He podido leer por encima que muchos no aconsejan conducir de noche por diversas cuestiones, una de ellas la poca visibilidad de luz artificial.
El caso es que yo viajo desde Durban hasta Santa Lucía sobre las 18h y será noche cerrada al poco...No tengo opción de quedarme y hacer noche en Durban para salir al amanecer hacia Santa Lucía, alguien ha hecho esa misma ruta de noche? ¿Qué me podéis decir sobre esa decisión? ¿Es viable tomando precauciones con la posible fauna y viandantes o es una zona conflictiva por otros motivos? Gracias!!
Buenos días!
Siguiendo los consejos del foro he reservado con Around About Cars y le he añadido en su misma página web el Executive Cover, entiendo que es seguro a todo riesgo, cuando me ha llegado la confirmación de la reserva solo dice que no está cubierto llantas y parabrisa y que por 100 rands mas por día se puede contratar pero en la oficina.
Me ha salido muy bien de precio, he reservado un C - Toyota Urban Cruiser Manual.
Por si alguien más lo ha hecho así y me da sus impresiones de la reserva o de ese coche.
Muchas gracias y saludos a todos los viajeros!
Hola chicos, una duda, tengo reservado una parte del viaje un Toyota Aygo (muy pequeño) y dudo que me quepan dos maletas grandes en el maletero. Si quiero hacer paradas de camino a un hotel para ver algún pueblo he leído que nada de dejar ninguna maleta en los asientos a la vista… qué habéis hecho vosotros con la maleta en caso de que no os cupiera todo en el maletero?
Nosotros vamos con un Kia Picanto, con un maletero mini. Las dos mochilas que llevamos caben de milagro, apretándolas bien. Al ser mochilas (no rígidas) podemos aplastarlas. Como medida desesperada, si levantas la base del maletero, está el hueco de la rueda de repuesto, que a veces da espacio para meter alguna bolsa. _________________ 64 países
Gracias por tu respuesta. Las dos mochilas eran estilo macuto grande? sabes si en el Kia Picanto permitía al menos una maleta grande en el maletero? Espero que quepa una así y otra en el asiento de atrás…
Gracias por tu respuesta. Las dos mochilas eran estilo macuto grande? sabes si en el Kia Picanto permitía al menos una maleta grande en el maletero? Espero que quepa una así y otra en el asiento de atrás…
Las mochilas son tipo viajero mochilero, no tengo las medidas para ser más concreto Tamaño similar a maleta de cabina de avión (un poco más, quizá).
Si lleváis maleta atrás que solo sea en los desplazamientos, si paráis a comer, o a ver cualquier sitio, es bastante peligroso dejar la maleta a la vista... _________________ 64 países
En ciudad del cabo alguien me puede explicar cómo funciona el tema de aparcar en la calle? He visto con street view que hay líneas rojas, líneas amarillas y líneas blancas. Que significan?
Por otro lado, hay alguna norma de tráfico a tener en cuenta diferente de España?
Indiana Jones Registrado: 17-11-2007 Mensajes: 1266
Votos: 0 👍
downtown112 Escribió:
Buenas noches,
En ciudad del cabo alguien me puede explicar cómo funciona el tema de aparcar en la calle? He visto con street view que hay líneas rojas, líneas amarillas y líneas blancas. Que significan?
Por otro lado, hay alguna norma de tráfico a tener en cuenta diferente de España?
Hola... Te cuento nuestra experiencia... Y es que en Ciudad del Cabo, excepto en el Waterfront, olvidate de aparcar..... Y si te aventuras por alguna zona, busca un parking, y evita problemas, ya que vas a ser enseguida monitorizado por la gente. A nosotros nos paso al hacer una visita... En la zona esa de casas singulares (no recuerdo ahora el nombre), que al final era un follón, no por las líneas... Por la gente que veiamos que miraban con especial cariño el coche. _________________ Casí toda Europa (incluyendo Países del Este, Rusia, Escandinavia, Escocia, etc....), Japón, China, India, Estados Unidos (Costa Este y Costa Oeste) Canada, Turquia, Israel, Camboya, Tailandia, Myanmar, Indonesia, Singapur, Malasia, Australia, Hawai, Sri Lanka, Nepal, Vietnam, México, Sudafrica y............
