Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Thai Airways se está preparando para cerrar casi todas las operaciones de vuelo durante varias semanas o incluso meses
Tras la declaración del Estado de Emergencia en Tailandia por parte del Primer Ministro, el país se está preparando para medidas de cierre más amplias, incluido un posible toque de queda y Thai Airways ya está reaccionando.
El transportista actualmente está usando sus recursos y ha publicado un aviso de que reduciría la mayoría de sus operaciones de vuelo comenzando tan pronto como hoy y gradualmente hasta el 1 de abril de 2020.
Gby _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Air Asia, la mayor aerolínea de bajo coste de Asia suspende casi todos sus vuelos por la pandemia.
La mayor aerolínea de bajo coste del continente asiático, Air Asia, se dispone a suspender temporalmente la mayoría de sus vuelos como consecuencia de las restricciones impuestas por los gobiernos de la región para combatir la Covid-19, anunció la compañía este viernes en un comunicado. Air Asia, con sede en Malasia y filiales en Tailandia, Indonesia, Filipinas e India, "pondrá bajo hibernación temporalmente la mayor parte de su flota" por periodos que dependen de las restricciones impuestas en cada uno de los países en los que se hayan sus filiales.
Así se van vaciando los cielos del mundo por el cierre de fronteras aéreas
En el último mes la cantidad promedio de vuelos comerciales diarios en el mundo pasó de más de 110.000 a unos 65.000, y sigue en fuerte caída.
A la izquierda, 25 de febrero; a la derecha, 25 de marzo. Muchos menos vuelos en el cielo de Europa
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Así se van vaciando los cielos del mundo por el cierre de fronteras aéreas
En Emiratos Árabes Unidos la merma en la cantidad de vuelos es muy notoria
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Así se van vaciando los cielos del mundo por el cierre de fronteras aéreas
Los cielos de India, con muy pocos servicios
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Austrian Airlines extiende su parada hasta el 19 de abril de 2020, el 80% de los Do & Co Flying Chefs fueron despedidos
Austrian Airlines parece estar preparándose para un aterrizaje más difícil de lo previsto inicialmente, ya que las aerolíneas anunciaron que la puesta a tierra de su flota se ampliaría hasta al menos el 19 de abril de 2020.
Al mismo tiempo, hubo malas noticias para el personal de catering, también conocido como "Flying Chefs" que sirven a los huéspedes de clase ejecutiva en Austrian Airlines (empleados de Do & Co): el 80% de ellos fueron despedidos ayer.
Austrian Airlines, parte del Grupo Lufthansa, ha estado en una situación financiera difícil incluso antes de la situación actual de COVID19, pero ahora las cancelaciones obligatorias y la interrupción de todas las operaciones regulares parecen costarle mucho a la aerolínea.
Actualmente, Austrian está manejando un par de vuelos de repatriación para ciudadanos austriacos y europeos.
Por ejemplo, la próxima semana recogerán pasajeros en Australia y Sudamérica:
OS1028 el 31 de marzo: Sydney - Penang - Viena
OS1030 el 31 de marzo: Santiago de Chile - Buenos Aires - Viena
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Air Nostrum deja de volar de inmediato por el coronavirus
Air Nostrum cesa su actividad de forma temporal como consecuencia de la crisis sanitaria derivada de la expansión del coronavirus SARS-CoV-2. Así lo ha anunciado el presidente de la aerolínea valenciana, Carlos Bertomeu, en una carta dirigida a todo el personal de la compañía que trabaja para Iberia. A las 19 horas ha despegado el último vuelo que conectaba Nantes con Madrid.
La compañía aérea ha informadoque se trata de un "un hecho sin precedentes en los más de 25 años de historia de Air Nostrum", ya que tras "2.316.604 vuelos y de 90.597.604 pasajeros transportados", la compañía "que ha funcionado de forma ininterrumpida 24 horas 365 días al año durante más de 5 lustros, dejará de volar temporalmente".
En la misiva a los trabajadores, el presidente de la aerolínea informa de la necesidad de realizar un "parón" por motivos "de fuerza mayor" como consecuencia de las "restricciones a la movilidad tanto nacional como internacional y el cierre de fronteras" ocasionadas por el coronavirus.
