Hola! Alguien puede decirme de que estación de Madrid parten los siguientes trenes:
- Madrid-Aranjuez
- Madrid-Alcala de Henares
- Madrid-Segovia
- Madrid-Bilbao
- Madrid-Chinchon
- Madrid-Ocaña
- Madrid-Toledo
Les agradeceré la información!
Vas a viajar a todos esos sitios? Para eso tendrás que vivir en Madrid el tiempo suficiente para familiarizarte con el sistema de transporte
Vamos por partes:
Bilbao es el destino más lejano. Para ir allí suele haber 2 trenes diarios desde la estación Madrid Chamartin.. Y atención porque en la misma línea está Segovia, con muchos más trenes.
Alcalá de Henares está en una línea muy fluida de la red de Cercanías, por eso los trenes se pueden abordar en varias estaciones del centro de Madrid (pero no en Sol). La más práctica es de todas maneras Madrid Atocha, porque de allí también puedes ir a Aranjuez (también desde Sol), Toledo y Ocaña.
Por último, Chinchón no tiene estación de ferrocarril, para ir allí tendrás que contar con los autobuses de la Comunidad de Madrid o de alguna compañía privada.
Hola, a mi padre le da miedo volar. Lástima porque tienen un avión directo Bilbao-Málaga que les cuesta 4 duros ida y vuelta. Prefiere gastarse 200 euros en viajar en tren. Si bien mis padres se defienden bien en un aeropuerto, creo que en las estaciones de tren de Chamartin y Atocha, y la conexión entre una estación y otra, se van a liar. Mi pregunta es si existe algún servicio de Renfe que les cojan en el tren que llega a la estación de Chamartin y les lleven hasta el tren de Atocha. Y viceversa.
@Davidforos he unido tu mensaje al hilo abierto para el tema.
Tren directo de Chamartín a Atocha, tan fácil como mirar en la web de RENFE Cercanías y si pones fecha y eliges todos los intervalos de horas te dice todos los trenes que les llevarán directos.
Si viajas en trenes Ave o Larga Distancia nacionales, recuerda que tu billete incluye de manera gratuita, tanto en la ciudad de origen como en la de destino, el uso del Cercanías.
No hace falta tanto, si pregunta allí a cualquiera le indicarán el tren que puede coger. Que no tenga vergüenza de preguntar aunque sea a alguien de seguridad, limpieza, etc.
Aquí está el plano de Cercanias, como ves hay muchas líneas que unen Chamartin con Atocha; aunque usen 2 rutas diferentes (por Sol o por Nuevos Miniaterios) el trayecto es igual de corto en ambas.
Es que es muy comodón y pesado, por preguntar ya te digo que no le preocupa mucho. Tiene 76 años.
El problema del cercanías es que tienen que estar atentos a su parada, tener cuidado para no caerse mientras para e inicia la marcha, bajarse rápido para que no le cierren las puertas, etc. Pensaba si tuvieran un servicio de taxi que le recojan en la vía de salida de chamartin y les lleven hasta la vía de embarque en atocha. Al estilo de los aviones.
Es que es muy comodón y pesado, por preguntar ya te digo que no le preocupa mucho. Tiene 76 años.
El problema del cercanías es que tienen que estar atentos a su parada, tener cuidado para no caerse mientras para e inicia la marcha, bajarse rápido para que no le cierren las puertas, etc. Pensaba si tuvieran un servicio de taxi que le recojan en la vía de salida de chamartin y les lleven hasta la vía de embarque en atocha. Al estilo de los aviones.
Pues directamente a la puerta de salida de la estación que allí está la parada de Taxi, servicio puerta a puerta, no les recoge en la vía del tren y les lleva hasta la otra estación y les deja en la vía del tren, vamos que el taxi no entra en la estación y les deja al lado de la puerta de entrada al tren. Le estás buscando mucho problema al tema, no entiendo esto que dices de "les lleven hasta la vía de embarque"
Ahora cambias y preguntas por taxi, antes era tren lo siguiente bus???
