Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9992
Votos: 0 👍
Cuando hay overbooking las compañías, al menos las que conservan un poco de vergüenza, suelen ofrecer una compensación a quien quiera renunciar a su plaza, además de ofrecerle otra en el siguiente vuelo.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17529
Votos: 0 👍
Abdelkrim Escribió:
Cuando hay overbooking las compañías, al menos las que conservan un poco de vergüenza, suelen ofrecer una compensación a quien quiera renunciar a su plaza, además de ofrecerle otra en el siguiente vuelo.
LO que me exrraña es que días anes del vuelo ya sepas que va a haber overbooking
Hola, Traveller3.
Al final no era un aviso de overbooking, sino una indicación de cómo iba la cosa en caso de overbooking. Como dice Abdelkrim y Carolco, en el hilo de Dudas en caso de overbooking, si hay overbooking primero piden voluntarios para que cojan otro vuelo, ofreciendo una compensación, y si no lo solucionan empiezan a hacerlo con la gente que tiene tarifas más reducidas. Pero ¡esperemos que no ocurra!
Una forma de minimizar riesgos es hacer el check in online y supongo que presentarse pronto en el aeropuerto.
Demasiado borracho para servir: British Airways investiga a tres miembros de su tripulación ebria que corrieron desnudos por un hotel durante la escala de Singapur
Tres miembros de la tripulación de British Airways son despedidos de sus puestos de trabajo luego de que un gerente regional los reportó por haber causado una interrupción, corriendo ebrios y desnudos por el hotel durante una escala.
Según se informa, la escena ocurrió en Singapur durante una parada programada y luego de que el equipo participó en una variedad de juegos con bebida, dejándolos totalmente intoxicados.
El grupo había sacado de contrabando bebidas del avión para "pasarlo bien" después de un vuelo de 14 horas desde Heathrow.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9992
Votos: 0 👍
El gobierno de Francia anuncia la próxima imposición de una ecotasa a los vuelos que salen del país. Se gravará sobre los billetes y se exceptúan los vuelos a los departamentos franceses de ultramar y también los viajeros en tránsito.
Se trata de una medida en el marco de una campaña que intenta reducir el impacto medioambiental del transporte aéreo. Sin embargo, una medida más importante en este sentido, la supresión de rutas aéreas que puedan ser suplidas por el ferrocarril, fue rechazada en trámite parlamentario y está pendiente de negociaciones a nivel de la UE.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17529
Votos: 0 👍
Abdelkrim Escribió:
El gobierno de Francia anuncia la próxima imposición de una ecotasa a los vuelos que salen del país. Se gravará sobre los billetes y se exceptúan los vuelos a los departamentos franceses de ultramar y también los viajeros en tránsito.
Se trata de una medida en el marco de una campaña que intenta reducir el impacto medioambiental del transporte aéreo. Sin embargo, una medida más importante en este sentido, la supresión de rutas aéreas que puedan ser suplidas por el ferrocarril, fue rechazada en trámite parlamentario y está pendiente de negociaciones a nivel de la UE.
Pues son medidas compatibles y se pueden poner en funcionamiento ambas
Boeing entregó un 37 % menos de aviones hasta junio y cede ante Airbus
Boeing entregó 239 aviones comerciales durante los primeros seis meses de 2019, lo que supone un 37 % menos, debido a la crisis por los accidentes de sus 737 MAX y supone la cesión del liderazgo en la industria aeronáutica a la francesa Airbus.
De acuerdo con los datos difundidos por la compañía en un comunicado, durante el segundo trimestre de este año la entrega de aeronaves se paralizó debido a la caída en envíos de los modelos 737, que protagonizaron dos accidentes mortales en Indonesia y Etiopía.
Hasta junio, la compañía envió 113 aeronaves de este modelo -el más famoso y que compite con el Airbus A320-, pero solo 24 se produjeron en el segundo trimestre. Enfrente, Airbus entregó 389 aeronaves durante el mismo periodo.
Esto se debe a la paralización en la producción y en las entregas decretada por la compañía a principios de abril, con el fin de arreglar los problemas en el software del avión que produjeron las catástrofes, dejando 346 muertos.
En mayo Boeing dijo haber completado esa actualización del software y las pruebas correspondientes, pero a finales de junio la FAA encontró en él otro "riesgo potencial", que ahora la compañía trabaja en resolver para que estos aviones puedan volver a volar.
Después del accidente de marzo en Etiopía, con 157 víctimas, Boeing no ha recibido ningún nuevo pedido de los 737 MAX.
La compañía redujo la producción de su modelo 737 de 52 a 42 mensuales, cuando esperaba haberla aumentado a 57.
