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Avion de Germanwings estrellado hoy en los Alpes y que hacia la ruta Barcelona - Düsseldorf. Se cree que no hay supervivientes entre sus 142 pasajeros y 6 tripulantes.
No voy a especular; no se lo que pasó en ese vuelo a pesar de todo lo que se esta diciendo; pero lo que si se es que si desciendo mas de 30 mil pies en unos 8 minutos, no me enteraria "al final", (como mínimo por los cambios de presión y los "pitidos en los oidos"), me asustaria a pesar de que estoy habituado a volar y pensaria en lo peor .... Si es que los datos de control aéreo son ciertos ...
Mis condolencias a los familiares y amigos de las 150 personas fallecidas.
No voy a especular; no se lo que pasó en ese vuelo a pesar de todo lo que se esta diciendo; pero lo que si se es que si desciendo mas de 30 mil pies en unos 8 minutos, no me enteraria "al final", (como mínimo por los cambios de presión y los "pitidos en los oidos"), me asustaria a pesar de que estoy habituado a volar y pensaria en lo peor .... Si es que los datos de control aéreo son ciertos ...
Mis condolencias a los familiares y amigos de las 150 personas fallecidas.
En esto estoy bastante de acuerdo contigo. No solo por le descenso que ahí si que creo que no todo el mundo estaria consciente de lo que pasaba, sino que los de la parte de delante verian que el piloto no podia entrar en cabina. De ahí que se imaginaran que iban ha estrellarse, pues no se, aunque tranquilos seguro que no estaian.
_________________ Viajar es un gran placer.
Cuidemos nuestra maravillosa tierra.
Sí hay hachas en los aviones pero están en cockpit. Y se dice comandante y copiloto. Los dos son pilotos y hacen exactamente el mismo trabajo.¿ Tan difícil es para la prensa decirlo correctamente?
Andreas Lubitz, compró hace unas semanas dos coches nuevos de la marca Audi, según informa este viernes la revista alemana 'Focus' en su edición electrónica. Al parecer, uno de los coches era para él y el otro era para su novia. De acuerdo con 'Focus', uno de los dos vehículos le fue entregado al copiloto la pasada semana.
Me parece increíble...como pudieron actuar tan irresponsablemente.
Esperemos que a partir de ahora cambien muchos protocolos de seguridad para todas las compañías y que cambien el proceso de selección y de seguimiento de los pilotos, y seguro que así será.
Lo peor, como siempre demasiado tarde, le ha costado la vida a 149 personas inocentes.
Y de Lufthansa pues que decir, en 2 semanas vuelo con esta compañía, un vuelo BCN-Frankfurt y el otro Frankfurt-Orlando de nada menos que 10 horas. Cada vez que lo pienso me entra un dolor de barriga....imposible quitarse algo así de la cabeza.
_________________ Donde viajan 2 viajan 3
2019: Selva Negra, Malta, Navarra, Puerto Rico, Disneyworld, Valle del Mosela y Dubai
El copiloto, una persona propensa a desequilibrios mentales, tiene una gran pasion, ser piloto de avion, algo que después de mucho esfuerzo consigue y se siente realizado y alegre, por eso sus amigos habla de el como una persona normal y alegre.
Ademas tiene planes de futuro con su novia. De la noche a la mañana su novia rompe con el ( segun dicen después de 7 años) y eso le afecta emocionalmente y decide ir al medico. Seguramente el medico sabiendo de sus antecedentes y sabiendo su profesion y viendo su estado emocional decide darle la baja.
Entonces el copiloto piensa el lo que le sucedio hace uno años, tuvo que dejar el curso de piloto por unos meses debido a su estado emocional. Decide esconder la baja a al empresa para que no le vuelva a suceder lo mismo y le impidan volver a pilotar.
De todas maneras sabe que con el tiempo la empresa se enterare y entences definitivamente no volvera a pliotar.
Su vida ya no merece la pena sin sus dos grandes pasiones , su novia y volar y decide suicidarse.
Y que mejor manera que suicidarse que pilotando un avion, su gran pasion.... el resto ya lo sabemos.
