Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9333
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Ryanair vuelve a hacer caja con los equipajes. La aerolínea irlandesa cobrará 8 euros a partir de noviembre por las pequeñas maletas de mano de medidas clásicas (55x40x20) y solo permitirá viajar con un bulto pequeño (bolso, maletín o mochila pequeña) de forma gratuita.
Además, esa maleta de mano por la que han pagado 8 euros los pasajeros tendrán que facturarla en los mostradores de Ryanair, antes de pasar el control de seguridad del aeropuerto, y viajará en la bodega, con lo que tendrán que recogerla en las cintas de equipaje a la llegada. Para poder llevar una maleta de mano y además en cabina, Ryanair solo deja otra opción también de pago: la tasa de pasajero prioritario.
Ryanair vuelve a hacer caja con los equipajes. La aerolínea irlandesa cobrará 8 euros a partir de noviembre por las pequeñas maletas de mano de medidas clásicas (55x40x20) y solo permitirá viajar con un bulto pequeño (bolso, maletín o mochila pequeña) de forma gratuita.
Además, esa maleta de mano por la que han pagado 8 euros los pasajeros tendrán que facturarla en los mostradores de Ryanair, antes de pasar el control de seguridad del aeropuerto, y viajará en la bodega, con lo que tendrán que recogerla en las cintas de equipaje a la llegada. Para poder llevar una maleta de mano y además en cabina, Ryanair solo deja otra opción también de pago: la tasa de pasajero prioritario.
El Gobierno italiano busca 1.200 M € para renacionalizar Alitalia
El gobierno de Italia está buscando 1.200 millones de euros de los grupos estatales CDP, Ferrovie dello Stato y Poste Italiane para ayudar al objetivo de renacionalizar la aerolínea Alitalia y regresarla de nuevo al portafolio de activos del Estado italiano, con la adquisición del 51% de su capital.
El re-lanzamiento de la empresa insignia italiana requerirá un total de 2.000 a 3.000 millones de euros en cinco años. El gobierno está trabajando en un nuevo plan de negocios para la compañía de bandera que será presentado en septiembre u octubre.
"Después de tanto dinero gastado por los italianos, casi 10 mil millones desde 2008 hasta la fecha, en la supervivencia de Alitalia, no podemos aceptar un fracaso"; según ha afirmado al diario Messaggero Roman Armando Siri, senador y líder de la Liga del Norte subsecretario de Infraestructuras y Transporte de ese partido.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Air Malta venderá vuelos a través de la web de Ryanair
Ryanair comercializará los vuelos de la aerolínea maltesa Air Malta a través de su página web, en virtud de un acuerdo firmado entre ambas compañías, que supone la última iniciativa que la 'low cost' irlandesa pone en marcha bajo su programa de servicio al cliente "Siempre mejorando".
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El tráfico cae en 10 de los principales aeropuertos españoles en Julio
Diez de los 15 principales aeropuertos españoles que incluyen los denominados turísticos han sufrido en julio una significativa caída de su tráfico de pasajeros, reportando descensos o ligeros crecimientos con respecto al año pasado.
Las excepciones: de Madrid-Barajas, Valencia, Sevilla y Tenerife Norte.
En el mes, la red de Aena en su conjunto ha atendido a más de 28,4 millones de pasajeros (+3,2%).
Del total de viajeros, más de 20,46 millones de pasajeros (+1,5%) corresponden a vuelos internacionales y más de 7,9 millones (+7,9%) a vuelos domésticos.
Hasta julio, España acumula un tráfico de más de 149,5 millones de pasajeros (+6,1%).
De los 15 primeros aeropuertos de la red Aena en términos de tráfico, los que registraron las peores variaciones interanuales son: Barcelona-El Prat (+2,5%), Palma de Mallorca (+1,9), Málaga (-1,8%), Alicante (-2,1%), Ibiza (-3,2%), Gran Canaria (+2,8%), Tenerife Sur (-4,4%), Lanzarote (-3,8%), Menorca (-3,3%) y Fuerteventura (-0,1%). Las excepciones: Madrid-Barajas (+8,7%), Valencia (10,1%), Bilbao (+8,3%), Sevilla (+23%) y Tenerife Norte (+20,5%).
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se mantienen como el primero de la red por número de pasajeros con más de 5,5 millones (+8,7%), seguido por Barcelona-El Prat con más de 5,2 millones (+2,5%) y Palma de Mallorca, con 4.234.736 (+1,9%).
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Un aeropuerto español se convertirá en museo de aviación tras su cierre
El Aeropuerto de Murcia-San Javier se convertirá en un museo de aviación tras su cierre, albergando los aviones históricos en estado de vuelo que la Fundación Infante de Orleans, con sede en Madrid, posee, según ha informado este lunes el consejero de Presidencia, Pedro Rivera.
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KLM presenta un carrito inteligente para que no estés solo en el aeropuerto
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Luton (35%)
Stansted (44%)
Manchester Terminal 3 (44%)
Manchester Terminal 1 (46%)
Aberdeen (49%)
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Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5985
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El de Luton yo lo veo más bien el aeropuerto de Easy jet, de hecho, hace años había una serie tipo docureality, llamada aeropuerto y uno de los principales era Luton. Mayormente, el personal y los vuelos de los que se hablaba era de Easyjet (diría que más del 80%)
Luton (35%)
Stansted (44%)
Manchester Terminal 3 (44%)
Manchester Terminal 1 (46%)
Aberdeen (49%)
Enjoy!
