Marruecos: itinerario para unos 20 dias ✈️ Foro Marruecos, Túnez y Norte de África ✈️ p55 ✈️

Hola Abaquo:

Pues Rabat es una pasada pero Rabat no es la medina, que pese a que la creas insulsa, es bastante interesante pero Rabat tiene las puertas más bonitas de todo el país quitando la de Meknes y Agnou en Marrakech, las mezquitas son una pasada y salvando éstas, puedes entrar y visitar todos los monumentos cosa que no ocurre en Fez, que de la gran cantidad de monumentos que tiene, solo unos pocos son visitables por los turistas. Las murallas que hay en Rabat son preciosas y llenas de historia, hay museos muy interesantes que no hay en todo el país. Además, es mucho más limpia que otras ciudades e incluso fue nido de piratas pues Salé, otra desconocida para la gran mayoría, era el lugar de donde partían los berberiscos asolando el Mediterráneo. Rabat no es solo el mausoleo, es toda una ciudad llena de historia que ha continuado hasta nuestros días. En Fez la historia paró cuando dejó de ser capital imperial hace siglos, pero el esplendor de Rabat continuó hasta hoy y por eso podemos ver desde las ruinas romanas, hasta los edificios del art Decó pasando por una gran cantidad de corrientes artísticas de diferentes siglos.

Os pongo a continuación el comienzo de un post que publicó Austral en este mismo foro: La ciudad fue fundada sobre las ruinas de Chellah allá por el siglo VIII; en el siglo X las tribus bereberes que dominaban la región del estuario del Bou Regreg construyeron una fortaleza, origen de la ciudadela de los Oudaias, y asentaron una guarnición. En la mitad del S XII, se convirtió en la capital de los Almohades con Yacoub El Mansour y con él se construyeron las murallas, se amplió y modificó la ciudadela Oudaya (construcción de la puerta de Bab El Kebir), se inició la mezquita de Hassan que debía ser una de las mas grandes del mundo musulmán y la ciudad entro en una época dorada; en el XVII llegaron los moriscos expulsados de España que se asentaron en la medina y en el último tercio de ese siglo, con Moulay Rachid la ciudad volvió a vivir una época dorada, terminando la fortificación de la ciudad, la medina y el puerto.
En 1912 fue escogida como capital administrativa del país, asentándose en ella las embajadas, las administraciones públicas y las universidades y SMR Mohammed V la mantuvo como capital tras la Independencia en 1956; en 1961 primero, con SMR Hassan II, y en 1999 después, por el actual Rey, Rabat fue confirmada y consolidada como capital del país siendo actualmente una de las que mas jardines tiene y, por supuesto, la mas cuidada y... Controlada. Por tener tiene hasta catedral.

Rabat tiene tanto que ver que se podría estar toda una semana y sin cansarte. Conozco a muy poca gente que vaya a Fez o Marrakech y al cabo de tres días no le parezca todo lo mismo.

Lo único malo que tiene Rabat es que los alojamientos son más caros.

De todas formas, para gustos, los colores. Un abrazo a todos

Sí, pero qué 17 kilómetros...infernales!! La carretera es un puro agujero y tardamos media hora larga en llegar. Sin embargo, luego la pista que va de Telouet a Ait es una maravilla, está recién hecha y en mejores condiciones que la N9. Ya podían arreglar el tramo ese, que se supone que es el principal por el que se accede al pueblo, ya que es el acceso desde la N9...igual tienes suerte y está arreglado, aunque desde luego no se veía intención de ello...

Si? Pues leí anoche en tripadvisor opiniones que hablaban sobre sobre la carretera y decían que el acceso no esta ¨tan mal¨ ya te contare que tal fue el rally jaja.

Hay alguna otra ciudad por el norte o centro que este chula para meter en mi ruta? Alguna sugerencia? Me sobra ese día y quizás 3 en Casablanca es demasiado.

La carretera desde Telouet hacia el Tichka no está tan mal pero de todas maneras la están arreglando y merece la pena hacer ese tramo porque es muy bonito y porque la visita en Telouet al palacio del Glaoui merece la pena totalmente

Joer, qué optimismo! Si un tramo de 17km, donde hay más agujeros y gravilla que asfalto no "está tan mal"...

Es después de Telouet donde la carretera da gusto, no de Telouet a la N9.

Espero que lo arreglen, pero ya digo que cuando estuve a finales de octubre, ni maquinaria ni carteles de obra ni nada que indicase obras en breve...a ver si es cierto y arreglan ese pequeño tramo.

Habia uno que decía que con un ford focus hizo el tramo sin problemas jajajajaja.

A ver, si nosotros hicimos el tramo con un ford fiesta sin problemas, lo único que despaaaacio, esquivando agujeros y "sufriendo" por el coche; por muy a todo riesgo que lo tengas, nunca es agradable que le pase nada...Hacerse se hace, si no no hubiéramos podido ir ni lo recomendaría aquí, pero también advierto que las condiciones de la "carretera" no son las mejores precisamente...por si uno dice, bah, 17km, en un cuarto de hora; ja!

Se tarda unos cuarenta minutos pero como es precioso, se te pasan rápido

Teníais que haber conocido el país hace veinticinco años, jajaja

Bueno, hoy día por aquí en España también hay cada carreterita que se las trae...

40 minutos? Estamos ante los 17 kilometros mas largos y duros del planeta, no pasara el rally dakar? Estoy desrando llegar y enfrentarme a el!

