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Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
¿Con qué compañía? Porque si la aerolínea es europea, sigue la normativa europea y en ningún caso debes pagar extra para que te traigan de vuelta a casa. Eso sí, como te han avisado con tiempo no tienes derecho a la compensación de los 600 euros.
Si la compañía no es europea habría que mirar la normativa que corresponda.
Nosotros en 2019 no tuvimos problemas con los vuelos (salvo que mi mochila llegó dos días después) pero en 2025 tuvimos en casi todos los vuelos pero internos. O retrasados, o adelantados o cancelados. Y no teníamos derecho a nada. En el Chocó tuvimos que pagarnos nosotros la noche extra allí por cancelación de vuelos, por ejemplo.
¿Cuántas escalas haces y son todas con la misma compañía?
Muchísimas gracias, tengo claros nuestros derechos pero me resulta imposible de gestionar el cambio si nadie atiende al tfno. Desde luego que...
Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
¿Con qué compañía? Porque si la aerolínea es europea, sigue la normativa europea y en ningún caso debes pagar extra para que te traigan de vuelta a casa. Eso sí, como te han avisado con tiempo no tienes derecho a la compensación de los 600 euros.
Si la compañía no es europea habría que mirar la normativa que corresponda.
Nosotros en 2019 no tuvimos problemas con los vuelos (salvo que mi mochila llegó dos días después) pero en 2025 tuvimos en casi todos los vuelos pero internos. O retrasados, o adelantados o cancelados. Y no teníamos derecho a nada. En el Chocó tuvimos que pagarnos nosotros la noche extra allí por cancelación de vuelos, por ejemplo.
¿Cuántas escalas haces y son todas con la misma compañía?
Muchísimas gracias, tengo claros nuestros derechos pero me resulta imposible de gestionar el cambio si nadie atiende al tfno. Desde luego que...
Aquí mismo encuentro que el pasado 08 Mayo, Plus Ultra anunció que dejaba de operar en CO/Colombia:
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Un avión que se dirigía de Buenos Aires a Madrid aterrizó de emergencia en Brasil y hay 400 pasajeros varados desde el domingo
Un vuelo de la aerolínea Plus Ultra, una low cost española que empezó a operar en Argentina en marzo de este año, sufrió una “falla técnica” y tuvo que descender en Natal.
Los pasajeros pasaron la noche en el aeropuerto y denuncian que los abandonaron:
Más de 400 pasajeros argentinos y españoles permanecen varados desde ayer en Natal, Brasil, luego de que el avión de Plus Ultra en el que viajaban desde Buenos Aires hacia Madrid debiera realizar un aterrizaje de emergencia por una “falla técnica”.
Los pasajeros denuncian horas de incertidumbre, falta de información oficial y problemas para acceder a un alojamiento. Según contó Denis Fernández, uno de los damnificados, a Infobae, la aerolínea les habría asegurado que un avión llegará este lunes a las 18 y que el vuelo hacia Madrid partiría a las 19:30, aunque los pasajeros mantienen dudas sobre si la promesa finalmente se cumplirá.
Denis, que viaja junto a su novia, contó que el avión partió desde Buenos Aires, el domingo a las 13:30. “El vuelo era directo y estaba prácticamente completo: según el cálculo de los propios pasajeros, viajábamos entre 350 y 400 personas, entre argentinos y españoles”, precisó.
El precio del boleto había sido uno de los motivos para elegir la compañía. “El pasaje salió, si no me equivoco, entre 890 y 950 dólares. Y un pasaje de Iberia para la misma fecha estaba en 1.200, 1.300”, explicó Denis.
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Plus Ultra está cancelando y reprogramando masivamente sus vuelos hacia y desde el Aeropuerto de Ezeiza
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La aerolínea española tomó la decisión unilateral de recortar su operación en un 60%, reduciendo de cinco a solo dos sus frecuencias semanales en la ruta Madrid-Buenos Aires.
Las cancelaciones y cambios forzados comenzaron a notificarse esta semana y se extenderán desde el 19 de octubre hasta el 13 de diciembre de 2026
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Al tener dos aviones "parados" en su flota (el EC-OOI por mantenimiento y el EC-OAQ guardado en Madrid), y un en "wet-lease" a UM/Air Zimbawe, Plus Ultra se quedó con solo 4 aeronaves activas para cubrir todos sus destinos.
Como la ruta a Ezeiza era la más nueva y requería una gran cantidad de recursos, la compañía decidió sacrificar estas frecuencias para evitar que el colapso se extendiera al resto de sus conexiones en Latinoamérica.
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- Rescate de la SEPI (53 M€): La UDEF [Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal] de la Policía Nacional española mantiene sospechas fundadas sobre la insolvencia de la empresa para devolver el préstamo ordinario vencido.
- Investigación Judicial Activa: La Audiencia Nacional española mantiene imputada a la cúpula empresarial y mantiene bajo la lupa judicial al entorno del ex-presidente José Luis Rodríguez Zapatero por presuntas irregularidades y comisiones desesperadas en la obtención de estos fondos públicos.
- La aerolínea ha cerrado la venta de billetes en esta ruta [MAD-EZE]
- Al tener solo 4-A330-200 operativos, si re-ubican a los pasajeros de un vuelo cancelado en la siguiente frecuencia disponible (con solo dos vuelos por semana), el tiempo de espera mínimo para el usuario es de 4 a 7 días, saturando inmediatamente la cabina.
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La aerolínea Plus Ultra estuvo haciendo cambios en los últimos días que afectan a cientos o miles de pasajeros.
Para comenzar, han decidido sobre la hora qué es lo que harán en épocas en las que no podrán utilizar Ezeiza. Pero complementando este trauma, bajan frecuencias de 5 a 2 semanales.
