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Siguiendo el hilo a lo que ha puesto anteriormente Angemi sobre CLIA.
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en el documento de Declaración de Derechos de Pasajeros de Cruceros. El cual está en vigor, recoge diez puntos a modo de derechos que cada uno de los cruceristas tiene al reservar y disfrutar un viaje en cualquiera de los barcos de crucero de las navieras suscritas. Estos 10 derechos son adoptados de forma completa por las navieras miembros de CLIA, y es un requisito para ser parte de la organización. Uno de esos derechos en el punto nº 2 dice: El derecho a un reembolso íntegro en caso de que el viaje se cancele debido a fallos mecánicos o a un reembolso parcial para aquellos casos en que los viajes finalicen de forma anticipada debido a dichos fallos.
Es mi consideración que un fallo mecánico como una causa grave inesperada de fuerza mayor, se puede trasladar también a las causas provocada por la pandemia como causa también inesperada, graves y de fuerza mayor.
En efecto Pullmantur ya ha presentado concurso de acreedores, me lo ha confirmado viajes El Corte Inglés, que están esperando órdenes para proceder a los reembolsos, pero ya veremos que pasa.
En efecto Pullmantur ya ha presentado concurso de acreedores, me lo ha confirmado viajes El Corte Inglés, que están esperando órdenes para proceder a los reembolsos, pero ya veremos que pasa.
Es una pena que esta naviera aunque tenía ya sus barcos viejos y que algún barco dio muchos problemas en algunos cruceros, seguía teniendo mucha aceptación con el turismo de habla hispana. Yo tengo muy buenos recuerdos del barco empress por los Fiordos noruegos.
MSC Cruceros comentan a través de su servicio de atención al cliente que están preparando sus barcos para zarpar en agosto pero me da la sensación de que no van a salir viendo lo que está sucediendo con las demás compañías.
MSC Cruceros comentan a través de su servicio de atención al cliente que están preparando sus barcos para zarpar en agosto pero me da la sensación de que no van a salir viendo lo que está sucediendo con las demás compañías.
Lo que están haciendo es asegurarse que no se les escapa ningún cliente de este agosto 2020 sin pagar. Para engancharlos para el año próximo a un coste de crucero mayor. Y ya de paso financiarse con ese dinero. Msc se esta cubriendo de gloria.
Un salu2.
MSC Cruceros comentan a través de su servicio de atención al cliente que están preparando sus barcos para zarpar en agosto pero me da la sensación de que no van a salir viendo lo que está sucediendo con las demás compañías.
PARA SEGUIR HACIENDO CAJA, .....vamos que va a ser la única que salga en Agosto.....
Te meterias en una cabina interior sin ventilación alguna .?. MSC ya ha pensado en ello, no te preocupes. Y así con muchísimos servicios más que no podrán ofrecer.
MIRAMAR está informando a sus clientes que en Agosto habrá cruceros pero con restricciones.. Las restricciones son que tendrás menos dinero en tu bolsillo y que te quedarás sin crucero. POR FAVOR SIGAN PASANDO POR CAJA.....
Fterrarv, pensé que Vicente y yo éramos los unicos que veíamos el tema muy claro de la jugada de MSC, y MIRAMAR, que están haciendo caja a costa de sus propios clientes. Espero que esto no pase de largo y lo recordeis en el futuro.
Última edición por Elpijital el Dom, 28-06-2020 9:16, editado 2 veces
MSC Cruceros comentan a través de su servicio de atención al cliente que están preparando sus barcos para zarpar en agosto pero me da la sensación de que no van a salir viendo lo que está sucediendo con las demás compañías.
Lo que están haciendo es asegurarse que no se les escapa ningún cliente de este agosto 2020 sin pagar. Para engancharlos para el año próximo a un coste de crucero mayor. Y ya de paso financiarse con ese dinero. Msc se esta cubriendo de gloria.
Un salu2.
SE ESTA CUBRIENDO DE GLORIA MSC Y MIRAMAR..... Y se están hechando ellos mismos la tierra encima
El 16 de Abril, en plena pandemia cuando el coronavirus estaba causando los mayores estragos, sumando ya miles y miles de contagios y fallecidos, me dice textualmente la agencia en su correo electronico:
Le informamos que las restricciones para la realización de viajes no están estipuladas para fechas posteriores a las del estado de alarma decretado por el gobierno, por tanto, a día de hoy, y para la fecha de su crucero con la naviera MSC y el barco Msc Seaview, en fecha 27/06/2020, no han nacido circustancias que permitan la cancelación del viaje sin gastos por su parte.
OS JURO QUE AHORA CON MUCHA RABIA Y PENA POR LOS AFECTADOS, ALUCINO EN COLORES..... LOS CARAS DURAS DICEN QUE NO HAN NACIDO LAS CIRCUSTANCIAS.....
EL DIA 29/04 MSC CANCELÓ TODAS SUS SALIDAS... Que os parece a vosotros, me gustaria saber vuestra opinión.
