Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
La aerolínea estatal rusa baja el sueldo a las azafatas con sobrepeso
Representantes de la aerolínea estatal rusa Aeroflot han afirmado que es razonable que las azafatas se enfrenten a sanciones económicas si se considera que tienen sobrepeso.
En una rueda de prensa celebrada este martes tras dos recientes demandas, dos representantes de Aeroflot intentaron justificar la supuesta política de la aerolínea respecto a la apariencia de sus empleadas.
(...)dos representantes de la compañía parecieron reconocer tácitamente que la aerolínea está aplicando esta política discriminatoria. “Aeroflot es una aerolínea de máxima calidad y parte de la razón por la que la gente paga por sus billetes es la apariencia de los empleados”
(..) Danilin afirmó que una encuesta a los pasajeros de Aeroflot revela que el “92% quiere ver a azafatas a las que les caben las tallas de las que estamos hablando”. Las mujeres denuncian que a las azafatas por encima de la talla 48 en Rusia (equivalente aproximadamente a una 42 en España), se les han reducido las retribuciones.
(...) Nikita Krichevsky, otro miembro de la junta de Aeroflot, señaló que las penalizaciones no se deben ver como una reducción de salario sino como un incentivo a perder peso. Krichevsky acusó a las mujeres de “intentar mancillar el nombre de la compañía estatal” y afirmó que las mujeres deberían estar agradecidas a la compañía por preocuparse por su salud.
(...) El miembro del consejo aseguró que si no les gustaban las condiciones deberían dimitir y añadió que debería ser fácil para ellas perder peso. “Yo pesaba 103 kilos y ahora peso 80. Simplemente corregí mis hábitos alimenticios y perdí peso. No entiendo por qué la petición de mantener una determinada talla no es realista”.
(...) Hace poco, la aerolínea recibió una nota de cuatro estrellas por parte de la consultora aérea Skytrax y tiene por objetivo obtener las cinco estrellas. Krichevsky afirmó en la rueda de prensa que tener azafatas sin sobrepeso es “una de las medidas” requeridas para obtener las cinco estrellas.
Cómo funciona el sistema que facilitará el ingreso de los argentinos a los Estados Unidos
Argentina ingresará al programa Global Entry, supervisado por la autoridad estadounidense de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés), que permite agilizar el proceso de admisión migratoria a viajeros frecuentes, preaprobados y de bajo riesgo a su llegada a los Estados Unidos.
¿Cómo funciona Global Entry? En una primera instancia, el viajero deberá abrirse una cuenta en la página web del Global Online Enrollment System (GOES), completar el formulario de ingreso y abonar 100 dólares.
La duración es de 5 años, y el beneficio apunta especialmente a los viajeros internacionales frecuentes, aunque no hay un número mínimo de ingresos necesarios para calificar.
Una vez aprobados, será necesario someterse a una verificación de antecedentes, además de una entrevista personal en uno de los centros mundiales de Global Entry. Allí se deberá presentar pasaporte y una tarjeta de identificación.
Argentina será el tercer país de América Latina en participar de este programa, después de México y Panamá; también está vigente para ciudadanos británicos, alemanes, holandeses y surcoreanos.
Pero el cambio de sistema no implica que los argentinos dejen de necesitar visa para ingresar a los EEUU: todavía será obligatorio realizar el trámite para viajar.
Quienes obtengan el beneficio podrán ingresar a los Estados Unidos mediante máquinas automáticas ubicadas en "aeropuertos seleccionados", entre los cuales se encuentran aquellos a los cuales existen vuelos directos desde la Argentina (Miami, Nueva York, Houston y Dallas).
En estos aeropuertos seleccionados, los miembros del programa accederán a las máquinas de Global Entry, donde deberán ingresar sus pasaportes y huellas dactilares para un escaneo de reconocimiento y completar una declaración de aduana.