El domingo se conoció que el fabricante de aviones perdió un encargo de 50 aeronaves 737 MAX de la aerolínea árabe de bajo coste Flyadeal, una operación que anunció el pasado diciembre y estaba valorada en unos 5.900 millones de dólares, ante su rival Airbus.
Diversos analistas han rebajado las estimaciones de entrega de la compañía, algunos de los cuales consideran que no enviarán nuevas aeronaves del modelo B737 en lo que queda de año.
A cierre de 2018, Boeing entregó 580 de estas aeronaves, y aún cuenta con 4.500 naves encargadas.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Virgin Galactic se convertirá en la primera empresa de viajes espaciales que cotiza en bolsa
La carrera para convertirse en la primera compañía que cotiza en bolsa dedicada al vuelo espacial humano ha terminado, y Virgin Galactic ha ganado.
La compañía cotizará sus acciones en la Bolsa de Nueva York a través de una adquisición minoritaria realizada por Social Capital Hedosophia, la empresa de adquisición con fines especiales creada por el ex ejecutivo de Facebook Chamath Palihapitiya como parte de su exploración de estrategias alternativas para invertir en capital de riesgo.
A diferencia de otras compañías de lanzamiento, como SpaceX de Elon Musk, Virgin Galactic se ha centrado en los lanzamientos sub-orbitales para realizar experimentos y llevar a los turistas al espacio.
SpaceX está invirtiendo más en el desarrollo de capacidades de lanzamiento para viajes lunares e interplanetarios, y en aplicaciones comerciales como la conectividad a Internet vía satélite.
El Blue Origin de Jeff Bezos también tiene planes para el turismo espacial mientras persigue varios contratos de lanzamiento comerciales y gubernamentales (y un vehículo lunar).
Virgin Galactic estuvo inicialmente en conversaciones con el reino de Arabia Saudita para una inyección de capital de aproximadamente 1 000 millones de dólares, pero el jefe ejecutivo multimillonario de Virgin Galactic, Richard Branson, se alejó del acuerdo tras el asesinato en el reino del periodista del Washington Post, Jamal Khashoggi.
Fue entonces cuando Palihapitiya intervino probablemente también debido a que el negocio de Virgin Galactic es un objetivo tentador.
La compañía ya tiene aproximadamente $ 80 millones en compromisos de personas de todo el mundo que están dispuestas a pagar $ 250 000 por el privilegio de un viaje suborbital a la exosfera.
Virgin Galactic se lanzó como un negocio en el 2004, dos años después de que SpaceX dio sus primeros pasos hacia la creación de una industria espacial privada, y fue la primera compañía en centrarse en el turismo espacial y en poner en órbita pequeños satélites.
La división comercial de la compañía, Virgin Orbit, aún compite por las capacidades de lanzamiento de satélites.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Nuevo mega aeropuerto de Beijing: Las aerolíneas nacionales y extranjeras comenzarán a cambiar sus vuelos
El nuevo Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing (PKX) se está preparando para comenzar las operaciones y, según la autoridad aeroportuaria, más de 60 aerolíneas nacionales y extranjeras están comenzando a mover sus vuelos lentamente desde el antiguo Aeropuerto Capital.
La construcción del nuevo mega aeropuerto comenzó en 2014 y se completó oficialmente la semana pasada, el 30 de junio de 2019, y las operaciones comenzarán a fines de septiembre.
Es posible que los pasajeros ahora deban verificar cuidadosamente qué día volarán a Beijing, ya que los dos aeropuertos están muy separados entre sí y algunos operadores extranjeros solo operarán parte de sus vuelos desde la nueva instalación, mientras que en otros días aún operan para / desde el antiguo aeropuerto.
Esta operación dividida causará mucha confusión tanto con los pasajeros que llegan como con los que salen y posiblemente pierda su vuelo si van al aeropuerto equivocado, ya que la distancia entre Capital y Daxing es considerable, no puede compensarlo si llega dos horas antes.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Se avecina otra huelga de British Airways: los pilotos podrían parar alrededor del 5 de agosto de 2019.
No hay acuerdo entre los pilotos y BA, la huelga que se avecina podría golpear en algún momento alrededor del 5 de agosto de 2019.
Esta vez son los pilotos los que quieren más dinero y parecen estar preparados para parar durante las vacaciones de verano.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Delta eleva la perspectiva de ganancias para 2019 debido a una fuerte demanda, mientras los rivales luchan contra la parada de los B737 MAX.
Delta registró ingresos récord de $ 12.5 mil millones y ganancias por acción de $ 2.35 en el segundo trimestre.
