Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
_________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
En agosto 2023 compré un pasaje a Bali saliendo de Uruguay el 15/10/2023 al 27/02/2024.
Mi idea era ingresar al país y quedarme 30 días en Bali (visa on arrival), luego recorrer Vietnam, Camboya y Tailandia y volver a Uruguay desde Indonesia.
Ayer era el día de mi salida desde Uruguay a Bali y no me dejaron embarcar.
Me dijeron que la estadía máxima permitida en Indonesia es de 90 días, y que el sistema les marcaba error.
Les dije que les podía demostrar que iba a salir del país antes de los 30 días con un ticket comprado desde Bali a Vietnam y me dijeron que igualmente no podía embarcar, que eso no les servía.
Alguno pasó por la misma situación?
Es correcto el dato que me dieron?
Si alguno me pudiera ayudar les agradezco!!🙏
¡Mi opinión, es que el sistema tomo el Ingreso 15OCT2023 y el Egreso 27FEB2024!
¡Y es más de los 60 días permitidos!~
No considero la visita a Vietnam como "fuera del país"
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
1- El agente en el check-in, o interpreto que no era una salida, o así lo ingreso al sistema!
2- La regulación vigente NO permite viajes a ciertos países [considerados limítrofes] para evitar el abuso de la "VOA"
Son países que reciben no solo turistas, pero visitantes que aprovechan el lugar para ser nómades digitales y/o disfrutan de su jubilación por esos lares!
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Hola. Necesito contactar con Aerolíneas y no hay manera, ni los teléfonos de España ( donde resido) ni en los teléfonos de la sede central, alguna idea?
Resulta que me han cambiado los vuelos que teníamos, del Calafate a Iguazu, con escala en Buenos Aires, ahora salimos del Calafate a las 20,30 y llega a Buenos Aires a las 23,25 y el segundo vuelo sale de Buenos Aires a las 16,35, el mismo día. Que me expliquen como hago el viaje. Saludos.
Hola. Necesito contactar con Aerolíneas y no hay manera, ni los teléfonos de España ( donde resido) ni en los teléfonos de la sede central, alguna idea?
Resulta que me han cambiado los vuelos que teníamos, del Calafate a Iguazu, con escala en Buenos Aires, ahora salimos del Calafate a las 20,30 y llega a Buenos Aires a las 23,25 y el segundo vuelo sale de Buenos Aires a las 16,35, el mismo día. Que me expliquen como hago el viaje. Saludos.
Hola camiral,
Mira yo resido en Bs As y es muy complicado comunicarse con ellos.
Ultimamentre he usado el whatsapp con ellos y he podido solucionar algunos problemas. Aunque se toman su tiempo para contestar.
Por el paro de aeronáuticos, Aerolíneas cancela 300 vuelos y hay 35.000 pasajeros afectados
Se trata de toda la operación que la aerolínea de bandera tiene prevista para el miércoles, entre vuelos domésticos e internacionales programados a nivel nacional:
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Buenas, compré un billete electrónico por Atrapalo y me gustaría saber si tengo que hacer el check in online obligatoriamente o puedo hacerlo de forma tradicional en el aeropuerto.
Buenas, compré un billete electrónico por Atrapalo y me gustaría saber si tengo que hacer el check in online obligatoriamente o puedo hacerlo de forma tradicional en el aeropuerto.
¡Ambas opciones son posibles!
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Aerolíneas Argentinas modifica su cuadro tarifario e incorpora características “low cost”
El 5 de marzo de 2024 Aerolíneas Argentinas implementó cambios en su cuadro tarifario, introduciendo algunos conceptos “low cost” para seleccionar adicionales al vuelo en rutas nacionales.
Las modificaciones apuntan principalmente a las categorías de tarifas “Promo” y “Base”, que ofrecen los precios más bajos.
En la tarifa “Promo” se eliminará la opción de llevar equipaje de mano, incluyéndose únicamente una mochila o bolso de mano de hasta 3 kilogramos en la tarifa.
Para la tarifa “Base”, el equipaje de bodega ya no estará incluido, pero los pasajeros aún podrán llevar un equipaje de mano de hasta 8 kilogramos y un artículo personal de hasta 3 kilogramos.