Al finalizar el trámite se entregará un comprobante de la operación, y los viajeros podrán continuar a retirar sus equipajes.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Me encantaria que se difundiera a través de las redes sociales, que el día 25/04/20017 en el tramo horario de las 20-20,30h
En el vuelo Madrid Valencia de la compañia Air Nostrum, NO SE CARGA TODO EL EQUIPAGE EN BODEGA, porque según la azafata, llevarian sobre peso y también según la misma azafata ocurre habitualmente en este tramo horario. No es una compañia low cost y al comprar el billete, te incluya un bulto en bodega. Lo que no te dicen es el día que llegará
Qantas estudia vuelos *non-stop* parar sus nuevos Boeing 787 hacia París, Roma y Berlín
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Qatar Airways e Iberia alcanzan un acuerdo de código compartido
Qatar Airways e Iberia han alcanzado un acuerdo de código compartido que ofrecerá a los pasajeros de la aerolínea catarí más opciones de vuelos y mejores conexiones entre Doha, y España y Portugal.
El acuerdo es efectivo a partir del pasado 3 de abril, cuando el código de Qatar Airways se aplicará a 28 rutas operadas por Iberia desde Madrid hacia destinos de España y Portugal, ha informado hoy la compañía catarí en un comunicado.
Además, los dos vuelos diarios operados por Qatar Airways entre Madrid y el Aeropuerto Internacional de Hamad en Doha compartirán el código de Iberia.
Las rutas de Iberia que serán operadas con el código Qatar Airways son las de Málaga, Bilbao, Valencia, Palma de Mallorca, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Sevilla, Ibiza, A Coruña, Jerez, Vigo, Oviedo, Granada, Santiago de Compostela, Fuerteventura, Lanzarote, San Sebastián, Santander, Almería, Pamplona, Santa Cruz de La Palma, Melilla, Logroño, Badajoz, Lisboa y Oporto.
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"Mi pequeño potrillo" o animal de apoyo emocional? (Sólo en los EE.UU. ......)
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Cambios como consecuencia de los ultimos acontecimientos.
Lo mas destacable:
Aumentar los incentivos de compensación de clientes para el embarque voluntario denegado hasta $ 10,000.
Eliminar la burocracia en las perdidas de maletas, mediante la adopción de una política de "sin preguntas" sobre el equipaje perdido.
En estos casos, United pagará a un cliente $ 1,500 por el valor de la maleta y su contenido.
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Air Nostrum volará a Vigo desde Valencia durante todo el verano
Si bien en un inicio la aerolínea valenciana había programado la ruta al aeropuerto de Vigo únicamente para la mini-temporada de verano, del 22 de julio al 2 de septiembre, tal y como hizo en el verano del año pasado, gracias al concurso de promoción turístico de la ciudad gallega los vuelos se han ampliado a toda la temporada de verano por lo que la ruta comenzará el 2 de junio y se extenderá hasta el 10 de septiembre. Durante la parte central del verano, del 17 de julio al 3 de septiembre, se operarán 4 vuelos semanales (martes, miércoles, sábados y domingos), mientras que en el resto de la temporada habrá vuelo 2 días a la semana (viernes y domingo). La mayoría de los vuelos están programados con CRJ-1000, el avión de más capacidad de la compañía.
Un avión se estrelló en la madrugada de este sábado en las cercanías de la comunidad Las Terrazas, en la occidental provincia cubana de Pinar del Río, según informaron a Efe fuentes diplomáticas, que especificaron que no se trata de una nave comercial de pasajeros.
El avión de fabricación rusa pertenece a la compañía Aerogaviota, una de las aerolíneas estatales de la isla, que aún no ha confirmado el accidente a través de sus medios oficiales.
El avión de fabricación rusa pertenece a la compañía Aerogaviota, una de las aerolíneas estatales de la isla
El vehículo se corresponde con un An26, un avión turbohélice que ofrecía regularmente vuelos nacionales desde el aeropuerto de Baracoa.
El suceso ha causado cierto revuelo en la isla puesto que la compañía habitualmente transporta pasajeros a diferentes lugares del país. Sin embargo, esta vez se trataría de un vuelo no comercial, aunque falta por confirmar el estado del piloto de la nave.