Los analistas esperaban ganancias por acción de $ 2.28 en los tres meses finalizados en junio.
La aerolínea se está beneficiando cuando sus competidores luchan contra el Boeing 737 Max, que Delta no vuela.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Solo quedan órdenes de Airbus para Delta Air Lines
Delta Air Lines ha alcanzado un nuevo hito.
Se entregó el último Boeing 737-900ER a Delta.
En el futuro inmediato, todos los aviones pedidos son aviones Airbus.
Este es un gran desarrollo ya que Delta solía ser un cliente importante de Boeing.
Sin embargo, es probable que Delta reciba la entrega de nuevos aviones Boeing en la próxima década.
Después de fusionarse con Northwest Airlines, Delta pronto comenzó a interesarse en los aviones Airbus.
Esto incluyó el pedido del A330-900neo y el A350-900 mientras se cancelaba un pedido de 787 heredado a través de la fusión.
En un gran golpe a Boeing, Delta eligió ir con A321neos adicionales sobre el 737 MAX, una decisión que ahora está funcionando bien para ellos.
Recientemente, Delta también se ha enamorado de la A220.
El A220 es el más nuevo avión de fuselaje angosto en la flota de Delta.
Delta está utilizando los A220 para mejorar sus ofertas en varias rutas actualmente servidas por Delta Connection.
Boeing no estuvo de acuerdo con este pedido cuando la aeronave era conocida como la serie de Bombardier CS, sin embargo, Delta ganó e incluso expandió su pedido A220.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Turbulencia violenta en un vuelo de Air Canada envía a 35 personas al hospital después de aterrizaje de emergencia en Hawaii
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Alemania y Reino Unido encabezan el ránking de estados del Viejo Continente con más demoras aéreas. Después viene España. Traducido en horas surcando los cielos, los pasajeros españoles perdieron más de 33.000 durante las vacaciones del verano pasado debido a las demoras de los aviones con salidas desde España.
Este dato coloca a nuestro país en el tercer puesto dentro del Viejo Continente, afectando a un total de 7,5 millones de personas. Las cifras las ha analizado durante el periodo correspondiente entre el 15 de junio de 2018 y el 15 de septiembre de 2018 AirHelp, la organización más grande del mundo especializada en los derechos de los pasajeros aéreos, que además prevé que este verano será un año récord en cuanto a retrasos y cancelaciones en verano.
Alemania, por su parte, fue el estado con peores estadísticas durante el pasado estío, ya que los germanos sufrieron 48.000 horas de retrasos. Reino Unido le siguió con 45.000. Y después vino España, con más de 63.000 vuelos que salieron con 15 minutos o más de retraso o que incluso fueron cancelados. En el otro lado de la balanza se sitúa Finlandia, que acumularon durante ese periodo 2.500 horas de interrupciones.
Interior de un avión durante un vuelo.
De cara a las vacaciones de verano, y especialmente durante este mes de julio, se espera que aproximadamente unos 22.000 vuelos se vean interrumpidos y que la cifra de pasajeros afectados roce los 2,7 millones. Son los datos que maneja AirHelp teniendo en cuenta la tasa media de crecimiento de la industria (calculada a partir del informe de IATA y de la propia experiencia del portal). Aun así, sus responsables matizan que las previsiones no pretenden ser 100% exactas, sino más bien proporcionar orientación.
Para evitar aumentar el estrés durante las vacaciones, se aconseja a los viajeros que conozcan sus derechos como pasajeros aéreos. Según el Reglamento 261 de la Unión Europea, las aerolíneas deben pagar hasta 600 euros por persona, en concepto de indemnización, por retrasos superiores a tres horas o cancelaciones. Esta norma cubre todos los vuelos que salen de la UE, así como los que llegan a un aeropuerto que no lo sea si son operados por una aerolínea europea.
Para asegurar que la reclamación es válida, los pasajeros deben conservar su tarjeta de embarque y los documentos de viaje y asegurarse de preguntar a la compañía aérea el motivo del retraso.
Frente común de las aerolíneas contra la nueva ecotasa: "No son la solución"
Apenas 24 horas después de que Francia anunciara que aplicará una ecotasa de entre 1,5 y 18 euros a todos los billetes de avión, las principales aerolíneas de Europa alzaron ayer la voz ante lo que consideran "injusto" y "abusivo". Airlines for Europe (A4E), la asociación de aerolíneas más grande del viejo continente, con sede en Bruselas, alertó ayer del peligro que supone criminalizar a las compañías aéreas en materia de medio ambiente. Y lo hizo por boca de dos de sus principales directivos, Willie Walsh (IAG) y Michael O'Leary (Ryanair).
