Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Lo ideal es que el nombre (y apellido, -os) en la reserva se corresponda con lo que consta en el documento con el que viaja (de identidad, pasaporte) ¿Es así? De lo contrario, consultaría con atención al cliente.
Saludos.
_________________ Todos somos ignorantes, solo que de distintas cosas. Albert Einstein.
Yo he volado mucho con el primer apellido solo (con Ryanair e Easyjet) y nunca he tenido problemas, pero si es verdad que ultimamente con Ryanair procuro poner los dos por si las moscas.
Hola tengo varios viajes resrvados y en uno de los pasajeros solo usa su primer apellido y es el que esta puesto nos pondran problemas?
Yo lo he hecho así varias veces, es más, por defecto en alguna línea aérea lo tengo así, pero es mejor poner todo como sale en el documento que uses para viajar. Al final, es la referencia que van a tener para comprobar las coincidencias.
Ryanair descartó equipar sus aviones con el servicio de internet satelital Starlink de Elon Musk, citando el impacto en los costos de combustible por la resistencia aerodinámica causada por la antena y la corta duración de sus vuelos.
“Hay que colocar una antena en el fuselaje y eso implica una penalización del 2% en consumo de combustible por el peso y la resistencia”, dijo a Reuters el CEO de Ryanair, Michael O’Leary.
“No creemos que nuestros pasajeros estén dispuestos a pagar por Wi-Fi en un vuelo promedio de una hora.”
A lo que Elon Musk responde: Él está siendo mal informado. Dudo que siquiera puedan medir con precisión la diferencia en el consumo de combustible, especialmente en un vuelo de una hora, donde el arrastre adicional es prácticamente cero durante la fase de ascenso debido al alto ángulo de ataque.
Y, comparado con la mayoría de las otras soluciones de conectividad, en realidad habría mejoras en eficiencia.
1) Ryanair avisa que no quiere poner Starlink en los aviones porque le aumenta el combustible al 2%.
2) Un ingeniero de Starlink avisa que en realidad el aumento es de solo 0.3%.
3) Elon Musk pide que lo bajen al 0,1%.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Documentos que necesitas para viajar en los países de la UE y en los países del espacio Schengen
Como ciudadano de la UE, tienes derecho a viajar libremente por los 27 países miembros de la UE, así como por Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza (países no pertenecientes a la UE pero miembros del espacio Schengen) llevando un pasaporte o un documento nacional de identidad (DNI) válido. Tu documento de viaje debe ser válido el día del viaje.
Bain taitneamh as!
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Ryanair advierte de una posible subida de precios en los billetes por la falta de suministro de combustible
El consejero delegado de la compañía, Michael O’Leary, ha advertido que no se cancelarán vuelos
El consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, ha advertido este Miércoles sobre la posibilidad de una interrupción en el suministro de combustible a comienzos de Mayo, como consecuencia de la prolongación del conflicto bélico en Oriente Medio.
La aerolínea irlandesa, líder en Europa por volumen de pasajeros, ha señalado que esta situación podría derivar en un aumento de los precios de los billetes durante los próximos meses.
“Confiamos en que la guerra termine antes de eso y que los riesgos para el suministro desaparezcan”, ha declarado O’Leary a la cadena británica Sky News.
El directivo ha explicado que la compañía está “razonablemente bien cubierta”, con aproximadamente el 80% de su combustible comprado por adelantado hasta marzo de 2027 a un precio de 67 dólares el barril.
Según O’Leary, si el conflicto concluye y se reabre el estrecho de Ormuz “a mediados de Abril, entonces no habrá riesgo” para el suministro.
Sin embargo, ha advertido que si la guerra continúa “y la interrupción del suministro persiste, es posible que entre el 10% y el 25% de nuestros suministros se vean afectados durante Mayo y Junio”.
El ejecutivo adelantó que, en el peor escenario, Ryanair podría verse obligada a tomar medidas a principios de Mayo, aunque hasta ahora la aerolínea no ha eliminado vuelos y mantiene la intención de “seguir creciendo durante esta crisis”.
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Destinos a los que Ryanair dejará de volar en 2026 tras la reducción de rutas: España, Portugal y Francia
La aerolínea de bajo coste ha implementado importantes cambios en medio de la polémica por sus tarifas, justo cuando advertía que podrían cancelarse vuelos regulares debido a la escasez de combustible.
“El estrecho de Ormuz lleva cerrado 30 días. Si permanece cerrado durante 60 o 90 días, nos enfrentaremos a un escenario incierto y, sin duda, podríamos tener que cancelar entre el 5 % y el 10 % de los vuelos durante mayo, junio y julio”, afirmó.
Recientemente, Ryanair añadió otro aeropuerto francés a su lista de rutas canceladas para 2026, alegando impuestos aeronáuticos. Ryanair tiene previsto recortar varias rutas este año en destinos importantes como España, Francia, Alemania, Bélgica, Portugal y otros, y se añadirán más destinos a la lista durante este año.
Esta medida podría suponer la pérdida de alrededor de tres millones de plazas en total, afectando significativamente a las conexiones y a la comodidad de los pasajeros en ciudades más pequeñas.
Ryanair canceló sus seis rutas con origen y destino en las Azores a finales de Marzo de este año, lo que afectará a unos 400.000 pasajeros anuales. Esto representa una reducción de alrededor del 22% en la capacidad de Ryanair en Portugal, impactando también a ciudades clave como Oporto y Lisboa.
España
Ryanair también ha anunciado recortes de vuelos a España en 2026.
