Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Ryanair ampliará 2 centímetros el espacio para las piernas en sus aviones
Ryanair ha anunciado la incorporación de nuevos asientos de su gama 'slimline' en sus Boeing 737MAX, que ampliarían la distancia para las piernas hasta los 78,74 centímetros, dos más que los 76,2 que permitían sus antiguos asientos y que facilitarán la incorporación de ocho asientos adicionales por avión, tal y como ha asegurado la aerolínea.
Esto será posible gracias al rediseño que Boeing ha llevado a cabo en sus aviones, reubicando los dos aseos delanteros en el espacio posterior de la aeronave. La entrega de estos asientos tendrá lugar en la primavera de 2019.
La aerolínea asegura que estos 78,74 centímetros de espacio para las piernas superan a la clase turista de aerolíneas como British Airways o Lufthansa.
El anuncio tiene lugar en un contexto en el que las aerolíneas buscan incrementar el ingreso por pasajero. Una de las fórmulas para hacerlo estriba en el juego con el 'seat pitch', es decir, la distancia que hay entre un punto de un asiento y el mismo punto del asiento siguiente.
En la integración de estos nuevos sillones, con un respaldo más fino, algunas aerolíneas han optado por dar más espacio para las piernas en detrimento del espacio en la base del asiento, facilitando así la incorporación de más plazas dentro de la cabina.
Los pilotos de Air France convocan una huelga para la segunda semana de septiembre
SPAF, segundo mayor sindicato de pilotos de Air France, ha convocado una huelga de pilotos de cuatro días, entre el 9 y el 12 de septiembre, para protestar contra la política salarial de la aerolínea y la pérdida de días de descanso.
En un comunicado, la agrupación de pilotos reclama la "revalorización de los baremos salariales", que no se han modificado en varios años, así como la anulación de la parte del acuerdo que prevé la pérdida de 12 días de descanso anuales.
La convocatoria de paros se ha producido dos semanas después de que el Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL), principal sindicato de pilotos en la aerolínea, aprobase el proyecto para la creación de la nueva marca Joon, filial para vuelos de medio y largo radio orientada al segmento joven.
A pesar de que una mayoría de afiliados respaldara el proyecto de una nueva aerolínea en la consulta realizada por la compañía, el sindicato SPAF ha dicho en un comunicado que considera que Air France "ha interpretado esta línea razonable como un signo de debilidad y se ha permitido ignorar las demandas legítimas de los pilotos".
Leyó por casualidad los mensajes de su vecino en el avión y descubrió que era un pederasta
Una mujer viajaba tranquilamente en avión hacia la ciudad de San José (California) cuando descubrió, por casualidad, algo terrible. Sus ojos se posaron en el teléfono del pasajero que iba a su lado y vio los mensajes que estaba enviando. Hablaban de abusos sexuales a un menor.
La mujer avisó entonces a la tripulación del vuelo y estos avisaron a las autoridades competentes. El supuesto pedófilo, llamado Michael Kellar, fue detenido nada más bajarse del avión. También lo fue su cómplice, una mujer de 50 años, a la que se apresó en su casa de Tacoma (Washington).
Tal y como cuenta la edición italiana de El HuffPost, la pareja está acusada de haber abusado de dos menores, de 5 y 7 años.
La mujer que alertó sobre los mensajes, por su parte, ha explicado que Kellar utilizaba un teléfono móvil de grandes dimensiones y además una fuente muy visible, lo que le permitió leer la conversación que estaba manteniendo con su cómplice.
La pasajera pudo incluso fotografiar la pantalla del supuesto pederasta, para mostrar las imágenes a los miembros de la tripulación.
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Ryanair ampliará 2 centímetros el espacio para las piernas en sus aviones
Ryanair ha anunciado la incorporación de nuevos asientos de su gama 'slimline' en sus Boeing 737MAX, que ampliarían la distancia para las piernas hasta los 78,74 centímetros, dos más que los 76,2 que permitían sus antiguos asientos y que facilitarán la incorporación de ocho asientos adicionales por avión, tal y como ha asegurado la aerolínea.
Esto será posible gracias al rediseño que Boeing ha llevado a cabo en sus aviones, reubicando los dos aseos delanteros en el espacio posterior de la aeronave. La entrega de estos asientos tendrá lugar en la primavera de 2019.
La aerolínea asegura que estos 78,74 centímetros de espacio para las piernas superan a la clase turista de aerolíneas como British Airways o Lufthansa.
El anuncio tiene lugar en un contexto en el que las aerolíneas buscan incrementar el ingreso por pasajero. Una de las fórmulas para hacerlo estriba en el juego con el 'seat pitch', es decir, la distancia que hay entre un punto de un asiento y el mismo punto del asiento siguiente.