Dr. Livingstone Registrado: 05-06-2014 Mensajes: 5053
Votos: 0 👍
downtown112 Escribió:
Buenas noches,
En ciudad del cabo alguien me puede explicar cómo funciona el tema de aparcar en la calle? He visto con street view que hay líneas rojas, líneas amarillas y líneas blancas. Que significan?
Por otro lado, hay alguna norma de tráfico a tener en cuenta diferente de España?
Aparcar en Ciudad del Cabo complicado. En nuestro alojamiento nos facilitaban parking en la calle… pero previo pago al señor que lo controlaba. No cogimos el coche para nada dentro de la ciudad. _________________ El mundo es una aventura formidable, que no estoy dispuesta a perderme¡¡ ( Perez-Reverte, de su libro "Falco")
Totalmente de acuerdo
A lo sumo aparcar en el waterfront pero lo demás buscar alojamientos con parking y no lejos de los sitios de interés...para ir caminando y pasar del coche en la ciudad
No es necesario realmente _________________ Francia, Bélgica, Paises Bajos, Reino Unido, Italia, Austria, Alemania, Suiza, Portugal, México, Guatemala, Kenya, Turquía, India, Nepal, Indonesia, Cuba, Canadá, Costa Rica, Rep Dominicana, Sudáfrica, Namibia, Botswana, Zambia, Zimbabwe, USA, Tanzania, Islandia, Noruega, Japón
Nosotros cuando fuimos utilizamos el bus turístico, bastante barato para lo que cuesta en general por cualquier ciudad del mundo, muy cómodo, muchas paradas y te olvidas de coger el coche
Indiana Jones Registrado: 25-01-2015 Mensajes: 3419
Votos: 0 👍
Conducir por Sudáfrica ya es una pequeña aventura por si mismo , conduces por la izquierda cosa que todos saben, los sudafricanos lo que se dice gentiles a la hora de conducir no lo son , conducen mal y respetan bien poco , adelantan por la izquierda, no respetan mucho los límites de velocidad, corren mucho , etc.
Algunas carreteras traen tela , sobre todo si se ve una señal que pone " pot holes" = baches , en demasiadas ocasiones lo de baches es quedarse corto más bien pozos , los carteles de límite de velocidad también tienen su gracia , en carreteras sin arcén con un escalón lateral de 20 cm te ponen120 km/h , ni de coña , entre potholes, vacas , burros y demás animales salvajes, peatones, camiones a todo meter, etc , a 120 km/h ,yo al menos no me atrevo, más vale tarde que nunca.
Conducir por la noche también es algo que tampoco es aconsejable, muchas carreteras , autopista incluidas o no están pintadas o están tan gastadas que no se ve un carajo, sumando los inconvenientes antes mencionados, pienso que es mejor no hacerlo y si se pone a llover , apaga y vámonos.
Coches de alquiler:
3 coches he llegado a alquilar en mi estancia en Sudáfrica, 2 con Avis y uno can Hertz.
El primero un Suzuki Swit , 2 maletas grandes de 60 litros y 2 de 40 litros entran justas en el maletero jugando al tetris.
Algo lento y muy bajo , en Kruger en ocasiones lo pasé mal.
El segundo un toyota Staret , mejor en aceleración , potencia y más grande ,en el maletero cabían también los 4 bultos y algo más sin tetris.
