Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Una pregunta, voy a tener que coger un vuelo de Qatar por un viaje de trabajo que tiene escala en Doha, pero la escala es realmente corta en tiempo ya que contaria con 50 minutos para salir del avion y encontrar el nuevo. Todo el trayecto seria con ellos.
¿Alguno teneis experiencia con algun caso similar? ¿reubican gratis en el siguiente vuelo disponible al destino en caso de retraso?
¿Creeis que daria tiempo a la escala en el aeropuerto (no lo conozco pero imagino que sera grande jeje)?
¡Gracias!
Coincidiendo con l@s compañer@s mi experiencia es que estan muy bien organizados.
Si Qatar te vende directamente el vuelo con el transfer en Doha, se van a hacer cargo de ubicarte en el vuelo siguiente en caso de que no llegues a tiempo.
Yo he realizado vuelos con 45/50' de tiempo para transito y si he llegado a tiempo ya que suelen ser muy puntuales y tienen asistencia en las lineas de control y check in con "fast track". También al ser todo el vuelo con la compañia controlan los pasajes y los retrasos que ellos mismos puedan tener.
El aeropuerto es grande pero el transito esta muy facil y muy bien indicado y con asistencia en todos los puntos.
Un poco estresante si es, pero si no tienes mejor opción, al menos te reubican seguro.
Suerte!
Una pregunta, voy a tener que coger un vuelo de Qatar por un viaje de trabajo que tiene escala en Doha, pero la escala es realmente corta en tiempo ya que contaria con 50 minutos para salir del avion y encontrar el nuevo. Todo el trayecto seria con ellos.
¿Alguno teneis experiencia con algun caso similar? ¿reubican gratis en el siguiente vuelo disponible al destino en caso de retraso?
¿Creeis que daria tiempo a la escala en el aeropuerto (no lo conozco pero imagino que sera grande jeje)?
¡Gracias!
Coincidiendo con l@s compañer@s mi experiencia es que estan muy bien organizados.
Si Qatar te vende directamente el vuelo con el transfer en Doha, se van a hacer cargo de ubicarte en el vuelo siguiente en caso de que no llegues a tiempo.
Yo he realizado vuelos con 45/50' de tiempo para transito y si he llegado a tiempo ya que suelen ser muy puntuales y tienen asistencia en las lineas de control y check in con "fast track". También al ser todo el vuelo con la compañia controlan los pasajes y los retrasos que ellos mismos puedan tener.
El aeropuerto es grande pero el transito esta muy facil y muy bien indicado y con asistencia en todos los puntos.
Un poco estresante si es, pero si no tienes mejor opción, al menos te reubican seguro.
Suerte!
Nosotros hicimos uno con Qatar de 50’ aprox y lo pillamos sin problemas.
Ellos lo tienen controlado y si se retrasaría pues te reubican xq es con su compañia
Totalmente de acuerdo con todo lo que dicen los compañeros, y ademas ten en cuenta que si el avion va en punto suele llegar antes de la hora prevista y ellos ya cuentan también con ese margen
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Qatar Airways incrementa sus vuelos a Brasil y amplía su código compartido con LATAM
Qatar Airways acaba de anunciar el aumento de frecuencias en la ruta entre Doha y São Paulo a un total de 10 vuelos semanales.
Además, amplió el acuerdo de código compartido con LATAM Airlines Brasil.
Este acuerdo permitirá a los pasajeros de Qatar Airways reservar vuelos a más de 40 destinos adicionales en los que opera LATAM Brasil y viceversa.
Por ejemplo destinos como Brasilia, Curitiba, Porto Velho, Río Branco, Río de Janeiro, San José, Lima, Montevideo y Santiago de Chile.
Qatar vuela a São Paulo con su Airbus A350-1000, con una configuración de 327 asientos en dos cabinas: 46 asientos en Business Class (con el nuevo Qsuite) y 281 en Economy Class.
Enjoy!
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Momento mágico para Qatar. Expandirse fuera de su zona tradicional, el East, hacia el el west... Desde luego aplaudo al CEO aunque también es cierto decir k con dinero.....caramelos. Enhorabuena Qatar.
_________________ El mundo es una aventura formidable, que no estoy dispuesta a perderme¡¡ ( Perez-Reverte, de su libro "Falco")
Momento mágico para Qatar. Expandirse fuera de su zona tradicional, el East, hacia el el west... Desde luego aplaudo al CEO aunque también es cierto decir k con dinero.....caramelos. Enhorabuena Qatar.
Enjoy!
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Qatar Airways anunció que reiniciará los vuelos entre Doha y ciudades de Arabia Saudita a partir del 11 de enero de 2021.
La aerolínea tiene la intención de lanzar un servicio diario a Riad y Damman y cuatro vuelos por semana a Jeddah.
Todos los vuelos de Qatar Airways a KSA serán operados exclusivamente por aviones de fuselaje ancho, incluidos Boeing 777-300, Boeing 787-8 y Airbus A350.
Los vuelos se conectarán a través del Aeropuerto Internacional Hamad, votado por Skytrax como el mejor aeropuerto de Oriente Medio durante seis años consecutivos.
Enjoy!
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Cuidado con Qatar Airways ahora con el Covid, tenía un vuelo con escala en Doha y por las nevadas que ha habido en Madrid cerraron Barajas. Pues una vez en Doha estaba lleno de españoles que llevaban varios días en el aeropuerto y no te dan alojamiento justificándose en el Covid, tienes que estar el tiempo que sea en el aeropuerto. Los trabajadores te dicen que o te cambias voluntariamente el vuelo a Barcelona o te quedas tirado en el aeropuerto de Doha. Al final tuvimos que pagarnos todos los gastos para ir a Madrid y tras contactar a su servicio de atención al cliente dicen que no se hacen cargo de ningún gasto.