En la integración de estos nuevos sillones, con un respaldo más fino, algunas aerolíneas han optado por dar más espacio para las piernas en detrimento del espacio en la base del asiento, facilitando así la incorporación de más plazas dentro de la cabina.
South African Airways 'está al borde de la bancarrota'
South African Airways (SAA), la aerolínea de bandera de Sudáfrica, está al borde de la quiebra y probablemente dejará de pagar los salarios de los trabajadores en horas, según han informado los medios de comunicación locales.
El Gobierno ha hecho pública una declaración en la que indica que la aerolínea necesita un rescate urgente de unos 55 millones de euros para poder seguir operando, aunque no para resolver su crisis.
El principal accionista de SAA es el gobierno sudafricano, que acumula ejemplos de mala gestión en su haber.
Las fuentes financieras informaban ayer que, incluso en el caso de que se inyectar el dinero requerido, lo único que se conseguiría es que para el mes de diciembre se volvieran a repetir los problemas, dada la incapacidad de la compañía para generar flujo de caja positivos.
La aerolínea estatal sudafricana perdió dinero en cada uno de los últimos siete ejercicios, con lo que la acumulación de números rojos es insoportable.
Un perro reclama 400 euros a KLM por el retraso de un vuelo a Ámsterdam
Su dueña ha presentado dos reclamaciones separadas en las que exigen a la aerolínea holandesa KLM una compensación para cada uno por el retraso en un vuelo entre Tel Aviv y la capital holandesa.
Un perro y su dueña han presentado dos reclamaciones separadas en las que exigen a la aerolínea holandesa KLM una compensación de 400 euros para cada uno por el retraso en un vuelo entre Tel Aviv (Israel) y Ámsterdam, informó el portal de noticias neerlandés DutchNews.
De acuerdo con el diario local De Telegraaf, se trata de la primera vez en la que un can realiza una petición de ese tipo a una compañía aérea.
La pasajera aseguró que los defectos técnicos retrasaron seis horas el despegue y precisó que su mascota, Tony, casi falleció por el largo tiempo en que estuvo expuesto al sol dentro de la aeronave.
Solo tras realizar una llamada urgente al personal de tierra, el perro fue puesto a la sombra, precisó el especialista en retrasos de aviones Victor Loonstein, de la empresa Claim4U Amsterdam, encargada del caso.
Añadió que el animal sufrió "más que un pasajero humano" y no descartó llevar el caso ante los tribunales.
En cuanto a KLM, se negó a comentar la reclamación hasta que fuera presentada de forma oficial.
"Tomamos muy en serio todos los casos, incluso este", se limitó a afirmar una portavoz de la compañía.
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Un perro reclama 400 euros a KLM por el retraso de un vuelo a Ámsterdam
Su dueña ha presentado dos reclamaciones separadas en las que exigen a la aerolínea holandesa KLM una compensación para cada uno por el retraso en un vuelo entre Tel Aviv y la capital holandesa.
Un perro y su dueña han presentado dos reclamaciones separadas en las que exigen a la aerolínea holandesa KLM una compensación de 400 euros para cada uno por el retraso en un vuelo entre Tel Aviv (Israel) y Ámsterdam, informó el portal de noticias neerlandés DutchNews.
De acuerdo con el diario local De Telegraaf, se trata de la primera vez en la que un can realiza una petición de ese tipo a una compañía aérea.
La pasajera aseguró que los defectos técnicos retrasaron seis horas el despegue y precisó que su mascota, Tony, casi falleció por el largo tiempo en que estuvo expuesto al sol dentro de la aeronave.
Solo tras realizar una llamada urgente al personal de tierra, el perro fue puesto a la sombra, precisó el especialista en retrasos de aviones Victor Loonstein, de la empresa Claim4U Amsterdam, encargada del caso.
Añadió que el animal sufrió "más que un pasajero humano" y no descartó llevar el caso ante los tribunales.
En cuanto a KLM, se negó a comentar la reclamación hasta que fuera presentada de forma oficial.
"Tomamos muy en serio todos los casos, incluso este", se limitó a afirmar una portavoz de la compañía.
Puedo llegar a entender la reclamación de la señora.... Pero lo del perro
Ryanair ampliará 2 centímetros el espacio para las piernas en sus aviones
Ryanair ha anunciado la incorporación de nuevos asientos de su gama 'slimline' en sus Boeing 737MAX, que ampliarían la distancia para las piernas hasta los 78,74 centímetros, dos más que los 76,2 que permitían sus antiguos asientos y que facilitarán la incorporación de ocho asientos adicionales por avión, tal y como ha asegurado la aerolínea.
