Experiencia de viaje a Egipto organizado en septiembre de 2026.
Primero agradecer a todo el foro en si, que ha sido esencial para poder organizar y realizar este viaje. También en concreto a
@Bartomeu por sus consejos e informaciones constantes y especialmente a
@Ortu123 por sus consejos y guía detallada de su experiencia que ha sido clave para mí.
Este va a ser un post muy largo, ya lo aviso, porque voy a tratar todos los temas en gran profundidad y detalle, para intentar hacer una guía lo más completa posible y actual, para todo aquel que ande buscando información de un viaje a Egipto pero se pierda entre tantísimos hilos, páginas, datos... Así que creo que va a merecer la pena para todo el mundo.
Antes del viaje, al igual que yo las tuve, muchos tendréis muchas dudas de con quien contratar, que ver, con que agencia ir, que merece la pena ver o no , como son los procesos...
Mirad, si tenéis poder adquisitivo alto, y no os importa pagar viajes que suban de precio un pico, podéis hacerlo, y de múltiples maneras además. La mejor opción es en ir en vuelo regular y contratar todo con una empresa local buena, que os lo tengan todo montado a vuestro gusto, a poder ser más días que los de los típicos packs para no andar a correr, y disfrutar todo de verdad como se merece.
Para los que busquéis lo más barato posible, o la mejor relación calidad precio, no os compliques demasiado. Coged la mejor oferta que veáis, porque al final, las diferentes webs y operadores lowcost como Descapada, janur travel, saraya tours, dynamic tours... Acaban resultando en experiencias similares, compartiendo barcos, hoteles, itinerarios...
Yo realicé el viaje con Saraya tours, mediante agencia física de Carrefour viajes. Porque en ese momento su precio era competitivo y la atención presencial fue excelente, pero si veis una oferta puntual en alguna web como buscounchollo o las anteriormente nombradas, estáis cogiendo básicamente lo mismo.
Las mejores ofertas en las webs suelen llegar con pocas semanas de margen antes del viaje (debe de ser para rellenar huecos de plazas libres) y es ideal si no estáis trabajando o podéis solicitar vacaciones cuando queráis, así como si no tenéis que coger vuelo a Madrid/Barcelona/Málaga... Porque si no, suben de precio los vuelos locales, en nuestro caso por los vuelos locales y tener que pedir vacaciones con muchísima antelación, reservamos muchos meses antes .
¿Precio? Pues unos 880 euros por persona los vuelos Madrid/Luxor, Aswan/Cairo, Cairo/Madrid, el crucero con comidas incluidas de 4 días por el Nilo, las 3 noches de hotel con desayuno en el Cairo, la mayor parte de las entradas a los templos y tumbas en el recorrido del crucero, (templos de Karnak , Luxor, hatshepsut, Edfu, Kom Ombo y philae , son 6 de los 10 principales del país, más 3 tumbas del valle de los reyes y Colosos de Memnon) en el Cairo acceso al recinto de las pirámides de guiza, todo con guía en Español, seguro de viaje, tasas, propinas y traslados entre hotel, motonave, templos, aeropuertos... E incremento por subida de combustible inclusive.
Yo lo considero un buen precio la verdad, aunque pueden llegarse a ver precios aún mejores en esas ofertas para rellenar huecos.
No entran, y suelen ir aparte casi todo lo demás que haya para ver o hacer en el Cairo, el templo de Abu simbel en el crucero, así como la excursión al pueblo nubio. Esto son cosas que se pueden meter en packs todo incluido, contratar sueltas aparte, hacerlas tú por libre... Todas las combinaciones.
Una vez sentadas estas bases, os paso a contar día por día todo lo sucedido en mi viaje, que no tiene porqué suceder en todos, solo es lo que nos pasó a nosotros, y tal y como yo me lo monté.
Nosotros éramos 4 personas y cogimos el de crucero de 4 días y no el de 3 días porque lo preferímos así. Creo que es mejor combinación, pero si es cierto que eso solo te deja dos días en el Cairo, lo cual es muy poco. Si alguien está más interesado en el Cairo que en el crucero puede hacerlo al revés.
