Archivo 21/08/2019 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p01 ✈️

Santa Elena: los vuelos a la remota isla atlántica por fin comienzan




El primer servicio de aerolínea comercial programado para la remota isla británica de Santa Elena en el Atlántico sur es aterrizara en breve.

Se espera que un avión de Sudáfrica aterrice en el nuevo aeropuerto, lo que pone fin a la dependencia de la isla en un barco una vez cada tres semanas.

El servicio, financiado por el Reino Unido, impulsara el turismo y ayudara a que Santa Helena sea más auto-suficiente.

Pero los medios británicos lo han denominado "el aeropuerto más inútil del mundo".





Z

Claro, ...Inutil para ellos, que no tienen que esprar cada 3 semanas para poder salir de la isla.....

A Napoleón le hubiera ido bien poder salir de compras en Cape Town de vez en cuando xD

Tengo entendido que los habitantes de la isla disfrutan de un convenio con aseguradoras sudafricanas que les permite ir a clínicas para tratamientos médicos y servicios de urgencias. Como los traslados se hacen en helicópteros o avionetas privadas, es posible que la diferencia de coste de este convenio respecto a mantener servicios aéreos regulares no sea muy grande.

Tiene que ser emocionante despegar o aterrizar aquí...

Prueba policial de motocicletas voladoras

La policía de Dubai, que ya tiene patrullas Lamborghini, decidió tomar los cielos en lo que solo puede describirse como una moto voladora:







Enjoy!

Enjoy!

Hola vieje@'s , en diciembre un grupo de amigos hemos cogido un oferta para visitar Dubai con compañía Pegasus Airlines desde Barcelona... Teneis experiencia con esta compañia.. ¿que tal?

Gracias y por vuestros comentarios


Saludos

Lo que no tenga la policia de Dubai i

Prueba en este hilo
www.losviajeros.com/ ...lines.html

Han cogido el unico lugar donde cabia la pista en toda la isla

Los vuelos ienen un precio de 1000 euros aproximadamente.

Volotea anuncia una nueva ruta a Lyon desde Alicante-Elche

La aerolínea española Volotea ha anunciado una nueva ruta que unirá el aeropuerto de Alicante-Elche con el aeropuerto francés de Lyon, a partir del próximo mes de Abril.

Volotea empezará a volar el 8 de abril (domingo), operando 2 vuelos semanales (martes/miércoles y domingo) a Lyon. La ruta será operada con un mix de aviones, cada miércoles con el B717 de la aerolínea, con 125 plazas/vuelo, mientras que los domingos operará con el Airbus 319, con 145 asientos.

Además, Volotea, anunció hace unas semanas atrás un aumento de frecuencias a Marsella, pasando de 2 a 3 vuelos semanales, operando en su caso cada martes, jueves y domingo. Las rutas a Asturias, Burdeos, Marsella, Nantes, Toulouse y Venecia, por ahora, mantendrán el mismo número de frecuencias.

Pánico a bordo de un A320 de AirAsia al caer más de 20.000 pies por pérdida de presión en cabina

Un avión A320 de la compañía aérea indonesia AirAsia, que había despegado de la ciudad australiana de Perth hacia Bali tuvo que regresar y realizar un aterrizaje de emergencia tras perder presión la cabina 25 minutos después del despegue, resultando ilesos los 151 pasajeros.

Algunos pasajeros del vuelo QZ535 declararon a su regreso que el pánico cundió a bordo cuando el avión se desplomó súbitamente de los 32.000 pies a los 10.000 pies.

“Pensamos que íbamos a morir”, dijeron. “Nos empezamos a despedir los unos de los otros. Fue terrible”.

"El pánico se intensificó debido al comportamiento de los tripulantes, que gritaban sorprendidos", dijo uno de los viajeros a Seven News Australia, después de que el avión aterrizara en Perth.

"Les miramos en busca de consuelo y no obtuvimos ninguno. Estábamos más preocupados por el estado de pánico en que estaban", añadió.






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Busca Lufthansa comprar partes de Alitalia

Este lunes, Grupo Lufthansa anunció su formal intención de adquirir ciertos elementos de la línea aérea Alitalia, en una inversión valuada en más de 500 millones de euros.

De acuerdo con el periódico italiano Corriere della Sera, el consorcio aéreo alemán buscaría absorber las operaciones nacionales, europeas e internacionales de Alitalia, mas no pretende adquirir los activos totales de la empresa aérea italiana.

Aunque no se especificaron más detalles sobre esta propuesta, Lufthansa adelantó que ésta incluiría un nuevo esquema de negocios (denominado "Nueva Alitalia") que genere beneficios económicos a largo plazo.

