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Y tenerla a mano, que no es inusual que ante la falta de espacio en el avión, la aerolínea decida transportar los "carry-on" en bodega, donde las baterías de litio NO pueden viajar.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Y tenerla a mano, que no es inusual que ante la falta de espacio en el avión, la aerolínea decida transportar los "carry-on" en bodega, donde las baterías de litio NO pueden viajar.
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Holaaaa
Es pequeña no abulta mucho, viene con su funda y todos los auxiliares que lleva vienen guardados, desmontados claro.
No abultaria mas que una maquinilla electrica y sirve para muchas cosas, sacandote de buenos lios
Pero me daria mala follaaa , que me la quitaran o me hicieran perder tiempo que no me sobra en la escala
Donde dices de preguntar?, en american airlines? atención al cliente?
Tu "UTRAI JUMP STARTER JS1 PRO - 99.9 Wh" *teóricamente*" cumple con la condición < 100 Wh.
Pero, no solo es un Power Bank, sino también un "Jump Starter" [Arrancador]
Y esto complica, pues es capaz de "descargar" un shock:
El sistema electrónico del UTRAI verifica la conexión y permite entregar una corriente muy alta durante unos segundos al motor de arranque.
Entonces: Si, la potencia es la permitida, pero si se aplican las condiciones de "seguridad" de la integridad de la tripulación y paxs, presenta un riesgo.
Y AA es extremadamente meticulosa con el tema de la seguridad, en todo sentido.
Mi opinión: dejarla en casa para evitar problemas, demoras y/o la confiscación.
Por el otro lado, si prefieres cerciorarte, hay que llamar a AA al 912 158 999 y solicitar que confirmen "por escrito" que ese aparato es apto para volar en todo tu itinerario.
Debe constar un número de Referencia, para que así sepas que se gestionó internamente.
De todos modos, tanto Seguridad Aero-portuaria en origen, como la Seguridad extra que imponen los vuelos a EEUU y luego Seguridad Aero-portuaria en tu aero-puerto de cnx, pueden sin miramientos decir: "NO!"
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Tu "UTRAI JUMP STARTER JS1 PRO - 99.9 Wh" *teóricamente*" cumple con la condición < 100 Wh.
Pero, no solo es un Power Bank, sino también un "Jump Starter" [Arrancador]
Y esto complica, pues es capaz de "descargar" un shock:
El sistema electrónico del UTRAI verifica la conexión y permite entregar una corriente muy alta durante unos segundos al motor de arranque.
Entonces: Si, la potencia es la permitida, pero si se aplican las condiciones de "seguridad" de la integridad de la tripulación y paxs, presenta un riesgo.
Y AA es extremadamente meticulosa con el tema de la seguridad, en todo sentido.
Mi opinión: dejarla en casa para evitar problemas, demoras y/o la confiscación.
Por el otro lado, si prefieres cerciorarte, hay que llamar a AA al 912 158 999 y solicitar que confirmen "por escrito" que ese aparato es apto para volar en todo tu itinerario.
Debe constar un número de Referencia, para que así sepas que se gestionó internamente.
De todos modos, tanto Seguridad Aero-portuaria en origen, como la Seguridad extra que imponen los vuelos a EEUU y luego Seguridad Aero-portuaria en tu aero-puerto de cnx, pueden sin miramientos decir: "NO!"
Enjoy!
Buenas¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues llamado a las dos compañias....AA e IBERIA......y conseguir explicar que era lo que queria llevar ....no han sido capaces de asegurarme nada y menos por escrito....con lo cual se queda en casa
Gracias Carolco de todos modos
De todos modos lo intentare preguntar in situ si tengo tiempo
Tu "UTRAI JUMP STARTER JS1 PRO - 99.9 Wh" *teóricamente*" cumple con la condición < 100 Wh.
Pero, no solo es un Power Bank, sino también un "Jump Starter" [Arrancador]
Y esto complica, pues es capaz de "descargar" un shock:
El sistema electrónico del UTRAI verifica la conexión y permite entregar una corriente muy alta durante unos segundos al motor de arranque.
