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Información sobre cancelaciones de vuelos con Qatar Airways: reembolso, bono, cambio de fechas. Derechos de los pasajeros, teléfonos de contacto y trámites
Que mal, a ti la que te lleva es la aerolínea, no el aeropuerto, siendo Qatar me extraña, pero suena a echar balones fuera. Sea, como sea, la culpa del aeropuerto o de la aerolíneda, en algún sitio se ha "roto la tubería" de conexión.. Es qque con esas, casi que cualquiera, podría alegar que a la jardinera se le "pinchó" una rueda y por ello el retraso, valga la ironía.
A ver si alguien con experiencie aporta algo más de información.
Quote::
...Please be informed that QR855 was delayed on departure due to air traffic slot restrictions at Kuala Lumpur airport.
We regret to inform that we are unable to offer any form of compensation as the delay was outside our control....
Tenga en cuenta que el QR855 se retrasó en la salida debido a restricciones de franjas horarias de tráfico aéreo en el aeropuerto de Kuala Lumpur.
Lamentamos informar que no podemos ofrecer ningún tipo de compensación ya que el retraso estuvo fuera de nuestro control.
Sigue la explicación de la causa de la demora aducida por QR.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Qatar Airways: Demora por Autorización de ATC/Torre de Control
La causa aducida por Qatar es que el aeropuerto demoró la salida. Todos los aeropuertos asignan a cada aerolínea un *slot*, una franja horaria donde ellos deben comprometerse y cumplir, tanto para el arribo como para el despegue.
Esas franjas horarias normalmente tienen una tolerancia, en algunos casos, de más o menos 15 minutos, pero en algunos casos, cuando son aeropuertos con mucho tráfico, es simplemente de más o menos 5 minutos.
Independientemente de eso, una vez que esa franja se venció, el vuelo, el avión, sale dependiendo de cuándo le dé turno la ATC, que es la torre de control. Entonces, el piloto tiene que pedir autorización a la torre para que le asigne un turno. Si no hay nadie en la cola, sale lo antes posible, pero si por alguna razón hay otros aviones que están por partir, tienen prioridad porque están cumpliendo con su horario.
Si por alguna razón el vuelo llega o sale fuera de esa franja, se ve obligado a aceptar el turno que le toca, tanto para aterrizar como para despegar, que le autoriza la ATC.
En este caso, parece que eso fue lo que ocurrió.
No encuentro en los Reportes del aeropuerto de KUL que haya ocurrido nada fuera de lo normal, no hay ningún reporte de problemas de tráfico, operaciones o clima.
Así que evidentemente hubo una situación en la partida del vuelo de Qatar que evitó que saliera en horario.
Por lo tanto, tuvo que salir en el horario en que estuvo listo y cuando la torre de control le dio la posibilidad de partir. De ahí viene la demora.
Entonces, ¿de quién es la responsabilidad?
La responsabilidad de la cadencia del tráfico es de la ATC [KUL], es decir, de la torre de control.
La responsabilidad de salir en horario es de la aerolínea [QR].
La aerolínea, por supuesto, dice que no pudieron salir en horario, pero no hay manera de saber a qué se debió.
Porque pueden existir en ese momento muchas variables operativas [no había remolques, por ejemplo, para sacar ese avión de su lugar de estacionamiento en el tarmac]
Estamos con el viejo cuento del huevo o la gallina.
De todas maneras, la explicación es razonable, es posible y una vez que se plantan en esa explicación, no se puede ir más lejos que eso.
Enjoy!
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Descripción del Tema: Cancelaciones Qatar Airways: bonos, cambio fecha o reembolso Publicado: Dom, 29-03-2020 19:36
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