Y el tercero, el que llevo ahora , una mierda de vehículo, un Renault Kwid , menos fuerza que el pedo de un ratón, maletero más bien una guantera grande, solo caben 2 maletas y poco más por autopista se mueve más que un flan , asientos no muy cómodos etc. Alquilo este trasto pensando que es algo más alto que los demás y por precio , los días que me quedan (8) me los voy a pasar de relax en Santa Lucía, así que a parte de ir a dos reservas cercanas no conducire mucho. _________________ Visitando el planeta tierra y sus alrededores.
Nosotros alquilamos dos coches, Ambos con Hertz
El primero lo alquilamos solo dos días para hacer el recorrido desde Cape Town a
Table Mountain , 12 Apostoles, zona de viñedos de Paarl y el Afrikaans Language Monument . Por la noche aparcamos en el parking del hotel y al día siguiente fuimos al Cabo de Buena Esparanza.
Eramos 4 y nos dieron un BMW automático . El maletero no lo utilizamos ya que nos moviamos sin equipage pero comprobamos que aunque era amplio no nos cabian las 4 maletas. Al devolver el coche solicitamos uno con maletero mas grande en Johanesburg ya que allí si nos desplazariamos primero por el Kruger, luego por Blyde River Canyon y finalmente por Pretoria.
En el aeropuerto nos indicaron que lo único mas grande que tenían era manual y lo aceptamos , con la dificultad de tener que cambiar la marcha con la mano izquierda , pero te acabas acostumbrando.
La sorpresa fue al ir a recoger el coche , ya que no era grande , era enooooorme, era un Nissan Pick-up donde cabian todas las maletas y muchas mas y nosotros ibamos muy altos
La dificultad de conducir un coche tan grande se vio compensada en el Kruger ya que veíamos por encima de los demas.
En Pretoria paramos en un parking y luego pasamos 3 noches de descanso en la zona de Sun City en un apartamento alquilado en zona de acceso privado
No tuvimos ningun problema pero también es cierto que evitamos las zonas conflictivas y tomamos precauciones
Saludos
Josep Maria
Dr. Livingstone Registrado: 05-06-2014 Mensajes: 5053
Votos: 0 👍
Nosotras alquilamos 2 coches, ambos con Avis a traves de Rentalcars.
Un primer tramo desde Port Elizabeth hasta Cpt, 7 días, y otro desde Skukuza a JNB, 5 días. UN Toyota RAV4 y un Ford Eco, ambos bien para 4 personas, ibamos con maletas de cabina.
En Sudáfrica hicimos 3000 aprox, y no se me hicieron nada pesados ( conduje solo yo ) ni tampoco me parecieron malas las carreteras en exceso, ni tampoco tengo el recuerdo de que condujeran mal.... O es que no lo pase mal yo.
Lo de conducir por la izquierda, es solo pasar la primera rotonda y centrarte y a partir de allí , pues rodado.
Me acuerdo que en Outsdhoorn me llovio muchisimo y no lo pase bien, Y que después de tenerlo todo planificado, no pude pasar por la Chapman's road ( estaba cerrada por mantenimiento) y tuvimos que dar una vuelta del carajo. Eso si que me fastidio mucho. Tenia ilusion en esa carretera.
Pero en general, por mi experiencia, no puedo decir que mal. Pero claro, cada uno se encuentra lo que se encuentra. _________________ El mundo es una aventura formidable, que no estoy dispuesta a perderme¡¡ ( Perez-Reverte, de su libro "Falco")
Indiana Jones Registrado: 25-01-2015 Mensajes: 3419
Votos: 0 👍
indamatossi.marta Escribió:
Nosotras alquilamos 2 coches, ambos con Avis a traves de Rentalcars.
Un primer tramo desde Port Elizabeth hasta Cpt, 7 días, y otro desde Skukuza a JNB, 5 días. UN Toyota RAV4 y un Ford Eco, ambos bien para 4 personas, ibamos con maletas de cabina.