Ambas cosas, aunadas al hecho de que los vuelos ya tenían parte importante de su capacidad ocupada, implicó que reprogramen vuelos a miles de pasajeros, pero no cambios de pocos días, sino modificaciones de 10 días a dos semanas. Es claro que ningún viajero por placer o negocios puede usar la reprogramación que ofrecen, que se da casi sobre la fecha de viaje, donde un viajero tiene todo resuelto y no le sirve volver dos semanas después.
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La irresponsable espera a último minuto para decidir la cancelación de vuelos durante operaciones en Ezeiza y la baja de 5 a 2 frecuencias semanales en su operación, ambas cosas decididas a último momento y sin avisar previamente aunadas a que a este momento parte significativa de su ocupación está vendida, están generando que Plus Ultra esté reprogramando vuelos con fechas imposibles de satisfacer al viajero común y no vemos en base a reportes de lectores que estén ofreciendo reembolsos para que los pasajeros puedan elegir opciones de vuelo alternativas.
Nos parecen todas cosas propias de un accionar irresponsable por parte de una aerolínea, vender hasta último minuto, cancelar vuelos y reducir frecuencias y luego reprogramar a fechas imposibles de cumplir y paralelamente negar un reembolso. Nada más lejano a intentar mantener la conectividad entre Madrid y Buenos Aires, tal como dicen en su comunicado.
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Plus Ultra canceló y reprogramó vuelos entre Madrid y Buenos Aires y varios argentinos quedaron varados, con gastos extra y sin respuestas claras
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¡Plus Ultra sigue promoviendo vuelos pese a las cancelaciones!
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Plus Ultra está legalmente obligada a ofrecerte la re-ubicación o el re-embolso en dinero, y no estás obligado a aceptar un voucher bajo ninguna circunstanciaAl tratarse de una aerolínea española y un vuelo que despega y aterriza en la Unión Europea, tu viaje está estrictamente protegido por el Reglamento Europeo (CE) 261/2004.
Reembolso Completo (En dinero, no en voucher)
• Debe realizarse en un plazo máximo de 7 días.
• Debe cubrir el costo total del billete al precio que lo compraste.
• El voucher es opcional: La ley exige que el re-embolso sea en efectivo, transferencia o cheque.
Solo te pueden dar un bono o voucher si firmás un acuerdo por escrito aceptándolo expresamente.
>>>Si no lo querés, tenés derecho a negarte.<<<
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Rechazá el voucher por escrito: Si te lo mandan por mail o te lo ofrecen por teléfono, dejá asentado textualmente: "Rechazo el voucher y exijo el re-embolso del dinero a mi medio de pago original / la re-ubicación en el vuelo más próximo disponible según el Reglamento CE 261/2004"
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Reubicación / Transporte alternativo
• Tienen que ofrecerte llevarte a tu destino final lo antes posible o en una fecha posterior que te convenga (sujeto Plus Ultra está legalmente obligada a ofrecerte la re-ubicación o el re-embolso en dinero, y no estás obligado a aceptar un voucher bajo ninguna circunstancia.
Al tratarse de una aerolínea española y un vuelo que despega y aterriza en la Unión Europea, tu viaje está estrictamente protegido por el Reglamento Europeo (CE) 261/2004.
Reembolso Completo (En dinero, no en voucher)
• Debe realizarse en un plazo máximo de 7 días.
• Debe cubrir el costo total del billete al precio que lo compraste.
• El voucher es opcional: La ley exige que el re-embolso sea en efectivo, transferencia o cheque.
Solo te pueden dar un bono o voucher si firmás un acuerdo por escrito aceptándolo expresamente.
>>>Si no lo querés, tenés derecho a negarte.<<<
Rechazá el voucher por escrito: Si te lo mandan por mail o te lo ofrecen por teléfono, dejá asentado textualmente: "Rechazo el voucher y exijo el re-embolso del dinero a mi medio de pago original / la re-ubicación en el vuelo más próximo disponible según el Reglamento CE a asientos disponibles).
• Ojo con la trampa: Plus Ultra suele ofrecer fechas propias con 15 días de diferencia.
La normativa europea establece que si ellos no tienen vuelos cercanos, deben costearte un pasaje en otra aerolínea (como Iberia, Air Europa o Aerolíneas Argentinas) para que llegues a tiempo, además de pagar tus gastos de hotel, comida y traslados mientras esperás.
Como la aerolínea está avisando las cancelaciones con menos de 14 días de anticipación a muchos pasajeros, corresponde una compensación económica automática por ley:
• Por la distancia entre Madrid y Buenos Aires (más de 3.500 km), la indemnización fija es de 600 € por pasajero.
• Plus Ultra intentará alegar que las obras en Ezeiza son una "circunstancia extraordinaria" para evitar pagar los 600 €.
Sin embargo, los juzgados europeos ya tienen jurisprudencia: si la aerolínea cancela vuelos por meses cuando la pista solo cierra tres semanas, o si las demás aerolíneas sí operan haciendo una parada técnica en Montevideo, el argumento de Plus Ultra se cae y deben pagar igual.
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Tengo comprados vuelos con ellos para finales de febrero espero que no siga así el asunto porque ellos me pueden devolver el dinero pero y los vuelos internos que he comprado ya para mi viaje? Si me anulan ese vuelo pierdo los otros
Tengo comprados vuelos con ellos para finales de febrero espero que no siga así el asunto porque ellos me pueden devolver el dinero pero y los vuelos internos que he comprado ya para mi viaje? Si me anulan ese vuelo pierdo los otros
Lamentablemente PU, es una "incógnita"
¡Y finales de Febrero: Una Eternidad!
¿Cuál es el destino de tus vuelos? ¿EZE?
Con solo 4 equipos [aviones] operando poco puede hacer, para mejorar la situación.
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