YO ESTOY LUCHANDO POR MI DINERO PERO DESGRACIADAMENTE MUCHOS LUCHARON POR SUS VIDAS.
El Gobierno mantiene la prohibición de entrada a España de cruceros
El Gobierno mantiene la prohibición de entrada a España de cruceros
La Dirección General de la Marina Mercante ha dictado restringir la actividad de los buques de pasaje tipo crucero en los puertos españoles.
El BOE regula una excepcionalidad para poder autorizar escalas de cruceros en España
El pasado sábado, 27 de junio, el Boletín Oficial del Estado publicó una actualización de la prohibición de cruceros en España que se había puesto en vigor el pasado 13 de marzo pero que había decaído con la finalización del estado de alarma el 21 de junio.
Esta nueva prohibición prevé, sin embargo, que el Director General de la Marina Mercante pueda levantarla, a solicitud de Puertos del Estado y de acuerdo con el Ministerio de Sanidad, para la entrada de buques concretos o para un conjunto de ellos como parte de un itinerario por uno o varios puertos.
En la práctica esto significa que se protocoliza que autoridades deben ponerse de acuerdo para levantar la prohibición, y además abre la puerta a autorizar de forma más amplia cruceros por uno o mas barcos en uno o mas puertos. De esta forma, se pone la base para que las navieras que quieran reiniciar su actividad presentando un completo plan sanitario, puedan obtener autorizaciones para varios barcos y escalas, dando seguridad jurídica a los planes de reinicio.
La crisis del coronavirus provoca el desmantelamiento de cruceros.
Carnival Corporation anunció que prevé retirar seis barcos de su flota en los próximos meses como consecuencia del perjuicio económico causado por la COVID-19.
El Costa Victoria parece tener los días contados acorde a las declaraciones del alcalde de Piombino, localidad italiana de la provincia de Livorno, Franceso Ferrari, quien aseguró que el barco había llegado a su ciudad para ser desmantelado.
Varios de los buques que están en la lista negra de las navieras fueron remodelados en el astillero de Cádiz entre 2014 y 2019.
La compañía Carnival trajo al astillero de Puerto Real al crucero ‘Victory’ para una transformación total. El objetivo de la inversión era que saliera rebautizado con el nuevo nombre de ‘Radiance’, sin embargo, la entrada del ‘Victory’ coincidió con la declaración del estado de alarma y desde entonces el barco permanece en el astillero a la espera de un destino definitivo. Carnival ha optado por aplazar sus inversiones y todo apunta a que este barco, con más de 20 años, irá al desguace.
Si estaban desguazando los barcos, quitándole todo lo de valor, para luego declarar concurso de acreedores, un juez con todas las de la ley podría considerar que han incurrido en "alzamiento de bienes". Un delito tipificado.
Sospecho que los acreedores no se van a chupar el dedo.
Hola,
Parece que estaban en alquiler y se los queda el propietario, Royal Caribbean.
Si estaban desguazando los barcos, quitándole todo lo de valor, para luego declarar concurso de acreedores, un juez con todas las de la ley podría considerar que han incurrido en "alzamiento de bienes". Un delito tipificado.
Sospecho que los acreedores no se van a chupar el dedo.
Hola,
Parece que estaban en alquiler y se los queda el propietario, Royal Caribbean.
Las empresas de cruceros dejan de lado a Barcelona
La mayoría de los grandes cruceros que operan en España había previsto volver a la actividad en agosto pero el Gobierno ha truncado sus planes.
Fuentes de la naviera ítalo-suiza MSC Cruceros indican que mantienen “la previsión, pero no la confirmación”, de iniciar los cruceros a partir del 31 de julio en Europa y del 15 de septiembre en los Estados Unidos. Por este motivo, todavía no se ha suspendido la salida del MSC Seaview desde Barcelona prevista para el 1 de agosto
Celestyal Cruises amplía la suspensión de sus operaciones hasta 2021
Celestyal Cruises, principal operador de cruceros de origen griego con cruceros por las islas griegas y el Mediterráneo, ha anunciado la suspensión de sus operaciones hasta la temporada 2021, que comenzará el próximo 6 de marzo de 2021.
España mantiene cerrado el tráfico de cruceros hasta que acabe la crisis sanitaria
La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) ha decidido mantener cerrado el tráfico de cruceros procedente de cualquier recinto portuario hasta que acabe la crisis sanitaria, una decisión que va en conformidad con los objetivos del Comité de Emergencia de la Organización Mundial de la Salud para evitar la propagación del virus.
La DGMM tiene la posibilidad de retirar la prohibición, a solicitud de Puertos del Estado y de acuerdo con el Ministerio de Sanidad, para recibir buques concretos o incluso para que un buque pueda acceder a varios puertos como parte de un itinerario.
El Gobierno ha advertido que se tendrán que mantener ciertas medidas de contención y prevención, así como aportar un itinerario seguro hacia la recuperación del sector. Para ello, el sistema portuario necesitará contar con procedimientos estrictos de control a bordo de los cruceros, que permitan el restablecimiento seguro de estos servicios de carácter eminentemente turístico.
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