Saludos
_________________ Viajar es un gran placer.
Cuidemos nuestra maravillosa tierra.
Acaban de decir en las noticias que los forenses de momento tiene entre 500 o 600 trozitos para identificar el ADN.
Que cuerpos enteros no hay ninguno, debido a la fuerza del impacto.
Que desastre!!!!!!!!
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El copiloto, una persona propensa a desequilibrios mentales, tiene una gran pasion, ser piloto de avion, algo que después de mucho esfuerzo consigue y se siente realizado y alegre, por eso sus amigos habla de el como una persona normal y alegre.
Ademas tiene planes de futuro con su novia. De la noche a la mañana su novia rompe con el ( segun dicen después de 7 años) y eso le afecta emocionalmente y decide ir al medico. Seguramente el medico sabiendo de sus antecedentes y sabiendo su profesion y viendo su estado emocional decide darle la baja.
Entonces el copiloto piensa el lo que le sucedio hace uno años, tuvo que dejar el curso de piloto por unos meses debido a su estado emocional. Decide esconder la baja a al empresa para que no le vuelva a suceder lo mismo y le impidan volver a pilotar.
De todas maneras sabe que con el tiempo la empresa se enterare y entences definitivamente no volvera a pliotar.
Su vida ya no merece la pena sin sus dos grandes pasiones , su novia y volar y decide suicidarse.
Y que mejor manera que suicidarse que pilotando un avion, su gran pasion.... el resto ya lo sabemos.
Saludos
Es coherente tu teoría, pero porqué no alquiló una avioneta?
Esta mañana colgué un post en el que dice creo que es la legislación española, desconozco la alemana, que tras una primera evaluación negativa debida a antecentes depresivos y similares, si se pasa una segunda evaluación te pueden declarar apto para volar.
Y que mejor manera que suicidarse que pilotando un avion, su gran pasion.... el resto ya lo sabemos.
Saludos
Hasta ahí alguien te podía comprar el argumento, pero una cosa es suicidarse y otra asesinar a 150 personas, y si quieres hacerlo con tu gran pasión alquilas una avioneta y la estampas contra el mar..
Este tipo tenía una tara mental que o bien nadie detectó o bien nadie quiso hacer nada al respecto, y en cualquiera de los casos probablemente nadie pagará por ello.
_________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
El copiloto, una persona propensa a desequilibrios mentales, tiene una gran pasion, ser piloto de avion, algo que después de mucho esfuerzo consigue y se siente realizado y alegre, por eso sus amigos habla de el como una persona normal y alegre.
Ademas tiene planes de futuro con su novia. De la noche a la mañana su novia rompe con el ( segun dicen después de 7 años) y eso le afecta emocionalmente y decide ir al medico. Seguramente el medico sabiendo de sus antecedentes y sabiendo su profesion y viendo su estado emocional decide darle la baja.
Entonces el copiloto piensa el lo que le sucedio hace uno años, tuvo que dejar el curso de piloto por unos meses debido a su estado emocional. Decide esconder la baja a al empresa para que no le vuelva a suceder lo mismo y le impidan volver a pilotar.
De todas maneras sabe que con el tiempo la empresa se enterare y entences definitivamente no volvera a pliotar.
Su vida ya no merece la pena sin sus dos grandes pasiones , su novia y volar y decide suicidarse.
Y que mejor manera que suicidarse que pilotando un avion, su gran pasion.... el resto ya lo sabemos.
Saludos
Es coherente tu teoría, pero porqué no alquiló una avioneta?
Porque mi teoria puede ser coherente, pero su mente no, porque entoces ya no pensaria en suicidarse sino en curarse.