Ese es el que utiliza Ryaniari ¿verdad?...
Ryanair vuela en el Reino Unido desde:
Aberdeen, Belfast International, Birmingham, Bournemouth, Bristol, Cardiff, Derry, East Midlands, Edinburgh, Glasgow, Leeds Bradford, Liverpool, London Gatwick, London Luton, London Stansted, Manchester, Newcastle and Newquay Cornwall
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Quiénes son los 6 futbolistas que tienen los jets privados más caros
Las figuras internacionales mostraron sus aviones de lujo. Salvo Lionel Messi, el resto tiene un vínculo con la Premier League.
Dentro de la lista de los 6 protagonistas que ostentan los jets privados de lujo más caros del ambiente del fútbol aparece Wayne Rooney, actualmente en la Major League Soccer. El delantero del DC United cuenta con un Dassault Falcon 900 LX cotizado en 15 millones de euros.
El francés Paul Pogba, recientemente campeón en Rusia 2018, continúa en la lista a bordo de su Gulfstream G280, que tiene un valor de 20 millones de la moneda europea.
Por encima del virtuoso volante del Manchester United aparece David Beckham. El Spice Boy, quien también posee un pasado en la Premier League, cuenta con su Bombardier Challenge 350, valuado en 21 millones de euros.
En tanto que el Top 3 pertenece a Zlatan Ibrahimovic. El sueco de Los Angeles Galaxy de la MLS se traslada en su Cessna Citation Longitude que vale 23 millones, mientras que el segundo lugar pertenece al único jugador que no pasó por la Liga de Inglaterra: Lionel Messi.
El astro del Barcelona posee un Embraer Legacy 650 cotizado en 28 millones de euros, a la vez que Cristiano Ronaldo, quien actualmente se encuentra en la Juventus, cuenta con el avión privado más caro del ambiente futbolístico con su Gulfstream G650, de 31 millones de euros.
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Seguridad del Aeropuerto de Girona convoca huelga en septiembre
Los trabajadores de la compañía Segurisa Servicios Integrales del Aeropuerto de Girona han convocado una huelga para los días 8 y 12 de septiembre "por incumplimiento del pago de complementos pactados por parte de la empresa".
Entre otras instalaciones, a la empresa le fueron adjudicados los servicios integrales de seguridad del lote que aglutina los aeropuertos de Valencia, Girona, Reus y Zaragoza por más 18,8 millones de euros.
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Camas, gimnasio y guardería: así será el novedoso vuelo de 20 horas, el más largo del mundo
Para 2022 podría estar disponible el primer vuelo de 20 horas que unirá Sydney con Londres, sin escalas.
Hace un año el presidente de la compañía encomendó a Boeing Co. Y a Airbus SE. El diseño de un avión capaz de realizar un vuelo directo entre esas dos ciudades. Finalmente, los fabricantes lo lograron.
El "Project Sunrise", nombre que se le atribuyó a este plan, pretende transportar a unos 300 pasajeros y ofrecer comodidades que hasta el momento no existen en vuelos comerciales para soportar de la mejor manera las largas horas de viaje.
Según detalló Joyce, la idea es que las naves incorporen camas, instalaciones para el cuidado de los menores de edad, un bar e incluso algún espacio para montar un gimnasio.
En abril pasado, durante una exposición en Hamburgo, Airbus presentó su idea de incorporar módulos para dormir en los vuelos comerciales, que podrían instalarse en los compartimentos de carga.
El próximo 11 de octubre la aerolínea Singapore Airlines Ltd. Reiniciará su vuelo sin escalas a Nueva York, con el Airbus A350-900, que demandará 19 horas, superando así la ruta Doha-Auckland de Qatar Airways como el vuelo más largo del mundo.
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Qatar estrena el A350-1000, el avión más avanzado tecnológicamente, en sus rutas de Singapur y Tokio
Qatar Airways ha anunciado que el avión de pasajeros más avanzado tecnológicamente en la actualidad, el A350-1000, estará disponible para vuelos desde Singapur a partir del 1 de noviembre, tal y como ha informado la compañía. También ha anunciado que este modelo "ultramoderno" comenzará a operar en el aeropuerto de Haneda de Tokio el 1 de enero de 2019.
Dos de los servicios triples diarios A350-900 de Singapur pasarán gradualmente al A350-1000 a partir del 1 de noviembre de 2018. Y se espera que la ruta se preste por completo con el A350-1000 en abril de 2019. De este modo, Singapur y Tokio serán las primeras ciudades de la creciente red del Lejano Oriente de Qatar Airways en dar la bienvenida a este modelo.
Este ejemplar es una de las últimas incorporaciones a la familia Airbus en cuanto a aviones de fuselaje ancho y doble pasillo se refiere. El A350-1000 ofrece 327 asientos en dos cabinas, 46 asientos en Qsuite Business Class y 281 asientos 'extra amplios' de 18 pulgadas en Economy Class.
Junto con un fuselaje construido de manera con plástico reforzado con fibra de carbono, "el avión quema menos combustible, reduciendo los efectos nocivos para el medio ambiente. En el interior, la iluminación ambiental LED imita el amanecer y el ocaso naturales para ayudar a reducir los efectos del desfase horario", según informan desde la compañía.
Los pasajeros de clase ejecutiva disfrutarán, además, de la experiencia de Qsuite, que presenta la primera cama doble de la industria en este tipo de tarifas.
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