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Lo mismo que está puesto unos mensajes antes. Da igual la compañía con la que se vuele, siempre hay que pasar inmigración y aduanas en el primer aeropuerto que se pisa al entrar en EEUU.
Lo mismo que está puesto unos mensajes antes. Da igual la compañía con la que se vuele, siempre hay que pasar inmigración y aduanas en el primer aeropuerto que se pisa al entrar en EEUU.
Es repetir lo escrito una y otra vez...
Muchas gracias
Al final voy con American Airlines tb desde Dallas, tengo q coger la maleta facturada?
Lo mismo que está puesto unos mensajes antes. Da igual la compañía con la que se vuele, siempre hay que pasar inmigración y aduanas en el primer aeropuerto que se pisa al entrar en EEUU.
Es repetir lo escrito una y otra vez...
Muchas gracias
Al final voy con American Airlines tb desde Dallas, tengo q coger la maleta facturada?
Sí, da igual que sea la misma compañía, en el primer aeropuerto que se pisa en EE.UU hay que pasar inmigración, recoger maletas, pasar aduanas y dejar maletas en las cintas de conexión para el próximo vuelo. De todas maneras pregunta en el mostrador donde factures aquí y te quedas tranquilo.
Lo explica muy bien Carolco unos mensajes antes.
Saludos
_________________ Un libro es el comienzo de un viaje...estoy viajando constantemente.
Tunez, Londres, Senegal, Canadá Este, Argentina, Praga, Roma, Eurodisney(2), R.Dominicana(2), Vietnam, Canadá Oeste, Riviera Maya(2), Alaska y Yukon, Alemania(2), Cantabria y Asturias, Lanzarote, Nueva York, Tenerife, Gran Canaria, Extremadura y buena parte del territorio nacional.
Hola
Este viernes vuelo con AA a San Francisco vía Dallas donde cambio de linea y Dallas San Francisco voy con United Airlines.
En Dallas pásalos inmigración? Y la maleta facturada? Hay q recogerla?
Darme algún consejo xfa xq no tengo ni idea de cómo va eso!
Gracias
Pasos a seguir en DFW:
* Immigración
* Recoger maletas
* Aduanas
* Re-poner maletas en las cintas de cnx/conexion
* Pasar por Seguridad aero-portuaria
* Ir hacia al Terminal asignada
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hola
Este viernes vuelo con AA a San Francisco vía Dallas donde cambio de linea y Dallas San Francisco voy con United Airlines.
En Dallas pásalos inmigración? Y la maleta facturada? Hay q recogerla?
Darme algún consejo xfa xq no tengo ni idea de cómo va eso!
Gracias
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Hola
Este viernes vuelo con AA a San Francisco vía Dallas donde cambio de linea y Dallas San Francisco voy con United Airlines.
En Dallas pásalos inmigración? Y la maleta facturada? Hay q recogerla?
Darme algún consejo xfa xq no tengo ni idea de cómo va eso!
Gracias
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Muchas gracias, revise tu post del JFK e imaginé q seria lo mismo,
Lo único, q es un "hub"?
Es un "centro de distribución de vuelos"
Hace años que las aero-lineas de NorteAmerica se decidieron por lo que se da en llamar" "hub and spoke" como una rueda de carreta.
Ejemplo desde ATL:
Para AA son:
Dallas/Fort Worth International Airport
Charlotte Douglas International Airport (ex-USAirways)
John F. Kennedy International Airport (New York City)
LaGuardia Airport (New York City) (ex-USAirways)
Los Angeles International Airport
Miami International Airport
O'Hare International Airport (Chicago)
Philadelphia International Airport (ex-USAirways)
Phoenix Sky Harbor International Airport (ex-USAirways)
Ronald Reagan Washington National Airport
Enjoy!
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Muchas gracias Carolco.
Tenemos 4 horas de escala, imagino q tiempo suficiente xra ir de ya tD a la tA y pasar inmigración-maletas-aduanas-maletas y embarcar.
Muchas gracias Carolco.
Tenemos 4 horas de escala, imagino q tiempo suficiente xra ir de ya tD a la tA y pasar inmigración-maletas-aduanas-maletas y embarcar.