Día 1, Lunes 21 de septiembre
El vuelo, cuando contratamos el viaje, estaba programada su salida para las 12:40 de ese día. Un mes antes la agencia me notificó que se modificaban los horarios de ambos vuelos y pasaba a programarse la salida a las 13:50. En este caso, el vuelo chárter era con la compañía Nesma Airlines, una low cost egipcia. El vuelo nosotros lo cogimos desde Madrid, y para la salida de los vuelos internacionales es siempre desde la T1.
Nosotros llegamos en vuelo desde Vigo en salida primera hora de la mañana a la T4 . Luego cogimos el autobús gratuito interno que te lleva entre terminales, porque no es posible ir andando entre ellas ya que están en diferentes zonas. Los autobuses pasan regularmente con buena frecuencia y el tiempo entre una terminal y otra es de unos 20 minutos pasando antes entre las otras dos. Hay carteles dentro de la terminal que te van indicando hacia donde te tienes que dirigir hasta encontrar la parada, no es difícil, si no, preguntas. Todo esto lo digo para los que es su primer viaje o nunca han estado en Barajas etc...
Algo que tenéis que tener en cuenta es que el checking del avión, en esta clase de vuelos chárter por agencia no se puede hacer online como un vuelo normal, lo tendréis que hacer en el aeropuerto. ¿Donde? En la T1, cuando veáis vuestro número de vuelo en las pantallas asignado a una puerta de facturación de equipaje, ahí en la propia facturación del equipaje le enseñareis el pasaporte y os darán el billete de avión físico.
¿Es necesario facturar a bodega el equipaje?
Pues si lleváis maleta grande de hasta 20 kg si, claro. Si es maleta de cabina a nosotros nos las dejaron llevar con nosotros arriba. Yo lo recomiendo por el tema de golpes/maltrato que reciben y por evitar posible pérdida/extravío, me da más tranquilidad. La combinas con una mochila de espalda y debería entrar todo teniendo en cuenta los días que son y que poca ropa de abrigo debes llevar a ese país... Pero cada persona es diferente...
Nuestro vuelo, retrasó su salida una vez ya en el aeropuerto, hasta las 14:45 que por fin despegamos. ¿Son habituales estos retrasos de vuelos chárter a Egipto? Pues por lo que tengo leído y mi propia experiencia es muy común el retraso, el adelanto de vuelos si que creo que no ocurre. Así que por perder la conexión no os deberíais preocupar demasiado. Por lo que he visto la mayoría se mueven entre las 12:00 y las 15:00, así que contad con esos márgenes para la salida.
El vuelo a Luxor son 5 horas, además tendréis que tener en cuenta la diferencia horaria, que en Egipto es +1 hora. Por lo que si sois afortunados de salir a las 12:40 y os lo respetan, a las 18:40 estáriais allá ya, que es una hora genial. Pero como digo, por los habituales cambios y retrasos hay altas probabilidades de que os pase a bastante tarde.
Nuestro avión nisiquiera fue uno de la propia Nesma Airlines, nos acabaron metiendo en uno de Sky Visión Airlines, seguramente subcontratado. Compañía low cost igual, aunque desconozco si los propios de Nesma son incluso peores.
Lo que si es terrible es la comida que os darán en el avión (que es la misma que os darían en el otro, una caja de Nesma) No se puede considerar ni una comida, es más bien una merienda, de calidad super baja. Consiste en dos bollos estilo "bollycao" con un par de pedazos de queso cada uno, sin nada más. 3 aceitunas grandes saladas, una chocolatina pequeña de bizcocho con nata tipo "phoskitos" y un brick de zumo de frutas super dulzón. Llevad algo o coged en el aeropuerto para comer allí mismo o en el propio avión mejor. Si no estarías sin comer nada decente hasta la motonave a sabe dios qué hora.
Una vez aterriza el avión en el aeropuerto de Luxor comienzan una serie de problemas y situaciones que, a mí por lo menos, me desmolarizaron bastante. Varios receptivos con distintos carteles están esperando al avión/aviones a la llegada, y es que todo el mogollón va a lo mismo, a hacer la misma ruta con las diferentes agencias. La sala es grande, pero tampoco inmensa, y con la cantidad de gente que se acumula, rápidamente empieza un pequeño caos de agrupamientos y filas según la agencia que te pertenezca colapsando está primera sala, que está justo antes del sellado de pasaportes.