Esto será posible gracias al rediseño que Boeing ha llevado a cabo en sus aviones, reubicando los dos aseos delanteros en el espacio posterior de la aeronave. La entrega de estos asientos tendrá lugar en la primavera de 2019.
La aerolínea asegura que estos 78,74 centímetros de espacio para las piernas superan a la clase turista de aerolíneas como British Airways o Lufthansa.
El anuncio tiene lugar en un contexto en el que las aerolíneas buscan incrementar el ingreso por pasajero. Una de las fórmulas para hacerlo estriba en el juego con el 'seat pitch', es decir, la distancia que hay entre un punto de un asiento y el mismo punto del asiento siguiente.
En la integración de estos nuevos sillones, con un respaldo más fino, algunas aerolíneas han optado por dar más espacio para las piernas en detrimento del espacio en la base del asiento, facilitando así la incorporación de más plazas dentro de la cabina.
Pues como estes apretado y estes sentado alante, no llegas a los baños atras
Ryanair ampliará 2 centímetros el espacio para las piernas en sus aviones
Ryanair ha anunciado la incorporación de nuevos asientos de su gama 'slimline' en sus Boeing 737MAX, que ampliarían la distancia para las piernas hasta los 78,74 centímetros, dos más que los 76,2 que permitían sus antiguos asientos y que facilitarán la incorporación de ocho asientos adicionales por avión, tal y como ha asegurado la aerolínea.
Esto será posible gracias al rediseño que Boeing ha llevado a cabo en sus aviones, reubicando los dos aseos delanteros en el espacio posterior de la aeronave. La entrega de estos asientos tendrá lugar en la primavera de 2019.
La aerolínea asegura que estos 78,74 centímetros de espacio para las piernas superan a la clase turista de aerolíneas como British Airways o Lufthansa.
El anuncio tiene lugar en un contexto en el que las aerolíneas buscan incrementar el ingreso por pasajero. Una de las fórmulas para hacerlo estriba en el juego con el 'seat pitch', es decir, la distancia que hay entre un punto de un asiento y el mismo punto del asiento siguiente.
En la integración de estos nuevos sillones, con un respaldo más fino, algunas aerolíneas han optado por dar más espacio para las piernas en detrimento del espacio en la base del asiento, facilitando así la incorporación de más plazas dentro de la cabina.
Pues como estes apretado y estes sentado alante, no llegas a los baños atras
Igual dentro de poco no hay ese problema... Quitan los baños y ponen mas asientos jejejeje
Ryanair ampliará 2 centímetros el espacio para las piernas en sus aviones
Ryanair ha anunciado la incorporación de nuevos asientos de su gama 'slimline' en sus Boeing 737MAX, que ampliarían la distancia para las piernas hasta los 78,74 centímetros, dos más que los 76,2 que permitían sus antiguos asientos y que facilitarán la incorporación de ocho asientos adicionales por avión, tal y como ha asegurado la aerolínea.
Esto será posible gracias al rediseño que Boeing ha llevado a cabo en sus aviones, reubicando los dos aseos delanteros en el espacio posterior de la aeronave. La entrega de estos asientos tendrá lugar en la primavera de 2019.
La aerolínea asegura que estos 78,74 centímetros de espacio para las piernas superan a la clase turista de aerolíneas como British Airways o Lufthansa.
El anuncio tiene lugar en un contexto en el que las aerolíneas buscan incrementar el ingreso por pasajero. Una de las fórmulas para hacerlo estriba en el juego con el 'seat pitch', es decir, la distancia que hay entre un punto de un asiento y el mismo punto del asiento siguiente.
En la integración de estos nuevos sillones, con un respaldo más fino, algunas aerolíneas han optado por dar más espacio para las piernas en detrimento del espacio en la base del asiento, facilitando así la incorporación de más plazas dentro de la cabina.
Que generososo
De acuerdo, es preferible quitar los dos aseos delanteros y aumentar mas la distancia entre asientos.
Ryanair ampliará 2 centímetros el espacio para las piernas en sus aviones
Ryanair ha anunciado la incorporación de nuevos asientos de su gama 'slimline' en sus Boeing 737MAX, que ampliarían la distancia para las piernas hasta los 78,74 centímetros, dos más que los 76,2 que permitían sus antiguos asientos y que facilitarán la incorporación de ocho asientos adicionales por avión, tal y como ha asegurado la aerolínea.