Bertomeu utiliza a lo largo de su comunicación con los empleados símiles automovilísticos y, asegura, la compañía realiza una parada de motores que aprovechará para el mantenimiento en boxes y, así, estar preparados para la vuelta a la competición. No obstante, el presidente de la compañía informa a grandes rasgos sobre las medidas que está tomando la compañía en previsión de una recuperación económica más lenta de lo previsto. Además, Air Nostrum donará las mantas, almohadas y fundas que utiliza en los trayectos a los tres hospitales de campaña que la Generalitat Valenciana construye a contrarreloj en las tres capitales de provincia de la Comunitat.
Asistentes de vuelo de China Airlines y Eva Air pronto en equipo de protección
Hubo algunas noticias interesantes de Taiwán este fin de semana sobre cómo el país está tratando de proteger a las tripulaciones de vuelo en vuelos internacionales.
Taiwán requerirá que todas las tripulaciones de vuelo usen equipo de protección en los vuelos a partir del 1 de abril de 2020.
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El CEO de Qatar Airways, el Sr. Akbar al-Baker, apareció en los titulares el domingo cuando le dijo a Reuters que la aerolínea se estaba quedando sin efectivo.
Emirates y Etihad han suspendido sus operaciones, al igual que las aerolíneas más pequeñas en el Golfo.
Qatar Airways es prácticamente la única aerolínea que aún opera desde su hub en este momento, aunque los no-qataríes no pueden ingresar al país (en-tránsito si).
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La aerolínea británica easyJet ha anunciado este lunes que deja en tierra toda su flota de aviones hasta próximo aviso por el desplome de la demanda ante la pandemia de coronavirus, según señaló en un comunicado. La empresa con base en el aeropuerto londinense de Luton explica que la medida “elimina un coste significativo”, y señala que se acogerá a las ayudas del Gobierno para mantener en nómina a la plantilla.
Virgin Atlantic y la irlandesa Ryanair tienen ya en tierra la mayoría de sus aviones y el grupo hispano-británico IAG, propietario de Iberia, British Airways, Aer Lingus, Level y Vueling, ha reducido su capacidad un 75%. En España, también han paralizado completamente su actividad Air Nostrum y Volotea, y Air Europa solo opera el 5% de los vuelos.
EasyJet asegura que mantiene "una sólida hoja de balance" y está "en conversaciones con proveedores de liquidez" a fin de apuntalar su continuidad una vez superada la crisis provocada por la propagación del virus. La aerolínea indica que "en este momento, no hay certeza de la fecha en que podrán reanudarse los vuelos comerciales" y dice que evaluará la situación en función "de la normativa y la demanda".
La compañía explica que ha llegado a un acuerdo con los sindicatos para aplicar el programa gubernamental de retención de empleo y pagar a partir del miércoles, durante dos meses, el 80% de su sueldo a la tripulación de cabina.
La aerolínea de vuelos económicos explica que la decisión de dejar en tierra todos sus aviones se debe a “las restricciones de viaje sin precedentes impuestas por el Gobierno” y “el confinamiento nacional” de muchos países para combatir el Covid-19 Y recuerda que en los últimos días ha colaborado en labores de repatriación y ha operado “más de 650 vuelos de rescate” para retornar a casa a “más de 45.000 clientes”, lo que continuará haciendo si las autoridades lo requieren.
Virgin Atlantic ha dicho que quiere pedir fondos al Gobierno británico -y se espera que otras aerolíneas también lo hagan-, si bien el Ejecutivo conservador mantiene que un rescate estatal del sector debe ser el último recurso y primero las compañías deben tratar de obtener capital de otras fuentes, como sus propios accionistas.
El constructor aeronáutico Airbus anunció este lunes que detiene la mayor parte de su producción en España en virtud de las nuevas medidas decretadas por el Gobierno español en la lucha contra Covid-19, que estarán en vigor desde este lunes hasta el jueves 9 de abril inclusive y restringen todas las actividades no esenciales en todo el país.