Tras reducir en aproximadamente un millón de plazas su programa de invierno de 2025, la aerolínea continuará con una reducción de capacidad de alrededor de 1,2 millones de plazas en su programa de verano para las rutas regionales españolas.
Esto incluye la suspensión de todos los vuelos a Asturias, así como a Vigo.
La aerolínea también cerrará su base en Santiago de Compostela, al tiempo que seguirá reduciendo la capacidad para Santander y Zaragoza y recortando las conexiones con las Islas Canarias.
Las rutas desde Girona también se reducirán.
Se prevé una disminución de la capacidad del 11% durante la temporada de verano, que se extiende de Marzo a finales de Octubre.
La aerolínea operará ahora 34 rutas a 13 países desde el aeropuerto de la Costa Brava, incluyendo una nueva conexión a Bucarest.
Ryanair está recortando más de un millón de plazas, entre un 10% y un 41%, de sus plazas para el invierno de 2025-2026 en España, especialmente en aeropuertos regionales, debido a una disputa por un aumento del 6,62% en las tasas aeroportuarias por parte del operador Aena.
Ryanair calificó las tasas de "excesivas" y de "monopolio", lo que provocó el cierre de bases, mientras que Aena acusó a la aerolínea de "chantaje" y "deshonestidad".
Aena aprobó un aumento del 6,62% en las tasas aeroportuarias, lo que supone un incremento de aproximadamente 68 céntimos de euro por pasajero, algo que, según Ryanair, hace insostenible la conectividad aérea regional.
En respuesta, Ryanair redujo su programación de vuelos de invierno en España en aproximadamente un 41%, eliminando 1 millón de plazas (que aumentarán a 1,2 millones para el verano de 2026) y cerrando bases o reduciendo servicios en aeropuertos regionales como Tenerife Norte, Asturias, Jerez, Vitoria y Zaragoza.
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Ryanair cerrará su base de Berlín y reducirá un 50% sus vuelos desde la ciudad por la subida de las tasas
La compañía irlandesa critica la subida de tarifas del 10% planificadas para 2027 y 2029 que ha anunciado la ciudad
Ryanair ha anunciado que abandonará la base de Berlín, donde opera con siete aviones, el próximo 24 de octubre.
La aerolínea reducirá en un 50% el número de vuelos que opera desde y hacia la ciudad en su programa de invierno, por la subida de las tasas “ya elevadas” en el aeropuerto.
Con esta decisión, los siete aviones que hasta ahora estaban basados en la capital alemana pasarán a dar servicio en otros aeropuertos “de menor coste” en otros estados de la Unión Europea “que han suprimido los impuestos de aviación”, como Suecia, Eslovaquia, Albania o Italia.
La low cost irlandesa ha tomado esta decisión después de que el aeropuerto de la ciudad haya anunciado una subida de tasas del 10% entre 2027 y 2029.
Critican que “las elevadas tasas” de Berlín ya han crecido un 50% desde la pandemia, a pesar de que el tráfico “se ha desplomado”.
“La política aeronáutica alemana ha fallado a sus ciudadanos, ya que se basa en elevados impuestos a la aviación y en costes aeroportuarios excesivos para combatir una ineficiencia sin remedio”, ha recalcado la aerolínea en un comunicado, recogido por Europa Press.
Genießen!
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Ryanair cerrará su base en Salónica para el invierno de 2026 en medio de una disputa sobre las tasas aeroportuarias griegas
Ryanair ha anunciado importantes recortes en sus operaciones de invierno en Grecia para el invierno de 2026, incluyendo el cierre de su base de tres aviones en Salónica y la reducción de capacidad en el Aeropuerto Internacional de Atenas.
La aerolínea afirma que esta decisión supondrá la eliminación de 700.000 asientos y 12 rutas, además de la suspensión de las operaciones de invierno en los aeropuertos de Chania y Heraklion.
Ryanair atribuye los recortes al aumento de las tasas aeroportuarias impuestas por Fraport Grecia y el Aeropuerto de Atenas, argumentando que no se repercutió en los clientes la reducción del 75% en la Tasa de Desarrollo Aeroportuario de Grecia, introducida por el gobierno griego a finales de 2024.
Según la aerolínea, las tasas aeroportuarias en los aeropuertos gestionados por Fraport son ahora un 66% superiores a las de antes de la pandemia.
Entre las rutas canceladas se incluyen las conexiones desde Salónica a ciudades como Berlín, Fráncfort, Estocolmo y Venecia, así como los servicios Atenas-Milán y Chania-Pafos.
Ryanair afirma que los aviones retirados de Grecia se redistribuirán a mercados más competitivos, como Albania, Italia regional y Suecia.
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La expansión de Ryanair en Tirana (Albania) para el verano 2026 es una de las mayores apuestas de la aerolínea en los Balcanes
Ryanair añadirá un 4.º avión basado en Tirana, con una inversión anunciada de unos US$400 millones, y abrirá 20 nuevas rutas, llegando a unas 43 rutas totales desde la capital albanesa.
Albania se ha convertido en un destino turístico de rápido crecimiento.
Hay una gran diáspora albanesa en Italia, Alemania, Reino Unido y otros países europeos.
Ryanair busca aeropuertos con costos bajos para expandir su modelo de bajo precio.
Las rutas más interesantes:
Tirana–Dublín: conecta con una gran comunidad albanesa en Irlanda.
Tirana–Milán/Nápoles/Turín: fuerte mercado laboral y familiar con Italia.
Tirana–Eindhoven: conecta con Países Bajos y Bélgica.
Tirana–Birmingham/Liverpool: abre más acceso al Reino Unido.
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