El suceso ha causado cierto revuelo en la isla puesto que la compañía habitualmente transporta pasajeros a diferentes lugares del país
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O visita Mis DIARIOS KRUGER-ADICCTION/ NAMIBIA Y P.N. KRUGER/ JAPÓN/OESTE CANADÁ/AURORAS BOREALES EN TROMSO/TURQUÍA/ SUDÁFRICA/ OESTE de USA/ YELLOWSTONE Y GRAND TETON/ PANAMÁ/ COSTA RICA/ LISBOA/ ALMERÍA/ ISLAS CANARIAS/FINLANDIA/AUSTRALIA... Pincha abajo en
United: suprime acuerdo interlineal con cinco aerolíneas
United Airlines está cancelando acuerdos básicos de cooperación con cinco aerolíneas de Oriente Medio, incluyendo Qatar Airways y Emirates Airlines, ya que la aerolínea con sede en Chicago continúa quejándose de que las aerolíneas más grandes de la región compiten injustamente tomando subsidios gubernamentales masivos.
United ya no mantendrá acuerdos entre líneas el 5 de mayo con Fly Dubai, Royal Jordanian Airlines, Saudi Arabian Airlines, Emirates y Qatar Airways, dijo a los empleados.
Los clientes no podrán comprar boletos con un segmento en United, y otro en una de las compañías de Oriente Medio.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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La 'batalla' por el neceser más lujoso que libran las aerolíneas.
Volar en clase Business no debería dejar huella. Pero por si acaso, las líneas aéreas compiten por ofrecer los estuches más codiciados aliándose con firmas de renombre como Christian Lacroix, Giorgio Armani o Salvatore Ferragamo.
Asientos completamente reclinables, un cuidado menú y un estuche con productos en pequeño formato de firmas como Giorgio Armani o Christian Lacroix para la higiene y el cuidado corporal. Con ellos as principales aerolíneas libran la batalla a la hora de atraer a sus clientes más VIP.
(recorte del diario El Mundo)
Curioso articulo.... Nunca me habia planteado elegir una compañia por el neceser o el amenity kit que te facilitan...
Las 10 pistas de aeropuertos más pintorescas del mundo en 2017
Esta es la lista de los 10 aeropuertos con las llegadas más pintorescas del mundo.
1. Aeropuerto Juancho E. Yrausquin de Saba, en el Caribe
2. Aeropuerto Donegal, Irlanda
3. Aeropuerto de Niza en la Cote d'Azur, Francia
4. Aeropuerto de Gibraltar, Reino Unido, en el extranjero
5. Aeropuerto Queenstown, Nueva Zelandia
6. Aeropuerto de Londres, Gran Bretaña
7. Aeropuerto Internacional Princesa Juliana en St. Maarten, en el Caribe
8. Aeropuerto Orlando Melbourne, Estados Unidos
9. Aeropuerto Barra, Escocia, Gran Bretaña
10. Aeropuerto Billy Bishop de Toronto, Canadá
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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La 'batalla' por el neceser más lujoso que libran las aerolíneas.
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Asientos completamente reclinables, un cuidado menú y un estuche con productos en pequeño formato de firmas como Giorgio Armani o Christian Lacroix para la higiene y el cuidado corporal. Con ellos as principales aerolíneas libran la batalla a la hora de atraer a sus clientes más VIP.
(recorte del diario El Mundo)
Curioso articulo.... Nunca me habia planteado elegir una compañia por el neceser o el amenity kit que te facilitan...
* Air France La Première*
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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La 'batalla' por el neceser más lujoso que libran las aerolíneas.
Volar en clase Business no debería dejar huella. Pero por si acaso, las líneas aéreas compiten por ofrecer los estuches más codiciados aliándose con firmas de renombre como Christian Lacroix, Giorgio Armani o Salvatore Ferragamo.
Asientos completamente reclinables, un cuidado menú y un estuche con productos en pequeño formato de firmas como Giorgio Armani o Christian Lacroix para la higiene y el cuidado corporal. Con ellos as principales aerolíneas libran la batalla a la hora de atraer a sus clientes más VIP.