Asimismo, Corriere della Sera estipula que este movimiento resultaría en la eliminación de más de 6 mil empleos, así como de varias rutas de corto y mediano rango.

Se prevé que el proceso de quiebra finalice el 5 de noviembre.

Cabe mencionar que hace apenas unos días, Lufthansa finalizó la compra de Niki y LGW, aerolíneas subsidiarias de airberlin, en una transacción valuada en 210 millones de euros.

No obstante, este movimiento aún tiene que ser aprobado por las juntas directivas de airberlin y Lufthansa.





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Estafó a Aerolíneas Argentinas y para evitar una condena devolvió la plata y hará tareas comunitarias

Viajó gratis durante cuatro años violando el sistema de compras. Pagó 100 mil pesos y llegó a un acuerdo con la Fiscalía para no ir a juicio oral.

Durante cuatro años viajó gratis por el país e**(AutoEdit)**a a Aerolíneas Argentinas. Hasta que lo descubrieron y le iniciaron una causa penal que llegó a juicio. Para evitar una posible condena de hasta seis años de prisión le devolvió la plata a la empresa y hará tareas comunitarias durante un año.

El protagonista de la historia es Martín Alejandro Fumarola, un cordobés de 50 años, consultor informático y traductor, y cuya causa judicial fue revelada por Infobae el año pasado y que ahora terminó con un acuerdo entre el acusado y la Fiscalía.

Fumarola llegó a juicio oral por el delito de de defraudación en perjuicio de la administración pública por haber comprado 30 pasajes de avión a distintos lugares de Argentina sin pagarlos. Los adquiría con tarjetas de crédito de otras personas.

Para evitar el juicio, en el que podía ser condenado a una pena de dos a seis años de prisión, el acusado primero le devolvió a Aerolíneas la plata de los pasajes más los intereses. Pagó cerca de 100 mil pesos: 30.359,58 pesos por los tickets y otros 70 mil por los intereses. Y también para hacer tareas comunitarias durante un año.

Por sus conocimientos de informática, Fumarola sabía cómo violar el sistema. Compraba los pasajes en la página web de Aerolíneas con tarjetas de crédito de otras personas. Daba números de teléfonos y correos electrónicos falsos. Lo único verdadero era su nombre y su DNI para poder tomar el vuelo.

Las compras las hacía los fines de semana o por la noche -cuando el sistema es automático y no hay personas para controlarlo- y siempre pocas horas antes de la salida de los vuelos, que solía ser el primero del día. Cuando el dueño de la tarjeta desconocía el pago era tarde. Fumarola ya había viajado.

Lufthansa restablece la ruta Berlín-Nueva York 16 años después, y espera seguir creciendo en la capital alemana

La compañía de bandera alemana volará regularmente entre Berlín/Tegel y Nueva York/JFK, ruta que canceló en el año 2001 y por la que se ha vuelto a interesar después de que Air Berlin haya suspendido sus operaciones. Dicha conexión será operada por el momento con aviones Airbus 330-300 (capacidad aprox. De 350 pasajeros) con cinco frecuencias semanales a partir de noviembre, de la misma manera se destinará un Boeing 747-400 en la ruta Berlín-Frankfurt para cubrir la creciente demanda en algunas horas punta. La directiva de Lufthansa también está estudiendo restablecer algunas rutas que hasta ahora cubría Air Berlin y no descartaría en un futuro próximo volver a las conexiones con Madrid y Barcelona. También se inagurará una nueva ruta entre Düssledorf y Miami con tres frecuencias a la semana.

¿Qué opinan los pilotos de los aplausos al aterrizar el avión?

Es una práctica habitual aplaudir a los pilotos, a los azafatos y demás personal de un vuelo cuando tocamos tierra. Es una especie de agradecimiento hacia estos profesionales por habernos llegado a nuestro destino sin incidencias, y si se han producido, por haber sabido resolverlas.

Pero, ¿qué piensan los pilotos de los aplausos que dan los pasajeros al finalizar cada vuelo? Cada persona que sube a un avión tiene una opinión, experiencias previas (incluyendo ser testigo de conductas vergonzosas a bordo) o ideas preconcebidas sobre cómo se desarrollará el viaje. Hay quienes tienen miedo a volar, quienes lo ven como un medio de transporte más, quienes lo hacen habitualmente o quienes en contadas ocasiones, y hasta quien disfrutan de esta experiencia por las nubes.

Múltiples razones son las que explican que tocar tierra venga acompañado de un aplauso hacia el personal que lo ha hecho posible, y con independencia de la duración del viaje.