Una vez en la fila, tendreis que ir pasando para que os busquen en el listado, mientras rellenáis una pequeña cartulina estilo calendario de cartera, con datos básicos vuestros como nombre y apellidos, número de pasaporte, nacionalidad, nombre del barco al que vais... Se supone que esa cartulina nos la tendrían que haber dado a la bajada del avión, pero a muchos no nos dieron nada, y el receptivo sacó un tacó de ellas y nos las suministro. El receptivo con el que trabaja saraya, descapada o dynamic tours creo también... Actualmente, es "Vamos travel" De echo, los tickets que os darán a la entrada de cada templo ponen como adquiridos por Vamos travel.
A mí no se me olvido nada en este viaje en la maleta... Salvo el bolígrafo y, por supuesto, ninguno de mis 3 compañeros había traido, así que tuvimos que ver qué algún alma caritativa nos prestase uno, todo esto en el medio del caos, prisas, sin explicaciones de cómo rellenarla por parte del receptivo... (Está en ingles, es fácil y de lógica, pero personas mayores o tal... En fin) Esa cartulina no vale para mucho, pues se la quedan, sin ni ver para ella, en una de las ventanillas donde te sellan el pasaporte y listo
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Al pasar el sellado de pasaporte os indicarán de ir hacia fuera para ir al número de autobus que os hayan asignado para nuestro barco. En nuestro caso Bus 4 y 5 iban al "NILE MARQUISE" este es el nombre de la motonave que nos asignaron ese mismo día en el aeropuerto de Madrid, pue hubo antes dos cambios. En principio iba a tocarnos una motonave de categoría más baja (posiblemente la PRINCESS DU NILE según agencia y folleto de saraya) unos días antes nos comunicaron subida de categoría y que nos correspondia la RADAMIS ll, pero por avería en esa nos acabo tocando está. Cómo podéis ver lo de las categorías y asignación de motonaves es una auténtica tómbola, nunca sabréis en este tipo de viajes cual os va a tocar hasta que casi estéis allí.
Las calidades son similares, salvo que vayáis en un viaje caro de máxima categoría, o tengáis la mala suerte que no os hagan subida de categoría y os toque una de las más viejas/peor mantenidas de las baratas.
En cuanto a la tarjeta para tener datos en el móvil, traté de encontrar en el aeropuerto una de Vodafone y Orange pero yo no vi ninguna. Solo hay un stand de Telecom egypt. Esta no suele tener tan buena cobertura y da más problemas que las otras, así que no me quedó más remedio que coger una de las que te ofrecen los de vamos travel por 20 euros que son de Vodafone. Porque además era muy tarde y no podía ir luego del barco a alguna tienda Vodafone en Luxor esa noche, y al día siguiente tampoco que ya empezábamos con las excursiones tempranísimo... Cogí una para compartir con mi mujer, porque nuestros móviles no son compatibles con esim tampoco, como Hola Fly...
La tarjeta la coloqué en el móvil mientras esperaba el autobús y el pin de todas es 0000, pero no hace falta ni meterlo, ya entra automáticamente. La tarjeta me funcionó bien todo el viaje...hasta que dejó de hacerlo el penúltimo día. Estoy convencido de que meten tarjetas de menos gigas de lo que dicen. No tuve forma de comprobarlo, pero es imposible que con el poco uso que le di agotasemos 20 gigas en 5 días.pero este no es el único engaño de vamos travel, habrá un segundo que luego os comentaré.
En el autobús, ya atravesando Luxor de camino al barco, Egipto empieza a enseñaros como funciona y en qué consiste el grueso del viaje fuera de templos, museos y pirámides. A través de la ventanilla, entre la oscuridad de la noche, os veréis rodeados de pobreza (casas en mal estado, a medio construir, medio derruidas, antiguas y humildes...) acompañado de restos de basura por las calles y gente conduciendo temerariamente sin ningúna, seguridad. (Muchas motos, todos sin casco, muchos sin luces de noche, algunos de dos o tres, llevando niños, incluso bebés....dantesco)
Nuestra motonave no estaba atracada frente al paseo que hay junto al templo de Luxor. Estábamos apelotonados de cuartos o quintos en un muelle perdido de la mano de dios, en un entorno super precario, a unos 4 kilómetros al sur del templo. Así que nuestra idea de dar un paseo nocturno viendo el templo iluminado o su mercado local era totalmente irrealizable aunque hubiésemos llegado más temprano, la zona tampoco invitaba a salir del barco la verdad.
