Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Presentación de IATA, Airbus y Boeing para coordinar el retorno seguro de la “libertad de volar”
Los supuestos del modelo contemplan más de una docena de fuentes, incluyendo a la Organización Mundial de la Salud (OMS) y han cotejado datos de los resultados y observaciones reales de los viajes.
Evaluando un viaje desde una zona con incidencia alta, como América Latina y el Caribe, a una región con incidencia media – Canadá -, el fabricante estima que, con el mismo tráfico que en 2019 y sin necesidad de pruebas, la incidencia en Canadá podría aumentar en algo más de un caso por 100.000 habitantes debido a casos importados durante 14 días. Si para viajar se exige PCR, la cifra cae por debajo de un caso por cada 100.000 habitantes.
En el supuesto de un viaje desde una región con incidencia media a otra con una incidencia similar, como sería el caso de Europa y Estados Unidos, si no se exigieran pruebas a la hora de viajar, el modelo de Airbus predice que la incidencia aumentaría en un caso por cada 100.000 habitantes en un periodo de 14 días.
Por último, el supuesto de un viaje desde una zona con incidencia media, como Europa, a una zona con incidencia baja, como Singapur, la reanudación de los viajes incrementaría la incidencia en un caso si no se exige prueba PCR y menos de uno en el caso de que sí.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 17-10-2008 Mensajes: 2033
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Reino Unido sigue sin cambiar el semáforo para Baleares y Canarias
Finalmente el gobierno británico ha optado por esperar a cambiar el semáforo de ámbar a verde para poder viajar a Baleares y Canarias, que parecía que ya tenían todas las papeletas. A pesar de ello, Portugal ha pasado otra vez a semáforo ámbar con lo cuál prácticamente ningún competidor turístico del mediterráneo (exceptuando alguna isla griega y poco más) tiene ahora mismo el permiso verde por parte de Reino Unido. La próxima actualización o revisión será el 22 de Junio, y si los datos son buenos (en Menorca y otras islas ya lo eran ahora, pero se ve que solo diferencian por archipiélagos) se procederá, salvo inconvenientes de última hora, a cambiar el color.
La FAA ordena que las aerolíneas estadounidenses tomen en cuenta adecuadamente a los pasajeros más pesados
El regulador de aerolíneas de EE. UU., la FAA, ha ordenado a las aerolíneas nacionales que consideren adecuadamente el peso del pasajero y del equipaje, ya que ambos que han ido en aumento en los últimos años.
Las aerolíneas deben usar esta información para repostar adecuadamente el avión y cumplir con las pautas de peso de despegue.
Se espera que el peso estimado de los pasajeros y su equipaje aumente entre un 5% y un 10%.
El peso adicional puede provocar la denegación de embarque y el abandono del equipaje, especialmente en días calurosos y aeropuertos de mayor altitud.
Los pesos promedio más altos podrían agregar más de 3,000 libras/1367 Kilos a los cálculos de peso y balance para un B737 completamente cargado con 172 pasajeros.
Eso es significativo, cerca de lo que pesan 500 galones/1.893 Litros de combustible para aviones.
Para estimar el peso del equipaje, American pesó las maletas de los pasajeros en Dallas y Charlotte durante cinco semanas a principios de este año y contó lo que todos los pasajeros llevaban en varios cientos de vuelos en esos dos centros.
Los datos más recientes del Centro Nacional de Estadísticas de Salud de los CDC, publicados en enero con base en una encuesta de 2015-2018, ponen el peso promedio de los hombres en 199.8 libras y el peso promedio de las mujeres en 170.8 libras. En 2005, la última vez que la FAA requirió aerolíneas para actualizar, la misma encuesta encontró que las personas pesaban, en promedio, alrededor de un 5% menos: los hombres pesaban en promedio 190,4 libras/86.18 Kilos y las mujeres 163,3/73.94 Kilos.
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Star Alliance, Oneworld y SkyTeam publican una declaración conjunta
Las tres alianzas globales de Oneworld, SkyTeam y Star Alliance han emitido una declaración conjunta en nombre de 59 aerolíneas miembro en previsión de la cumbre del G7 que tendrá lugar del 11 al 13 de junio de 2021.
Las alianzas avalan los vuelos sin cuarentena y sin pruebas de viaje para pasajeros completamente vacunados, y las pruebas de Covid-19 deben estar disponibles y ser asequibles.
