Conducir por Sudáfrica y Alquiler de coches - 4X4, SUV ✈️ Foro África del Sur ✈️ p71 ✈️

Aparcar en Ciudad del Cabo complicado. En nuestro alojamiento nos facilitaban parking en la calle… pero previo pago al señor que lo controlaba. No cogimos el coche para nada dentro de la ciudad.

Totalmente de acuerdo
A lo sumo aparcar en el waterfront pero lo demás buscar alojamientos con parking y no lejos de los sitios de interés...para ir caminando y pasar del coche en la ciudad
No es necesario realmente

Nosotros cuando fuimos utilizamos el bus turístico, bastante barato para lo que cuesta en general por cualquier ciudad del mundo, muy cómodo, muchas paradas y te olvidas de coger el coche

Conducir por Sudáfrica ya es una pequeña aventura por si mismo , conduces por la izquierda cosa que todos saben, los sudafricanos lo que se dice gentiles a la hora de conducir no lo son , conducen mal y respetan bien poco , adelantan por la izquierda, no respetan mucho los límites de velocidad, corren mucho , etc.
Algunas carreteras traen tela , sobre todo si se ve una señal que pone " pot holes" = baches , en demasiadas ocasiones lo de baches es quedarse corto más bien pozos , los carteles de límite de velocidad también tienen su gracia , en carreteras sin arcén con un escalón lateral de 20 cm te ponen120 km/h , ni de coña , entre potholes, vacas , burros y demás animales salvajes, peatones, camiones a todo meter, etc , a 120 km/h ,yo al menos no me atrevo, más vale tarde que nunca.
Conducir por la noche también es algo que tampoco es aconsejable, muchas carreteras , autopista incluidas o no están pintadas o están tan gastadas que no se ve un carajo, sumando los inconvenientes antes mencionados, pienso que es mejor no hacerlo y si se pone a llover , apaga y vámonos.
Coches de alquiler:
3 coches he llegado a alquilar en mi estancia en Sudáfrica, 2 con Avis y uno can Hertz.
El primero un Suzuki Swit , 2 maletas grandes de 60 litros y 2 de 40 litros entran justas en el maletero jugando al tetris.
Algo lento y muy bajo , en Kruger en ocasiones lo pasé mal.
El segundo un toyota Staret , mejor en aceleración , potencia y más grande ,en el maletero cabían también los 4 bultos y algo más sin tetris.
Y el tercero, el que llevo ahora , una mierda de vehículo, un Renault Kwid , menos fuerza que el pedo de un ratón, maletero más bien una guantera grande, solo caben 2 maletas y poco más por autopista se mueve más que un flan , asientos no muy cómodos etc. Alquilo este trasto pensando que es algo más alto que los demás y por precio , los días que me quedan (8) me los voy a pasar de relax en Santa Lucía, así que a parte de ir a dos reservas cercanas no conducire mucho.

Nosotros alquilamos dos coches, Ambos con Hertz
El primero lo alquilamos solo dos días para hacer el recorrido desde Cape Town a
Table Mountain , 12 Apostoles, zona de viñedos de Paarl y el Afrikaans Language Monument . Por la noche aparcamos en el parking del hotel y al día siguiente fuimos al Cabo de Buena Esparanza.
Eramos 4 y nos dieron un BMW automático . El maletero no lo utilizamos ya que nos moviamos sin equipage pero comprobamos que aunque era amplio no nos cabian las 4 maletas. Al devolver el coche solicitamos uno con maletero mas grande en Johanesburg ya que allí si nos desplazariamos primero por el Kruger, luego por Blyde River Canyon y finalmente por Pretoria.

En el aeropuerto nos indicaron que lo único mas grande que tenían era manual y lo aceptamos , con la dificultad de tener que cambiar la marcha con la mano izquierda , pero te acabas acostumbrando.
La sorpresa fue al ir a recoger el coche , ya que no era grande , era enooooorme, era un Nissan Pick-up donde cabian todas las maletas y muchas mas y nosotros ibamos muy altos
La dificultad de conducir un coche tan grande se vio compensada en el Kruger ya que veíamos por encima de los demas.
En Pretoria paramos en un parking y luego pasamos 3 noches de descanso en la zona de Sun City en un apartamento alquilado en zona de acceso privado
No tuvimos ningun problema pero también es cierto que evitamos las zonas conflictivas y tomamos precauciones
Saludos
Josep Maria

Nosotras alquilamos 2 coches, ambos con Avis a traves de Rentalcars.
Un primer tramo desde Port Elizabeth hasta Cpt, 7 días, y otro desde Skukuza a JNB, 5 días. UN Toyota RAV4 y un Ford Eco, ambos bien para 4 personas, ibamos con maletas de cabina.

En Sudáfrica hicimos 3000 aprox, y no se me hicieron nada pesados ( conduje solo yo ) ni tampoco me parecieron malas las carreteras en exceso, ni tampoco tengo el recuerdo de que condujeran mal.... O es que no lo pase mal yo.
Lo de conducir por la izquierda, es solo pasar la primera rotonda y centrarte y a partir de allí , pues rodado.
Me acuerdo que en Outsdhoorn me llovio muchisimo y no lo pase bien, Y que después de tenerlo todo planificado, no pude pasar por la Chapman's road ( estaba cerrada por mantenimiento) y tuvimos que dar una vuelta del carajo. Eso si que me fastidio mucho. Tenia ilusion en esa carretera.

