Escalas en vuelos internacionales: dudas ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p85 ✈️

Uno tu mensaje y respuesta, al hilo adecuado

Un saludo

Hola Wanderlust!!! gracias por derivarme, soy nueva en el foro y no entiendo mucho todavia, pasame para saber cual es el hilo de mi pregunta, graciasss felicidades

Hola Geri1977
Una escala de 1,30 h en el aeropuerto de estambul no tiene porque darte problemas para conectar un vuelo con otro.

Por si decides no arriesgar y haces la escala de 10 horas hay un tour gratuito por Estambul cortesia de Turkish Airlines,(incluido desayuno y comida) en el cual te dan una vuelta por la ciudad . Dependiendo de la duración y horarios de la escala, hay varios tour disponibles.

Toda la información sobre esto se puede encontrar en www.istanbulinhours.com

Es necesario reservar una vez que llegas al aeropuerto de Estambul y eso si, al salir del aeropuerto y pasar control de policía , debes tramitar visado, que todavia se puede hacer en el aeropuerto

Hola Traveller! muchas gracias.... En Bogótá anduvimos un poco justos con una hora y media debido a una espera para aterrizar y por lo grande del aeropuerto y eso que hablamos el mismo idioma, entonces tenia un poco de miedo en estambul! gracias por la info del tour, mi escala es nocturna!!!! así que una pena me pierdo el tour!!!!! gracias y feliz 2015

Hola a todos.
Os planeo mi duda, a ver si alguien me puede ayudar:

Estoy a punto de reservar un vuelo Toulouse - Miami, salida el 1 de agosto, con escala en Londres (Heathrow). El vuelo Toulouse - Londres estaría operado por British Airways, con llegada prevista a las 9:25.
El Londres - Miami saldría a las 12:35, con Virgin Atlantic, con lo que el tiempo para cambiar de terminal (de la 5 a la 3), coger las maletas y facturar de nuevo (porque entiendo que debería ser así al no ser Virgin y British de la misma alianza) sería de 3 horas (bueno 3 horas y 10 minutos). Daría tiempo o es un tanto arriesgado?

(a la vuelta, lo mismo, pero con menos tiempo: 2,40 horas; pero bueno, a la vuelta ya no importa tanto...)

Gracias!

Tiempo si no hay retrasos te daria (aunque imagino que tienes que cambiar de terminal?), pero los vuelos son conexionados o los has comprado por separado? Mas que nada por saber si alguien se hace responsable si pierdes la conexion...

Imagino que "conexionados"; todavía no lo he comprado, pero aparecen de forma conjunta (y al hacer una simulación de la reserva también en las páginas de varios buscadores y también en el corte inglés, lastminute, viajar.com). Mi duda es también esa, si al ser dos compañías distintas (y de distintas alianzas), se harían cargo de cualquier posible incidencia.
Ah, y sí, tendría que cambiar de terminal: llegaría a la 5, y el vuelo a Miami lo cogería desde la 3.

Hay veces que se buscan trayectos supuestamente conexionados, que dan llegada a londres gatwick, y salida desde londres heathrow, por ejemplo. En tu caso, te compensa hacer ese trayecto? probaste otras opciones como air france o iberia? de esa forma, al ser conexionados, te olvidas de maletas y perder conexiones o vuelo de vuelta. Si me envias un mnsaje t intento ayudar

Hola a todos, he estado leyendo las ultimas paginas y aún tengo dudas sobre si coger un vuelo con lastminute. En semana santa voy a Marrakech, y a la vuelta voy de Marrakech a Madrid haciendo escala en Casablanca y solo tengo 50 minutos. El primer vuelo es de Royal Air Marroc y el segundo de Iberia. ¿Creeis que me dará tiempo a coger el vuelo a Madrid? ¿y las maletas pueden ir a destino aunque sean compañias diferentes?
Un saludo

Javinunu, las maletas pueden ir a destino final ya que hay un acuerdo de interline entre las compañías.

El aeropuerto de Casablanca no es muy grande y ese tiempo cumple con el tiempo de conexión estipulado pero calcula que tienes que pasar control de pasaportes allí con lo que se complican un poco las cosas y en caso de perder el vuelo para recolocarte te va a tocar discutir un poco al no ser un billete con todos los vuelos con el mismo código.