(recorte del diario El Mundo)
Curioso articulo.... Nunca me habia planteado elegir una compañia por el neceser o el amenity kit que te facilitan...
* Air France La Première*
No seria de extrañar que hubiera neceseres que costasen mas que un pasaje en clase turista en ese mismo vuelo ....
La 'batalla' por el neceser más lujoso que libran las aerolíneas.
Volar en clase Business no debería dejar huella. Pero por si acaso, las líneas aéreas compiten por ofrecer los estuches más codiciados aliándose con firmas de renombre como Christian Lacroix, Giorgio Armani o Salvatore Ferragamo.
Asientos completamente reclinables, un cuidado menú y un estuche con productos en pequeño formato de firmas como Giorgio Armani o Christian Lacroix para la higiene y el cuidado corporal. Con ellos as principales aerolíneas libran la batalla a la hora de atraer a sus clientes más VIP.
(recorte del diario El Mundo)
Curioso articulo.... Nunca me habia planteado elegir una compañia por el neceser o el amenity kit que te facilitan...
* Air France La Première*
No seria de extrañar que hubiera neceseres que costasen mas que un pasaje en clase turista en ese mismo vuelo ....
El de AA es uno de los mas caros, incluye *protector de tablet* a unos 400€:
Y SwissAir con *pijamas*:
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La 'batalla' por el neceser más lujoso que libran las aerolíneas.
Volar en clase Business no debería dejar huella. Pero por si acaso, las líneas aéreas compiten por ofrecer los estuches más codiciados aliándose con firmas de renombre como Christian Lacroix, Giorgio Armani o Salvatore Ferragamo.
Asientos completamente reclinables, un cuidado menú y un estuche con productos en pequeño formato de firmas como Giorgio Armani o Christian Lacroix para la higiene y el cuidado corporal. Con ellos as principales aerolíneas libran la batalla a la hora de atraer a sus clientes más VIP.
(recorte del diario El Mundo)
Curioso articulo.... Nunca me habia planteado elegir una compañia por el neceser o el amenity kit que te facilitan...
* Air France La Première*
No seria de extrañar que hubiera neceseres que costasen mas que un pasaje en clase turista en ese mismo vuelo ....
El de AA es uno de los mas caros, incluye *protector de tablet* a unos 400€:
Y SwissAir con *pijamas*:
Lo dicho... Alguno en turista paga menos que esos 400 euros por el vuelo...
Aunque por el precio que pagan los que vuelan en business o en first , no me extraña que sean los mas mimados por las compañias aereas...
Yo volé el año pasado en business con Swiss y no me dieron pijama.
Cierto es que yo volaba en turista y me hicieron un upgrade pero no vi a nadie en pijama o no me debería fijar porque me pasé todo el viaje durmiendo!
El aeropuerto de Los Ángeles inaugura una terminal para famosos y VIP
En la aviación, como en la vida, también hay clases. Y las aerolíneas siempre se han esmerado en cuidar a sus clientes VIP con cuidados servicios en clase business o primera. Servicios que suelen comenzar en el aeropuerto, con mostradores exclusivos para facturar sin colas, accesos prioritarios a los controles de seguridad o salas VIP en las que relajarse a la espera de la salida del vuelo.
Unos servicios que podrían ser suficientes para la mayoría de los mortales con un cierto poder adquisitivo, pero no para los famosos. Porque nadie impedía, en la era del móvil, ser fotografiados a lo lejos mientras se quitaban los zapatos para pasar por el escáner, o con la boca abierta mientras probaban un canapé en la sala VIP.
Ahora, el aeropuerto de Los Ángeles -sin duda el que más famosos recibe a lo largo del día- ha decidido estrenar un nuevo servicio exclusivo para celebrities: una terminal entera solo para famosos y muy VIP. Se estrena el 15 de mayo, se llamará The Private Suite y promete privacidad completa y absoluta: no entrarás en contacto con ningún otro pasajero hasta que llegues al avión.
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