Esto será posible gracias al rediseño que Boeing ha llevado a cabo en sus aviones, reubicando los dos aseos delanteros en el espacio posterior de la aeronave. La entrega de estos asientos tendrá lugar en la primavera de 2019.
La aerolínea asegura que estos 78,74 centímetros de espacio para las piernas superan a la clase turista de aerolíneas como British Airways o Lufthansa.
El anuncio tiene lugar en un contexto en el que las aerolíneas buscan incrementar el ingreso por pasajero. Una de las fórmulas para hacerlo estriba en el juego con el 'seat pitch', es decir, la distancia que hay entre un punto de un asiento y el mismo punto del asiento siguiente.
En la integración de estos nuevos sillones, con un respaldo más fino, algunas aerolíneas han optado por dar más espacio para las piernas en detrimento del espacio en la base del asiento, facilitando así la incorporación de más plazas dentro de la cabina.
Ryanair selecciona Zodiac Aerospace para sus asientos 737 MAX
La aerolínea afirma que la aeronave tendrá más espacio, con la cocina trasera suprimida, y dos aseos moviéndose en su lugar.
Con los nuevos asientos Zodiac, se logrará un 'seat pitch' de 31" con asientos *slimline*.
Lo que es más importante para Ryanair, ahora dispondra de 197 asientos por avión - de los actuales 186 asientos a bordo de un Boeing 737-800 (que se utiliza actualmente en la flota de Ryanair).
Se agregara una puerta de salida de emergencia extra, similar a la 737-900ER, en la parte trasera del fuselaje, para que los pasajeros pueden ser evacuados en el límite de emergencia de 90 segundos.
Para el futuro (cercano!): Una nueva generación de asientos slimline no reclinables permitiría a Ryanair reducir media pulgada y llegar a un *pitch* de oficialmente a 30".
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Wamos Air conectará Madrid con La Habana desde septiembre
La aerolínea española Wamos Air establecerá una nueva conexión directa entre España y Cuba a partir del próximo mes de septiembre, cuando inicie las operaciones de la ruta Madrid-La Habana, informaron este miércoles medios de la isla.
La nueva ruta se sumará a las que ya realizan las compañías españolas Air Europa, Iberia, Evelop y la inaugurada recientemente por Plus Ultra entre Barcelona y La Habana.
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La isla canaria es uno de los destinos "preferidos" en la temporada de invierno para el mercado ruso
Tenerife recupera rutas con Rusia en otoño
Dos nuevas rutas operadas por Ural Airlines y Vim Airlines unirán a partir de octubre Tenerife con San Petersburgo y Moscú con el objetivo de mejorar la conectividad aérea de la isla e impulsar el Mercado ruso, que decreció durante la crisis, según el Cabildo de Tenerife.
El vuelo desde San Petersburgo, operado por Ural, supone la recuperación de una ruta que ya existía en 2014, comenzará sus operaciones el 27 de octubre y se mantendrá durante toda la temporada de invierno hasta abril de 2018, según ha informado el Cabildo de Tenerife en un comunicado.
Esta conexión será compartida por cinco turoperadores entre los que se encuentran Premiera Travel, Good Time Travel, Matrioshka Tour, Coral Travel y Tez Tour y estará destinada en su mayoría a los turistas procedentes de San Petersburgo y la región de Leningrado, para los que Tenerife siempre ha sido uno de los destinos "preferidos" en la temporada de invierno.
M
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La compañía francesa refuerza su apuesta por Baleares y España
Air France conecta Ibiza con Marsella
Air France ha puesto en marcha su nueva ruta entre Marsella e Ibiza.
La nueva ruta será operada hasta el 1 de septiembre, con tres frecuencias semanales -los lunes, miércoles y viernes-.
La semana pasada la aerolínea francesa estrenó su ruta Palma de Mallorca-París Charles de Gaulle.
Con ambas conexiones, la compañía refuerza su apuesta por Baleares y España.
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La aerolínea china ha proporcionado la información a los GDS en Portugal
Beijing Capital Airlines proyecta unir Madrid con Qingdao
Beijing Capital Airlines, que lanzo el 26 de julio, su ruta Lisboa-Beijing, ha informado a los sistemas globales de reservas (GDS) en la capital portuguesa que la compañía proyecta volar entre Madrid y Qingdao, provincia de Shandong, China, en octubre.
Según una información del diario portugués especializado en turismo Presstur, la ruta será operada con un A330 y tres frecuencias semanales, desde el 31 de octubre próximo.
Dos días antes, el 29 de octubre, Beijing Capital Airlines abrirá un enlace entre Sydney y Qingdao, que programará dos veces a la semana.
Qingdao es una ciudad portuaria de la provincia de Shandong en la República Popular China.