Antes de bajar del autobús, el de vamos travel ofreció botellines de agua de 50cl por un euro diciendo que el agua en el barco era más cara. Mentira. En el barco los botellines de 50cl los cobran a 50 céntimos y la botella grande de litro o litros y pico a 1 euro. Así que no caigais en la trampa. Es alucinante que nuestra propia agencia nos engañe con las tarjetas y el agua, pero este país es así, intentan quitarte todo el dinero posible y engañarte por todos lados desde el primer minuto.
Cuando llegamos a nuestro barco el guía que nos asignaron nos mandó ir al comedor para cenar. Esta fue la primera y única sorpresa positiva de todo el día, ya que según programa nos tocaba cena fría en el camarote y tuvieron el detalle, de aún pasando las 10 de la noche, darnos una buena cena buffet. Cómo era la primera vez, pues evidentemente caos. No sabías dónde estaban los platos ni las cosas, que orden lleva.Toda la gente de golpe colapsaba el comedor en diferentes direcciones, las bebidas no sabias si pedirlas o no ni a quien, ni cuales había ni su precio, ni cuando te las anotaban, ni de cuánto tiempo disponías para cenar... En fin.
Para mí todas las comidas del barco estuvieron bien. Tanto está primera como las siguientes tenían suficiente variedad de opciones y casi nunca se repetía nada de una comida a otra, y casi todo estaba rico. Yo me eché tres cachos de carne de ternera, un poco de arroz blanco, otro poco de un salteado de verduras, un pedazo de pescado rebozado para probar, algo de pasta, luego un variado de postres...
Tras la cena en esa mesa que te asignan, y será a la que tengas que ir siempre hasta el final del crucero, te indican que subas al salón para explicarte los horarios y que hacer al día siguiente, así como asignarte camarote etc...
Ahí fue cuando siguieron las malas noticias. Entre ellas el camarote que nos tocó. El 114. Eso es planta baja, pero baja de todo. Había 4 plantas, y las tres primeras tienen unos fantásticos ventanales con corredera. Los de abajo teníamos unos ventanucos pequeños que no se pueden abrir a nivel del agua casi.
Este es el peaje a pagar por la subida de categoría. Cuando te suben vas a estar en un barco mejor que el que tendrías, pero en las habitaciones peores del barco, ya que los que pagaron la otra categoría tienen preferencia.
La diferencia entre una categoría y otra en nuestro caso era de unos 220 euros a mayores de lo que pagáramos. ¿Compensa pagar 220 euros más por persona por tener una habitación mejor ubicada y con mejor ventana pero teniendo todo lo demás exactamente igual que los otros? Eso ya lo tiene que valorar cada uno. Nosotros solventamos el asunto utilizando el cuarto solo para dormir e ir al baño. El resto del tiempo durante el viaje estuvimos en excursiónes o en la cubierta en tumbona/piscina.
El cuarto estaba bien, eso sí. Reformado con mobiliario moderno, el baño si se veía pelín mas anticuado y básico. Era bañera, no plato de ducha, le costaba bastante desaguar por lo que hacías piscina sin necesidad de poner el tapón. El agua no iba mal, nunca falló, ni la temperatura ni nada. Bien surtida de champú y gel de ducha, papel higiénico, toallas blancas limpias, secador de pelo... Había aire acondicionado todo el rato dando una temperatura agradable, las camas eran cómodas también (dos individuales que el maletero unió tras preguntarnos si las queríamos juntas) lo que no iba era la nevera, que estaba estropeada (pasamos de reclamar por las horas y porque a saber el tiempo que llevaba sin funcionar. No nos la iban arreglar ni cambiar y no era la única que no iba, pues a unos chicos que conocimos de Palencia tampoco les iba, aunque a nuestros dos compañeros si) la caja fuerte nada tampoco.