En Sudáfrica hicimos 3000 aprox, y no se me hicieron nada pesados ( conduje solo yo ) ni tampoco me parecieron malas las carreteras en exceso, ni tampoco tengo el recuerdo de que condujeran mal.... O es que no lo pase mal yo.
Lo de conducir por la izquierda, es solo pasar la primera rotonda y centrarte y a partir de allí , pues rodado.
Me acuerdo que en Outsdhoorn me llovio muchisimo y no lo pase bien, Y que después de tenerlo todo planificado, no pude pasar por la Chapman's road ( estaba cerrada por mantenimiento) y tuvimos que dar una vuelta del carajo. Eso si que me fastidio mucho. Tenia ilusion en esa carretera.
Pero en general, por mi experiencia, no puedo decir que mal. Pero claro, cada uno se encuentra lo que se encuentra.
Mal,mal no he dicho que estén las carreteras en general , pero por ejemplo de Pretoria buscando la ruta panorama te puedes llevar alguna sorpresa con los potholes , buscando la ruta de los jardines por la altura de Hermanus mucha obra y cortes de carretera , a parte de que algunas señalizaciones son liosas al menos en Port Elizabeth y Durban.
He insisto, conducen mal o raro , pese que he conducido en lugares donde mucho peor.
También llevo ya más de 3000 km conducidos y mal ,mal , no , pero tranquilo y relajado tampoco. _________________ Visitando el planeta tierra y sus alrededores.
Dr. Livingstone Registrado: 05-06-2014 Mensajes: 5053
Votos: 0 👍
raiser1969 Escribió:
indamatossi.marta Escribió:
Nosotras alquilamos 2 coches, ambos con Avis a traves de Rentalcars.
Un primer tramo desde Port Elizabeth hasta Cpt, 7 días, y otro desde Skukuza a JNB, 5 días. UN Toyota RAV4 y un Ford Eco, ambos bien para 4 personas, ibamos con maletas de cabina.
En Sudáfrica hicimos 3000 aprox, y no se me hicieron nada pesados ( conduje solo yo ) ni tampoco me parecieron malas las carreteras en exceso, ni tampoco tengo el recuerdo de que condujeran mal.... O es que no lo pase mal yo.
Lo de conducir por la izquierda, es solo pasar la primera rotonda y centrarte y a partir de allí , pues rodado.
Me acuerdo que en Outsdhoorn me llovio muchisimo y no lo pase bien, Y que después de tenerlo todo planificado, no pude pasar por la Chapman's road ( estaba cerrada por mantenimiento) y tuvimos que dar una vuelta del carajo. Eso si que me fastidio mucho. Tenia ilusion en esa carretera.
Pero en general, por mi experiencia, no puedo decir que mal. Pero claro, cada uno se encuentra lo que se encuentra.
Mal,mal no he dicho que estén las carreteras en general , pero por ejemplo de Pretoria buscando la ruta panorama te puedes llevar alguna sorpresa con los potholes , buscando la ruta de los jardines por la altura de Hermanus mucha obra y cortes de carretera , a parte de que algunas señalizaciones son liosas al menos en Port Elizabeth y Durban.
He insisto, conducen mal o raro , pese que he conducido en lugares donde mucho peor.
Nosotros estuvimos en Nov 17, no recuerdo muchas obras en aquella epoca, pero ahora que lo dices si que me perdi en P. E.. Me costo encontrar el alojamiento. No llegamos a ir a Durban, y de Kruger a JNB por la panorama tampoco lo recuerdo mal.
Como tu, opino que hay lugares muchisimo peores para conducir.
Igual es que yo iba muy preocupada por ese tema, y luego no fue para tanto. Ya sabes lo que son las expectativas. _________________ El mundo es una aventura formidable, que no estoy dispuesta a perderme¡¡ ( Perez-Reverte, de su libro "Falco")
Foros de Viajes 
Filtrar Mensajes Destacados
Asunto: 
Tamaño similar a maleta de cabina de avión (un poco más, quizá).