Airbus solo mantendrá la actividad mínima en para las funciones de soporte necesarias en aviones comerciales, helicópteros y defensa y espacio que siguen considerándose esenciales esenciales, aunque con estrictas medidas de salud y seguridad implementadas por Airbus para proteger a sus empleados contra la pandemia de Covid-19.
El fabricante indicó que trabajará estrechamente con sus interlocutores sociales para aplicar las medidas oportunas, según las últimas restricciones. Los empleados de Airbus en España cuyos trabajos no están vinculados a las actividades de producción y montaje y pueden trabajar desde casa continuarán apoyando la continuidad del negocio de Airbus.
British Airways elimina los vuelos de Hong Kong, Singapur y Sídney de su horario a partir de principios de abril
British Airways silenciosamente hizo otro corte en su horario y comenzó a retirar sus servicios restantes a Hong Kong, Singapur y la continuación a Sydney desde principios de abril en adelante.
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La aerolínea británica easyJet ha anunciado este lunes que deja en tierra toda su flota de aviones hasta próximo aviso por el desplome de la demanda ante la pandemia de coronavirus, según señaló en un comunicado. La empresa con base en el aeropuerto londinense de Luton explica que la medida “elimina un coste significativo”, y señala que se acogerá a las ayudas del Gobierno para mantener en nómina a la plantilla.
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Ra que otras aerolíneas también lo hagan-, si bien el Ejecutivo conservador mantiene que un rescate estatal del sector debe ser el último recurso y primero las compañías deben tratar de obtener capital de otras fuentes, como sus propios accionistas.
EasyJet, que opera más de 300 aviones en Europa a 159 destinos, ahora ha puesto a tierra toda su flota por un período indefinido.
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Aerolíneas Argentinas canceló todos los vuelos de cabotaje hasta el 12 de abril
Aerolíneas Argentinas no realizará más desde mañana por decisión del Gobierno nacional, los vuelos especiales a distintas ciudades el interior del país que se venían realizando para sostener la conectividad en el marco de la dosificación de vuelos internacionales a partir de las restricciones impuestas para evitar la propagación del coronavirus, informaron fuentes de la compañía.
Una resolución del Ministerio de Transporte de la Nación, había cancelado todos los vuelos de cabotaje entre el 19 y el 31 de marzo y se instruía a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), a “establecer las excepciones por razones de carácter sanitario y/o humanitario y/o necesarias para el cumplimiento de tareas esenciales en el marco de la emergencia decretada”.
En ese marco, Aerolíneas Argentinas había programado un vuelo diario entre Buenos Aires y Córdoba, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Río Gallegos, Tucumán y Ushuaia, así como también 3 vuelos semanales a Trelew y 4 vuelos a Comodoro Rivadavia.
No obstante, ahora por decisión del Gobierno nacional, se resolvió cancelar todo este tipo de operaciones, porque “hay que reducir a su mínima expresión la circulación de personas, asegurando de esta manera el cumplimiento de las medidas sanitarias”, indicaron a Télam voceros de Aerolíneas.
Explicaron que estarán exceptuadas de esta medida, “aquellas operaciones aéreas destinadas a la provisión de medicamentos, insumos y emergencias”.
La fuente consignó, además, que se puso en contacto con los pasajeros para que tomen conocimiento de la cancelación de los servicios y eviten así concurrir a Aeroparque a partir de mañana, ya que no habrá operaciones.
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Norwegian suspende su actividad en España dos meses y presenta un ERTE
Debido a la situación excepcional generada por la pandemia del coronavirus y las restricciones operativas impuestas al sector aéreo, Norwegian ha tomado la decisión de suspender formalmente las operaciones desde España hasta mayo, una fecha que podría extenderse de considerarse necesario.
Ya la actividad es mínima en todos los aeropuertos españoles con una caída que supera el 90%.
Paralelamente, la low cost noruega ha presentado a su plantilla del departamento comercial de Norwegian España un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) desde el próximo lunes, 30 de marzo, y hasta nuevo aviso.
No obstante, la aerolínea ha puesto a disposición de todos sus relacionados diversas direcciones de e-mail de contacto (Departamento Comercial: leisure@norwegian.com, Agent Support: agentsupport@norwegian.com, Groups: groupagent@norwegian.com).
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