Los puntos de tránsito no deben tener sus requisitos establecidos y deben existir certificados digitales para determinar la vacunación o estado de prueba de los pasajeros.
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United Airlines ofrece a los pilotos 13 horas de pago por recibir su primera vacuna de inmunización antes del 1 de Julio
United Airlines ha llegado a un acuerdo con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, ofreciendo a sus pilotos hasta 13 horas de pago adicional si optan por vacunarse y lo hacen antes del 1 de julio.
La participación en esta campaña es completamente voluntaria y los pilotos no tienen que vacunarse si esa es su preferencia (aunque es casi seguro que esto afecte su participación en rutas internacionales)
El incentivo financiero del que estamos hablando aquí puede ser enorme según el rango y especialmente la antigüedad de un piloto de United Airlines (Capitán / Primer Oficial).
Un capitán gana entre $ 260- $ 352 por hora, mientras que un primer oficial gana entre $ 91 [el primer año, luego aumenta rápidamente] - $ 240 / hora.
Un capitán senior podría muy bien obtener $ 4.576 de esto, pero digamos en aras de no ser sensacionalistas, un valor promedio realista probablemente sería de ~ $ 3.200 en todos los ámbitos.
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Buenas tardes, no se si este es el hilo adecuado para postear este mensaje, si no lo es, por favor indiquenme cual seria el mejor.
Tengo un vuelo pagado para Jakarta a mitad de Julio pero Indonesia va a a seguir cerrada a los visitantes, la aerolinea me ha cambiado un vuelo de vuelta con lo que quiero ver si me devuelven el dinero o en su defecto me pagan un vuelo a otro sitio, Egipto esta en mi cabeza, sabeis si esto va a poder ser posible? En el vuelo no tengo derecho a cambio alguno, por lo que aprobecharia el cambio de vuelo por su parte.
Gracias por vuestra ayuda!
Buenas tardes, no se si este es el hilo adecuado para postear este mensaje, si no lo es, por favor indiquenme cual seria el mejor.
Tengo un vuelo pagado para Jakarta a mitad de Julio pero Indonesia va a a seguir cerrada a los visitantes, la aerolinea me ha cambiado un vuelo de vuelta con lo que quiero ver si me devuelven el dinero o en su defecto me pagan un vuelo a otro sitio, Egipto esta en mi cabeza, sabeis si esto va a poder ser posible? En el vuelo no tengo derecho a cambio alguno, por lo que aprobecharia el cambio de vuelo por su parte.
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¡Vuelos a ISLANDIA! con Nueva Aerolínea: Play (desde solo 90€ por trayecto)
Play Airlines, con sus Airbus A321neo la nueva aerolínea Low Cost islandesa unirá Reikiavik y varias ciudades (entre ellas varias en España) en vuelo directo a partir del próximo 16 de julio.
La tarifa de lanzamiento es desde 180€ ida y vuelta.
La empresa es el proyecto de los emprendedores Arnar Magnússon y Sveinn Ingi Steinþórsson, quienes eran directivos de la también Low Cost Wow Air, que interrumpió sus operaciones en 2018.
Inicialmente volará a siete destinos europeos desde Reykjavik a Londres Stansted (Reino Unido), Alicante, Barcelona, Berlín (Alemania), Copenhague (Dinamarca), París (Francia) y Tenerife Sur.
La librea que adorna su primer A321neo es de color rojo, con el logotipo PLAY en color blanco.
Njóttu! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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BUENAS NOTICIASSSS
TERMINALES 2 Y 3 AEROPUERTO ADOLFO SUAREZ MADRID BARAJAS ABIERTAS DESDE EL 1 DE JULIO
AEROPUERTO COMPLETAMENTE ABIERTO.
ESTAMOS DE ENHORABUENA
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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La Comisión Europea (CE) anunció este martes la apertura de una investigación en profundidad para examinar si la compra de la aerolínea Air Europa por parte del grupo IAG, al que pertenece Iberia, pone en riesgo la competencia. Bruselas aseguró en un comunicado que le preocupa que la operación pueda reducir la competencia en las rutas aéreas nacionales españolas y en las internacionales con origen y destino en España para pasajeros.
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Aena ha presentado sus previsiones para las obras a realizar en el aeropuerto de Madrid Barajas desde 2022.
