Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
TAP reabre este año su ruta entre Barcelona y Oporto
TAP, la aerolínea de bandera portuguesa, primera operadora de vuelos España-Portugal, anuncia que reforzará las conexiones entre ambos países con la reapertura en marzo de la ruta entre Barcelona y Oporto y nuevas frecuencias en el enlace entre Lisboa y Sevilla.
Este año, la compañía operará 217 vuelos semanales entre Portugal y España en 2018, 23 más que el año pasado y 43 más que en 2016.
La compañía reanudará la ruta entre Oporto y Barcelona con dos vuelos diarios y operará una tercera frecuencia diaria entre Lisboa y Sevilla durante todo el verano, aumentando la conectividad con toda la red TAP.
TAP es la principal operadora en el mercado entre Portugal y España, el cual representa el 12% de su tráfico, volando a 11 aeropuertos españoles: Alicante, Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, La Coruña, Madrid, Málaga, Oviedo, Sevilla, Valencia y Vigo.
El año pasado, las líneas Lisboa-Barcelona y Lisboa-Madridsuperaron los 500.000 pasajeros por primera vez, lo que les situó entre las seis mayores rutas de la empresa.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Niki despegará en marzo con marca nueva y 15 aviones
Niki Lauda planea relanzar su antigua aerolínea Niki en marzo, bajo una nueva marca y en estrecha asociación operativa con Thomas Cook Airlines, operando como Laudamotion GmbH, la firma del ex-corredor tri-campeón de Fórmula Uno con la que ganó sorpresivamente la batalla por la insolvente aerolínea austriaca que fundó hace casi 15 años, en 2003, y posteriormente vendió al airberlin Group en 2011.
Según el acuerdo original acordado a finales de diciembre, la filial Vueling habría pagado 20 millones de euros (más 16 millones de euros por gastos de funcionamiento) para hacerse cargo de 15 de los A320 alquilados de Niki, de 740 de sus 1.000 empleados y todos sus slots en los aeropuertos de Viena, Düsseldorf, Munich, Palma y Zúrich; pero este convenio quedó invalidado al transferirse el proceso de liquidación de Niki a Viena por orden judicial.
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Los ingresos de EasyJet se disparan por la caída de los competidores
La low cost se ve beneficiada por las quiebras de Monarch, airberlin y Alitalia y los recortes de Ryanair.
EasyJet ha informado de unos sólidos resultados para su primer trimestre fiscal (octubre-diciembre de 2017), con un crecimiento de los ingresos de un 14,4% a 1.140 millones de libras esterlinas (unos 1.30 M €), impulsado en parte por las quiebras, fracasos y luchas entre sus competidores europeos.
Durante el trimestre, la low cost británica ha transportado 18,8 millones de pasajeros, un 8% más que en el mismo período del año anterior.
Este crecimiento superó el aumento de capacidad ofertada, que fue del 5,5%, empujando la ocupación aérea 2,1 puntos porcentuales, hasta el 92,1%.
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Iberia estrena en agosto el A350-900, el avión más avanzado del mercado
La aerolínea española lanza este año dos nuevos destinos: San Francisco y Managua.
Iberia recibirá en junio su primer Airbus A350-900, el avión más avanzado del mercado en su más reciente versión, que la compañía española estrenará en agosto en la ruta Madrid-Nueva York.
También recibirá los primeros Airbus A320neo para sus operaciones de corto y medio radio.
Este año, lanzará dos nuevos destinos, San Francisco y Managua, mientras su filial Iberia Express inicia vuelos a Mikonos y Palermo.
Los nuevos A350 de Iberia incorporan la última tecnología en la cabina técnica, que permite la integración de los sistemas de a bordo con la infraestructura de operaciones y una transferencia más avanzada de la información desde el avión.
En cuanto a la cabina de pasajeros, el nuevo modelo de flota supone mayor comodidad, ya que se trata del aparato más silencioso del mercado en estos momentos; dispone de ventanas panorámicas, con pasillos más anchos y techos más altos, confiriendo una sensación de espacio, y un sistema de renovación del aire que mejora los niveles de humedad a bordo hasta un 16%.
Por otra parte, la aerolínea ha equipado estos aviones de un sistema de wifi de alta velocidad e incorporado pantallas individuales HD con mejor experiencia táctil que facilitan el uso del sistema de entretenimiento a bordo, entre otras mejoras en la cabina Turista, así como en las Premium Economy y Business.
La compañía recibirá este año dos primeras unidades de un pedido de 16 A350-900, cuyas entregas están programadas hasta 2021.
El objetivo de Iberia es sustituir los A340-600 por este nuevo modelo, quedándose tan solo con cuatro de los primeros para algunas rutas.
San Francisco será, en principio, una ruta estacional, operativa entre el 25 de abril y el 28 de septiembre, con tres frecuencias semanales –lunes, miércoles y viernes-, y los vuelos a Managua comienzan el 1 de octubre, también con tres frecuencias semanales –lunes, miércoles y viernes-.