Por otra parte, en las familias Promo, Base y Plus se unifica la penalidad por cambios en un único cargo, eliminando la distinción de cambios pre/post partida y cambios por no-show.
Agregar equipaje a las categorías de tarifa “Promo” y “Base” tiene un costo adicional de ARS 10.499 (~USD 10) para todos los destinos nacionales o de ARS 8.677 para vuelos a Tierra del Fuego.
Es importante señalar que estos cambios solo aplican para vuelos nacionales y boletos comprados a partir del 5 de marzo en adelante. Los billetes adquiridos antes de esta fecha no se ven afectados por la nueva estructura tarifaria.
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Maduro prohibió que los aviones argentinos pasen por el espacio aéreo venezolano
El gobierno izquierdista ancló la decisión en lo que pasó con la aeronave de Emtrasur, detenida por meses en la Argentina y luego decomisada por Estados Unidos:
\ www.lanacion.com.ar/ ...d12032024/
Las tensiones entre el gobierno de Javier Milei y de Nicolás Maduro en Venezuela no ceden, y ahora suman un nuevo capítulo.
Es que desde el Ejecutivo venezolano definieron que los aviones argentinos no pueden atravesar su espacio aéreo, decisión que afecta vuelos de las empresas locales.
Esta decisión venezolana de cancelar los vuelos afecta la operatoria de Aerolíneas Argentinas en sus rutas al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), al de Miami y hacia Punta Cana.
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Aerolíneas Argentinas suspende temporalmente una decena de rutas nacionales y retrasa el aumento de frecuencias en otras
Los acontecimientos recientes incluyen la cancelación de rutas a La Habana (HAV), Cuba y Reconquista (RCQ).
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He estado echando un vistazo en la web de AA, y veo que todas las tarifas que permiten equipaje facturado es de hasta 15kg. ¿Cómo es posible que no permitan la facturación de equipaje de hasta 23-25 kg? Al final tendré que ir en tren o autobús, opciones mucho más económicas pero que me hacen emplear cinco veces más tiempo que el avión (6 horas de trayecto frente a 1 y cuarto del avión). Es tremendo...
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
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He estado echando un vistazo en la web de AA, y veo que todas las tarifas que permiten equipaje facturado es de hasta 15kg. ¿Cómo es posible que no permitan la facturación de equipaje de hasta 23-25 kg? Al final tendré que ir en tren o autobús, opciones mucho más económicas pero que me hacen emplear cinco veces más tiempo que el avión (6 horas de trayecto frente a 1 y cuarto del avión). Es tremendo...
Hola! si haces la ruta internacional con ellos te respetan los 23kgs que te ofrece la compañía principal.
En tal caso, puedes abonar la diferencia de los 15kgs a los 23kgs. EL exceso de 15 a 23 son unos 18EUR. Ese precio no es por kilo, es todo. Si llevas 17kgs son 18€, si llevas 23kgs son 18EUR. A partir de 23kgs se manda por cargas.
¡Espero haberte ayudado!
_________________ Alemania, Argentina, Aruba, Austria, Bahamas, Barbados, Bélgica, Brasil, Chile, Cuba, Curaçao, Dinamarca, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, España, Estados Unidos, Francia, Grecia, Holanda, India, Italia, Maldivas, Martinica, Marruecos, México, Nepal, Noruega, Paraguay, Polonia, Portugal, Puerto Rico, República Dominicana, Sri Lanka, Suiza, Suecia, UK, Uruguay.
El fondo buitre que ganó el juicio de USD 16.000 millones por la expropiación de YPF quiere embargar activos de Aerolíneas, el Banco Central y el Banco Nación
También apunta a YPF, Arsat y Enarsa. Dice que son “alter egos” del Estado argentino, cuenta el Financial Times, que accedió a presentaciones de los litigantes.
