Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Una *foca* en la pista demora un vuelo de Alaska Airlines
Z _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
American Airlines # AA91 a Chicago se está desviando hacia Shannon debido a una emergencia médica
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Embraer planea entregar el primer jet E190-E2 a su cliente de lanzamiento Widerøe en abril de 2018.
La aerolínea regional de Noruega actualmente tiene 3 E190-E2 (+12 derechos de compra) pedidos.
Según Embraer, este contrato vale casi 880 millones de dólares.
Actualmente, Widerøe opera una flota de turbopropulsores de 40 aviones.
Es la aerolínea regional más grande de Escandinavia.
La familia de jets regionales Embraer E2 consta de 3 aviones diferentes, E175-E2, E190-E2 y E195-E2.
Tiene un total de 233 pedidos en firme de 7 diferentes aerolíneas y compañías de leasing.
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Thomas Cook iniciará una nueva línea aérea con sede en Mallorca llamada 'Balearics'
La compañía de viajes Thomas Cook quiere comenzar una nueva aerolínea en España, con centro en Mallorca.
La aerolínea se llamará Thomas Cook Airlines Balearics y, según Thomas Cook Holdings, no será una aerolínea de ocio "estándar".
‘Balearics’ comenzará a operar con tres A320 a principios de 2018.
La aerolínea, al principio, solo volará desde Palma de Mallorca a los siguientes 8 aeropuertos en Alemania, operando para su aerolínea hermana, Condor.
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Argentina: No hubo acuerdo con los aeronáuticos y el martes harán un paro
Hoy se había retomado la negociación entre los gremios y Aerolíneas Argentinas-Austral
Una nueva reunión paritaria entre los representantes de los gremios aeronáuticos con los directivos de Aerolíneas Argentinas-Austral no terminó con resultados favorables, por lo que los sindicatos llamaron a un paro total de actividades para el próximo martes, 31 de Octubre, lo que podría complicar los vuelos de Aeroparque y Ezeiza.
Así lo informaron en un comunicado los gremios APA, APTA, UPSA, UALA y APLA, que destacaron que "lamentablemente, el Ministerio de Transporte y las autoridades del Grupo AR/AU no realizaron ninguna propuesta superadora al porcentaje de aumento ya ofrecido y conformado por un exiguo 16%, absolutamente insuficiente para mantener el poder adquisitivo de los salarios de nuestros representados, degradado significativamente por la inflación acumulada interanual".
Estos gremios son la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA), la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) y la Unión de Personal de Seguridad Aeronáutico (UPSA).
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Las nuevas preguntas que deberán responder los argentinos antes de viajar a EEUU
Será al momento de hacer el check-in.
Los pasajeros deberán contestar un cuestionario básico.
Por ahora solo Aerolíneas Argentina lo está implementando.
Desde este jueves comenzaron a regir las nuevas medidas de seguridad en los vuelos a los Estados Unidos y Aerolíneas Argentinas se convirtió en la primera línea aérea que opera en el país en implementarlas.
Se trata de una serie de "preguntas generales" que deberán responder los pasajeros en el momento de realizar el check-in a cargo de los empleados de la empresa.
Aunque el cuestionario completo no trascendió, se pudo saber que dentro de las consultas se requiere al pasajero destino dentro de EEUU, lugar de hospedaje y con quién viaja, entre otras.
La medida se aplica en cumplimiento de una solicitud en ese sentido que emitió el miércoles la Administración de Seguridad del Transporte (TSA por sus siglas en inglés) estadounidense, pero "no demoran al pasajero", señaló una fuente de la línea de bandera.
Aunque Aerolíneas Argentinas lo comenzó a implementar ayer y "no hubo inconvenientes", dijo la fuente consultada, otras compañías aún no definieron cómo aplicarán los nuevos procedimientos.
Algunas harán que el pasajero llene un formulario especial y otras directamente lo entrevistarán.
Otras insistieron en que sus operaciones no sufrirán cambios.
Desde LATAM señalaron que de momento no hay cambios en los procesos que afecten a los pasajeros.
"Tal como informamos para la primera fase de medidas para viajar a Estados Unidos, cualquier modificación de proceso que pueda impactar al pasajero se comunicará a través de nuestros canales oficiales con anticipación", explicaron.
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El aeropuerto de Dusseldorf enviará al Departamento de Bomberos para dar la bienvenida al último vuelo # AB8719 con un saludo al agua.
La terraza de visitantes estará inusualmente abierta hasta la medianoche (hora local).