Además de estas dos nuevas rutas, Iberia tiene previsto un crecimiento en varios mercados de largo radio y en el corto y medio radio – Tokio, Bogotá, Buenos Aires, Santiago de Chile, Guatemala, Puerto Rico, Los Ángeles, Boston, París, Milán, Oporto, Budapest, Viena y Praga.
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Air Europa volará a Sao Paulo con los 787 Dreamliners
A partir del próximo 25 de marzo, Air Europa impulsa su presencia en el mercado brasileño y operará su ruta Madrid-Sao Paulo con un Boeing 787 Dreamliner, un avión especialmente diseñado para el largo radio y, según afirma la compañía, "combina el máximo confort con un excepcional rendimiento medioambiental y puede llegar a reducir el tiempo de vuelo 40 minutos".
La aerolínea del grupo Globalia también vuela con los Dreamliners a Miami, Bogotá, Santo Domingo, Buenos Aires, La Habana, Lima y Tel Aviv, con los que el pasado año ha transportado más de un millón de pasajeros.
El Boeing 787-8 Dreamliner registra un 20% menos de consumo de combustible y genera menos emisiones de CO2 que cualquier otra aeronave de tamaño similar.
Su huella acústica es, además, un 60% inferior al de otros aviones y su cabina está presurizada 609.6 metros por debajo de la mayoría de los aviones, lo que se traduce en un viaje mucho más confortable para el pasajero.
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EEUU autoriza el Boeing 787-10 Dreamliner para vuelos comerciales
El Boeing 787-10 Dreamliner de Boeing ha conseguido la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para su uso en aviación comercial.
El regulador estadounidense ha concedido una Certificación de Tipo Revisado (ATC) al nuevo miembro de la familia de aviones altamente eficientes. Se prevé que las entregas comiencen en la primera mitad de 2018.
Con la configuración típica de dos clases, el avión puede transportar 330 pasajeros una distancia de hasta 6.430 millas náuticas (11.919 km).
Hasta la fecha, Boeing ha registrado más de 170 pedidos del 787-10 de nueve clientes de todo el mundo.
La primera entrega prevista es para Singapore Airlines en el primer semestre de 2018.
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Impacto del Brexit: 30 M de pasajeros menos y pérdidas de 4.700 M €
Sin acuerdo antes del Brexit, la aviación comercial de la Unión Europea podría enfrentar una reducción en el tráfico aéreo con el Reino Unido de hasta 30 millones de pasajeros para 2026, y una pérdida para los consumidores de hasta 4.700 millones de euros en beneficios económicos; o de 8.000 millones de euros en el PIB europeo; según las estimaciones del Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa (ACI Europe).
El número de pasajeros de los aeropuertos británicos representa el 17,7% del total del tráfico gestionado por los aeropuertos europeos de la UE28; es decir, 256,4 millones de viajeros de 1.448 millones.
Ya el organismo había advertido acerca de los daños a la conectividad aérea, dada la interdependencia aérea entre ambos territorios.
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Argentina entregó a low cost noruega certificado para comenzar a operar en el país
La aerolínea low cost Norwegian Air Argentina (NAA) recibió el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) por parte del Gobierno nacional, en el que certifica que la firma cumple con los estándares de seguridad y calidad para realizar operaciones y actividades aeronáuticas en el marco de las leyes de la República Argentina.
De esta manera, Norwegian Air Argentina está autorizada a explotar servicios de transporte aéreo no regular, internos e internacionales de pasajeros, carga y correo, utilizando aeronaves de reducido y gran porte; y servicios de transporte aéreo no regular, internos e internacionales de carga con aeronaves de reducido porte.
El gobierno argentino le otorgó a la compañía el 11 de diciembre pasado 152 rutas aéreas, incluyendo 72 domésticas y 80 internacionales.
Piazzolla decora el primer Boeing 737 de Norwegian Argentina
Norwegian Air Shuttle aumentará frecuencias a Buenos Aires
Norwegian Air Shuttle UK comienza a volar el 14 de febrero con 4 vuelos semanales, pero, el 27 de marzo de 2018 aumentara a 6 vuelos semanales en su ruta Londres (Gatwick) - Buenos Aires (Ezeiza)
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Barcelona - Los Angeles - 25MAR18 - Aumento de 3 a 4-5 semanalmente (La lista actual muestra 5 semanalmente de BCN, 4 de LAX)
Barcelona - Newark - 28MAR18 - Aumento de 4 a 6 semanales
Barcelona - Oakland - 26MAR18 - Aumento de 3 a 5 semanales
Copenhague - Los Ángeles - 27MAR18 - Aumento de 3 a 4 semanal
Londres Gatwick - Buenos Aires Ezeiza - 27MAR18 - Aumento de 4 a 6 semanales (servicio de Norwegian Air International/DI)
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British Airways en conversaciones con Airbus para comprar 6 o 7 nuevos A380
El operador del Reino Unido, que actualmente tiene 12 A380 en su flota, había dicho en el pasado que estaba buscando entre seis y siete A380 de segunda mano.
