Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Tengo un vuelo Barcelona - Hong kong con escala en Doha. Es un vuelo comprado en Iberia y operado por Qatar. Mi pregunta es que no nos aclaremos con las medidas de las maletas de bodega y de cabina. Si llamas a iberia te dicen una cosa y si llamas a Qatar, te dicen otra. Alguien que haya viajado recientemente lo podría aclarar? Muchas gracias
Tengo un vuelo Barcelona - Hong kong con escala en Doha. Es un vuelo comprado en Iberia y operado por Qatar. Mi pregunta es que no nos aclaremos con las medidas y peso de las maletas de bodega y de cabina. Si llamas a iberia te dicen una cosa y si llamas a Qatar, te dicen otra. Alguien que haya viajado recientemente lo podría aclarar? Y para elegir asiento, desde que compañía y cuando se puede coger aunque sea pagando
Tengo un vuelo Barcelona - Hong kong con escala en Doha. Es un vuelo comprado en Iberia y operado por Qatar. Mi pregunta es que no nos aclaremos con las medidas y peso de las maletas de bodega y de cabina. Si llamas a iberia te dicen una cosa y si llamas a Qatar, te dicen otra. Alguien que haya viajado recientemente lo podría aclarar? Y para elegir asiento, desde que compañía y cuando se puede coger aunque sea pagando
¡Siempre la aero-línea que *opera* el vuelo, en este caso QR!
Con respecto a la elección de asiento, también es QR.
Se precisa el "PNR" Localizador de QR, que deberá ser provisto por IB.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
He intentado hacer un multidestino con Qtar y cuando te sales del i/v clasico, la cosa tiene miga. En la web no funciona.
He llamado al call-center y ya me han dicho que según que tramos no los vuelan. La atención en el call center es exrraordinaria, eso si.
Así que hay que coger todo tramos individuales, xk ademas me han advertido que si cojo un vuelo en un día xx y no vuelo en un tramo... Y tengo ese mismo día un vuelo diferente, igual no me dejan subir. Un no show que yo no conocia. Siempre se aprende algo.
Así que bye Qatar, mira que son buenos, pero en esto no me han gustado.... Pero entiendo que cada uno tiene sus historias. Un saludo
_________________ El mundo es una aventura formidable, que no estoy dispuesta a perderme¡¡ ( Perez-Reverte, de su libro "Falco")
Compré por Iberia los vuelos a Bangkok desde Madrid con parada en Doha.
La Ida con Iberia y Qatar
Y la vuelta con Qatar y Qatar.
Me quedan 4 días para el vuelo de ida y en la app de Qatar me pone Check-in "Go to airport check-in desk"
¿no me va a dejar hacer el check-in por la app intuyo no?
Menuda putada
Hoy estoy girada con Qatar. Si compraste con Iberia seria la app de Iberia no ??? en cualquier caso, con 24 horas tienes para hacer el check in, En la mayoria es así. Un saludo
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Compré por Iberia los vuelos a Bangkok desde Madrid con parada en Doha.
La Ida con Iberia y Qatar
Y la vuelta con Qatar y Qatar.
Me quedan 4 días para el vuelo de ida y en la app de Qatar me pone Check-in "Go to airport check-in desk"
¿no me va a dejar hacer el check-in por la app intuyo no?
Menuda putada
¿no me va a dejar hacer el check-in por la app intuyo no?
Afirmativo!
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Simple: El vuelo MAD>DOH, lo "opera" IB, por-lo-tanto QR, no tiene control de ese tramo, aún cuando QR emitio el Ticket.
Enjoy!
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Wolfgang Amadeus Mozart
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
He intentado hacer un multidestino con Qtar y cuando te sales del i/v clasico, la cosa tiene miga. En la web no funciona.
He llamado al call-center y ya me han dicho que según que tramos no los vuelan. La atención en el call center es exrraordinaria, eso si.
Así que hay que coger todo tramos individuales, xk ademas me han advertido que si cojo un vuelo en un día xx y no vuelo en un tramo... Y tengo ese mismo día un vuelo diferente, igual no me dejan subir. Un no show que yo no conocia. Siempre se aprende algo.
Así que bye Qatar, mira que son buenos, pero en esto no me han gustado.... Pero entiendo que cada uno tiene sus historias. Un saludo
En "open-jaw" y/o "muli-destino", se complica la construcción de las tarifas.
Si además, hay algún trámite que no "operan", el GDS no le permite emitir.
[O es reacio, y el agente, no se anima a "forzarlo"]
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xk además me han advertido que si cojo un vuelo en un día xx y no vuelo en un tramo... Y tengo ese mismo día un vuelo diferente, igual no me dejan subir. Un no show que yo no conocia
Porque no tienen control de vuelos no operados por ellos, y no se hacen responsables.
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Según la ruta, itinerario y/o tarifa, a veces comprar por tramos resulta igual beneficioso.
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Además, sos ya una *experta* y no deberías tener problema en "construir el itinerario", con los tramos que te cuadren en QR.
Enjoy!
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
He intentado hacer un multidestino con Qtar y cuando te sales del i/v clasico, la cosa tiene miga. En la web no funciona.
He llamado al call-center y ya me han dicho que según que tramos no los vuelan. La atención en el call center es exrraordinaria, eso si.
Así que hay que coger todo tramos individuales, xk ademas me han advertido que si cojo un vuelo en un día xx y no vuelo en un tramo... Y tengo ese mismo día un vuelo diferente, igual no me dejan subir. Un no show que yo no conocia. Siempre se aprende algo.
Así que bye Qatar, mira que son buenos, pero en esto no me han gustado.... Pero entiendo que cada uno tiene sus historias. Un saludo
En "open-jaw" y/o "muli-destino", se complica la construcción de las tarifas.
Si además, hay algún trámite que no "operan", el GDS no le permite emitir.
[O es reacio, y el agente, no se anima a "forzarlo"]
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xk además me han advertido que si cojo un vuelo en un día xx y no vuelo en un tramo... Y tengo ese mismo día un vuelo diferente, igual no me dejan subir. Un no show que yo no conocia
Porque no tienen control de vuelos no operados por ellos, y no se hacen responsables.
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Según la ruta, itinerario y/o tarifa, a veces comprar por tramos resulta igual beneficioso.
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Además, sos ya una *experta* y no deberías tener problema en "construir el itinerario", con los tramos que te cuadren en QR.
Enjoy!
Experta no soy, para eso le tengo a Vd.
Pero si , hay muchas diferencias en vuelos, en hacerlo a tu manera o no. Trabajo cada día para descubrir cosas nuevas. QR en vuelos algo complicados me ha decepcionado un poco, pero puedo llegar a entenderlo. Un saludo ¡¡¡
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