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La megaconstrucción China que asombra al mundo: un rascacielos horizontal a 300 metros sobre cuatro edificios
La construcción se integra en el complejo de edificios ‘Raffles City’ en Chongqing y la estructura al completo supera en peso a la Torre Eiffel de París.
Científicos captaron por primera vez el desgarro de una placa tectónica bajo el Pacífico canadiense
Durante décadas, solo se podía intuir cómo muere una zona de subducción.
Científicos de Estados Unidos, Suiza y Canadá registraron ese proceso por dentro, en tiempo real.
Qué implican los resultados
www.infobae.com/ ...anadiense/
Por primera vez, un equipo de científicos de Estados Unidos, Suiza y Canadá capturó imágenes directas del subsuelo oceánico que muestran una placa tectónica en pleno proceso de ruptura bajo el océano Pacífico, frente a las costas de Canadá.
La subducción es el proceso por el cual una placa oceánica se hunde en el manto terrestre, la capa caliente y semisólida debajo de la corteza. Ese hundimiento genera una fuerza de tracción, que es el principal motor del movimiento de las placas tectónicas.
Los investigadores registraron ese proceso en la pequeña placa Explorador, un fragmento de corteza oceánica formado hace unos cuatro millones de años frente a la isla de Vancouver. Fue publicado en la revista Science Advances.
Hoy esa placa se hunde cada vez más lento bajo la placa Norteamericana y está en las etapas finales de su desacoplamiento.
Enjoy! Savourer!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La megaconstrucción China que asombra al mundo: un rascacielos horizontal a 300 metros sobre cuatro edificios
La construcción se integra en el complejo de edificios ‘Raffles City’ en Chongqing y la estructura al completo supera en peso a la Torre Eiffel de París.
El descenso repentino del caudal del río Iguazú hace semanas permitió a los equipos que trabajan en el Parque Nacional Iguazú llevar a cabo un operativo especial de limpieza en el fondo donde caen las icónicas cataratas.
Y allí descubrieron un impactante “tesoro”.
La inspección, posible debido a que el flujo bajó a unos 500 mil litros por segundo, muy por debajo del promedio habitual de 1,5 millones, reveló una gran acumulación de monedas arrojadas por turistas.
Durante la limpieza, personal que presta tareas en la reserva natural encontró más de 400 kg de monedas.
Esta acumulación se atribuye a la costumbre de los visitantes de lanzar monedas al agua como ritual de buena suerte, pese a la prohibición vigente.
Según informaron responsables del operativo, los metales presentes en las monedas se oxidan y liberan sustancias que alteran la calidad del agua, mientras que especies acuáticas pueden ingerir estos objetos, confundiéndolos con alimento.
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El volcán Dukono erupcionó este viernes en la isla de Halmahera.
GBY!
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La mayor isla dentro de un lago del mundo es tan grande que en ella hay más de 100 lagos
En el lago Hurón, uno de los cinco Grandes Lagos de Norteamérica, hay una isla tan vasta que contiene en su interior más de un centenar de lagos propios, algunos de los cuales albergan a su vez pequeñas islas. Se trata de la isla Manitoulin, reconocida oficialmente como la mayor isla lacustre del mundo, con una superficie de 2.766 kilómetros cuadrados —una extensión superior a la de países como Luxemburgo y comparable a la provincia canadiense de la Isla del Príncipe Eduardo—.
Turista alemán gana demanda por la típica "batalla de toallas de piscina" en un complejo turístico griego
Un turista alemán, harto de la molestia que supone el típico ritual matutino de los turistas europeos (colocar toallas en las tumbonas de la piscina para reservar sitio), demandó con éxito al operador turístico.
Este cliente reservó un costoso paquete turístico a la isla de Kos en Grecia, pero la situación en la piscina cada mañana era tan absurda que resultaba imposible encontrar un sitio libre debido a la cantidad de turistas que acaparaban las tumbonas.
Posteriormente, el viajero, molesto por la situación, presentó una demanda en Alemania contra el operador turístico, y el tribunal dictaminó que tenía derecho a una compensación del 15% por las deficiencias del hotel.
Lamentablemente, esta práctica de tener que reservar un sitio en la piscina colocando toallas en las tumbonas se ha convertido en una molestia extrema.
Aunque los hoteles y las compañías de cruceros implementan normas para evitarlo, nadie las hace cumplir, por lo que el comportamiento incívico de los turistas continúa a diario.
Hay quienes ponen la alarma a las 4:30 de la mañana para salir a "reservar" una tumbona, solo para llegar después del desayuno, es decir, 6 o 7 horas más tarde.
Este cliente, harto de la situación, decidió reclamar una compensación por la mala experiencia y la falta de voluntad del hotel para tomar las medidas oportunas.
