Vuelos a la Costa Oeste USA: Dudas compañías aéreas, escalas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p39 ✈️

Hola!yo hice en marzo la ruta bcn-copenhagen-chicago y el problema es que nos pillo la huelga de controladores franceses, salimos con 2 horas de retraso por lo que perdimos la conexion que era de 1 hora en Copenhagen.
La verdad es que se portaron bien, nos alojaron en Copenhagen en un hilton y nos dieron dietas por 24horas, hasta el día siguiente que salia el mismo vuelo. Que por cierto también salio dé Copenhagen con retraso y pensamos ya podia haber sido ayer así....fuimos a quejarnos y nos dieron 18 coronas danesas para poder comprar bebidas en el aeropuerto y me dejaron llamar al hotel para avisar que llegabamos tarde.
Una vez aquí hemos hecho una reclamaciln a traves de su web y nos han pagado unos 79€ por gastos extras que nos han ocasionado aunque no la noche de hotel que perdimos. En ese sentido bien ya que por huelga no tienes derecho a indemnización.
Los vuelos cortos aviones pequeños y antiguos, pero los largos genial con entretenimiento y peliculas modernas aunque todas en ingles, el avion bastante moderno.
Mira a ver los tiempos de escala que tienes que suelen ser muy justos con esta compañia.
Por cierto hay un hilo propio para esta compañía

Excelente tarifa, si "aun" esta disponible. Ya NO la veo. Y lo mejor hoy es 900€ con SU/AeroFlot.

Aquí la tarifa actual:



Enjoy!

Hola! estoy empezando a mirar vuelos a la costa Oeste, y he leido que los vuelos pueden condicionar la ruta si hacerla circular o lineal.
El caso que he visto un vuelo Madrid/LAX por 642€ y otro de Madrid a LAX y volviendo por SFO a 835€. Mi pregunta ¿que opción es la mejor?, dado que luego vamos a coger un coche de alquiler, si lo que te gastas de más en el vuelo entrando y saliendo por distintas ciudades, te lo ahorras en alquiler de coche o viceversa.

Depende de la ruta que vayas a hacer. Hay gente, por ejemplo que vuela a LAX, hace una ruta circular pasando por SFO y vuelve a LAX a coger el avión de regreso. Otros, dependiendo de lo que quieren ver y los días de que disponen, no pueden hacer el trayecto SFO-LAX y por tanto eligen volver a casa desde SFO.

También ten en cuenta que si entras y sales por ciudades distintas, no solo te saldrán (generalmente) más caros los vuelos, sino que también el coche será más caro porque pueden aplicar una tasa one-way que puede duplicar el precio del coche. No siempre se aplica, pero algunas veces, sí.

Hola Yoyi, a la explicación perfecta de Milo poco más que añadir, yo te diría que pienses qué ruta querrías hacer y de cuántos días dispones, así ves si te "sobran" un par de días para volver a LAX a coger el vuelo, o por el contrario si vas algo justa de días, te es mejor entrar por una y salir por otra porque "ahorras" el tiempo de volver a LA

Un "RT" [return ticket/ticket ida y vuelta mismo origen y destino] es "casi" siempre mas barato.

Un "OJ" [open-jaw/ticket con diferente origen y/o destino] suele ser mas caro, dependiendo de la ruta.

LAX, un 90% de las veces desde Europa es mas barato que SFO.

Si-no me equivoco estas mirando para Octubre-Noviembre:

Fechas?

Flexibilidad?

A considerar, un "OW" [one-way] desde LAX a SFO son unos 61€

Enjoy!

Si hay poca diferencia y no tienes demasiados días, yo escogería entrar por una ciudad y salir por otra.

Por ejemplo entrada por Las Vegas y salida por L.A. A mi me salía casi igual de precio que IV por LA.

Si tienes muchos días y te interesa ruta circular, entrada y salida por la ciudad más barata.
Por ejemplo entrada por L.A., de allí hacia LV y de allí ruta por Parques Nacionales regresando a L.A.
O bien subir desde L.A. Por el interior hasta San Francisco y bajar por la costa por Big Sur.

Vamos, que además del dinero, mira como distribuirias las visitas porque las distancias son largas y tener que hacer ida y vuelta puede ser un paliza con pocos días.

Besicos

Yo lo he cogido con norwegian 18 horas una escala. 1150 más o menos. Ida madris las vegas escala Copenhague. Vuelta los ángeles Madrid escala Oslo

Jo, 1150€!
En qué fechas? Me imagino que en pleno julio o agosto, no?

Yo retrasé nuestra salida porque si volábamos antes del 23 de agosto se ponía en ese pastón. En cambio lo consguimos por poco más de 600€.

Besicos

Salida 23 julio vuelta 13 agosto

Me lo imaginaba. Bueno, son los precios que hay este año para esa época y no queda otra.

En mi caso ese precio inviable, porque siendo toda la familia rompía el presupuesto.

Besicos

Ya lo tienes comprado?

Si lo compre hace varios meses. Pensé que sería más barato pero no. El
Precio no ha subido. No quería hacer
Ningún vuelo de más de 20 horas y los de KLM y delta se me subían mucho de precio. A ver qué tal esta compañía. Nunca he volado con ellos

Hola,
Nosotros viajamos a LAX el 19 de agosto con escala en NY , tenemos 1,30h de tránsito para cambiar de avión en Newark con American Airlines. Es suficiente tiempo o tendrmos que correr?

Perdón me he equivocado es con United Airlines, no con American Airlines

A correr como si no hubiese un mañana!!!

El problema con las escalas en suelo americano, en este caso Newark, es que tienes que pasar inmigración, recoger la maleta facturada y pasar aduanas, volver a entregar la maleta, y dirigirte a la nueva puerta de embarque (y gracias si están en la misma terminal). Y todo esto en hora y media...

¿1H30?

Yo avisaría en el primer vuelo para que el segundo esté avisado y que además os intenten echar una mano en tierra.
Intentaría seleccionar asientos lo más cerca posible de la puerta.
En cuanto podais, preparaos para salir.
Si podeis, no factureis equipaje.

Y corred como el viento para adelantar a la mayor cantidad de gente posible en el control de seguridad!!

Aún así, yo lo veo muy chungo. Incluso para un vuelo fuera de USA 1:30 me parece poquísimo.

Espero que tengáis suerte y nos cuentes tu experiencia.

Besicos

Tienes que cambiar las maletas también de cinta. Yo más que justo lo veo imposible ....

Yo iria gestionando con United que pasa si pierdes la conexion, porque si es por causa se la compañia te tienen que recolocar pero si es por aduana no se como funciona el tema la verdad

No sé cómo va el asunto, pero se supone que un viajero no tiene que saber cuánto va a tardar en pasar aduanas, pero una compañía aérea sí debería saberlo.
Y si una compañía aérea vende un billete con una escala sabe que el pasajero tendrá que pasar aduanas e inmigración, con lo que tendría que garantizar el enlace.

Todo esto, claro está, siempre que pases el control limpiamente. Porque como el Policía no se fíe de tus motivos de entrada y te retenga lo que haga falta para verificar tu versión, te mantienen allí dos o tres horas más o lo que haga falta sin explicaciones y estás vendido. Puedes la conexión y después te apañas como puedas.