Antiguamente era conocida como Jiāo’ào.
Está situada en la península de Shandong y orientada en dirección al mar Amarillo.
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El programa de invierno 2017-2018 contempla 454 vuelos a la semana
Lufthansa amplía sus operaciones con España con nuevas rutas y frecuencias
Lufthansa anuncia la apertura de la ruta Frankfurt-Pamplona y la apertura de nuevas frecuencias en siete destinos españoles –Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, Santiago de Compostela, Valencia y Sevilla-, para la temporada de invierno 2017/2018, entre el 29 de octubre de 2017 y el 25 de marzo de 2018.
Durante ese periodo, la aerolínea operará una media de 454 vuelos España-Alemania a la semana.
La nueva ruta Pamplona-Frankfurt estará operativa a partir del 6 de noviembre próximo, con ocho frecuencias semanales.
Además, la aerolínea ofrecerá óptimas conexiones desde Pamplona con destinos intercontinentales como Tokio, Nueva York, Bangkok, Hong Kong o Johannesburgo, entre otros, así como con otros destinos alemanes y en el resto de Europa, entre los que figuran Hamburgo, Budapest, Viena, Varsovia o Moscú, entre otros.
El mercado español sigue siendo uno de los más importantes para Lufthansa en Europa, con una cuota de mercado del 7% en el país.
Tras más de 60 años, la aerolínea mantiene su apuesta por los aeropuertos españoles, ofreciendo óptimas conexiones con los más de 300 destinos de su red mundial de rutas a través de sus hubs del Aeropuerto de Frankfurt y del Aeropuerto de Munich.
Además, las otras compañías que integran el Grupo Lufthansa - Swiss, Brussels Airlines, Austrian Airlines y Eurowings– brindarán durante el horario de invierno 2017/2018 un total de 1.146 vuelos semanales de ida y vuelta entre España y sus respectivos hubs de Zúrich, Bruselas o Viena y otros destinos.
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Iberia Express comienza a volar a la mayor de las islas griegas
La nueva ruta Madrid-Creta se estrena con dos frecuencias semanales, los martes y viernes los vuelos de salida del Aeropuerto de Madrid-Barajas y desde el Aeropuerto de Heraklion, capital de la isla, los miércoles y sábados.
Además de las nuevas rutas que conectan Madrid con Creta, Cardiff y Cagliari, Iberia ha reanudado sus operaciones a destinos presentes en su oferta de la temporada pasada como Malta, Oslo, Santorini, Islandia, Bucarest, Cracovia y Cork desde Madrid, y las trasversales Gran Canaria-Asturias y Palma de Mallorca-Stuttgart.
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SaifTravel ha puesto en marcha recientemente la nueva ruta Palma-Tánger, operada por la aerolínea AlbaStar, con una frecuencia semanal los jueves y, según avanza la compañía, se mantendrá durante todo el año.
Con una duración de sólo una hora y media, esta nueva ruta de AlbaStar en colaboración con SaifTravel es operada con un vuelo directo semanal de ida y vuelta.
AlbaStar, compañía de vuelos regulares y chárter española con sede en Palma de Mallorca, ha programado un Boeing 737-800 para la nueva conexión que unirá con vuelos directos el Aeropuerto de Palma de Mallorca y el Aeropuerto Internacional Ibn Battuta, ubicado 15 km al sudoeste de la ciudad marroquí.
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Singapore Airlines recupera sus vuelos directos de Barcelona a Singapur
Singapore Airlines ha comenzado a operar de nuevo su ruta Barcelona-Singapur con vuelos directos dos veces a la semana, los viernes y lunes de Barcelona a Singapur, y los jueves y domingos de Singapur a Barcelona.
La aerolínea continuará operando tres vuelos hacia Singapur, vía Milán, los miércoles, jueves y domingos, ofreciendo un total de cinco vuelos a la semana, conectando el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con el hub de la aerolínea en Singapur.
Para esta nueva operativa, la aerolínea ha programado el nuevo Airbus A350-900.
La nueva flota A350 tiene capacidad para 253 pasajeros en tres clases -42 asientos de Clase Business, 24 en la nueva Clase Turista Premium y 187 asientos en Clase Turista-.
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Cathay Pacific empieza a operar la ruta directa Barcelona-Hong Kong
Cuatro frecuencias semanales con un Airbus 350-900
Esta nueva ruta la efectúa una aeronave de última generación, un Airbus 350-900 con capacidad para 280 pasajeros y cuatro frecuencias semanales los lunes, miércoles, viernes y domingo.
La nueva ruta, que complementa a la existente desde Madrid.
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