Auf Wiedersehen! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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* Boeing 377 "Stratocruiser" Primera Clase circa 1950 - California a Hawai *
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Scandinavian Airlines volará de Alicante-Elche a Bodø
La aerolínea de bandera escandinava, SAS, ha anunciado su novena ruta directa en el aeropuerto de Alicante-Elche para la temporada de verano 2018: Bodø, en Noruega.
SAS volará una vez a la semana entre el aeropuerto de Alicante-Elche y Bodø, con vuelos directos todos los sábados a partir del 24 de marzo del 2018. La ruta será operada con el modelo Boeing 737-800 con 189 asientos disponibles/vuelo de la aerolínea escandinava.
Gracias a esta incorporación, la aerolínea SAS operará 9 rutas a día de hoy entre Alicante-Elche y Escandinavia, con vuelos directos a Dinamarca, Noruega y Suecia.
TUIfly volará de Valencia a Bruselas en el verano de 2018
La compañía alemana TUIfly, en su filial belga, ha programado para el próximo verano la ruta entre el aeropuerto de Bruselas y Valencia.
La nueva ruta tendrá dos frecuencias semanales, que se operarán los lunes y viernes, desde el 30 de marzo hasta el 22 de octubre. Los vuelos ya están a la venta en su web, a partir de 50 euros el trayecto.
Actualmente la ruta a Bruselas Zaventem está servida por Vueling y Ryanair, con lo que el próximo verano serán tres aerolíneas volando a la capital belga.
Iberia abre rutas directas desde Madrid a San Francisco y Managua
La aerolínea Iberia ha escogido el primer aniversario de su vuelo directo a Tokio para anunciar que abrirá dos nuevos trayectos directos a San Francisco y Managua. Será el próximo año, durante el cual la aerolínea pretende también ampliar de tres vuelos semanales a cinco las frecuencias a ala capital nipona.
El verano de 2018 es la fecha marcada para los vuelos a San Francisco, un destino en el que la aerolínea se estrena. Lo hará con tres vuelos semanales entre abril y septiembre.
Los vuelos a Managua tendrán que esperar a octubre y serán tres cada semana en vuelo directo de vuelta y con una escala en Guatemala de ida.
El touroperador Thomas Cook ocupa el hueco de Monarch con una nueva aerolína con base en Mallorca
El touroperador británico Thomas Cook se ha lanzado a llenar el hueco de operaciones aéreas dejado por la quebrada Monarch en Baleares con una nueva aerolínea de factura propia.
Thomas Cook Airlines Balearics tendrá base en Mallorca y permitirá al grupo completar sus operaciones en las islas, a cuya capital vuela cada año más de un millón de sus clientes desde el Reino Unido. "Es el es el destino más solicitado y desde donde la compañía podrá proporcionar vuelos de apoyo a las demás aerolíneas en función de la demanda estacional", reconocía la empresa en un comunicado.
La nueva aerolínea empezará a operar sus vuelos desde Mallorca a principios del próximo año. Lo hará con un mínimo de tres a siete Airbus A320 que anteriormente operaban para Thomas Cook Airlines Bélgica. Y se unirá a las líneas aéreas del grupo que actualmente operan con base en Alemania, Reino Unido y Escandinavia,
Ryanair acuerda con eDreams y Google ventilar sus causas legales por vender vuelos con "tarifas infladas"
Ryanair, eDreams y Google han alcanzado este jueves un acuerdo para poner fin a su disputa en los tribunales sobre la venta que la agencia online hacía en internet de los vuelos de la irlandesa con tarifas que, según aducía la aerolínea, no existían.
Hace un año la beligerancia entre las partes estaba en plena ebullición. Entonces Ryanair ya había cambiado sus dominios de Google Adwords y su consejero delegado, Michael O'Leary, afirmaba que seguían "realizando capturas de pantalla no autorizadas y vendiendo las tarifas bajas de Ryanair a precios inflados".
O'Leary pedía a las autoridades de aviación civil (CAA) que tomaran "nuevas medidas para prevenir la publicidad y la venta de vuelos no existentes", mientras eDreams aseguraba que los clientes tenían "visibilidad total de las tarifas disponibles y de cualquier cargo".
Ahora este acuerdo pone fin a los procedimientos interpuestos por Ryanair ante la Corte Suprema irlandesa en 2015. Y aunque sus términos son confidenciales las partes afirman en un comunicado que la decisión "beneficiará a los consumidores de toda Europa".
