Archivo 12/04/2017 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Forum Aircraft, Airports and Airlines ✈️ p05 ✈️

Valencia se queda sin conexión con Viena

Si durante el verano de 2016 han sido dos las aerolíneas que han volado entre Valencia y Viena, Niki y Eurowings, para el próximo verano de 2017 no habra´ ninguna conexión con la capital austriaca.

Eurowings no volvió a programar la ruta después del verano y Niki, que había vuelto a programar dos frecuencias semanales, los lunes y viernes del 10 de abril al 28 de agosto, esta vez operadas por Air Berlin, en lo que iba a suponer la vuelta de Air Berlin a Valencia
Se queda sin conexión con Viena

La ruta a Viena ha sido operada todos los veranos de forma ininterrumpida por Niki desde su estreno en 2011, habitualmente con dos frecuencias semanales (algunos años con más, en 2012 fueron 4 vuelos semanales). Con casi 40.000 pasajeros en 2016 parecía que era un destino que se había consolidado en nuestro aeropuerto, por lo menos en la época estival.

Gordofobia aérea: Air India mueve a puestos de tierra a 57 trabajadores con sobrepeso

En pleno año 2017, las empresas siguen cometiendo actos de cuestionable ética sin siquiera parpadear por ello. Y, más bien, todo viene de un organismo aún superior, que implicaría que este suceso se diera en otras compañías aéreas. Y es que en 2014, el Consejo General de Aviación Civil del país, las compañías aéreas de la India deben establecer unos criterios concretos de condiciones físicas, entre ellas el peso, para catalogar el buen desempeño de sus trabajadores. Así, Air India ha utilizado el Índice de Masa Corporal para determinar si sus empleados y empleadas están bajo un peso "normal", con "sobrepeso" u "obesos".

(...)

Recientemente Air India era noticia por implantar en sus aviones filas de asientos sólo para mujeres, después de que hubiera algunos casos de hombres que , durante los vuelos, acosaban a otras pasajeras, e incluso al personal. Esto se está convirtiendo en algo común en la India, a la vez que hay grupos de mujeres que piden que no se las segregue, sino que se pongan medidas para que puedan mantener una vida libre y normal sin que sean acosadas. Es el llamado movimiento I Will Go Out.

Fuente: www.msn.com/ ...li=BBpm69L

Saludos!

Estos indios tienen de cada idea....

Cien vuelos cancelados en Heathrow por densa niebla

El aeropuerto londinense de Heathrow informó hoy que unos 100 vuelos han sido cancelados a causa de la densa niebla que afecta al sur de Inglaterra, que ha provocado problemas en otros aeropuertos y en las carreteras.

Heathrow, el aeropuerto de más tráfico de Europa, indicó que cien de los 1.300 vuelos previstos para este lunes (23.01.2017) debieron ser cancelados por la escasa visibilidad, de apenas 100 metros, para el aterrizaje y despegue de los aviones, y ha pedido a los pasajeros que se pongan en contacto con sus aerolíneas antes de ir a las terminales.

"La neblina en todo el sureste (de Inglaterra) ha reducido la visibilidad en Heathrow. Como resultado, algunos pasajeros pueden experimentar hoy alteraciones en sus viajes. Los pasajeros deben informarse del estado de sus vuelos con sus aerolíneas antes de venir al aeropuerto", indicó un portavoz de la instalación aérea.

El aeropuerto de la City de Londres, al este de la capital británica, también se ha visto obligado a cancelar vuelos, pero no ha informado de la cantidad de aviones afectados.

El aeropuerto de Stansted, al norte de Londres, indicó que no hay cancelaciones pero pidió a los pasajeros que se pongan en contacto antes con sus aerolíneas para conocer el estado de sus vuelos, mientras que Gatwick no ha informado de cancelaciones ni retrasos.

El Servicio Meteorológico ha pedido a los automovilistas que conduzcan con precaución debido a la escasa visibilidad en las carreteras en el sur de Inglaterra, si bien se espera que la situación mejore antes del mediodía.

El Gobierno bajará las tasas aeroportuarias un 11% en cinco años

Me juego 100 yenes a q no se devuelve ni un centimo en billetes ya comprados... Casi igual q hace un lustro cuando la subida de tasas y o pasabas por caja o no volabas

Air Europa y Aerolíneas Argentinas amplían su acuerdo de código compartido

Air Europa y Aerolíneas Argentinas han anunciado recientemente la ampliación de su acuerdo comercial en la Feria del Turismo celebrada la pasada semana en Madrid.