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Hola , nosotros viajamos a LAX con United Airlines , haciendo escala en NY en Newark , sólo tenemos 2,15 de conexión, creéis que es suficiente? Por otra parte, hacer los dos vuelos con la misma compañía, también es necesario recoger las malestar y volver a facturar o poner en la cinta de conexión como habéis comentado? Gracias
Hola , nosotros viajamos a LAX con United Airlines , haciendo escala en NY en Newark , sólo tenemos 2,15 de conexión, creéis que es suficiente? Por otra parte, hacer los dos vuelos con la misma compañía, también es necesario recoger las malestar y volver a facturar o poner en la cinta de conexión como habéis comentado? Gracias
Es una escala justa no, lo siguiente... En EEUU en la escala siempre hay que coger la maleta y volver a facturar, así que complicado lo tenéis, me temo.
_________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
Última edición por Brigantina el Sab, 06-08-2016 18:34, editado 1 vez
Hola , nosotros viajamos a LAX con United Airlines , haciendo escala en NY en Newark , sólo tenemos 2,15 de conexión, creéis que es suficiente? Por otra parte, hacer los dos vuelos con la misma compañía, también es necesario recoger las malestar y volver a facturar o poner en la cinta de conexión como habéis comentado? Gracias
10:50 AM – 1:45 PM
Barcelona (BCN) – Newark (EWR)
United 121 · Economy Class · Boeing 767
Average legroom (79 cm)
Layover in Newark EWR - 2h 15m
4:00 PM – 6:42 PM
Newark (EWR) – Los Angeles (LAX)
United 751 · Economy Class · Boeing 757
Average legroom (79 cm)
Esa cnx de 135 minutos esta bien, pero sin sobrar tiempo.
No se el día, pero a esa hora la demora de Immigración son unos 15-20 minutos.
Se llega a la Terminal "C" y se parte de la misma Terminal.
El UA121 llega un 75% de las veces a horario.
El UA751 parte a horario solo un 59% de las veces.
De todos modos, y dependiendo del día, en esa ruta hay por lo menos 5 vuelos mas non-stop a LAX.
Enjoy! EWR!
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Hola , nosotros viajamos a LAX con United Airlines , haciendo escala en NY en Newark , sólo tenemos 2,15 de conexión, creéis que es suficiente? Por otra parte, hacer los dos vuelos con la misma compañía, también es necesario recoger las malestar y volver a facturar o poner en la cinta de conexión como habéis comentado? Gracias
Pasos a seguir en EWR:
* Immigración
* Recoger maletas
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* Re-poner maletas en las cintas de cnx/conexion
* Pasar por Seguridad aero-portuaria
* Ir hacia al Terminal asignada
Enjoy! EWR!
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Soy nuevo en el foro y no sé si este topic está insertado en la zona en que debiera ir.
En unos días volaré Madrid-Miami y Miami-Nueva Orleans. El transbordo en Miami es de aproximadamente 5h.
Me he leído la info del foro sobre los pasos a seguir en el primer aeropuerto de llegada a EEUU (inmigración, recoger maletas, pasar aduana con ellas, volverlas a reponer en las cintas de la conexión -Nueva Orleans en este caso-, y pasar la seguridad aeroportuaria).
La duda es: Una vez efectuados esos trámites, teníamos pensado coger un taxi en el aeropuerto aproximadamente 1h y media para ver lo básico de Miami y volver de nuevo al aeropuerto para embarcar en el vuelo nacional a New Orleans. ¿Locura o genialidad? Imagino que dependerá de la cola de inmigración, pero 5h son muchas para un transbordo y si es posible queríamos aprovecharla.
Ni de lejos te va a dar tiempo a hacer turismo, en 5 horas de escala ...serías el único ser humano que pasa todos los controles en 5 minutos, más luego volver a pasar controles para ir a por el segundo vuelo.
5 horas no son tantas, y menos en Miami con lo pejigueros que son en el control de inmigración.
Soy nuevo en el foro y no sé si este topic está insertado en la zona en que debiera ir.
En unos días volaré Madrid-Miami y Miami-Nueva Orleans. El transbordo en Miami es de aproximadamente 5h.
Me he leído la info del foro sobre los pasos a seguir en el primer aeropuerto de llegada a EEUU (inmigración, recoger maletas, pasar aduana con ellas, volverlas a reponer en las cintas de la conexión -Nueva Orleans en este caso-, y pasar la seguridad aeroportuaria).