"Continuaremos ofreciendo a nuestros clientes las tarifas más bajas en Europa y damos la bienvenida a estas medidas, que garantizarán la transparencia en relación con la publicidad online de tarifas aéreas", ha destacado el director de Márketing de la aerolínea, Kenny Jacobs.
El buscador ha manifestado su compromiso con una política clara en relación a los anuncios que se publican en sus plataformas. Y Jacobs ha dado la "bienvenida a esta apuesta por una publicidad orientada al consumidor en la plataforma de Google AdWords".
Por su parte, desde eDreams han expresado su satisfacción con la resolución del acuerdo y su compromiso a la hora de ayudar a los viajeros de toda Europa a obtener las opciones de viaje más económicas y convenientes".
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5985
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carrio Escribió:
easyjet a punto de quedarse con los slot alemanes libres de airberlin
Edit. También se queda con el leasing de 25 A320
En Tegel no pillará nada, no? me imagino que esos slots acaben en manos de germanwings.
Los "naranjitos" tienen todo el trafico en Schnofeld (creo), seria curioso que se repartieran (poco habitual)
www.losviajeros.com/ ...24#5713124 _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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easyjet a punto de quedarse con los slot alemanes libres de airberlin
Edit. También se queda con el leasing de 25 A320
EasyJet se hará cargo de los alquileres de hasta 25 aviones de Air Berlin y obtendrá acceso a un segundo aeropuerto en la ciudad cuando se liquide la que fuera la segunda mayor aerolínea alemana.
EasyJet pagará € 40 millones por los arrendamientos de los aviones Airbus A320 y los "slots" en el Aeropuerto Tegel de Berlín, dijo el operador con sede en Luton, Inglaterra.
También lanzó una campaña de reclutamiento para atraer a cerca de 1,000 pilotos y tripulantes de cabina de Air Berlin.
El acuerdo está sujeto a la aprobación regulatoria.
"Esto permitirá a easyJet operar la red líder de corto alcance en Tegel conectando pasajeros hacia y desde destinos en toda Alemania y el resto de Europa", dijo la compañía.
"Esto se suma a la base existente de easyJet en Berlin Schoenefeld y significaría que easyJet sería la aerolínea líder en Berlín".
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"Radome" {Nariz} de Delta Boeing 757-200 fue dañado por una bandada de aves en el acercamiento final al MDW/Chicago
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Norwegian hasta septiembre: pérdidas netas y bajada del 71% del ebitda
Norwegian obtuvo un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 711,7 millones de coronas noruegas (75 millones de euros), un 71% menos que en los nueve primeros meses de 2016. El resultado neto (Ebit) fue negativo con unos ‘números rojos ‘ de 675,3 millones de coronas (71 millones de euros) frente a ganancias de 1.485 millones de coronas suecas (156,31 millones de euros) en el mismo periodo de un año antes.
De enero a septiembre, el volumen de negocio aumentó un 16%, hasta 23.103 millones de coronas noruegas (2.433 millones de euros), gracias al impulso de los ingresos auxiliares, que repuntaron un 20%. Los ingresos totales por pasajeros se incrementaron un 14% hasta 18.604 millones de coronas noruegas (1.959 millones de euros).
El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, dijo en septiembre que “Norwegian cerrará en cuatro o cinco meses. Se están quedando sin dinero. Están arrastrándose cada día”
Los gastos totales del período ascendieron a 22.392 millones de coronas noruegas (2.362 millones de euros), con incrementos de dos dígitos en todas las partidas.
La aerolínea explica que el aumento en la actividad de la compañía ha afectado a los gastos en combustible y de personal, las dos partidas más abultadas, que aumentaron un 46% y un 33%, respectivamente.
La aerolínea ha gastado también un 40% más en arrendamientos, según recogen varios medios.
“Hemos incurrido en costes adicionales relacionados con el ‘wet leasing’ y las compensaciones que hemos abonado a los pasajeros por los retrasos sufridos y que han afectado de manera significativa al resultado trimestral.
Pero, mirando hacia el futuro, la venta de pasajes es satisfactoria tanto en las nuevas rutas como en aquellas establecidas”, ha asegurado el consejero delegado, Bjorn Kjos.
Norwegian confirmó este jueves la noticia de que acababa de dejar de comercializar sus vuelos desde Barcelona a Bilbao y a Palma de Mallorca, mientras sus rivales en este enlace, Ryanair y Vueling, mantenían o aumentaban su oferta.
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Foros de Viajes 
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