Hasta hace no poco tiempo, aplaudir al finalizar un vuelo era una práctica frecuente. Sin embargo, en los últimos tiempos ha caído en desuso. Así lo cuenta Markus Wahl, perteneciente a la aerolínea Pilotenvereinigung Cockpit.

"Hace 15 años, los pasajeros aplaudían al finalizar todos mis vuelos", asegura. Una situación que se ha revertido en este tiempo, y que no se produce en los vuelos programados aunque a veces se mantiene en periodos de vacaciones.

Dentro de los pasajeros existe variación de opiniones. Están quienes les molesta esta forma de agradecimiento alegando que es su trabajo. Preguntado sobre ello, Wahl responde con otra pregunta acerca de la opinión de los pilotos sobre los aplausos que reciben de los pasajeros: "¿Qué empleado no está contento con este reconocimiento?".

Eso sí, desde que se produjeran los atentados del 11 de septiembre y se incrementaran las medidas de seguridad en los aviones entre las que se encuentran las puertas blindadas de las cabinas. Por lo que desde su interior no los oyen, pero la tripulación les informa después. "Siempre esperamos los aplausos. Esto significa que los clientes están satisfechos con nuestro trabajo", sentencia Wahl.

Fuente: www.msn.com/ ...li=BBpm69L

Nuevas rutas Iberia:

San Francisco y Managua.

También aumenta Tokyo a 5 semanales.

La aerolínea Iberia celebrará el primer aniversario de los vuelos directos a Tokio, ampliando sus frecuencias desde los tres vuelos semanales actuales hasta cinco vuelos a partir del próximo 20 de octubre, una operativa sujeta a la aprobación gubernamental.

Además, ha anunciado además que ofrecerá nuevos vuelos a San Francisco y Managua el próximo año.

En la próxima temporada de verano 2018, Iberia ofrecerá vuelos directos a San Francisco, destino donde nunca antes ha volado, con tres frecuencias semanales directas de abril a septiembre, ambos meses incluidos. También estrenará vuelos a Managua, a partir de primeros de octubre, con otras tres frecuencias semanales, directas a la vuelta y con escala en Guatemala a la ida. Esta nueva ruta permite ofrecer un vuelo diario a Guatemala.

Iberia recuperó hace un año sus vuelos a la capital Japón, Tokio, destino al que dejó de volar en 1998 tras doce años de operaciones, con tres frecuencias semanales y el avión más moderno de su flota, el A330-200, con capacidad para 288 pasajeros (19 en business y 269 en turista).

Tokio se convirtió así en el segundo destino de Iberia en Asia, donde la aerolínea ofrecía desde junio la ruta que enlaza Madrid con la ciudad china de Shanghái.

Además, la aerolínea ha anunciado que el próximo año también tiene previsto mejorar el producto en su ruta a Tel Aviv, al programar los aviones de largo radio A330-200. A partir de abril del próximo año ofrecerá un vuelo diario con dicha flota que cuenta con asientos más cómodos, que en business se convierten en camas de dos metros, entretenimiento individual a la carta y WiFi para todos los clientes, entre otras mejoras.




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La temeraria despedida del piloto en el último vuelo transoceánico de Air Berlin

Los últimos instantes del vuelo que cerraba los viajes transoceánicos de Air Berlin fueron de todo menos convencionales. El piloto quiso despedirse a lo grande y realizó una maniobra a medio camino entre espectacular e imprudente que dejó boquiabiertos a los presentes, según se ve en un vídeo grabado desde la torre de control del aeropuerto.

En concreto, el vuelo AB7001 llegaba a Dusseldorf procedente de Miami con 200 pasajeros en el que era el último viaje transatlántico de Air Berlin, aerolínea que la semana pasada fue adquirida por la también alemana Lufthansa tras entrar en proceso de liquidación.

Un último viaje con final especial. Según se puede apreciar en las imágenes, cuando la aeronave estaba a punto de aterrizar, volvió a alzar el vuelo y volteó la torre de control antes de volver a la pista y aterrizar sin mayores problemas. No se registraron incidencias en el avión y, según informa La Repubblica a partir de los testimonios del personal del aeropuerto, la hipótesis más plausible es que el piloto estaba realizando un discurso y los pasajeros no se quejaron.

La incógnita, si la maniobra conllevó peligro. Ante ello, un portavoz de la aerolínea alemana ha explicado que “la Oficina Federal de Aviación está examinando el incidente” sin entrar en más detalles ni confirmar ni desmentir si la maniobra era una vuelta de honor intencionada.

Fuente: Ls Vanguardia www.msn.com/ ...li=BBplW3c