Las restricciones para sentarse en la fila de la salida de emerge ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️

Alguien comentó una situación similar:

Saudi Arabian Airlines - Saudia: dudas, check-in, asientos

Cierto, gracias!

Hola! Imagino que lo hiciste directamente en el aeropuerto? Gracias

@toro1991, podrías comentarnos cómo hiciste finalmente el checkin?

Hola! Confirmo que he hecho el checkIN sin problema en el mostrador de Saudia

@adrimorte, gracias por confirmarlo. Ahora a disfrutar!!

Perdon!!! llego tarde a la respuesta...
Aunque ya no sirva, efectivamente, tanto a la ida como a la vuelta (tampoco nos dejo hacerlo online) lo hicimos sin problema lo unico que no fue posible cambiar los asientos ya que no habia 3 juntos ya

Buenos días,

¿alguien sabe si la ruta Madrid-Jeddah en agosto la hará un A321 "normal" o el nuevo A321XLR?
¿alguien ha hecho recientemente la ruta MAD-JED con Saudia?

Vale, estoy igual, no consigo hacer el checkin por la puñetera Visa, que no tenemos, ya que no es necesaria para volar a nuestro destino.
Ademas, ahora ya se ha abierto el checkin y no puedo hacer nada con el primer tramo. Intento reservar, al menos, el segundo vuelo, que aún me deja, son 12 horas, y no me la juego.

Según la programación actual de Saudia para el verano de 2026, la ruta Madrid (MAD) – Jeddah (JED) pasará a ser operada con el nuevo Airbus A321XLR a partir del 1 de Agosto de 2026, sustituyendo a los Boeing 787-9/787-10 que venían realizando ese servicio.

Además, la aerolínea ha incrementado la ruta de 4 a 6 frecuencias semanales entre Agosto y Octubre.

Por tanto, si tu vuelo es en Agosto, lo más probable es que vueles en un A321XLR, no en un A321 "normal".




Enjoy!

Gracias Carolco

Hola! Pues ya estoy de regreso de nuestro viaje a Pekin con Saudia. La verdad que en general muy bien, los aviones modernos, y en general mejor que la media. Eso si, 1 escala + una escala tecnica, me salieron mas horas, pero compensa con creces el precio pagado, como la mitad que otras opciones.
El aeropuerto de Jeddah, enorme, pero muy monotono, las tiendas casi todas iguales, pocos puntos para recargar moviles y eso, pero bueno, fueron 2/3h máximo de espera.
Ah! y lo del checkin con los visados automáticos. A la ida nos fuimos con 3h de antelación y menos mal, por que habia ya una familia esperando, y justo detras nuestro empezó a llegar gente y se monto una buena cola para el checkin, como digo 3h antes del vuelo, 1h antes de que abrieran para checkin manual. Llegamos 1 minuto mas tarde y hubiesemos pringado, literal.
Pero al regreso, me propuse hacerlo por la App, y lo coanseguí, el tema es poner en la visa, el pais de destino China, numero de visa, como no tienes, que es automatica, puse 0000, fecha de inicio cuando llegamos a Pekin, fecha de caducidad, 30 días mas tarde (te dan 30 días de visa), ciudad de destino y tal pekin, y coló.
La nota negativa es que al aterrizar en Jeddah de regreso, miré si habian mejores asientos y efectivamente, 4 en salida de emergencia libres a coste 0. Cambié los asientos y al llegar a mi hijo pequeño, no me dejaba por que ha de ser mayor de 15 para ir en esa fila. Así que nos pusimos 3, y mi hijo un par de filas mas atras, por que mis asientos originales, volaron cuando los liberé. Y sorpresa... Las 3 pantallas y enchufes de carga de esos 3 asientos, no iban. Nos quejamos, ellos se disculparon ostentosamente, pero nada cambió. 5:30h de vuelo mirandonos los pies y el inmenso espacio delante.

Las restricciones para sentarse en la fila de la salida de emergencia son normas internacionales de aviación muy estrictas.

Su único objetivo es garantizar que la persona sentada allí sea física y mentalmente capaz de abrir la puerta de emergencia (que pesa unos 15-20 kg) y dirigir la evacuación si la tripulación queda incapacitada:

Restricciones específicas de Saudia para estas filas

Idioma obligatorio: El personal de Saudia te exigirá hablar y comprender perfectamente inglés o árabe.

Si no respondes con fluidez en estos idiomas durante el saludo de la tripulación, te reubicarán.

Edad mínima: Saudia exige una edad mínima de 18 años para ocupar estos asientos.

Prohibición de infantes: No se permite viajar con bebés en el regazo en esta fila, ni se pueden instalar cunas de viaje (bassinets) en los mamparos de la salida de emergencia.

Fuerza y movilidad: No puedes tener ninguna discapacidad física, lesión, debilidad muscular o condición médica (como artritis grave o cirugías recientes) que impida levantar objetos pesados o moverse rápido.

Prohibición de extensiones de cinturón: Si necesitas un cinturón de seguridad extendido por razones de tamaño corporal, no puedes sentarte en esta fila, ya que el exceso de cinta podría causar tropiezos durante una evacuación.

Limitaciones sensoriales: No se permiten personas con discapacidad visual o auditiva importante, incluso si usan gafas o audífonos, ya que deben ver y escuchar con total claridad las instrucciones de la tripulación en una crisis.

Embarazo: No se permite a mujeres embarazadas sentarse en esta fila debido al riesgo físico que implica operar la puerta pesada y el estrés del proceso.

Animales de servicio: No se permiten pasajeros que viajen con perros guía o animales de asistencia en esta fila.

Enjoy!