haces en la web italiana/española, hay una opción de FedEx que te informa de cuánto tardará el envío.

Saludos!

Muchas gracias..

Hola! Mi itinerario es el siguiente...

Día 1 - 5 abril: llegada x la tarde a Osaka
Día 2 - 6 abril: osaka
Día 3 - 7 abril: Koyasan
Día 4 - 8 abril: Kyoto
Día 5 - 9 abril:Kyoto
Día 6 - 10 abril:Kyoto
Día 7 - 11 abril:Kyoto
Día 8 - 12 abril:Hiroshima Miyajima (noche en kyoto) "ACTIVO JRP 7 dias"
Día 9 - 13 abril:Nara + Fushimi Inari (noche en kyoto)
Día 10 - 14 abril:Kanazawa
Día 11 - 15 abril:Takayama (noche en Nagoya)
Día 12 - 16 abril:Hakone (noche en tokyo)
Día 13 - 17 abril:Nikko
Día 14 - 18 abril:Kamakura - Yokohama
Día 15 - 19 abril:Tokyo
Día 16 - 20 abril:Tokyo
Día 17 - 21 abril:Tokyo
Día 18 - 22 abril: Aeropuerto Narita

Quería saber si el día que llego a Kyoto puedo pasar por la oficina del JRP y decir que quiero activarlo el día 12 de abril y reservar asientos... Juraría haber leído algo así por el foro, pero no lo logro encontrar y no estoy segura. Y es mejor hacerlo x la web de hyperdia?

Gracias!

Por la web no puedes hacerlo.
Se hace allí.

Y puedes hacerlo como tu dices por un lado te darán el Jrpass con la fecha de inicio que tu indiques, y luego te puedes ir a reservar los asientos que quieras.

Ahh vale guay! gracias!!! ayer mirabamos x la web y decíamos esto... Como se hace? XD

Nosotros lo hicimos al llegar a Osaka. Cambiamos dinero y fuimos a la oficina de JR donde activamos el JR Pass para seis días después, cogimos los billetes de todos los trenes que queríamos reservar y compramos las ICOCAS, con lo cual nos despreocupamos de tener que activarlo después.

Hola Joamra,

Disculpa mi ignorancia... Que son las ICOCAS

Si estoy pensando en hacer esto, de ir de los primeros días a activar el JRP y reservar los trenes

Gracias

La ICOCA es lo mismo que la SUICA. Son tarjetas prepago en las que metes dinero para pagar fundamentalmente el transporte, pero también puedes pagar con ellas en muchas tiendas. Aunque no son de descuento, desde mi punto de vista son especialmente útiles para el transporte público porque evitas tener que andar sacando continuamente billetes individuales.

La ICOCA es la que se compra enla zona JR West (Osaka, Kyoto, Hiroshima...) y la SUICA o PASMO en la zona JR East (Tokio, Yokohama...), aunque todas ellas valen para ambas zonas, con el incoveniente de que si las devuelves en la zona no correspondiente pierdes los 500 JPY de depósito que te cargan al adquirirlas.

Ya sé que no es lo mismo, pero yo sacrificaría dormir en Miyajima para hacerlo en Hiroshima, si no, pierdes casi un día entero en tren. Desde Hiroshima, saliendo temprano (sobre las 6), puedes estar en Takayama a las 12 del mediodía.

Y ya puestos a concentrar excursiones, piensa también en incluir Nara y Fushimi Inari para que te entre en el JR Pass de 7 días. En Tokio no te va a servir para nada. La cuestión es meter en los 7 días los desplazamientos principales. Del aeropuerto a Osaka o de Tokio al aeropuerto hay combinaciones baratas que no llegan ni a los 1.000 JPY. No justifican para nada la inversión del JR Pass de 14 días.

Ufff es que sacrificar Miyajima...creo que prefiero el palizon... Porque de todas formas de camino en tren pararemos en algún sitio.

Si si Nara y Fushimi inari estan contempladas también.

Gracias Joamra!