_________________ El mundo es un libro y aquellos que no viajan leen sólo la primera página.
Última edición por ANGEMI el Lun, 01-06-2020 19:49, editado 1 vez
Hola, a mi padre le da miedo volar. Lástima porque tienen un avión directo Bilbao-Málaga que les cuesta 4 duros ida y vuelta. Prefiere gastarse 200 euros en viajar en tren. Si bien mis padres se defienden bien en un aeropuerto, creo que en las estaciones de tren de Chamartin y Atocha, y la conexión entre una estación y otra, se van a liar. Mi pregunta es si existe algún servicio de Renfe que les cojan en el tren que llega a la estación de Chamartin y les lleven hasta el tren de Atocha. Y viceversa.
Mi padre hace cada verano Barcelona Zamora haciendo cambio de estación de atocha a chamartin y dice que no es nada complicado.
Es que es muy comodón y pesado, por preguntar ya te digo que no le preocupa mucho. Tiene 76 años.
El problema del cercanías es que tienen que estar atentos a su parada, tener cuidado para no caerse mientras para e inicia la marcha, bajarse rápido para que no le cierren las puertas, etc. Pensaba si tuvieran un servicio de taxi que le recojan en la vía de salida de chamartin y les lleven hasta la vía de embarque en atocha. Al estilo de los aviones.
Pues directamente a la puerta de salida de la estación que allí está la parada de Taxi, servicio puerta a puerta, no hay tanto problema.
Ahora cambias y preguntas por taxi, antes era tren
Yo no he cambiado. He preguntado si Renfe, como empresa de transportes, tiene un servicio para personas mayores para traslado entre estaciones de Chamartin y Atocha.
Es que es muy comodón y pesado, por preguntar ya te digo que no le preocupa mucho. Tiene 76 años.
El problema del cercanías es que tienen que estar atentos a su parada, tener cuidado para no caerse mientras para e inicia la marcha, bajarse rápido para que no le cierren las puertas, etc. Pensaba si tuvieran un servicio de taxi que le recojan en la vía de salida de chamartin y les lleven hasta la vía de embarque en atocha. Al estilo de los aviones.
Pues directamente a la puerta de salida de la estación que allí está la parada de Taxi, servicio puerta a puerta, no hay tanto problema.
Ahora cambias y preguntas por taxi, antes era tren
Yo no he cambiado. He preguntado si Renfe, como empresa de transportes, tiene un servicio para personas mayores para traslado entre estaciones de Chamartin y Atocha.
Renfe tiene sus trenes de Cercanías. El servicio de taxis en la puerta para llevarles, también parada de buses. ¿Quieres servicio de acompañamiento para personas de movilidad reducida? te dejo enlace www.renfe.com/docs/GuiaAtendo.pdf
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Es que es muy comodón y pesado, por preguntar ya te digo que no le preocupa mucho. Tiene 76 años.
El problema del cercanías es que tienen que estar atentos a su parada, tener cuidado para no caerse mientras para e inicia la marcha, bajarse rápido para que no le cierren las puertas, etc. Pensaba si tuvieran un servicio de taxi que le recojan en la vía de salida de chamartin y les lleven hasta la vía de embarque en atocha. Al estilo de los aviones.
Pues directamente a la puerta de salida de la estación que allí está la parada de Taxi, servicio puerta a puerta, no hay tanto problema.
Ahora cambias y preguntas por taxi, antes era tren
Yo no he cambiado. He preguntado si Renfe, como empresa de transportes, tiene un servicio para personas mayores para traslado entre estaciones de Chamartin y Atocha.
