Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p46 ✈️

Nari85 · 15-08-2010

En un mes empiezan los vuelos... Igual nos sorprende entonces para inaugurarlo! un bristol - foronda y me hago de ryanari forever Guiño

Carrio · 22-02-2007

A los del norte ya sabemos lo q nos toca, la comparación con el sur/mediterraneo es para Pelea

Pero podria ser peor, como estuvimos no hace demasiados años

Yo solo os digo q en ración diaria/semanal de posibilidades de vuelos ya incluyo biarriz, burdeos y toulouse y me quedan mas lejos q madrid

Rodei · 07-09-2010

carrio Escribió:

a los del norte ya sabemos lo q nos toca, la comparación con el sur/mediterraneo es para Pelea

Pero podria ser peor, como estuvimos no hace demasiados años

Yo solo os digo q en ración diaria/semanal de posibilidades de vuelos ya incluyo biarriz, burdeos y toulouse y me quedan mas lejos q madrid

Tolouse?? Pero si tardarias 7h!
Para eso vete a Madrid.

Javiky13 · 27-02-2012

rodei Escribió:

carrio Escribió:

a los del norte ya sabemos lo q nos toca, la comparación con el sur/mediterraneo es para Pelea

Pero podria ser peor, como estuvimos no hace demasiados años

Yo solo os digo q en ración diaria/semanal de posibilidades de vuelos ya incluyo biarriz, burdeos y toulouse y me quedan mas lejos q madrid

Tolouse?? Pero si tardarias 7h!
Para eso vete a Madrid.

Hombre, Madrid vendrá mejor, digo yo......a mi me cuesta unas 4 horas llegar (a vosotros parecido) y con una buena opción de transporte publico para llegar.....a Burdeos y Toulouse no tenemos tanta opción

De todos modos, tranquilos, con el cambio climático y la mediterranización del Atlántico, en unos años seremos como la costa del sol Confundido

Malik · 15-09-2009

carrio Escribió:

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La nueva es copenhague

En la pagina de ryanair, al elegir sevilla, no me da opción a escocger algunos de esos destinos.

Nari85 · 15-08-2010

Lo anunciaron ayer igual es por eso

Carrio · 22-02-2007

rodei Escribió:

carrio Escribió:

a los del norte ya sabemos lo q nos toca, la comparación con el sur/mediterraneo es para Pelea

Pero podria ser peor, como estuvimos no hace demasiados años

Yo solo os digo q en ración diaria/semanal de posibilidades de vuelos ya incluyo biarriz, burdeos y toulouse y me quedan mas lejos q madrid

Tolouse?? Pero si tardarias 7h!
Para eso vete a Madrid.

Vuelo a praga desde madrid... Infinitos €; desde toulouse ya los vi a 5€ con volotea Guiño

Salomoncico · 26-10-2009

No os quejeis los del norte que aquí en Murcia todavía vamos con el Talgo a Barcelona en más de 7 horas y a Madrid más de 4

Carrio · 22-02-2007

salomoncico Escribió:

No os quejeis los del norte que aquí en Murcia todavía vamos con el Talgo a Barcelona en más de 7 horas y a Madrid más de 4

Jajajaja y desde aquí bcn son mas de 10h y madrid hasta el milenio q viene q no abra el ave esta tardando 5h o mas en algunos trenes

Por no comparar el aeropuerto de alicante q con malaga es el de mas proyeción y lo teneis cerquita Guiño

@malik estan sin cargar aun, tardara algo, aun no esta cargado praga desde madrid y lleva un par de semanas anunciado

Rodei · 07-09-2010

carrio Escribió:

rodei Escribió:

carrio Escribió:

a los del norte ya sabemos lo q nos toca, la comparación con el sur/mediterraneo es para Pelea

Pero podria ser peor, como estuvimos no hace demasiados años

Yo solo os digo q en ración diaria/semanal de posibilidades de vuelos ya incluyo biarriz, burdeos y toulouse y me quedan mas lejos q madrid

Tolouse?? Pero si tardarias 7h!
Para eso vete a Madrid.

Vuelo a praga desde madrid... Infinitos €; desde toulouse ya los vi a 5€ con volotea Guiño

Bueno, ahora entra Ryanair, ¿no?

Carrio · 22-02-2007

Si... Eso nos salvara a los q queremos ver praga Guiño

Rodei · 07-09-2010

carrio Escribió:

si... Eso nos salvara a los q queremos ver praga Guiño

Desde BIO tienes Czech, pero claro, ya se va a los 180€ i/v.

Carolco · 23-01-2014

Piloto de helicoptero aterriza en la calle para pedir direccion

Un piloto del Ejército de Kazajistán aterrizó el helicóptero que dirigía en la mitad de una autopista para preguntar por una dirección.

En un vídeo publicado el jueves se ve el momento en que el piloto de una aeronave tipo Mi-8 bloquea el paso a un convoy de camiones en una carretera cerca del pueblo Karabutak y sale de la cabina sin apagar el motor para preguntar a uno de los conductores cómo llegar a la ciudad de Aktobe en el noroeste de Kazajistán.