40 minutos? Estamos ante los 17 kilometros mas largos y duros del planeta, no pasara el rally dakar?

Son 21 km, creo, ya la cosa cambia mucho
El valle del Ounila, es decir, el que va de Telouet a Ait Ben Haddou es fantástico, no te lo pierdas. Los pueblos de barro en sorprendentes emplazamientos en un oasis de verdor encajados en un cañón rodeado de un desierto de lo más árido, con preciosos castillos de barro, es todo un espectáculo www.losviajeros.com/Tips.php?p=2350

Es que 4km más, son 4 km...

Si, @sangwara. Tú ríete pero ya lo verás si vas (que deberías). Tortura padre.

Totalmente de acuerdo, el valle del Ounila nos pareció de lo más bonito del viaje, íbamos parando en cada curva a hacer fotos, vaya vistas.

Eran 17 kilómetros y ahora son 21, hablabamos de 15 minutos y ahora son 40 minutos para hacer el tramo! Peligro de cargarme el coche! Estoy apunto de renunciar! jajaja

Con la descripción de Abaquo imposible renunciar a ir ehhhh, a parecido poesía!!! jaja

Ya estoy en Tanger, la ciudad que menos esperanzas tenia depositadas y menos me atraía, y me a sorprendido muy gratamente! La zona del puerto y la plaza 9 de abril muy chulas! La gente encantadora, hasta los timadores! xd

Mañana Chefchauen!!!!!!!!

Eeeeeh, nadie te dijo nada de 15 minutos!! Al contrario. Dije que lo que uno cree que puedas hacer en 15 minutos luego resulta que es más de media hora. Da igual lo que se tarde, merece mucho la pena.

Que lo pases muy bien.

PEro por el Valle de Ounila se puede circular bien no, a ver que el de Trocadero me dice que seguro a todo Riesgo siempre y cuando sea por carreteras convencionales, vamos que no te metas a hacer el loco con el coche por caminos de cabras

La pista-carretera que va de Telouet a Ait, valle del Ounila, está mil veces mejor que muchas partes de la N9, así que sin miedo.

A ver, en esa zona es inevitable meterse por alguna pista que otra, más que nada porque muchos pueblos están sin urbanizar; nosotros teníamos el alojamiento en Hassilabed (al lado de Merzouga) y para llegar hasta él, las calles son de tierra. También para ir a la Gran Duna, hicimos un buen tramo por tierra; igual que la pista que lleva hasta Amridil...y la pista de cantos rodados hasta Bounou esa fue la peor pero si no hay otra forma, a ver qué haces...

A mí también me dijeron que "sin hacer pistas", pero con eso se refieren más que nada que no te metas en pistas del desierto, por donde van muchos imbéciles con el 4x4 haciendo el notas y levantando unas polvaredas del copón. Pero si para llegar a algún punto tienes que hacer algún tramo de pista no pasa nada, suelen estar en buenas condiciones, y bajando la velocidad, sin problema. A mí desde luego no me dijeron nada a la entrega del coche. Lo limpiamos un poco echándole agua de las botellas que llevábamos (tranqui que allí harás colección de botellas de 1,5l; guarda algunas para llenarlas con agua en el último alojamiento y si el coche está muy sucio, le das unos chorrazos y ya está).

Es como en Islandia, allí hay muchos tramos de carreteras normales (sin ser de las F, prohibidas para turismos normales) que son de grava, pistas puras y duras, y hay que ir por ahí sí o sí; el coche queda bonito, pero con la diferencia que en ese país en las gasolineras hay cepillos-mangueras para lavar el coche gratis (que por otra parte es lo único gratis que hay allí...de momento). En Marruecos no vi nada para poder darle un agua en ninguna...tampoco tienes que meterlo en un túnel de lavado, no es para tanto

Hoy he aprendido como es un trayecto Marroqui, una hora mas de lo previsto! jaja! Espero que las carreteras por abajo esten como aquí.

Por cierto, Chefchauen SIN PALABRAS!

Sabéis si actualmente es posible ir de rabat a essaoira directo?

Buenos días,

El próximo julio iremos 22 días a Marruecos. Hemos alquilado coche y el itinerario que hemos pensado es el siguiente:

1 Vuelo______________(dormir en Marrakech)
2 Marrakech__________(Marrakech)
3 Trekking Toubkal_____(Refugio Toubkal)
4 Trekking Toubkal_____(Imlil)
5 Telouet-AitBenHadou__(Ouarzazate)
6 Valle del Draa_______(Nkob)
7 Merzouga-Erg Chebbi_(Desierto Erg Chebbi)
8 Gorges Todra-Dades__(Skoura)
9 Valle de Bouguemez__(Ouzoud)
10 Cascadas Ouzoud___(Fez)
11 Fez______________(Fez)
12 Meknes___________(Chefchaouen)
13 Chefchaouen_______(Chefchaouen)
14 Tetuan____________(Asilah)
15 Asilah_____________(Asilah)
16 Costa_____________(El Yadida)
17 El Yadida__________(Essaouira)
18 Essaouira__________(Essaouira)
19 Costa_____________(duda entre Tagazout o Mirleft)
20 Costa_____________(duda entre Tagazout o Mirleft)
21 Marrakech_________(Marrakech)
22 Vuelo

Qué opináis? Alguna recomendación? Muchas gracias por vuestra ayuda!