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Yo creo que las medidas que se van a tomar con respecto a los protocolos en cabina no van a servir de nada... Esta claro que si un loco quiere hacer algo así con que le den un mal golpe a la azafata o al acompañante en cabina en cuestión como ya dije anteriormente tendrá vía libre para hacer el mal... Debería haber un protocolo desde el centro de salud o cualquier centro médico autorizado a dar una baja a cualquier trabajador directo a la empresa,me da igual que clase de trabajo así un trabajador no tendría que llevar ninguna baja,seria vía directa con la seguridad social a cualquier trabajo,costoso si pero no difícil. .. Ni imposible. Hoy en día va todo informatizado ,a mi parecer eso seria lo ideal para cualquier curro... No habría posibilidad de que nadie oculte su situación
Yo creo que las medidas que se van a tomar con respecto a los protocolos en cabina no van a servir de nada... Esta claro que si un loco quiere hacer algo así con que le den un mal golpe a la azafata o al acompañante en cabina en cuestión como ya dije anteriormente tendrá vía libre para hacer el mal... Debería haber un protocolo desde el centro de salud o cualquier centro médico autorizado a dar una baja a cualquier trabajador directo a la empresa,me da igual que clase de trabajo así un trabajador no tendría que llevar ninguna baja,seria vía directa con la seguridad social a cualquier trabajo,costoso si pero no difícil. .. Ni imposible. Hoy en día va todo informatizado ,a mi parecer eso seria lo ideal para cualquier curro... No habría posibilidad de que nadie oculte su situación
Opino como tú, hoy día es posible hacer que la empresa reciba baja inmediata desde nuestro medico s social, no hace falta detallar motivo, simplemente este trabajador se le ha dado la baja y no esta apto para su trabajo.
Espero cambien esta norma, no vulnera nuestra privacidad sino ponen motivo.
Una cuestión. No podrían hacer la puerta de la cabina transparente, resistente al impacto de un proyectil o bala y demás como lasde los bancos?
¿De qué serviría, y de hubiera servido en este caso,que la puerta fuera transparente? Si está cerrada desde dentro no se puede abrir, sea transparente u opaca.
_________________ NUEVO DIARIO: LONDRES asequible para familias.
Dos senderos se abrían en el bosque y yo… yo tomé el menos transitado. – Robert Frost
Los barcos están más seguros en puerto, pero no fue para eso que se construyeron los barcos.
No voy a especular; no se lo que pasó en ese vuelo a pesar de todo lo que se esta diciendo; pero lo que si se es que si desciendo mas de 30 mil pies en unos 8 minutos, no me enteraria "al final", (como mínimo por los cambios de presión y los "pitidos en los oidos"), me asustaria a pesar de que estoy habituado a volar y pensaria en lo peor .... Si es que los datos de control aéreo son ciertos ...
Mis condolencias a los familiares y amigos de las 150 personas fallecidas.
En esto estoy bastante de acuerdo contigo. No solo por le descenso que ahí si que creo que no todo el mundo estaria consciente de lo que pasaba, sino que los de la parte de delante verian que el piloto no podia entrar en cabina. De ahí que se imaginaran que iban ha estrellarse, pues no se, aunque tranquilos seguro que no estaian.
Yo también pense en esto escuchando al Sr Robin cuando decia que los pasajeros no se eneteraron de nada hasta el final que se oyen gritos
Entre el fuerte descenso y los gritos y golpes delcomandante claro que se estaban enterando
_________________ -COLOMBIA + PANAMA Agosto 2020
-LOGROÑO Septiembre 2020
-Florida + Crucero caribe Marzo 2021
-PUERTO SAGUNTO Mayo 2021
Una ex novia del copiloto de Germanwings dijo que cuando se enteró del accidente del avión en los Alpes franceses, la frase que atribuye a Andreas Lubitz le vino de nuevo a la memoria. "Un día voy a hacer algo que va a cambiar todo el sistema y todo el mundo sabrá mi nombre y lo recordará". Esta auxiliar de vuelo, bajo el nombre ficticio de María W., dice que si él derribó el avión, "lo hizo porque sabía que su enfermedad le iba a impedir cumplir su sueño de ser comandante en Lufthansa".
Esto si que es eficiencia… dos días depues del accidente ya tienen al culpable ( que ya no se puede defender…) un pequeño rapapolvo para la compañia aérea ( que se solventa con una recomendación que se transformara en reglamento en breve….pero tarde para muchos…)… y los gobernantes y dirigentes de los paises y grandes empesas afectadas plenamente satisfechos por que así les salpica esto durante poco tiempo…
Y todo desencadenado por la filtración ("casi" delictiva….) de un elemento fundamental de la investigación …. Esto pinta pero que muy raro...