A todas estás era como la 1 y pico de la madrugada ya y al día siguiente tocaba levantarse a las 4:30. Un primer día bastante agotador y nada prometedor la verdad.
Día 2, Martes 22 de septiembre
Cómo nos había comunicado el guía el día anterior, despertador para las 4:30 (te llaman al teléfono de la habitación a modo despertador todos los días a las horas indicadas por si acaso) a las 5:00 buffet de desayuno (bien como todos) y a las 5:30 en el hall de recepción para coger el autobús para salir hacia el templo de Karnak, que es por donde decidieron comenzar el itinerario.
Aquí hubo ya otro lío de desorganización. Aún no teníamos muy claro quienes formaban parte de nuestro grupo y quienes no, como iba el tema de los grupos y salidas.... Había un montón de gente en el hall, todo el barco. Y vimos que un guía, que no era el mismo del día anterior nuestro, que no estaba por ninguna parte, dijo: "Venga ala, vamos." y arrancaba un montón de gente detrás de él. Nosotros nos quedamos un poco dudando de si ir con el o no... De repente otro guía comenzó a pasar lista de habitaciones para ir con el, fue nombrando varias de nuestro piso pero se saltaba nuestros números... (Mierda, ese grupo no era el nuestro, a ver si teníamos que haber ido con el otro...) Y ahí que fuimos como Paco Martínez Soria llegando a Madrid. Atravesando motonaves para engancharnos al otro grupo, llegamos y había varios buses, no sabíamos a cual subir, preguntamos ... Y ese no era nuestro grupo.
Nos mandaron al autobús donde se supone que iría el nuestro y a esperar a que llegase nuestro guía con el resto. Nosotros 4 con los otros dos de Palencia que les había ocurrido lo mismo por seguirnos.
El nombre de nuestro guía era "Hamada" y la verdad, creo que en general tuvimos suerte con él. Hablaba bien el castellano, explicaba bien y bastante, nos acompañaba, luego nos daba tiempo libre suficiente en cada sitio, se preocupaba por nosotros, tenía sentido del humor haciendo diferentes bromas... Si ya hay decenas de barcos, que es difícil que os toque el mismo que a mí, ya no os digo el guía, que hay a lo mejor 4 en cada barco, y se rotarán...
Es muy difícil que a alguien le vaya a tocar este señor en un futuro, pero si por casualidad ocurriese no llevareis mal guía en líneas generales, aunque no sé si el tendrá algo que ver en otras cosas no tan buenas que ocurrirán más adelante en cuanto a organización ,pero no nos adelantemos.
A las 6 de la mañana es la hora de apertura del templo de Karnak, y es a la que estábamos entrando por sus tornos. El guía le da el ticket de entrada a cada uno para escanear, pasas el control y, aún de noche, ya estás en el interior del recinto. Vas caminando por una explanada y vas viendo el templo a lo lejos, según va amaneciendo.
Nuestro grupo era de 32 personas. Una cantidad bastante alta, que creo que va según categorías. Los grupos pequeños de sobre 15 son de gente que paga más, nosotros, los de las lowcost, pues pueden meter hasta 40. Muy variado, había desde una niña o un niño de unos 12 años, hasta señores jubilados, pasando por pareja jóvenes o de mediana edad.
A la lejanía del templo el guía comienza con su primera explicación, y luego vamos a su interior, donde hace algunas paradas estratégicas en diferentes puntos, dando distintas explicaciones hasta que termina dándonos tiempo libre (unos 40 minutos ) para fotografías y recorrer la zona a nuestro gusto.
Este es el templo (o complejo de templos realmente) mas grande y es difícil abarcar todo. Lo más impresionante, aparte de su entrada, es la sala hipóstila con una columnas enormes, y es en la zona que más te centras, aunque algo más si que exploras, pero siempre sin perder de vista el reloj para no pasarte de la hora. Estás tan shokeado que no llegas a asimilar muy bien todo, y cuando te quieres dar cuenta ya es hora y al siguiente.