Los abogados de la Argentina niegan que puedan hacerlo y no negocian, lo que según un experto argentino es un “gran error”
Financial Times, uno de los medios más influyentes del mundo, dice que con el argumento legal del “alter ego”, esto es, que empresas como Aerolíneas e YPF y organismos como el Banco Central y Arsat, y también el Banco Nación, son en realidad prolongaciones del Estado argentino, el acusado en el juicio, y por lo tanto sus activos en el exterior podrían ser sujetos de embargo a favor del litigante, el fondo buitre inglés Burford Capital.
La nota, con información de Nueva York y Buenos Aires, dice que Burford se embarcó en un “largo viaje” para hacerle pagar a la Argentina y recuerda que un caso similar, el del fondo buitre Elliott, duró quince años, incluyó la retención por más de dos meses de la Fragata Libertad en un puerto de Ghana y finalmente se llegó a un arreglo durante el gobierno de Mauricio Macri.
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Este martes, los gremios aeronáuticos realizan una nueva protesta con asambleas informativas en los aeropuertos internacional Ambrosio Taravella, de la ciudad de Córdoba y otra en El Plumerillo, en la capital de Mendoza, lo que generan demoras en varios vuelos en ambas terminales aéreas, según informaron fuentes oficiales a Infobae.
La medida de fuerza, según consignó a este medio Aeropuertos Argentina 2000, comenzó a las 10 en Córdoba (se extenderá hasta las 15:30 horas) mientras que en la ciudad cordillerana comenzó a las 12:30 y continuará hasta las 15 horas, indicaron voceros de AA2000.
Esto generó que Aerolíneas Argentinas postergase preventivamente todas las partidas de vuelos, entre las 10 y las 13 horas, para después de la 1 del mediodía. Estos cambios en la grilla horaria aérea generaron un fuerte malestar entre los usuarios.
El reclamo por mejoras salariales hacia la aerolínea de bandera e Intercargo forman parte de un plan de lucha que los sindicatos APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) han llevado adelante en varios aeropuertos del país en diferentes días.
Según se informó, las asambleas afectarán mañana la operatoria en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini, a partir de las 21 y, el viernes próximo, entre las 6 y las 9, en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
“En el caso de los vuelos afectados durante el día de mañana (por hoy) entre las 10 y las 13 por las asambleas, se modificarán los horarios de un total de diez vuelos sin ninguna cancelación”, precisó la compañía en un comunicado.
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En el caso de los vuelos afectados durante las asambleas de este martes, Aerolíneas Argentinas detalló que “para el día miércoles, los vuelos con destino a Miami y Cancún serán adelantados, mientras que el vuelo a Madrid será demorado para evitar las asambleas programadas para las 21:00 horas, con el fin de garantizar que todos los vuelos de esa jornada puedan efectuarse.
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Aerolíneas Argentinas modifica rutas ineficientes: cuáles son las ciudades que recibirán menos vuelos
Se trata de una ruta que mediante intertramos conectaba varias ciudades. La decisión se debe a la baja demanda, que se traduce en pérdidas para la empresa:
En el marco de un plan integral para reducir su déficit operativo este año en un 50%, Aerolíneas Argentinas suspendió, por baja demanda, el Corredor Atlántico, una ruta aérea iniciada en 2022 que conectaba mediante inter-tramos Aeroparque con Comodoro Rivadavia, Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew y Río Gallegos.
La medida regirá desde el 1 de octubre.
En detalle, ya se había suspendido a principios de año el intertramo Comodoro Rivadavia - Río Gallegos y ahora se eliminarán Mar del Plata - Bahía Blanca, Bahía Blanca- Trelew y Trelew - Comodoro Rivadavia. No obstante, desde la empresa aclararon que ninguna de esas ciudades quedará desconectada.
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Los gremios aeronáuticos le pusieron fecha a un nuevo paro tras caerse el acuerdo con Aerolíneas Argentinas
Tras la negociación fallida con la empresa, los sindicatos analizan nuevas medidas de fuerza que podrían afectar el normal funcionamiento de los vuelos.
"Vamos a implementar medidas de fuerza más contundentes y elocuentes, que sirvan para que el Gobierno Nacional entienda la necesidad imperiosa de recomponer nuestros degradados salarios", advirtieron los gremialistas, para este Viernes 6 de Septiembre.
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