"Las tasas y los impuestos no son la solución, son regresivos y afectan sobre todo a las regiones periféricas y las islas", afirmó rotundo O'Leary. El presidente de Ryanair alertó de la pérdida de competitividad que supone la implantación de nuevos tributos a un sector que ya abona unos cinco billones de euros al año por este concepto. "Los residentes del centro de Europa tienen otras alternativas, como el tren o el coche, pero los que viven en una isla no las tienen", se lamentó ante medio centenar de periodistas.
Según O'Leary, la aviación no es uno de los "grandes emisores de CO2 pese a lo que pueda oírse por ahí". "Ahora tenemos aviones mucho más eficientes que antes", continuó poco antes de enumerar las inversiones que en los últimos años han ido realizando en este campo los gigantes europeos del sector, como British Airways, Lufthansa o KLM. En total, los miembros de A4E invertirán a lo largo de los próximos 10 años unos 169 billones de euros en políticas de medio ambiente, aviones más eficientes (más de 800 en total) y tecnologías verdes. "Estamos invirtiendo enormes cantidades de dinero para reducir nuestra huella en el medio ambiente", manifestó el ejecutivo de Ryanair.
En palabras de O'Leary, la queja de que "las aerolíneas no están pagando impuestos medioambientales es completamente falsa". "Este debate está claramente dominado por la desinformación", alertó el directivo mientras enumeraba las inversiones que las compañías están efectuando en este campo. "Más impuestos restará competitividad y dañará la integración y la libre circulación de ciudadanos europeos", concluyó.
En la misma línea opinó el consejero delegado de British Airways e Iberia (IAG), Willie Walsh, quien aseveró que "poner impuestos no va a mejorar el medio ambiente". "Estamos invirtiendo millones en mejorar nuestra tecnología para respetar el entorno", prosiguió al tiempo que reconoció que este verano podría volver a haber dificultades en los cielos europeos debido a las huelgas de controladores. Según A4E, el control del tráfico aéreo europeo "continúa siendo ineficiente, caro y poco fiable para millones de pasajeros", lo que hace que "los cuellos de botella producidos por la congestión del tráfico aéreo aumenten la duración de los vuelos hasta un 30%".
Según apuntan desde A4E, los billetes de avión ya contienen actualmente "una gran cantidad de tasas y cuotas". "Actualmente, más de la mitad del precio de un pasaje está compuesto por tasas específicas y cargos adicionales", mantienen en la asociación, que critica cómo los impuestos nacionales a la aviación distorsionan "seriamente la competencia y crean un terreno de juego desigual para las compañías afectadas". "Abolir todas estas tasas supondría la creación de 40.000 nuevos puestos de trabajo en Europa apenas un año después de tomar la decisión, o incluso 110.000 empleos en 2022", sostienen en A4E.
La CEO de Brussels Airlines, Christina Foerster, fue muy crítica también con las intenciones de Francia de implantar una ecotasa aérea. "No estamos a favor, nos gustaría ver cómo se invierte ese dinero en mejorar el medio ambiente, y no se está haciendo", manifestó ante los medios.
Respecto al verano y las posibles complicaciones que puede haber en lugares como Barcelona O Baleares, los más afectados por las huelgas de Marsella el año pasado, Willie Walsh apuntó que la situación del aeropuerto catalán, en términos de retrasos y anulaciones "está mejorando" respecto al año pasado. Y lo atribuyó a la amplia colaboración entre todos los actores implicados, desde la Generalitat hasta el Gobierno central, pasando por el aeropuerto y las compañías aéreas. "Necesitamos trabajar juntos", abundó antes de reconocer que le encantaría "decir que no habrá retirados", pero únicamente se limitó a afirmar que la situación "está mejorando".
Más de 4.000 trabajadores, incluidos guardias de seguridad, ingenieros, operadores de servicio de pasajeros y conductores de servicio de pasajeros, no trabajarán el viernes 26 de julio y el sábado 27 de julio, el lunes 5 de agosto y el martes 6 de agosto, y el viernes 23 de agosto y el sábado 24 de agosto, en un movimiento que potencialmente podría cerrar el aeropuerto.
Se produce después de que los trabajadores apoyaron la huelga en ocho votaciones separadas.
Las huelgas planificadas siguen al rechazo de una oferta salarial de 18 meses que asciende al 2,7 por ciento, que según Unite asciende a solo 3,75 libras extra por día para los trabajadores peor pagados involucrados en la disputa.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Foros de Viajes 
Filtrar Mensajes Destacados
Asunto: 
