Archivo 12/04/2017 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p43 ✈️

Swiss es la penúltima aerolínea en unirse a la imparable carrera por la experiencia más lujosa en el cielo con un flamante 777-300ER de diseño único, apto solo para los más sibaritas.

Los ha visto. Son esos pasajeros que giran a la izquierda nada más entrar al avión, los más envidiados por el común de los mortales en los vuelos de larga distancia. Por ellos, las aerolíneas hacen diabluras, como armar la primera clase con auténticas suites y mayordomo, camas de dos metros de largo, pijamas de Missoni y menús cinco estrellas.

En los últimos años, propulsada por las aerolíneas del Golfo Pérsico y su apuesta por el lujo, la primera clase se ha convertido en un foco de innovación y diseño, siguiendo la máxima del más difícil todavía. Ahora bien, la última en demostrar su poderío en la clase preferente ha sido la suiza Swiss International Air Lines (Swiss), que presentó hace unos días a su nuevo retoño en Zúrich: un flamante 777-300ER personalizado según los estándares de calidad que ya dominan en la compañía del grupo Lufthansa.


Como otras compañías, la experiencia en primera de Swiss empieza al llegar al aeropuerto. En Zúrich, acaba de inaugurar tres salas VIP para los pasajeros de las Primera clase, Senator y Business en la terminal E del aeropuerto con muy pocos rivales en el mundo, entre otras cosas, porque es una exhibición de diseño suizo, léase Vitra y otras conocidas firmas, que se traduce en mesas, asientos, colgadores y otros objetos.

La más exclusiva, la sala de primera clase tiene, para empezar, un restaurante con cocina completamente equipada y disponible las 24 horas del día. Pero además, habitaciones boutique de hotel con vanguardistas cuartos de baño y un bar con una selección de más de 1.000 botellas de vino y Champagne. Las nuevas salas cuentan con multitud de espacios para descansar y trabajar con la máxima privacidad.

(recorte de el mundo)

+16% de viajeros en febrero segun aena... Si se sigue esta tendencia vamos a estar cerca del record en los meses de verano

Estadisticas AENA mes de Febrero


estadisticas.aena-aeropuertos.es/ ...o_2016.pdf

De sabios es rectificar y comprender cuando las cosas no se han hecho bien. Me gusta esta autocritica, que por otra parte es a todas luces razonable. La mala imagen se la habian ganado ellos a pulso, ahora ya no se escuchan tantas criticas y se han convertido en una compañia mas "Friendly". Aun les queda mas margen para crecer.

Añado una nueva curiosa ruta, barcelona-yerevan de armenia airlines, 2 a la semana a partir del verano

En Budapest iba a clase con armenios y georgios y flipaba con lo que me contaban de que había muy buena conexión con Budapset y que mucha gente de sus países querían ir a Madrid o Barcelona pero que era demasiado complicado, supongo que triunfará.

Si no me equivoco Vueling ya la opera, pero solo de junio a octubre

¿Cuál será el vuelo más largo del mundo? Batalla entre las aerolíneas del Golfo
Emirates y Qatar Airways luchan por hacerse con el cetro mundial con nuevas rutas a Auckland, Ciudad de Panamá y Santiago de Chile

LAS RUTAS MÁS LARGAS
1. Santiago de Chile-Doha. Será el más largo del mundo cuando sea operado. 18 horas de vuelo, con una distancia de 14.413 kilómetros. Está previsto que sea presentado a principios de 2017 por parte de Qatar Airways, aunque no hay detalles.

2. Doha-Auckland. Esta ruta la operará desde diciembre, previsiblemente, Qatar Airways. Tendrá una duración estimada de 17 horas y media y el vuelo recorre 14.538 kilómetros sin hacer escala.

3. Dubái-Auckland. Es el vuelo directo de momento más largo del mundo. Lo opera Emirates desde este mismo mes. Es un viaje de 14.200 kilómetros, con una duración de 17 horas y 15 minutos.

Madre de dios, tantas horas en un avión, por cómodo y lujoso que sea me parecen demasiadas...

En business o primera puede valer, pero en clase turista puede ser matador…...

Air Europa operará un vuelo semanal entre Alicante-Elche y Vigo durante Julio y Agosto

La aerolínea española Air Europa ha anunciado hoy una nueva conexión directa desde el aeropuerto de Alicante-Elche para este verano de 2016: Vigo. La aerolínea volará a la ciudad gallega durante los meses centrales del verano, de Julio a Agosto.

Air Europa operará 1 vuelo semanal (sábados) entre Alicante-Elche y Vigo del 9 de Julio al 27 de Agosto de 2016. La aerolínea empleará un Embraer 195 con capacidad para 122 pasajeros para operar esta nueva ruta, por lo que Air Europa ofertará 1.920 plazas en esta nueva ruta en menos de 2 meses de operaciones.

Vigo se une a las rutas diarias de la aerolínea a Palma de Mallorca y Madrid, además de a ruta semanal a Tenerife Sur.