Entonces: Si, la potencia es la permitida, pero si se aplican las condiciones de "seguridad" de la integridad de la tripulación y paxs, presenta un riesgo.
Y AA es extremadamente meticulosa con el tema de la seguridad, en todo sentido.
Mi opinión: dejarla en casa para evitar problemas, demoras y/o la confiscación.
Por el otro lado, si prefieres cerciorarte, hay que llamar a AA al 912 158 999 y solicitar que confirmen "por escrito" que ese aparato es apto para volar en todo tu itinerario.
Debe constar un número de Referencia, para que así sepas que se gestionó internamente.
De todos modos, tanto Seguridad Aero-portuaria en origen, como la Seguridad extra que imponen los vuelos a EEUU y luego Seguridad Aero-portuaria en tu aero-puerto de cnx, pueden sin miramientos decir: "NO!"
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Buenas¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues llamado a las dos compañias....AA e IBERIA......y conseguir explicar que era lo que queria llevar ....no han sido capaces de asegurarme nada y menos por escrito....con lo cual se queda en casa
Gracias Carolco de todos modos
De todos modos lo intentare preguntar in situ si tengo tiempo
...
Quote::
fue desviado a Dublín después de detectarse humo en la cabina de pasajeros, originado por una power bank
....
...
Quote::
el número creciente de dispositivos transportados multiplica la exposición. IATA estima que el 44% de los pasajeros aéreos lleva una power bank y detecta lagunas de conocimiento: el 45% de los encuestados cree erróneamente que estos dispositivos pueden viajar en la bodega
...
El evento más peligroso e impactante en vuelos de largo alcance es:
Fuego o Humo a Bordo (Incontrolable)
Por qué es peligroso: Es la emergencia en vuelo más temida por los pilotos.
Si el fuego se origina en áreas inaccesibles (sistemas eléctricos ocultos o bodegas de carga por baterías de litio), los extintores de la cabina no sirven.
Consecuencia: El humo denso puede incapacitar a la tripulación en pocos minutos.
Un avión con fuego incontrolable dispone de un margen máximo de 15 a 20 minutos para aterrizar antes de perder los sistemas críticos.
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Tu "UTRAI JUMP STARTER JS1 PRO - 99.9 Wh" *teóricamente*" cumple con la condición < 100 Wh.
Pero, no solo es un Power Bank, sino también un "Jump Starter" [Arrancador]
Y esto complica, pues es capaz de "descargar" un shock:
El sistema electrónico del UTRAI verifica la conexión y permite entregar una corriente muy alta durante unos segundos al motor de arranque.
Entonces: Si, la potencia es la permitida, pero si se aplican las condiciones de "seguridad" de la integridad de la tripulación y paxs, presenta un riesgo.
Y AA es extremadamente meticulosa con el tema de la seguridad, en todo sentido.
Mi opinión: dejarla en casa para evitar problemas, demoras y/o la confiscación.
Por el otro lado, si prefieres cerciorarte, hay que llamar a AA al 912 158 999 y solicitar que confirmen "por escrito" que ese aparato es apto para volar en todo tu itinerario.
Debe constar un número de Referencia, para que así sepas que se gestionó internamente.
De todos modos, tanto Seguridad Aero-portuaria en origen, como la Seguridad extra que imponen los vuelos a EEUU y luego Seguridad Aero-portuaria en tu aero-puerto de cnx, pueden sin miramientos decir: "NO!"
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Buenas¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues llamado a las dos compañias....AA e IBERIA......y conseguir explicar que era lo que queria llevar ....no han sido capaces de asegurarme nada y menos por escrito....con lo cual se queda en casa
Gracias Carolco de todos modos
De todos modos lo intentare preguntar in situ si tengo tiempo
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fue desviado a Dublín después de detectarse humo en la cabina de pasajeros, originado por una power bank
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Quote::
el número creciente de dispositivos transportados multiplica la exposición. IATA estima que el 44% de los pasajeros aéreos lleva una power bank y detecta lagunas de conocimiento: el 45% de los encuestados cree erróneamente que estos dispositivos pueden viajar en la bodega
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El evento más peligroso e impactante en vuelos de largo alcance es:
Fuego o Humo a Bordo (Incontrolable)
Por qué es peligroso: Es la emergencia en vuelo más temida por los pilotos.