Pero en general, por mi experiencia, no puedo decir que mal. Pero claro, cada uno se encuentra lo que se encuentra.

Mal,mal no he dicho que estén las carreteras en general , pero por ejemplo de Pretoria buscando la ruta panorama te puedes llevar alguna sorpresa con los potholes , buscando la ruta de los jardines por la altura de Hermanus mucha obra y cortes de carretera , a parte de que algunas señalizaciones son liosas al menos en Port Elizabeth y Durban.
He insisto, conducen mal o raro , pese que he conducido en lugares donde mucho peor.
También llevo ya más de 3000 km conducidos y mal ,mal , no , pero tranquilo y relajado tampoco.

Nosotros estuvimos en Nov 17, no recuerdo muchas obras en aquella epoca, pero ahora que lo dices si que me perdi en P. E.. Me costo encontrar el alojamiento. No llegamos a ir a Durban, y de Kruger a JNB por la panorama tampoco lo recuerdo mal.

Como tu, opino que hay lugares muchisimo peores para conducir.
Igual es que yo iba muy preocupada por ese tema, y luego no fue para tanto. Ya sabes lo que son las expectativas.

Pues yo un poco al revés tenía entendido que las carreteras se parecían a las europeas ,y bueno , casi, pero les falta mucho, sobre todo mantenimiento en ciertas zonas y señalización , hoy he hecho el trayecto de Durban a Santa Lucía combinando la m4 y la n2 y bien buenas carreteras casi sin obras y retenciones.
Saludos.

Nosotros hicimos la Garden route y la zona de Kruger/panorama route y en general recuerdo que la mayoría de carreteras principales estaban muy bien, igual que me parecieron bastante educados conduciendo, te dejaban paso si iban despacio apartándose al arcén (algo bastante común ahí) y si dejabas pasar a alguien después te daban las gracias con los cuatro intermitentes (algo bastante curioso, pero que al final te acostumbras a hacer también). Como bien te han comentado evitar conducir de noche, por algunas carreteras, porque a veces hay gente andando por los arcenes y porque puede ser peligroso.

En la garden route nos dieron un Toyota Urban Cruiser automático muy cómodo, cabían las maletas sin problema y en Kruger, que pedimos un coche alto para el tema del safari, nos dieron un Suzuki swift enano, no tenían otra cosa... Pero bueno, nos apañamos y fuimos bien, éramos solo 2 personas.

Espero que te sea de ayuda!

@Gusafo, ya llevo un montón de días por aquí., y ya le he pegado la vuelta a media Sudáfrica , Namibia y Botswana.
Gracias de todos modos.

Pues a nosotros en el aeropuerto de Port Elizabeth nos dieron un modelo que se fabrica en la India y que no debe ser fácil encontrárselo por el mundo

es.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Figo

El toyota Starlet también se fabrica en la India
Lo pone en la placa de la puerta.

Perdona, creía que alguien estaba preguntando información para ir.. Jejeje

Para salir de dudas he buscado en la web y he encontrado esto.
es.m.wikipedia.org/ ...C3%A1nsito.
Algo viejo pero vale para hacerse una idea, por no decir que España a mejorado y Sudáfrica a empeorado.
Muertes en carretera por cada 100 mil habitantes.
España 3,7
Sudáfrica 25,1
Muertes por cada 100 mil vehículos motorizados.
España 5,3
Sudáfrica 133,9
Para flipar.
En 30 días por Sudáfrica he visto 3 accidentes en carretera.2 de camiones y 1 con 5 turismos implicados, sin entrar en detalles.
En serio hay alguien que si digo que conducen mal no se lo cree , estas cifras demuestran mucho.
No solo es una opinión, es una realidad.
Conducen como Facoqueros.

Alquiler de coche para entrar en Swazilandia. O también llamado Swatini. Os comento que la mejor compañia para no pagar la tasa por entrar a otro país extranjero es HERTZ y su filial, más barata, FIREFLY. Después de mucho comparar en otras compañias, que me cobraban 80 euros por el permiso para atravesar Swatini, lo reservé con HERT - FIREFLY, que si bien tienen en la letra pequeña la tasa de 1.600ZAR, al final no la cobran. Esto es lo que os puedo comentar.

Buenas tardes!!
Nosotros viajaremos este próximo agosto a Sudáfrica !!
Tengo una duda porque he leído que es peligroso conducir ya entrada la noche.
Deberemos conducir desde el aeropuerto de Durban hasta Umhlanga, llegaremos sobre las 18:30 por lo que ya es de noche.
Por el google Maps nos pone que son 15 min en llegar, pero quería preguntar si alguien ha hecho este recorrido con anterioridad.
Gracias !!

Normalmente es peligroso en las zonas más rurales por los animales o personas que puedas encontrar por las carreteras, en esta ruta concreta que ya es Durban, o has leído que es peligroso por algún otro motivo, (seguridad) o si es por el que te digo, y siendo una ruta corta, no deberías tener mucho problema, ve con cuidado, mil ojos y punto. Repito, siempre que no sea por temas de seguridad.
Saludos

Nosotros debido a una cancelación de vuelo tuvimos que hacer una distancia similar de noche, era esa misma carretera desde el aeropuerto, pero en sentido contrario
La carretera es muy buena y no tuvimos ningún percance, quisimos hacerlo de día pero no fue posible

Pues muchas gracias !!
Por lo menos me quedo tranquila que la carretera es buena.