Una ex novia del copiloto de Germanwings dijo que cuando se enteró del accidente del avión en los Alpes franceses, la frase que atribuye a Andreas Lubitz le vino de nuevo a la memoria. "Un día voy a hacer algo que va a cambiar todo el sistema y todo el mundo sabrá mi nombre y lo recordará". Esta auxiliar de vuelo, bajo el nombre ficticio de María W., dice que si él derribó el avión, "lo hizo porque sabía que su enfermedad le iba a impedir cumplir su sueño de ser comandante en Lufthansa".
Yo después de todo esto, me da hasta pena el copiloto, creo que él era plenamente consciente de su situación mental que imagino que deribarían en parte de su vida sentimental y creo que después de tantos años de tratamiento quería curarse y que se podría refugiar en su trabajo que lo disfrutaba de verdad y al ver que también tienes que dejar tu trabajo se te tiene que venir el mundo más encima, creo que tu vida se te viene encima porque no ves un camino por donde escapar y decidió tomar la vía rápida. Lo peor es que se ve q no era un chico conformista, parece que no quería ser uno más, era ambicioso, quería resaltar y dejar huella... Y lo ha conseguido llevándose con él a tanta gente. Es muy triste todo esto, pero creo que él pudo ocultar información personal a los médicos y ellos no supieron o pudieron tratarle mejor de su problema, porque creo que si se vio alejado de su pareja y su trabajo, se sentía que no tenía vida.
_________________ Viajar es la única cosa que se puede comprar que te hace más rico.
Una ex novia del copiloto de Germanwings dijo que cuando se enteró del accidente del avión en los Alpes franceses, la frase que atribuye a Andreas Lubitz le vino de nuevo a la memoria. "Un día voy a hacer algo que va a cambiar todo el sistema y todo el mundo sabrá mi nombre y lo recordará". Esta auxiliar de vuelo, bajo el nombre ficticio de María W., dice que si él derribó el avión, "lo hizo porque sabía que su enfermedad le iba a impedir cumplir su sueño de ser comandante en Lufthansa".
Yo después de todo esto, me da hasta pena el copiloto, creo que él era plenamente consciente de su situación mental que imagino que deribarían en parte de su vida sentimental y creo que después de tantos años de tratamiento quería curarse y que se podría refugiar en su trabajo que lo disfrutaba de verdad y al ver que también tienes que dejar tu trabajo se te tiene que venir el mundo más encima, creo que tu vida se te viene encima porque no ves un camino por donde escapar y decidió tomar la vía rápida. Lo peor es que se ve q no era un chico conformista, parece que no quería ser uno más, era ambicioso, quería resaltar y dejar huella... Y lo ha conseguido llevándose con él a tanta gente. Es muy triste todo esto, pero creo que él pudo ocultar información personal a los médicos y ellos no supieron o pudieron tratarle mejor de su problema, porque creo que si se vio alejado de su pareja y su trabajo, se sentía que no tenía vida.
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Cuando se esta enfermo con algo así no se es consciente de la realidad,de lo que es el bien y el mal.cualquier cosa es motivo para tirar todo por la borda.se tiene que ser muy frio para saber controlar la mente ante estos arrebatos y poner el tratamiento adecuado para no hacer cualquier locura.
No hace mucho venia en las noticias de uk que el 40% de las personas con depression se lo ocultaban a sus empresas por miedo a las represalias.
No le estoy justificando y como he dicho una cosa es suicidio y otra asesinato como lo que ha hecho este chico.
Lo que si que digo es que empezando por nosotros mismos y siguiendo por los medicos y empresas,todos tienen que poner algo de parte para que cosas así no pasen
Como dijo ayer un Catalan da igual la razon solo se que 3 familiares mios ya no volveran
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Descripción del Tema: Accidente vuelo GermanWings Barcelona- Dusseldorf Publicado: Mar, 24-03-2015 13:58
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