A no ser que la diferencia de precio sea muy alta yo optaria por el vuelo directo.

Javinunu, Si el vuelo esta conectado, no tendras problema en facturar las maletas hasta destino final , aunque sean comañia diferentes
Por la duración de la escala (50 minutos ) en Casablanca es mas que suficiente. Ya que el control de pasaportes, en teoria ,lo deberían hacer en Marrakech y en Casablanca solo es el transito...

Muchas gracias, creo que me voy a arriesgar y lo cogeré.
Saludos!

Saludos amigos,

En diciembre he viajado a mi tierra, Colombia, con TAP Portugal.
Ocurre que compré el billete sabiendo que los vuelos harían una escala en Lisboa. El itinerario de ida fue Madrid-Lisboa-Bogota y se supone que el de vuelta sería a la inversa.

Pero a la vuelta ocurrió que nos dieron una tarjeta de embarque adicional ya que el vuelo hacía una "escala técnica" en Ciudad de Panamá. Así que el vuelo fue así: Bogotá-Panama-Lisboa-Madrid.

Aunque el avión fue el mismo desde Bogotá hasta Lisboa, en la escala en Panamá debimos bajar de él.

Es legal que la aerolínea agregue escalas a un vuelo sin notificarlo cuando se compra el billete? Puedo reclamar algo por esto?

Muchas gracias por sus comentarios!

Hola Kerberos,

TAP desde que vuela a Colombia opera en triangular con Panama con esa escala debido a la altitud del aeropuerto de Bogotá que complica la operativa directa por lo que no creo que haya sido cambiado tras la compra de tu billete, otra cosa es que estuviera mejor o peor especificado.

Si no han incumplido horarios no puedes reclamar nada.

Gracias por la respuesta. Entiendo entonces que no puedo reclamar nada. Pero me surgen más dudas:

1. Porque el vuelo si es "directo" de Lisboa a Bogotá y no en el sentido contrario?

2. Porqué la escala en Panamá no aparece en el billete electrónico?



Por cierto, la comida de los cincos vuelos de TAP que tomé fue un desastre. Casi todos los alimentos fríos y de mal sabor. Los panes más rancios imposibles.

El avión hace Lisboa-Bogota-Panama-Lisboa, desde un aspecto operativo despegar con el modelo de avión que usa TAP de un aeropuerto en altitud como es Bogota con suficiente combustible para llegar a Madrid limita la cantidad de carga que puede transportar el avión por lo que una escala en un aeropuerto cercano a nivel del mar como Panama permite salir a tope de carga y una vez allí ya si repostar para llegar a Madrid.

Comercialmente TAP no le da para llenar aviones a esos destinos por separado por eso mete ambos destino en una misma ruta triangular. Esto mismo hace Iberia con los vuelos a Guatemala que hacen escala a la vuelta en El Salvador.

Las escalas técnicas no es obligatorio incluirlo en el itinerario aunque en la web de TAP si que al seleccionar el vuelo te lo indica pero en agencia o a través de un tercero probablemente no ya que esto en el sistema de reservas viene como una nota en la parte de información operativa pero no una escala. Vamos que TAP no son tontos y saben que si ponen la escala va a echar atras a la gente y por eso hacen el minimo legal.

Entendido.

Muchas gracias por tus respuestas.

Tengo alguna duda. Pretendo hacer un viaje Madrid-Tashkent en semana santa.
Tanto ida como vuelta haría escala en Estambul-Ataturk pero en la ida la escala es únicamente de 1 h y 15 minutos.
He comprobado que los vuelos llegan y salen de la misma terminal, la I. Todos los vuelos son con Turkish Airlines.
No tendría que volver a facturar o tra vez ¿verdad?. ¿necesitaría sacarme el visado turco? ¿El tiempo es suficiente para cambiar de avión y las maletas lleguen sanas y salvas?
Llevo mucho tiempo leyendo el foro pero es la primera vez que escribo en él, sois de gran utilidad para solucionar cualquier problema.

Es tiempo suficiente para hacer la escala, el aeropuerto aunque bastante caotico por la saturado que esta es relativamente pequeño, y las maletas te las facturan hasta destino final de forma que no tienes que cambiarlas de cinta ni nada similar en Estambul.

Creo que lo tengo claro, pero alguna recomendación de combinación de vuelo para salir desde Galicia a Seattle??

Gracias de antemano