Renfe tiene sus trenes de Cercanías. El servicio de taxis en la puerta para llevarles, también parada de buses. ¿Quieres servicio de acompañamiento para personas de movilidad reducida? te dejo enlace www.renfe.com/docs/GuiaAtendo.pdf
Pensaba que este servicio era para personas con discapacidad. Les preguntaré en la estación. Sería una buena medida con que les acompañen hasta el taxi y después, en la siguiente estación les cojan dentro de la estación para llevarles hasta su tren. Gracias
Es que es muy comodón y pesado, por preguntar ya te digo que no le preocupa mucho. Tiene 76 años.
El problema del cercanías es que tienen que estar atentos a su parada, tener cuidado para no caerse mientras para e inicia la marcha, bajarse rápido para que no le cierren las puertas, etc. Pensaba si tuvieran un servicio de taxi que le recojan en la vía de salida de chamartin y les lleven hasta la vía de embarque en atocha. Al estilo de los aviones.
Pues directamente a la puerta de salida de la estación que allí está la parada de Taxi, servicio puerta a puerta, no les recoge en la vía del tren y les lleva hasta la otra estación y les deja en la vía del tren, vamos que el taxi no entra en la estación y les deja al lado de la puerta de entrada al tren. Le estás buscando mucho problema al tema, no entiendo esto que dices de "les lleven hasta la vía de embarque"
Ahora cambias y preguntas por taxi, antes era tren lo siguiente bus???
les lleven hasta la vía de embarque. En las estaciones de tren existen vías donde estaciona el tren, donde debes dirigirte para "montarte en el tren". Al igual que en los aeropuertos existen puertas. Pues eso, que les lleven hasta la vía donde está el tren para embarcar, al estilo de los aviones.
Es que es muy comodón y pesado, por preguntar ya te digo que no le preocupa mucho. Tiene 76 años.
El problema del cercanías es que tienen que estar atentos a su parada, tener cuidado para no caerse mientras para e inicia la marcha, bajarse rápido para que no le cierren las puertas, etc. Pensaba si tuvieran un servicio de taxi que le recojan en la vía de salida de chamartin y les lleven hasta la vía de embarque en atocha. Al estilo de los aviones.
Pues directamente a la puerta de salida de la estación que allí está la parada de Taxi, servicio puerta a puerta, no hay tanto problema.
Ahora cambias y preguntas por taxi, antes era tren
Yo no he cambiado. He preguntado si Renfe, como empresa de transportes, tiene un servicio para personas mayores para traslado entre estaciones de Chamartin y Atocha.
Renfe tiene sus trenes de Cercanías. El servicio de taxis en la puerta para llevarles, también parada de buses. ¿Quieres servicio de acompañamiento para personas de movilidad reducida? te dejo enlace www.renfe.com/docs/GuiaAtendo.pdf
Pensaba que este servicio era para personas con discapacidad. Les preguntaré en la estación. Sería una buena medida con que les acompañen hasta el taxi y después, en la siguiente estación les cojan dentro de la estación para llevarles hasta su tren. Gracias
El servicio es para personas con discapacidad. Pregunta. Pero yo no le veo tanto problema a que viajen en tren cercanías o salgan a la parada y vayan en taxi. Mis padres son mucho más mayores y no tienen tantos problemas cuando van.
Saludos
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les lleven hasta la vía de embarque. En las estaciones de tren existen vías donde estaciona el tren, donde debes dirigirte para "montarte en el tren". Al igual que en los aeropuertos existen puertas. Pues eso, que les lleven hasta la vía donde está el tren para embarcar, al estilo de los aviones.
La solicitud del servicio de asistencia se puede realizar en el momento de la compra del billete por cualquiera de los canales de venta o bien a través del teléfono 91 214 05 05 o bien a través de la App Renfe Atendo una vez adquirido el billete.
Atendo es el servicio gratuito de Atención y Asistencia a viajeros con discapacidad o movilidad reducida que Renfe Operadora pone a disposición de los clientes del ferrocarril.
