Restricciones en el equipaje de mano ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p17 ✈️

A ver, de momento es un informe de la IATA, no quiere decir que las aerolineas lo vayan a poner en práctica. Si te remiten a la web, fíate de las medidas que ponen ahí.
Yo desde luego no compraría absolutamente nada hasta que las compañías cambien las medidas, porque a lo mejor queda la cosa en nada y se gasta dinero sin motivo.

Seguro que hay algún forero que igual le sirve como excusa para cambiar su viajada maleta jejejejeje

Toda la razon ....solo llame xsi....que me fio menos de la aerolineas... , pero lo logico es lo que dices...

De momento no hay que preocuparse www.preferente.com/ ...53924.html

Buena noticia tashida ¡¡

En diciembre vuelo con germanwins....veremos si no lo implantan...

Parece ser que ia IATA, ante la confusion que ha generado esa recomendación de reducir el tamaño del equipaje de mano, ha echado el freno y no va a recomendar ponerla en practica…

Hombre, un poco de lógica.

Menos mal....entre otras xque somos muchos después de alguna perdida de equipaje que intentamos no embarcar maleta

Lo de facturar o no también depende de lo que vayas a necesitar en destino…. Hay veces que no queda mas remedio que facturar y a ver si hay suerte y llega bien… porque puede llegar mas tarde, puede llegar deteriorado, las dos cosas a la vez…. La casuistica es amplia jejejeje

Lo que veo bien es que se homologuen para todos por igual y que hagan cumplir las normas de equipaje de mano,( tanto en numero de piezas como en tamaños) porque hay veces que la gente se pasa un poco…. Y lleva la trolley , el portatil, el abrigo, el bolsito pequeño, el paraguas y la bolsa de las tiendas del aeropuerto…. Y si todos hacemos lo mismo…. Pues no cabe todo.

Eso esta claro , si no hay mas remedio hay que facturar, pero que den la opción de un equipaje en cabina razonable como el que hay ahora, que no toquen eso, y un bolso o mochila normalita, el paraguas puede ser plegable, y el ordenata o tablet de esos pequeños que van en el troller me parecería bien.

Pero hay gente que lleva todo hasta el limite…. Y la trolley extensible a reventar, el portatil fuera con el maletin, el paraguas tipo golf de tamaño familiar grande, el "bolsito" que parece la bolsa gigante reutilizable del súper y sin contar lo que compran en las tiendas del Aeropuerto ….Dentro de lo razonable, todos vamos vien, pero hay casos que son de analisis y estudio…..

La IATA recula. Dicen que hace falta mas "dialogo"... Es lo que suele decir el que lanza sus propuestas sin dialogar y nadie le hace caso.

Es cierto que seria bueno un estandar, pero que el estandar no sea del tamaño de un maletin.

Haciendo cumplir la normativa actual y haciendo un control de los "abusones", les habría sobrado.

+ 1

Completamente de acuerdo, en los últimos viajes que hice con Air Europa e Iberia, que no se ponen tan quisquillosas, hay gente que lleva unos baúles que ni la Piquer. En este último vuelo a Cuba una de las azafatas se las vió y deseó para cerrar las puertas de un par de maleteros porque dentro iban algunas que ni de coña cumplían las medidas...

La pena es que al final se pasan al otro extremo y cada vez ponen unas medidas más enanas y restrictivas.

Lo que tienen que hacer es vigilar que las maletas que lleva la gente cumplan con las medidas actuales porque hay algunos, sobre todo en Iberia, que llevan unos maletones...

Exacto, esos son los abusones…. Y son los que estan conviertiendo al prsonal de cabina en expertos jugadores de tetris, cuando lo que tenian que hacerles es cogerles la "maletita" y a la bodega.

Por si a alguien le interesa, listado completito de equipaje de mano para la mayoría de compañías, con segundo bulto también. www.viajerospiratas.es/ ...ania-aerea

Lo que me sorprende es que por una vez el Gobierno se ha puesto del mismo lado del que se ponían los pasajeros. Se han opuesto, pero es que, independientemente de todo esto, no hay que olvidar que la decisión final, última y definitiva es de las compañías, qué ocurre? que la IATA tiene el 90% del control de transporte aéreo, sin embargo existen muchísimos accionistas de peso, cuestiones de marketing por las que más de una persona se decanta por una compañía en lugar de por otro según las prestaciones que necesita... No sé, no soy un defensor de esta medida y la IATA no me da de comer, pero lo que es cierto es que por las 40 empresas se han interesado. Al final yo creo que todos pensamos lo mismo, nos quitan espacio para que facturen más equipaje con lo que los trámites se alargan y los costes incrementan a la hora de hacer un vuelo.

Es un tema bastante abierto porque eran medidas estándar no impuestas, que pretenden ser genéricas, voluntarias.... Yo sólo veo contradicciones en la propuesta pero bueno... Habrá que ver si esto se queda en el olvido o si tenemos una segunda parte....