Corsair Airlines ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p28 ✈️

Me alegro mucho que siga activo el tuyo! lo bueno es que son compañías distintas, por lo que corsair muy mal por no mantener sus billetes! y Aircanda es más de fiar!

Corsair no es la 1ª vez q tiene un erro de precios y no es la 1ª vez q anula miles de billetes... Busca honored corsair y veras

A ver q tal AC, la verdad q preferia ir a canada q usa, pero... El tema era aprovechar el chollo de los vuelos

Ya saldra otra, desde bcn con AC hay mucha competencia a la costa este y suele haber buenos precios

* BCN>YUL?

* Fechas?

* Flexibilidad?

Veo hoy desde 385€ en Junio/.

Savourer!

Segun acabo de leer, Corsair esta en venta

Intro hat wohl große Pläne für Corsair

Die deutsche Intro Aviation will den Langstrecken-Carrier Corsair von Tui übernehmen - laut einem Bericht soll er mit A330 Neo ausgebaut werden. Doch vorher müssen noch die Mitarbeiter zustimmen.

Beim Verkauf der französischen Corsair macht Tui offenbar große Fortschritte. Wie die Zeitung "La Tribune" berichtete, hat der Reisekonzern mittlerweile eine Kaufoption mit der Intro Aviation GmbH unterzeichnet. Der deutsche Airline-Investor wolle den Langstrecken-Carrier gemeinsam mit der US-Investmentgesellschaft Crestline übernehmen.

Die beiden Kaufinteressenten planen laut dem Bericht einen Ausbau der Corsair, die ausschließlich Langstrecken fliegt. Demnach soll die Flotte verdoppelt werden und künftig ausschließlich aus Airbus A330 Neo bestehen. Derzeit hat die Airline insgesamt sieben Jets, drei Boeing 747 und je zwei A330-300 und -200. Intro soll sich bereits verpflichtet haben, 2020 zwei 747-Maschinen durch A330-900 zu ersetzen.

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La alemana Intro quiere apoderarse del operador de larga distancia Corsair de Tui, según un informe, y debería ampliar su flota con el A330 Neo. Pero antes de eso, los empleados tienen que ponerse de acuerdo.

La venta de Corsario de Tui, francés parece estar haciendo grandes progresos. Como informó el periódico "La Tribune", el grupo de viajes firmó una opción de compra con Intro Aviation GmbH. El inversor de aerolíneas alemán quiere hacerse cargo del operador de larga distancia junto con la compañía de inversiones estadounidense Crestline.

Los dos posibles compradores planean, según el informe, una extensión del Corsair, que solo vuela en rutas de larga distancia. De acuerdo con esto, la flota se duplicará y en el futuro consistirá exclusivamente en Airbus A330 Neo. Actualmente, la aerolínea tiene un total de siete aviones, tres Boeing 747 y dos A330-300 y -200. Se dice que Intro se comprometió a reemplazar dos 747 por el A330-900 para 2020.



¡Disfrutar!

Bueno por lo menos parece venta para sacar tajada, no pq esten en las ultimas...