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La autoridad aeroportuaria de Argelia confirma que el vuelo comercial que cubría la línea entre Ouagadougou, la capital de Burkina Faso, y Argel, capital de Argelia, se estrelló hace unas horas en medio del desierto. www.elmundo.es/ ...b4574.html
La primera lista de pasajeros que han hecho pública las autoridades argelinas informan de que viajaban 50 ciudadanos franceses, 24 burkineses, seis tripulantes españoles, 5 canadienses, 4 alemanes y otros tantos de varios países europeos. Por su parte la compañía Air Algerie asegura que la tripulación estaba compuesta por siete esañoles
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Las fuerzas francesas en Malí han detectado ya los restos del avión estrellado. Están a medio camino entre Gao y Kidal, una zona desértica de muy difícil acceso, según han informado fuentes del aeropuerto de Uagadugú en su página web.
El aeropuerto de Uagadugú asegura en su página web que entre los pasajeros fallecidos viajaba la hija de Raúl Castro.
La tragedia podría haber sido mayor si el avión hubiera ido completo, ya que está configurado para acoger hasta 165 pasajeros. Además Swiftair ha hecho pública una nota de prensa en la que da nueva información sobre la aeronave. Se trata de un MD83 S/N 53190 matrícula EC-LTV, fabricado en 1996 y con dos motores.
La teoría de que fue el mal tiempo el causante de la tragedia cobra fuerza, según las últimas investigaciones.
La verdad es que vaya rachita, yo no tengo miedo a volar pero la cosilla ya la tienes, ufff, una pena
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Las fuerzas francesas en Malí han detectado ya los restos del avión estrellado. Están a medio camino entre Gao y Kidal, una zona desértica de muy difícil acceso, según han informado fuentes del aeropuerto de Uagadugú en su página web.
El aeropuerto de Uagadugú asegura en su página web que entre los pasajeros fallecidos viajaba la hija de Raúl Castro.
La tragedia podría haber sido mayor si el avión hubiera ido completo, ya que está configurado para acoger hasta 165 pasajeros. Además Swiftair ha hecho pública una nota de prensa en la que da nueva información sobre la aeronave. Se trata de un MD83 S/N 53190 matrícula EC-LTV, fabricado en 1996 y con dos motores.
La teoría de que fue el mal tiempo el causante de la tragedia cobra fuerza, según las últimas investigaciones.
Zona totalmente peligrosa, donde imperan los grupos islamistas y donde el gobierno de Mali no controla el terreno. Creo que va a ser complicado recabar restos...
Separamos los mensajes relativos al accidente del vuelo de Swiftair en un hilo nuevo para dudas, consultas y comentarios.
Saludos.
_________________ "Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en dia...tu tan solo tardas 20 segundos en escribir un post : no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear" Administradores y Moderadores de "Los Viajeros".
El gobierno frances ha emitido un comunicado en el que asegura que los restos del avión han sido localizados esta madrugada en la región de Gossi "en estado de desintegración", lo cual no ha impedido que "el aparato haya sido claramente identificado"
Muy triste... La verdad que da un poco de miedo...
_________________ Mis diarios de Venecia, Roma, Disney; Londres, Costa Oeste USA, Bélgica y Costa este USA/NY; París; Noroeste USA 2013, Tailandia/Angkor 2014; Sudáfrica 2015
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Se ha recuperado una de las cajas negras de la aeronave, una vez que han llegado al lugar los primeros soldados, un centenar. Desde el gobierno frances, han dado importancia al hecho de que los restos del avión, totalmente desintegrado, estén muy concentrados en el lugar, lo que podría indicar que no hubo una explosión previa en el aire.
Cuvillier había descartado a primera hora que hubiera supervivientes. "Habida cuenta del estado de la aeronave, es muy poco probable o incluso imposible que haya supervivientes", ha declarado enFrance 2.
Según los testigos en el punto en el que cayó la aeronave, en la región maliense de Gossi, cerca de la frontera con Burkina Fasso, se percibe un fuerte olor a queroseno, lo que indicaría que los depósitos de combustible no se fracturaron en el aire antes de chocar contra el suelo y que no ardieron por una eventual explosión en vuelo.
Lo que no entiendo es porque si veian que habia una gran borrasca no cambiaron el rumbo... Aunque segun han dicho muchos expertos y mas pilotos tuvo que haber pasado algo mas para acabar así... porque borrascas segun dicen pasan muchas o esquivan muchas que sino no volarian nunca... A ver que dicen las cajas negras.
Menuda racha ultimamente... da hasta cosa coger un vuelo ,a mi por lo menos me da que pensar...
Lo que no entiendo es porque si veian que habia una gran borrasca no cambiaron el rumbo... Aunque segun han dicho muchos expertos y mas pilotos tuvo que haber pasado algo mas para acabar así... porque borrascas segun dicen pasan muchas o esquivan muchas que sino no volarian nunca... A ver que dicen las cajas negras.
Menuda racha ultimamente... da hasta cosa coger un vuelo ,a mi por lo menos me da que pensar...
Opino lo mismo... A mi también me da que pensar
Que pena de verdad
Yo en pocos días he de coger varios vuelos (indonesia) tanto internacionales como internos...por lo que prefiero no pensar mucho en este tema y no ver demasiado
Pero si que da yuyu
Saludoss
_________________ -COLOMBIA + PANAMA Agosto 2020
-LOGROÑO Septiembre 2020
-Florida + Crucero caribe Marzo 2021
-PUERTO SAGUNTO Mayo 2021
Yo estoy bastante tranquilo al respecto, la verdad...Siempre digo lo mismo, pero pensar que ahora mismo hay 700 aviones sobre-volando españa y en un 99,9% todos esos aviones siempre llegan a destino.
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