Si el fuego se origina en áreas inaccesibles (sistemas eléctricos ocultos o bodegas de carga por baterías de litio), los extintores de la cabina no sirven.
Consecuencia: El humo denso puede incapacitar a la tripulación en pocos minutos.
Un avión con fuego incontrolable dispone de un margen máximo de 15 a 20 minutos para aterrizar antes de perder los sistemas críticos.
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Me comentaba un amigo....pues lleva en la maleta de mano la bateria y los accesorios en bodega con la maleta facturada
Así solo se puede utilizar como power bank y luego ya en tierra se puede dar el otro uso si fuera necesario utilizarala
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Pero, no solo es un Power Bank, sino también un "Jump Starter" [Arrancador]
Y esto complica, pues es capaz de "descargar" un shock:
El sistema electrónico del UTRAI verifica la conexión y permite entregar una corriente muy alta durante unos segundos al motor de arranque.
Entonces: Si, la potencia es la permitida, pero si se aplican las condiciones de "seguridad" de la integridad de la tripulación y paxs, presenta un riesgo.
Y AA es extremadamente meticulosa con el tema de la seguridad, en todo sentido.
Mi opinión: dejarla en casa para evitar problemas, demoras y/o la confiscación.
Por el otro lado, si prefieres cerciorarte, hay que llamar a AA al 912 158 999 y solicitar que confirmen "por escrito" que ese aparato es apto para volar en todo tu itinerario.
Debe constar un número de Referencia, para que así sepas que se gestionó internamente.
De todos modos, tanto Seguridad Aero-portuaria en origen, como la Seguridad extra que imponen los vuelos a EEUU y luego Seguridad Aero-portuaria en tu aero-puerto de cnx, pueden sin miramientos decir: "NO!"
Enjoy!
Buenas¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues llamado a las dos compañias....AA e IBERIA......y conseguir explicar que era lo que queria llevar ....no han sido capaces de asegurarme nada y menos por escrito....con lo cual se queda en casa
Gracias Carolco de todos modos
De todos modos lo intentare preguntar in situ si tengo tiempo
...
Quote::
fue desviado a Dublín después de detectarse humo en la cabina de pasajeros, originado por una power bank
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Quote::
el número creciente de dispositivos transportados multiplica la exposición. IATA estima que el 44% de los pasajeros aéreos lleva una power bank y detecta lagunas de conocimiento: el 45% de los encuestados cree erróneamente que estos dispositivos pueden viajar en la bodega
...
El evento más peligroso e impactante en vuelos de largo alcance es:
Fuego o Humo a Bordo (Incontrolable)
Por qué es peligroso: Es la emergencia en vuelo más temida por los pilotos.
Si el fuego se origina en áreas inaccesibles (sistemas eléctricos ocultos o bodegas de carga por baterías de litio), los extintores de la cabina no sirven.
Consecuencia: El humo denso puede incapacitar a la tripulación en pocos minutos.
Un avión con fuego incontrolable dispone de un margen máximo de 15 a 20 minutos para aterrizar antes de perder los sistemas críticos.
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Me comentaba un amigo....pues lleva en la maleta de mano la bateria y los accesorios en bodega con la maleta facturada
Así solo se puede utilizar como power bank y luego ya en tierra se puede dar el otro uso si fuera necesario utilizarala
Jejejee
Negativo!
Prohíben utilizarlas para cargar teléfonos u otros dispositivos y tampoco autorizan su recarga mediante el suministro eléctrico del avión.
Además, no pueden guardarse en los compartimentos superiores: deben permanecer con el pasajero, en el bolsillo del asiento o en el equipaje de mano bajo el asiento delantero.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Qué aerolíneas aplican de forma estricta las tres reglas a la vez
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Descripción del Tema: Restricciones en el equipaje de mano Publicado: Lun, 02-03-2020 18:35
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