_________________ El mundo es un libro y aquellos que no viajan leen sólo la primera página.
Ya hay uno que tiene más de 50 años. Y lo acaban de reformar, por tanto el problema no es la falta de túnel sino que todavía no es apto para todos los trenes.
les lleven hasta la vía de embarque. En las estaciones de tren existen vías donde estaciona el tren, donde debes dirigirte para "montarte en el tren". Al igual que en los aeropuertos existen puertas. Pues eso, que les lleven hasta la vía donde está el tren para embarcar, al estilo de los aviones.
La solicitud del servicio de asistencia se puede realizar en el momento de la compra del billete por cualquiera de los canales de venta o bien a través del teléfono 91 214 05 05 o bien a través de la App Renfe Atendo una vez adquirido el billete.
Atendo es el servicio gratuito de Atención y Asistencia a viajeros con discapacidad o movilidad reducida que Renfe Operadora pone a disposición de los clientes del ferrocarril.
Algunos trayectos aunque figura cambio de estación ,se puede hacer desde la misma.Por ejemplo Malaga _Leon ,tendrías que bajar en Atocha y volverlo a coger en Chamartin, pero se puede coger desde Atocha aunque tienes que espera dentro del tren mucho tiempo.El intercambio es sólo de plataforma.
Si es otro trayecto no necesitas taxis,en la parada del tren te esperan para recogerte y te dejan en la sala de espera.Después te recogen y te llevan a tu nuevo tren.
Si lo coges desde Atoch solo tienes que avisar en atención al cliente que está en el jardín tropical,antigua zona de Atocha.
Para que tengas estos servicios como te dicen lo solicitas, es gratis, en la compra del billete.
Segun la pagina de ADIF para este año 2020 estará previsto un tunel que una Chamartin y Atocha:
Bueno realmente la conexión entre Chamartín y Atocha por tren tiene tres túneles dos abiertos en la actualidad el de Sol y el de Recoletos (como te ha comentado Abdelkrim) que son utilizados mayoritariamente por cercanías (13 minutos entre una y otra estación ) pero también entran trenes de Larga y Media distancia. El tercero aunque esta terminado aún no se ha inaugurado por el momento y es el del Ave, es el que muestras en el video. Este túnel como decía esta construido ya desde hace unos años, la tuneladora entro por el lado de Chamartín y empezó la excavación sino recuerdo mal por Marzo o Abril del 2010, y fue terminada la perforación en Febrero de 2011 después llegarian trabajos para montar la infraestructura, cableado, señalización, vias ,ect....y un montón de parones por falta de presupuestos, muchos nos tememos que hay algo más que falta de presupuesto y nos hace pensar en estudios de seguridad. Ha tenido varios intentos de inauguración, de hecho tenia prevista su inaguración en un principio en 2012, no siendo efectivos ninguno hasta el momento. Un verdadero misterio lo de este túnel.
En mi opinión, los graves problemas de “tunelar” a toda costa las grandes ciudades, se los podían haber ahorrado. Las proyecciones de desarrollo demográfico indican que en España estas ciudades no tienen por qué ganar ya mucha población, por tanto tiene que ser más viable realizar by-pass en zonas no urbanizadas del extrarradio. Como el que ya existe al sur de Madrid.
Francia también tiene unos trazados ferroviarios básicamente radiales, y que yo sepa Paris no tiene túneles para alta velocidad en su núcleo urbano. Hay unas cuantas estaciones término conectadas solo por el transporte urbano, y luego unas líneas de alta velocidad periféricas que permiten, por ejemplo, unir el aeropuerto con las regiones. Frente a eso, Madrid cuenta con la gran ventaja de que sus dos grandes estaciones y están conectadas ágilmente con Cercanías.
Y si algún día se planteara la necesidad (y yo todavía no lo veo) de programar trenes que vayan, por ejemplo, de Valladolid à Sevilla, no creo que por emplear uno o dos by-pass evitando Madrid se perdieran muchos minutos.
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