Nathanian83 · 21-05-2015

Abdelkrim · 03-04-2008

Se entiende por qué la antigua URSS perdió la carrera armamentística.

Carrio · 22-02-2007

rodei Escribió:

carrio Escribió:

si... Eso nos salvara a los q queremos ver praga Guiño

Desde BIO tienes Czech, pero claro, ya se va a los 180€ i/v.

Y en oferta... Son precios para vascos Mr. Green

Veremos en dias/semanas cuando haya mil conexiones nuevas a/de praga como evolucionan los precios, parece q ryanair apuesta fuerte por ella, q es una de las peores comunicadas de las ciudades mas turisticas

Gasolines · 15-08-2007

Edimburgo, Budapest y Eindhoven nuevas rutas de Ryanair en Valencia

Ryanair ha anunciado la creación de nuevas rutas a Edimburgo, Budapest y Eindhoven. La ruta a la ciudad escocesa de Edimburgo tendrá tres frecuencias semanales, a la capital húngara dos vuelos semanales y a la ciudad holandesa de Eindhoven tres vuelos semanales.

Además algunas rutas de las nuevas rutas que se iniciarion este verano pasan a operarse de forma anual: Dublín (2 vuelos semanales), Glasgow (2 vuelos semanales), Hamburgo (3 vuelos semanales), Cracovia (2 vuelos semanales), Marrakech (2 vuelos semanales), Marsella (2 vuelos semanales), Nápoles (2 vuelos semanales), Palma de Mallorca (1 vuelo diario), Sevilla (4 vuelos semanales) y Santander (3 vuelos semanales).

Gasolines · 15-08-2007

Monarch anuncia nueva ruta Valencia-Birmingham para el verano 2017

La compañía inglesa Monarch ha lanzado una nueva ruta para este verano 2017 que unirá el aeropuerto inglés de Birmingham con Valencia. La ruta operará dos veces a la semana, los jueves y sábados, entre el 22 de junio y el 30 de septiembre de 2017. La ruta se operará con un A321.

Abdelkrim · 03-04-2008

rodei Escribió:

carrio Escribió:

si... Eso nos salvara a los q queremos ver praga Guiño

Desde BIO tienes Czech, pero claro, ya se va a los 180€ i/v.

Sin ánimo de descalificar a nadie, ya que todos los puntos de vista son legítimos, desde el mío creo que nunca entenderé que a los viajeros les parezca desorbitado pagar 180€ por un vuelo a través de media Europa. Por supuesto que entiendo que en parte eso se debe al "coste de oportunidad", ya que una aerolínea que vende la primera plaza de un vuelo a 0,10€ puede vender la última a 300€. Pero no me refiero a eso, creo que hay un hecho constatable y es que los auxiliares de vuelo de Ryanair suelen cobrar salarios de 800€ y muchos de sus pilotos, debido a las restricciones legales de horas de vuelo, apenas llegan a ganar 50.000€ al año. Creo que cuando las compañías establecían unas políticas de tarifas acordes con los costes de explotación (y muchas solían perder dinero) el resultado era que las rentas del transporte aéreo permitían vivir bien a muchos miles de empleados. Con la operativa actual, los únicos que viven maravillosamente bien son los directivos de la compañía. Y eventualmente los accionistas, que podemos ser cualquiera de nosotros, pero sin perder de vista que son los que arriesgan más.

En fin, repito que es mi modo de verlo, el tema del transporte aéreo es bastante más complejo.

Rodei · 07-09-2010

Abdelkrim Escribió:

rodei Escribió:

carrio Escribió:

si... Eso nos salvara a los q queremos ver praga Guiño

Desde BIO tienes Czech, pero claro, ya se va a los 180€ i/v.

Sin ánimo de descalificar a nadie, ya que todos los puntos de vista son legítimos, desde el mío creo que nunca entenderé que a los viajeros les parezca desorbitado pagar 180€ por un vuelo a través de media Europa. Por supuesto que entiendo que en parte eso se debe al "coste de oportunidad", ya que una aerolínea que vende la primera plaza de un vuelo a 0,10€ puede vender la última a 300€. Pero no me refiero a eso, creo que hay un hecho constatable y es que los auxiliares de vuelo de Ryanair suelen cobrar salarios de 800€ y muchos de sus pilotos, debido a las restricciones legales de horas de vuelo, apenas llegan a ganar 50.000€ al año. Creo que cuando las compañías establecían unas políticas de tarifas acordes con los costes de explotación (y muchas solían perder dinero) el resultado era que las rentas del transporte aéreo permitían vivir bien a muchos miles de empleados. Con la operativa actual, los únicos que viven maravillosamente bien son los directivos de la compañía. Y eventualmente los accionistas, que podemos ser cualquiera de nosotros, pero sin perder de vista que son los que arriesgan más.

En fin, repito que es mi modo de verlo, el tema del transporte aéreo es bastante más complejo.

Bastante de acuerdo con tu post.
Lo mismo pasa con los vuelos a Asia, ya a muchos les parece caro pagar 50-600€ por un billete.

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