Ahora está considerando tomar un número mayor de nuevos.
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Cuáles son las aerolíneas que empezarán a volar desde Argentina al exterior este año
Edelweiss
La compañía comenzará sus vuelos Buenos Aires-Zurich a partir del 7 de noviembre.
Serán, en principio, dos vuelos semanales desde la Argentina a Suiza (miércoles y domingo), con viajes en el sentido inverso los jueves y lunes.
Según se anunció, la aerolínea utilizará aviones Airbus A340-300 con capacidad para 314 pasajeros.
Ethiopian Airlines
Lanzará cinco vuelos semanales entre Buenos Aires y Adis Abeba, la capital etíope (vía San Pablo).
Según se anunció, el viaje inaugural de esta ruta será el jueves 8 de marzo de este año, y se empleará un Boeing 787-900.
Air Canada
La firma iniciará en mayo sus vuelos directos entre Toronto y Buenos Aires.
Serán tres vuelos directos desde Ezeiza (martes, jueves y sábados), con regresos desde Canadá los días lunes, miércoles y viernes.
El avión que cubrirá la ruta será el Boeing 787-9, que cuenta con capacidad para más de 260 pasajeros.
Norwegian
El 14 de febrero será el vuelo inaugural de la ruta Londres-Buenos Aires.
La empresa viajará con cuatro frecuencias semanales desde la capital inglesa hasta Ezeiza (lunes, miércoles, viernes y sábados), con regresos desde la Argentina en las jornadas siguientes martes, jueves, sábados y domingo.
Entre otros destinos, la compañía low cost de origen noruego planea conectar Buenos Aires con Madrid, Barcelona y Málaga.
Air Europa
La empresa de capitales españoles incrementará de cuatro a seis sus frecuencias semanales entre Córdoba y Madrid (vía Asunción).
La compañía también viaja una vez por día entre Buenos Aires y la capital española.
TAP Air Portugal
Todavía no se confirmó, pero la empresa ya gestiona con el Ministerio de Turismo la posibilidad de abrir la ruta Buenos Aires-Lisboa.
El plan es comenzar con los vuelos en 2019.
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Gracias Carolco por la información...ahora necesitaría tu consejo , para el viaje que tengo previsto del 12 al 27 de octubre, he visto dos posibilidades de vuelo que están bien de precio, con Swiss desde VAlencia y dos escalas, (zurich y sao paulo) y Con Alitalia, con solo una escala en Roma. Me da cosa que sean dos escalas por el tema maletas...pero por otro lado la vuelta tiene una escala de 8 horas en Roma, que también me tira para atrás.... Con swiss 695 €, con Alitalia ayer a 804 €...que opción pensais que es mejor?
Pavo real de soporte emocional prohibido en un avión de United Airlines
Recientemente se ha prohibido a una mujer viajar con su gran "pavo real de soporte emocional" a bordo de un vuelo de United Airlines.
Ella había ofrecido comprarle al pájaro su propio boleto de avión.
Enjoy! (:-)
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Wolfgang Prock-Schauer se unirá a IndiGo Airlines como su Director de Operaciones.
Ha trabajado con Austrian Airlines, Jet Airways (India), British Midland International, Air Berlin (Alemania / Reino Unido) y Go Air (India).
El Sr. Prock-Schauer será responsable de los aspectos operacionales de IndiGo, tales como operaciones de vuelo, mantenimiento e ingeniería y servicios de vuelos directos, así como operaciones del aeropuerto y centro de control de operaciones.
Indigo Airlines tiene previsto iniciar vuelos de bajo costo a las principales ciudades europeas, incluidas Londres, París, Hong Kong y Madrid desde Nueva Delhi a partir del próximo invierno.
La aerolínea ha buscado la aprobación regulatoria para operar vuelos a Londres, París, Madrid y Hong Kong desde Nueva Delhi con aviones Airbus A330.
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Wolfgang Prock-Schauer se unirá a IndiGo Airlines como su Director de Operaciones.
Ha trabajado con Austrian Airlines, Jet Airways (India), British Midland International, Air Berlin (Alemania / Reino Unido) y Go Air (India).
El Sr. Prock-Schauer será responsable de los aspectos operacionales de IndiGo, tales como operaciones de vuelo, mantenimiento e ingeniería y servicios de vuelos directos, así como operaciones del aeropuerto y centro de control de operaciones.
[b]Indigo Airlines tiene previsto iniciar vuelos de bajo costo a las principales ciudades europeas, incluidas Londres, París, Hong Kong y Madrid desde Nueva Delhi a partir del próximo invierno.[/b]
La aerolínea ha buscado la aprobación regulatoria para operar vuelos a Londres, París, Madrid y Hong Kong desde Nueva Delhi con aviones Airbus A330.
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Por eso digo, que entre "tener previsto" y "nueva ruta" hay una trecho.
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