La duda es: Una vez efectuados esos trámites, teníamos pensado coger un taxi en el aeropuerto aproximadamente 1h y media para ver lo básico de Miami y volver de nuevo al aeropuerto para embarcar en el vuelo nacional a New Orleans. ¿Locura o genialidad? Imagino que dependerá de la cola de inmigración, pero 5h son muchas para un transbordo y si es posible queríamos aprovecharla.
Muchas gracias por los comentarios.
Esas 5 horas parecen muchas, pero no son suficientes para salir.
Ademas, si-no me equivoco volaran en:
8:30 PM – 9:32 PM
Miami (MIA) – New Orleans (MSY)
American 341 · Economy Class · Boeing 737
Average legroom (79 cm)
Si es así, es el "ultimo" vuelo desde MIA a MSY!
Enjoy! The cnx!
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Jajaja, pensábamos que no sería tan descabellado. En la agencia se han mostrado algo más optimistas, siempre y cuando tengamos suerte de pasar los controles con cierta rapidez. Al taxista se le pondría en situación, ir a 2 sitios (Miami Beach y alguno más), parar unos minutos en cada uno y vuelta.
Si conseguimos pisar "tierra libre" en Miami 1h y poco después de aterrizar, no veo locura en ese "fast-trip" y volver al aeropuerto de Miami 1h y media-2h antes del vuelo a New Orleans.
Lo pelearemos, aunque siempre con cautela y considerando lo que comentáis, muchas gracias.
PD: Sí, carolco, es el último vuelo del día el que cogemos de Miami a New Orleans
Jajaja, pensábamos que no sería tan descabellado. En la agencia se han mostrado algo más optimistas, siempre y cuando tengamos suerte de pasar los controles con cierta rapidez. Al taxista se le pondría en situación, ir a 2 sitios (Miami Beach y alguno más), parar unos minutos en cada uno y vuelta.
Si conseguimos pisar "tierra libre" en Miami 1h y poco después de aterrizar, no veo locura en ese "fast-trip" y volver al aeropuerto de Miami 1h y media-2h antes del vuelo a New Orleans.
Lo pelearemos, aunque siempre con cautela y considerando lo que comentáis, muchas gracias.
PD: Sí, carolco, es el último vuelo del día el que cogemos de Miami a New Orleans
El vuelo de IB llega a la North Terminal de MIA.
11:55 AM – 3:25 PM
Madrid (MAD) – Miami (MIA)
Iberia 6123
El IB6123 llega casi 80% en hora y 20% demorado.
Hoy demorado casi media-hora (pero recuperada en vuelo, ya que viene a 555 nudos/≅ 1000kms/hora - viento de cola!)
Para esa hora de llegada, las demoras de Immigración (solo Immigración!):
* Media 30 minutos - Maximo 90 minutos
* Agregar: Recoger/re-poner maletas y pasar por Aduanas.
* Minimo 1 hora (2 x 30 minutos) hasta South-Beach, sin trafico
* Minimo 90 minutos arribo a aero-puerto para vuelo a MSY. Hay que hacer TSA.
Sacar cuentas!
Enjoy!
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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En unos días volaré Madrid-Miami y Miami-Nueva Orleans. El transbordo en Miami es de aproximadamente 5h.
Me he leído la info del foro sobre los pasos a seguir en el primer aeropuerto de llegada a EEUU (inmigración, recoger maletas, pasar aduana con ellas, volverlas a reponer en las cintas de la conexión -Nueva Orleans en este caso-, y pasar la seguridad aeroportuaria).
La duda es: Una vez efectuados esos trámites, teníamos pensado coger un taxi en el aeropuerto aproximadamente 1h y media para ver lo básico de Miami y volver de nuevo al aeropuerto para embarcar en el vuelo nacional a New Orleans. ¿Locura o genialidad? Imagino que dependerá de la cola de inmigración, pero 5h son muchas para un transbordo y si es posible queríamos aprovecharla.
Muchas gracias por los comentarios.
Traslado tu mensaje al hilo adecuado.
Coincido con los compañeros, imposible en cinco horas salir a ver la ciudad, y menos en Miami que tiene fama de ser uno de los aeropuertos con los trámites de inmigración más farragosos de EEUU.
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...serías el único ser humano que pasa todos los controles en 5 minutos, más luego volver a pasar controles para ir a por el segundo vuelo.