Ambas aerolíneas venían trabajando en conjunto uniendo Ezeiza y Madrid, que ahora ampliaran con más rutas y nuevos destinos.

A la colaboración existente se le sumarán las siguientes opciones: la ruta Barcelona – Buenos Aires – Barcelona operada por Aerolíneas Argentinas, que será comercializada también por Air Europa en modalidad de código compartido con cinco frecuencias semanales.

Por otra parte, la ruta Córdoba – Asunción – Córdoba y Córdoba – Madrid – Córdoba, ambas con cuatro frecuencias semanales operadas por Air Europa, también serán comercializadas por Aerolíneas Argentinas en modalidad de código compartido.

La ampliación del acuerdo alcanzado permitirá a Air Europa ofrecer nuevas conexiones de Aerolíneas Argentinas desde su nueva ruta a Córdoba: Rosario, Salta, Bariloche, El Calafate y Ushuaia y vía Ezeiza a Montevideo y Santiago de Chile.

Primer ATR 72-600 operativo en Argentina

La nueva Avian Líneas Aéreas, filial del grupo Synergy Aerospace, que agrupa a distintas aerolíneas que operan bajo el nombre comercial de Avianca, acaba de recibir su primer ATR 72-600, que además será el primero de estos aviones que opere en Argentina. Según informa el fabricante europeo en un comunicado, la nueva Avian Líneas Aéreas, que también operará bajo el nombre comercial de Avianca, empezará operaciones en el primer trimestre de este año, una vez obtenga todos los certificados de la aviación civil argentina.

Este ATR 72-600 es el primero de un pedido por doce unidades en firme más seis opciones, firmado por Synergy Aerospace en 2016, para la nueva Avianca Argentina, que tendrá sus bases principales primero en Buenos Aires, y luego en Tucumán y Córdoba. Estos doce primeros aviones se entregarán desde este mes hasta enero de 2018.

El Airbus C295 reposta a helicópteros

Airbus Defence and Space ha completado las primeras pruebas aire-aire de repostaje de un helicóptero desde un C295.

Dentro de las pruebas iniciales de la versión cisterna del Airbus Defence and Space C295, se ha comprobado que este puede repostar también a helicópteros tras varios vuelos llevados a cabo junto a Airbus Helicópters el pasado mes de diciembre en la zona de Marignane (Marsella, Francia).

Para estas se usó un H225M Caracal, versión del Cougar para CSAR y misiones especiales, equipada con una sonda para reabastecimiento en vuelo, realizándose diversos contactos con la cesta extendida desde la compuerta trasera del C295 a velocidades de entre 105 y 115 nudos.

Video:

Air Asia recibe permiso para volar a EEUU

La compañía aérea Air Asia ha obtenido el permiso de la FAA para poder volar a los Estados Unidos, y con ello se convierte en la primera low cost que consigue operar de forma regular vuelos a USA pudiendo realizar vuelos de larga distancia a cualquier destino dentro del territorio americano.

Turkish Airlines participa un año más en FITUR para promocionar su amplia oferta de rutas (295 destinos en 119 países), a las que se sumarán durante este año 3 más: Conakry (Guinea) a partir del 30 de enero, Kharkiv (Ucrania) desde el 30 de marzo, y Phuket (Tailandia) disponible a partir de mediados de julio.


El número de pasajeros ha ascendido en 2016 hasta los 62,8 millones (un 2,5% más que en 2015); la cantidad total de vuelos se ha situado en 464.031 trayectos (superando los 452.763 del año anterior); la cartera de destinos se ha incrementado hasta los 295 aeropuertos (desde los 284 con los que cerró 2015).

Y la flota, a cierre de 2016 ascendió a 334 aeronaves, frente a las 299 registradas en diciembre de 2015.

El reconocimiento facial reemplazará a los pasaportes en los aeropuertos de Australia

Los aeropuertos australianos han comenzado a utilizar sistemas de reconocimiento facial, de iris y de huella dactilar, algo que permitirá a los pasajeros poder acceder a todas las zonas y salir del aeropuerto sin mostrar su pasaporte ni interactuar siquiera con ningún agente.

El proyecto "Seamless Traveler" está dirigido a permitir que ese tipo de controles sean mucho más simples y más automatizados, de modo que los controles personales se centren únicamente en pasajeros "de alto riesgo".

El sistema parece un sueño hecho realidad para todos los que se enfrentan a largas colas en las aduanas de los aeropuertos tras un vuelo internacional.