Tal y como informa el Frankfurter Rundschau, el operador turístico fue declarado responsable de re-embolsar el 15 % del total pagado por este viaje, 986,70 euros, al demandante.
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Una investigación de CNN ha revelado que un buque de carga ruso que probablemente transportaba dos reactores nucleares para submarinos, posiblemente con destino a Corea del Norte, sufrió una serie de explosiones y se hundió en circunstancias inexplicables, a unas 60 millas de la costa de España.
El extraordinario destino del Ursa Major ha permanecido en secreto desde su hundimiento el 23 de diciembre de 2024.
Sin embargo, según informa CNN, podría marcar una intervención militar occidental, inusual y de alto riesgo, para impedir que Rusia envíe una mejora en su tecnología nuclear a un aliado clave, Corea del Norte.
El buque zarpó apenas dos meses después de que Kim Jong Un enviara tropas para apoyar la invasión de Ucrania por parte de Moscú.
Aviones estadounidenses de reconocimiento nuclear sobrevolaron el barco hundido dos veces en el último año, según datos de vuelo públicos.
Además, una semana después de su hundimiento, un presunto buque espía ruso visitó la zona, provocando cuatro explosiones más, según una fuente cercana a la investigación española del incidente.
El gobierno español se ha mantenido discreto, emitiendo un comunicado el 23 de febrero tras la presión de los diputados de la oposición.
En la declaración, el ejecutivo confirmó que el capitán ruso del barco había declarado a los investigadores españoles que el Ursa Major transportaba “componentes para dos reactores nucleares similares a los utilizados en submarinos” y que desconocía si contenían combustible nuclear.
Aún no se han esclarecido las circunstancias que llevaron al hundimiento del Ursa Major en el Mediterráneo.
Según la investigación española, tal como la describió una fuente familiarizada con su contenido, podría haber implicado el uso de un tipo de torpedo poco común para perforar el casco del buque.
El incidente ocurrió en las últimas semanas de la presidencia de Joe Biden, cuando la guerra en Ucrania alcanzaba su punto álgido a favor de Moscú, y existía un fuerte deseo por parte de Estados Unidos de evitar una escalada directa del conflicto con Moscú.
Los supervivientes del hundimiento del carguero ruso Ursa Major permanecen de pie en la cubierta de un buque de salvamento marítimo español a su llegada al puerto de Cartagena, España, el 23 de diciembre de 2024.
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Incidente de Palomares de 1966, uno de los accidentes nucleares más conocidos de la Guerra Fría
El 17 de enero de 1966, un bombardero estadounidense B-52 que transportaba cuatro bombas de hidrógeno chocó en el aire con un avión cisterna durante una maniobra de re-abastecimiento sobre la costa mediterránea de España, cerca del pueblo de Palomares.
Qué ocurrió:
Murieron siete tripulantes. Las cuatro bombas nucleares [B28FI Mod 2 Y1] cayeron del avión.
Tres impactaron en tierra.
Una cayó al mar Mediterráneo y se perdió durante varios meses.
Dos de las bombas que cayeron en tierra liberaron plutonio radiactivo al explotar sus cargas convencionales al impactar.
No hubo explosión nuclear, pero sí contaminación radiactiva en la zona.
La bomba perdida en el mar provocó una enorme operación de búsqueda de la Marina de Estados Unidos, con submarinos, buzos y vehículos submarinos especiales.
Finalmente fue recuperada intacta unos 80 días después, a unos 850 metros de profundidad.
El incidente se convirtió en uno de los casos más famosos de “Broken Arrow”, el término militar estadounidense para accidentes relacionados con armas nucleares.
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Funcionarios del Departamento de Energía de EE. UU. Elevaron su pronóstico para los precios de la gasolina y advirtieron que es probable que los futuros del petróleo se mantengan por encima de los 100 dólares por barril en las próximas semanas.
Según las nuevas proyecciones de la EIA, se espera que el precio promedio de la gasolina al por menor sea de 3,88 dólares por galón este año y de 3,62 dólares el próximo.
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Más de 1.700 personas confinadas en un crucero en Burdeos (Francia) por un posible brote de norovirus tras la muerte de un pasajero
El norovirus causa gastroenteritis: vómitos intensos, diarrea acuosa, náuseas y dolor abdominal, pero suele desaparecer en pocos días y no es mortal salvo en casos excepcionales:
Las autoridades francesas han confinado este miércoles a más de 1.700 pasajeros y tripulantes de un crucero atracado en Burdeos tras la muerte de un pasajero por un posible caso de norovirus, según fuentes oficiales citadas por la AFP.
El buque, operado por Ambassador Cruise Line y con la mayoría de sus 1.233 pasajeros procedentes del Reino Unido e Irlanda, llegó al puerto occidental de Burdeos el martes. Las autoridades sanitarias indicaron que un pasajero de 90 años falleció y cerca de 50 personas han presentado síntomas compatibles con el norovirus. El barco partió de las islas Shetland, paró en Belfast (Irlanda del Norte) y paró en Liverpool (Inglaterra) y Brest (Francia) antes de llegar a Burdeos, desde donde estaba previsto que saliese hacia España.