Air France KLM unirá Alicante, Valencia e Ibiza con Amsterdam

Air France KLM aumentará este verano en España su capacidad un 4 % con respecto al mismo periodo de 2015 con tres nuevas rutas. Desde el 4 de julio, KLM operará un vuelo diario entre Alicante y Amsterdam. Ademas la compañía inaugurará el próximo 23 de abril la ruta Valencia-Amsterdam, que inicialmente operará durante los fines de semana y a partir del 16 de mayo con vuelo diario. También el 21 de mayo, inaugurará la ruta a Ibiza los fines de semana durante la temporada de verano, que será diario en julio y agosto.

Ryanair recupera la ruta a Valencia-Lanzarote para el próximo invierno

El nuevo enlace a Lanzarote tendrá una frecuencia de dos vuelos semanales, los lunes y viernes, a partir del 31 de octubre. Se opera desde la base de Lanzarote y los vuelos partirán de Valencia a las 21:20, llegando a Canarias a las 23:00.

La ruta con la isla de Lanzarote ya fue operada por Ryanair desde febrero del 2011 hasta octubre de 2012, cuando fue cancelada dentro de un plan de recortes general de la compañía en la isla. Ahora se retomará cuatro años después y en plena expansión de Ryanair en nuestro aeropuerto, ya que es la segunda ruta nueva para la próxima temporada de invierno después de la ciudad rumana de Craiova.

Nueva ruta temporal Borajet
Estambul Sabiha Gokcen-Ibiza, desde 30.06 hasta 18.09, 2 vuelos semanales

La foto es buenisima... Parece de hace 60 años, y es de...

Ayer... Tremendo... Una foto para la historia sin ninguna duda...

Muy bonita la foto.

Como se le ocurre volar tan bajo con tanto cable por ahí! jajaj,

Esperemos que estos cambios sean para bien del pais!

Eso sera porque aterrizaba en el aeropuerto de Baracoa de La Habana,esta rodeado de viviendas.
Nosotros cogimos ahí los vuelos internos al cayo y daba cosa lo cerca que se pasa de las casas.

Cine y campo de golf antes del vuelo. Así son los 10 mejores aeropuertos del mundo
Las mejores infraestructuras del planeta ofrecen todo tipo de servicios para cautivar a los viajeros

Algunos aeropuertos se han convertido en un destino turístico en sí mismos. Las instalaciones aeroportuarias más lujosas y equipadas del mundo ofrecen todo tipo de servicios para convertirse en atracciones de las ciudades que conectan. Según la macroencuesta global que organiza cada año Skytrax, Singapore Changi (en Singapur) vuelve a ser el mejor aeropuerto del mundo. Un puñado de ciudades se disputa cada año los diez primeros puestos de esta clasificación. Asia es una potencia en esta carrera, y además de Singapur, coloca instalaciones de Japón, Corea del Sur y Hong Kong en el top ten.

El mejor aeropuerto del mundo, en Singapur, tiene una piscina y grandes zonas verdes —incluido uno de los jardines de mariposas más importantes del país—; dos cines gratuitos y abiertos 24 horas al día y amplias zonas de juego en videoconsolas, entre otras facilidades. El segundo lugar mundial lo ocupa Incheon International, en Corea del Sur. Sus infraestructuras incluyen una pista de patinaje sobre hielo, varias áreas de descanso, jardines, un casino, un campo de golf y duchas gratuitas.


Japón tiene tres aeropuertos entre los 10 más valorados por los viajeros: Haneda (Tokio) se coloca en cuarta posición, gracias a su limpieza y su restauración, principalmente. Chubu Cantrair Nagoya está en la sexta posición. En su caso, se cuela por primera vez en la clasificación, y los viajeros destacan en sus buenas evaluaciones el observatorio desde el que se puede ver cómo despegan o aterrizan los vuelos. Y en novena posición se coloca Kansai International, construido sobre una isla artificial y con uno de los mejores sistemas del mundo en la organización de los equipajes. Hong Kong, por su parte, tuvo hasta 2013 las mejores instalaciones, que ahora están en el puesto quinto, ante la feroz competencia.

Tres representantes europeos

La primera aparición europea es la del aeropuerto de Múnich, en Alemania. La consultora que elabora el ranking dice que en su caso, más que el ocio, destaca la funcionalidad y la facilidad de las conexiones para los viajeros. El siguiente aeropuerto del Viejo Continente mejor valorado es el de Zúrich (Suiza), que destaca por su limpieza y su oferta de tiendas de lujo. Para Heathrow (Londres, Reino Unido), ser una de las instalaciones más transitadas (y a veces al borde del colapso) no es un problema, y logra la octava posición. Los usuarios destacan su amplia oferta comercial.

Cierra la clasificación Hamad International (Qatar). Es un ejemplo de la potencia de las aerolíneas del Golfo, que crecen exponencialmente cada año. Su actual terminal aes una de las más lujosas del mundo. Cuenta con piscina, balneario y dos pistas de squash a solo unos metros de las puertas de embarque.