Pues mientras llegamos a ese futuro maravilloso ..... Con los automatismos ya implantados en Charles de Gaulle, tenían un zipi zape montado en nuestra última y reciente escala :roll:que ufff ... Se podría hacer hasta un monólogo de humor Demasiado self service el asunto...y un único policía muy remoto y además detrás de una vitrina/pecera/ventanilla de seguridad....Mogollón de filas atoradas, caos por accesos denegados por errores varios...la puerta que no se abre ...el lector que no lee...y ni si quiera puedes salir a preguntar al agente de la pecera...

En Johannesburgo también se están implantando nuevas medidas de seguridad, y mientras que los funcionarios se hacen con los nuevos scanners,...también tenían un zipi zape entretenido.

En fin...más paciencia. Se supone que todo es por nuestra seguridad... y por si acaso escalas holgadas si hay que pasar por aduanas...

Saludos

Jjajajaja sí va a ser mejor que nos miren más el iris que la cara
Y por muy chachipiruli que sean las medidas de seguridad del futuro ...¡yo quiero el tele transporte ya!

Y creeis que se reduciran las colas en las aduanas? Yo no lo veo así.

Dos nuevas rutas Vueling a partir de junio: Jerez-Mallorca y Zaragoza-Mallorca.

Si el sistema es rápido en reconocer las facciones de la cara , si deberia ayudar a reducir tiempos de espera..... Pero para que eso funcione supongo que deben tener registrados tus datos faciales cuando te hagan el pasaporte

Argentina: Arrancan los nuevos controles migratorios para evitar el ingreso al país de personas con antecedentes

A partir de marzo, las aerolíneas estarán obligadas a dar información de los pasajeros 30 minutos antes del despegue.

Qué es el API y cómo funciona

Según se informó en un comunicado, el “Advanced Passenger Information” (API) consiste en la obligatoriedad para todas las líneas aéreas -regulares o no- que operan en el país, de informar a la Dirección Nacional de Migraciones una serie de datos (nombre, apellido, documento de viaje, número de vuelo, compañía transportadora, ticket de equipaje, entre otros) de los pasajeros y tripulantes transportados en los vuelos que entran y salen de la República Argentina.

Esto, de acuerdo con la información oficial, permitirá contar con los datos 30 minutos antes de la partida del vuelo del país de origen, lo que posibilitará a la Dirección Nacional de Migraciones antes que cada vuelo arribe o salga del país, chequear la información con el sistema de aptitud migratoria y el I-24/7 de Interpol a fin de determinar si una persona es requerida por la Justicia y rechazar su ingreso a la Argentina, poniéndola a disposición de la Justicia para su reconducción a la jurisdicción que la requiera.

La compañía Air Europa, que opera una ruta a Madrid desde A Coruña, con el primer vuelo de la mañana a las 6.50 horas desde Alvedro eliminará esa frecuencia durante el mes de agosto, aunque, según la aerolínea, volverá a programarse en septiembre.

Es una reordenación de la oferta que la compañía ya hizo el año pasado, porque la mayoría de los usuarios de ese avión viaja "por negocios", así que no lo hace tanto en agosto como en el resto de meses del año.

La compañía mantiene en su página web dos frecuencias los lunes, miércoles, jueves y sábados para viajar a Barajas, a las 12.15 horas y a las 20.45 h.; los martes, viernes y domingo añade además, un vuelo a las 16.15 h.

Vi ayer la noticia mientras venia borders australia

No se, no veo claro la identificación biometrica

Ryanair anuncia una nueva ruta: Alicante-Elche - Milán Malpensa

La aerolínea irlandesa Ryanair ha anunciado la apertura de una nueva ruta desde el aeropuerto de Alicante-Elche para la próxima temporada de invierno: Milán Malpensa, Italia.

Ryanair unirá Alicante-Elche con la ciudad italiana de Milán dos veces por semana desde finales de octubre, a falta de concretar fecha. La aerolínea, además, seguirá operando 3 vuelos semanales (martes, jueves y sábados) al aeropuerto de Milán Bérgamo, ubicado a 45km de la ciudad italiana. Por lo tanto, Ryanair unirá Alicante-Elche con Milán (Bérgamo y Malpensa) a través de 5 vuelos semanales durante el invierno.

Con esta nueva ruta, la aerolínea irlandesa entra en competencia directa con la aerolínea Vueling, que seguirá volando desde el aeropuerto a Milán Malpensa con 2 vuelos semanales (lunes y viernes) durante el invierno, y también competirá con easyJet en próximas temporadas de verano, ya que durante éste período opera 3 vuelos semanales (martes, jueves y sábado) de junio a octubre.