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A partir de ahora también hay que calibrar lo que puede suceder a cualquiera que viaje en un crucero.
De repente te puedes encontrar con un confinamiento y no saber cuando vuelves a tierra. Ni en que condiciones....
Seguro que nadie piensa que un crucero de una semana o dos se puede transformar en una odisea de mes y medio....
A partir de ahora también hay que calibrar lo que puede suceder a cualquiera que viaje en un crucero.
De repente te puedes encontrar con un confinamiento y no saber cuando vuelves a tierra. Ni en que condiciones....
Seguro que nadie piensa que un crucero de una semana o dos se puede transformar en una odisea de mes y medio....
Eso te puede pasar en cualquier tipo de viaje,incluido viaje de novios a Thai .
Que racha llevan los cruceros¡.
Yo solo pienso en los pobres peces aguantando el resultado de ese brote.
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A partir de ahora también hay que calibrar lo que puede suceder a cualquiera que viaje en un crucero.
De repente te puedes encontrar con un confinamiento y no saber cuando vuelves a tierra. Ni en que condiciones....
Seguro que nadie piensa que un crucero de una semana o dos se puede transformar en una odisea de mes y medio....
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Atravesar Tokio un jueves a las 17 significa lanzarse a una de las mareas humanas más densas del planeta. La ciudad parece vibrar en una coreografía precisa: los vagones del metro se llenan, pero nadie empuja ni alza la voz. Todos los celulares permanecen en modo silencioso.
En el horario que todos volvían de trabajar decidí regresar al hotel. El viaje requirió de tres combinaciones y se extendió durante cincuenta y seis minutos. Entre estaciones, observé la conducta de los pasajeros: se movían con una cortesía que desconcierta a cualquier extranjero.
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Al llegar al hotel, mientras ordenaba algunas compras me di cuenta que los anteojos de sol no estaban. La jornada, marcada por la eficiencia japonesa, tropezaba con un contratiempo personal.
Intenté reconstruir mentalmente cada tramo del viaje, pero no logré precisar en qué momento se habían perdido los anteojos.
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Buscando una salida, recurrí a ChatGPT para preguntar qué hacer en estos casos. La respuesta fue inmediata: me indicó una web específica para reportar objetos perdidos en el metro de Tokio.
El formulario pedía: tipo de objeto, una fotografía ―afortunadamente, cada selfie tomada ese día los mostraba ―, los datos del trayecto, el horario y el tramo donde suponía que se habían extraviado.
Al finalizar, el sistema generó un número de reclamo. Eran las 21. En la web advertían que la atención comenzaría a las 9 de la mañana siguiente. No quedaba más que esperar.
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Un hombre de mediana edad sonrió al acercarme. Hablaba en japonés, pero utilizaba un micrófono conectado a un sistema de traducción automática: las frases aparecían, en tiempo real, escritas en el vidrio que nos separaba.
Le entregué el número de reclamo. Tomó nota de mis datos y se retiró a una pequeña oficina. La espera duró menos de cinco minutos.
Regresó con los anteojos en la mano, intactos. Me pidió que completara una planilla con mis datos y verificó el pasaporte.
No hubo preguntas ni recelos. Solo eficiencia y amabilidad. A las 10:40, dieciséis horas después de haber notado la pérdida, los anteojos estaban de vuelta.
Me despedí y volví a sumergirme en la marea humana del metro, ahora con una certeza renovada: en Tokio, hasta el caos aparente obedece a una lógica precisa y humana.
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楽しむ！
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El MetLife Stadium figura entre las sedes con mayor riesgo de calor extremo en el Mundial 2026
Un informe de World Weather Attribution advierte que el estrés térmico podría alcanzar umbrales de riesgo por calor y humedad en el noreste del país
El MetLife Stadium de East Rutherford, Nueva Jersey, figura entre los recintos con mayor exposición al calor extremo durante la Copa Mundial 2026, según un análisis publicado por World Weather Attribution (WWA), una red internacional de científicos que estudia el vínculo entre eventos meteorológicos extremos y el calentamiento global.
El riesgo se concentra en el verano boreal: la FIFA confirmó que el torneo se jugará entre el 11 de junio y el 19 de julio de 2026, un período con alta probabilidad de calor y humedad en varias sedes.
La señal de alerta no se basa solo en la temperatura del aire. WWA trabajó con la temperatura de bulbo húmedo y globo (WBGT), un indicador utilizado en medicina del deporte y salud ocupacional, que permite calcular el estrés térmico real al combinar temperatura, humedad, radiación solar y viento.
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p por si vives en el ultimo y falla el ascensor¡