El Comité de Coordinación Aeroportuaria de Madrid ha recibido de Aena el plan de inversiones DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria) para el próximo lustro, en el que se incluyen las actuaciones que están previstas para la ampliación del aeropuerto Madrid-Barajas en ese tiempo y que terminarán durante la vigencia del DORA 2027-2031.
En total serán 1.694 millones de euros en el periodo 2025-2029 los que se invertirán en el aeropuerto.
Una inversión de 1.700 millones en el de Barcelona-El Prat sigue paralizada ante la oposición de la Generalidad catalana y varios ayuntamientos de localidades próximas al mismo.
Aena ha organizado para el próximo 14 de julio una presentación online informativa para los mercados sobre los desarrollos logísticos en el aeropuerto madrileño y los planes para desarrollar el proyecto de “Airport Cities
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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LEVEL, la marca de bajo coste y largo recorrido del grupo International Airlines Group (IAG), ha recuperado este viernes los vuelos entre Barcelona y Nueva York, al tiempo que ha inaugurado una ruta que conecta la capital catalana con Cancún (México).
Barcelona y Nueva York estarán conectadas con tres vuelos semanales. Los lunes, miércoles y viernes despegarán de la capital catalana y los martes, jueves y sábado saldrán desde Estados Unidos, según lo ha detallado Level a través de un comunicado.
Los vuelos a Cancún se operarán durante los meses de verano con una frecuencia semanal. Saldrán los viernes desde la Ciudad Condal y volverán los sábados desde México.
Las aerolíneas estadounidenses aumentan sus vuelos a países europeos y dan la bienvenida a estadounidenses vacunados
Delta Air Lines debutará con un nuevo servicio entre Nueva York y Croacia, que se abrió a los estadounidenses en abril, a partir del 2 de julio. Esta será la primera ruta sin escalas de Delta al país del sudeste europeo. El servicio consistirá en salidas cuatro veces por semana desde el aeropuerto JFK de Nueva York al aeropuerto de Dubrovnik (DBV), con vuelos de regreso los martes, jueves, viernes y sábados.
United Airlines lanzará su propio servicio a Croacia el 8 de julio, con vuelos tres veces por semana entre el Aeropuerto Internacional Newark Liberty y Dubrovnik. Las salidas se realizarán los lunes, jueves y sábados, con vuelos de regreso los domingos, martes y viernes.
Tanto Delta como United también están introduciendo rutas a las otras dos naciones europeas prominentes que dan la bienvenida a los viajeros estadounidenses: Islandia, que reabrió a los visitantes extranjeros completamente vacunados el 18 de marzo; y Grecia, que se abrió a los viajeros vacunados o con PCR negativa el 15 de mayo.
United comenzará a volar a Reykjavik, Islandia desde Newark el 3 de junio y Chicago el 1 de julio. Delta actualmente vuela desde Nueva York a Reykjavik, y también comenzará a prestar servicios a la capital islandesa desde Boston el 20 de mayo y Minneapolis el 27 de mayo.
United está programado para reanudar sus rutas de Newark a Atenas el 3 de junio y comenzar a volar desde Washington, DC a Atenas el 1 de julio. Delta reanudará su ruta de Nueva York a Atenas el 28 de mayo e iniciará una nueva ruta entre Atlanta y Atenas el 2 de julio.
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La capacidad mundial experimentó un aumento del 4,1% en asientos esta semana, continuando la tendencia de las últimas semanas.
Los transportistas han agregado 3,1 millones de asientos esta semana, pero esto se concentra en algunos mercados clave, a saber, China, EE. UU. Y algunos mercados de ocio europeos clave
Comparada con la misma semana de 2019, la capacidad está un 33,6% por debajo.
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El lento retorno del Airbus A380: Emirates y British Airways reactivan parte de sus flotas
El incremento en la demanda del transporte aéreo ya es una realidad en regiones como Norteamérica, Europa y Medio Oriente. Las compañías aéreas comienzan a reactivar sus aeronaves a medida que vuelven a operar cada vez más rutas.
En este caso, es Emirates la que reactiva 30 Airbus A380 para responder a la demanda y, así también lo hará British Airways para finales de agosto.
Según lo informado por el sitio Air-Journal, la aerolínea con base en Dubai anunció recientemente que reactivará 30 de sus A380 para operar rutas hacia 15 ciudades con un total de 129 vuelos semanales.
Arribaría, en primera instancia, al Aeropuerto Internacional de Zurich para el 12 de julio, como así también a destinos como Munich, Toronto, Washington-Dulles y Los Ángeles.