Tenía buena imagen de Qatar pero me parecen que sus formas de trabajar rozan lo ilegal.
Cuidado con Qatar Airways ahora con el Covid, tenía un vuelo con escala en Doha y por las nevadas que ha habido en Madrid cerraron Barajas. Pues una vez en Doha estaba lleno de españoles que llevaban varios días en el aeropuerto y no te dan alojamiento justificándose en el Covid, tienes que estar el tiempo que sea en el aeropuerto. Los trabajadores te dicen que o te cambias voluntariamente el vuelo a Barcelona o te quedas tirado en el aeropuerto de Doha. Al final tuvimos que pagarnos todos los gastos para ir a Madrid y tras contactar a su servicio de atención al cliente dicen que no se hacen cargo de ningún gasto.
Tenía buena imagen de Qatar pero me parecen que sus formas de trabajar rozan lo ilegal.
Diria que las circunstancias metereologicas adversas no dan lugar a ningun tipo de compensación. Y creo que el cierre de un aeropuerto no es discutible. Vaya que el asunto ha sido importante. Ver reglamenteo 261/2004 de la Union Europea.
Pero seguro que hay foreros que sabe mucho mas que yo al respecto.
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Cuidado con Qatar Airways ahora con el Covid, tenía un vuelo con escala en Doha y por las nevadas que ha habido en Madrid cerraron Barajas. Pues una vez en Doha estaba lleno de españoles que llevaban varios días en el aeropuerto y no te dan alojamiento justificándose en el Covid, tienes que estar el tiempo que sea en el aeropuerto. Los trabajadores te dicen que o te cambias voluntariamente el vuelo a Barcelona o te quedas tirado en el aeropuerto de Doha. Al final tuvimos que pagarnos todos los gastos para ir a Madrid y tras contactar a su servicio de atención al cliente dicen que no se hacen cargo de ningún gasto.
Tenía buena imagen de Qatar pero me parecen que sus formas de trabajar rozan lo ilegal.
El tema es que si fue "voluntario" estas fastidiado. A ellos no les corresponde tampoco compensarte, pues es el aeropuerto el que esta cerrado. Es causa de fuerza mayor.
Lo tienes mal, aunque no te falte la razón.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Qatar Airways anunció que reiniciará los vuelos entre Doha y ciudades de Arabia Saudita a partir del 11 de enero de 2021.
La aerolínea tiene la intención de lanzar un servicio diario a Riad y Damman y cuatro vuelos por semana a Jeddah.
Todos los vuelos de Qatar Airways a KSA serán operados exclusivamente por aviones de fuselaje ancho, incluidos Boeing 777-300, Boeing 787-8 y Airbus A350.
Los vuelos se conectarán a través del Aeropuerto Internacional Hamad, votado por Skytrax como el mejor aeropuerto de Oriente Medio durante seis años consecutivos.
Enjoy!
Lo importante no es tanto que abran conexión con Arabia Saudita (que para nosotros es poco aprovechable) como que Arabia Saudita permita sobrevolar su espacio aéreo, con lo que se acortan los vuelos entre Europa y Doha.
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Cuidado con Qatar Airways ahora con el Covid, tenía un vuelo con escala en Doha y por las nevadas que ha habido en Madrid cerraron Barajas. Pues una vez en Doha estaba lleno de españoles que llevaban varios días en el aeropuerto y no te dan alojamiento justificándose en el Covid, tienes que estar el tiempo que sea en el aeropuerto. Los trabajadores te dicen que o te cambias voluntariamente el vuelo a Barcelona o te quedas tirado en el aeropuerto de Doha. Al final tuvimos que pagarnos todos los gastos para ir a Madrid y tras contactar a su servicio de atención al cliente dicen que no se hacen cargo de ningún gasto.
Tenía buena imagen de Qatar pero me parecen que sus formas de trabajar rozan lo ilegal.
En este caso en particular, MAD estaba cerrado por WX/Clima y por GS/Detención de trafico!
Ambas razones son ajenas completamente a las aero-lineas, quienes solo tiene la responsabilidad de ofrecer la mejor forma disponible para llegar a destino.
El pax, puede o no aceptar las opciones ofrecidas, pero también de ese modo deslinda cualquier posibilidad de reclamo.
Enjoy!
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Gracias Carolco, gran información la tuya, como de costumbre, aunque no me traiga buenas noticias
Los vuelos diria que un 30% inferior a la tarifa normal BUSINESS (R) (3870€ los 2 pax)
Los 4 tramos de nuestro viaje son todos QR con 3 350-900 (*) y 1 777-300ER (^)
QR 146* QR 962(^)
QR 961* QR 145*
Por nuestra experiencia los 350 suelen ser QSUITE 1-2-1
Y EL 777 suele ser 2-2-2 (muy inferior a las QSUITE por cierto...)
Por lo que me dices entiendo que si mi vuelo sale a las 16:40 (mi hora local) a partir de esa hora justo 2 días antes he de ponerme a ello online.
Si no hubiera suerte trataremos la via telefonica (directamente telefono del aeropuerto?) y sino en las ultimas 24 horas lo volveremos a intentar.
A la vuelta trataremos la misma gestion y cruzaremos los dedos... Madre mia, si lo llego a saber...
Agradezco los animos por tu experiencia personal, ojala! gracias @Carolco
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