En un futuro cercano también se estima que el coloso de Airbus operado por Emirates vuele hacia El Cairo, Jeddah, Ammán, Guangzhou, Londres-Heathrow, Manchester, Frankfurt, Viena, París, Moscú y la ciudad de Nueva York, más precisamente al Aeropuerto JFK.
Para el caso de la inglesa British, otro fiel operador del A380, se esperaba que reactive su flota de superjumbos para comienzos de agosto.
No obstante, este reinicio parece extenderse hacia finales de ese mes.
Esto es producto del cierre de fronteras norteamericanas a turistas europeos, destino hacia donde British tenía planeado operar este tipo de aeronave.
Los únicos destinos que en principio reanudaría la aerolínea con sus superjumbos serían Dubai y Johannesburgo recién para el 31 de agosto y, de abrirse nuevamente las fronteras estadounidenses Los Ángeles, San Francisco y Miami serían los siguientes, pero no antes de esta fecha mencionada.
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Histórico vuelo inaugural de Iberia a las Islas Maldivas
Tras 10 horas 30 minutos de vuelo, el sábado a las 11:16 aterrizó en el Aeropuerto Internacional Velana en Male, Maldivas, el Airbus A330-300 matrícula EC-LYF de Iberia que marcó la inauguración de la primera ruta de Iberia en el océano Índico.
Este destino forma parte de la importante recuperación de la red de la compañía de cara al verano en el hemisferio norte.
Iberia operará tres vuelos semanales entre Madrid y Male, saliendo desde la capital española los lunes, miércoles y viernes, con regresos desde Maldivas los miércoles, viernes y domingos.
Iberia operará entre Madrid y Male con aeronaves Airbus A330-200 y A330-300 con capacidad para 288 y 292 pasajeros respectivamente, totalizando una oferta de 15.120 asientos durante la temporada.
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*La Compagnie* analiza incorporar el Airbus A321XLR para explorar nuevos destinos
La Compagnie analiza con buenos ojos la posible incorporación del nuevo Airbus A321XLR, la nueva versión de la familia que lleva su alcance máximo hasta 4.700 millas.
https://www.lacompagnie.com/
La aerolínea francesa dedicada a realizar operaciones 100% de clase ejecutiva, vive días importantes, ya que tras el relanzamiento de sus vuelos entre París y Nueva York operado por sus dos Airbus A321neo y anunciar sus nuevas rutas entre Orly y Tel Aviv y entre Newark y Milán, el presidente Christian Vernet se interesó en este nuevo modelo de aeronave que tiene prevista sus primeras entregas para 2023 y que le permitirá alcanzar nuevos destinos:
“Definitivamente vamos a mirar el XLR, ya que saben que se supone que la certificación se producirá en 2023 o 2024. Este avión va a ser un poco mejor en términos de rendimiento y en términos de alcance, porque tiene mayor capacidad de combustible y se supone que es un poco más liviano que el LR. Es una buena elección para nosotros” explicó Vernet en una entrevista con Simple Flying.
Con la posible llegada de estos Airbus A321 XLR, que contarán solamente con 76 asientos en clase ejecutiva, se pretende arribar a destinos lejanos en Medio Oriente, India, China o la costa oeste de los Estados Unidos (Los Ángeles y San Francisco). La retirada de los Airbus A380 y de los Boeing 747 de varias flotas contribuyeron al declive de la oferta Premium de todos estos destinos y es una oportunidad que bien podría tomar La Compagnie.
El XLR está siendo ensamblado en Alemania y contará una autonomía máxima de 8.700 km, un 30% más que el actual A321neo, pudiendo así realizar vuelos de más de 10 horas en configuración estándar, pudiendo conectar Europa con América del norte o del Sur, por ejemplo.
En el caso de las nuevas operaciones entre Newark-Tel Aviv/Ben Gurion (TLV) vía Orly y entre Newark-Milan/Malpensa (MXP), el primero se encuentra programado a partir del 21 de julio, mientras que el segundo será a partir del 29 de noviembre.
Además de la ruta histórica que une Orly (ORY) con Newark/Liberty (EWR), la compañía francesa empezó a operar desde el sábado entre Niza/Costa Azul (NCE) y Nueva York (JFK), con una frecuencia de 2 vuelos por semana para este verano.
Savourer! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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