Bus, está vez para el de Luxor, a unos 3 km. Este es más pequeño, aunque igualmente bonito, y con detalles diferentes como la iglesia que alberga, o las estatuas enormes "a lo Abu simbel" de su entrada. El procediendo, el mismo que el anterior de explicaciones con tiempo libre al final. Para luego arrancar hacia la otra orilla del Nilo para seguir con el templo de Hatshepsut.
Fue decisión del guia ir primero al templo antes que las tumbas del valle de los reyes para evitar la aglomeración de gente. En este templo, ya estábamos a media mañana y el sol a partir de las 10:30 ya empezaba a apretar con bastante fuerza. Hatshepsut considero que es el templo más flojo de todos cuantos vimos. Es cierto que es diferente, y la vista lejana de sus terrazas con la pared vertical de roca a sus espaldas es bonita. Pero no tiene tanto detalle ni mucho que ver como los otros, y se nota bastante reconstruido, y por lo tanto menos auténtico.
Tras este vamos al acceso al valle de los reyes. Nos mandan montar en una especie de carritos de golf más amplios que transportan a los grupos hasta la zona de entrada a las tumbas. Los hombres de los carros ya empiezan a buscar propinas o cambios de monedas a billetes (una constante durante todo el viaje) Una vez en la zona de acceso a tumbas el guía nos recomienda las 3 gratuitas a visitar, que coinciden con las 4 que me parecieron las mejores cuando busque información.
La kv11(Ramsés III) es la que alberga las mejores pinturas y que tiene un tamaño mas grande, es imprescindible. La KV8 (merenptah) es diferente, es una tumba que desciende mucho, con sarcófago al final. No es tan bonita pero es distinta, eso sí, es muy muy fisica. Es con diferencia la que mayor temperatura notamos de todas (en todo el viaje de echo) una sauna que te hace sudar y, como digo, con una entrada con una inclinación considerable. Está no la recomiendo para gente algo mayor, o problemas de movilidad o vaga... Si eres aventurero...adelante.
Mi tercera opción era la KV14(Tausert) pero, decidí cambiarla por la KV2 – Ramsés IV por ser recomendada por el guía, por cercanía ya que la de Tausert era más alejada y la kv2 está literalmente a la entrada del recinto, y porque tras ver las otras dos, estábamos algo cansados y preferí poner una más corta y no tan larga. No solo vi las 3 gratuitas, vi una de las tumbas de ticket extra. En este caso no hizo falta que las cogiese en taquilla, pues yo ya había cogido las entradas online y ya iba preparado, no sin antes comentarlo con el guía para asegurarme de que nos daba tiempo con el margen que nos daba para visitarlas.
Aquí el guía un poco mal, ya que desaconsejaba la de tutan kamon por no tener gran cosa salvo la momia y la de sety I por ser carisima. (Así lo es, más de 30 euros, aunque es la más bella) Pero se saltaba por completo comentar nada de la KV9(Ramsés V y VI) que cuesta menos de 4 euros y es una auténtica pasada de bonita. A mí me encantó, un acierto total.
Tras terminar en el valle nos acercaron en bus un rato para echar unas fotos al lado de los colos de Memnon, pero tras semejantes templos y tumbas, con el sol como aprieta al medio día, tras el cansancio del ritmo endiablado desde que sales de España... La verdad es que ya estás aburrido y no le interesan demasiado a nadie ya.
Ahora nos transportarían en autobús hasta la motonave. Pero , en nuestro caso, no fue el típico viaje hasta el muelle desde donde salimos. Esto nos lo explicó el guía en la reunión del salón de la noche anterior. Al parecer, estaban teniendo atrasos y esperas enormes en la exclusa de Esna (por algún tipo de avería, solo iba a media capacidad), incluso perdiendo alguna excursión por culpa de ello. Así que decidieron adelantar la partida de motonave sin pasajeros, que navegase hasta la exclusa y la atravesase para adelantar a todas las motonaves y evitar la espera.
Por lo tanto teníamos que hacer una hora y media en autobús hasta Esna aún, perdiéndonos los primeros 60 km. De los 300 de navegación de los que consta el crucero entre Luxor y Aswan, y el cruzar la exclusa a bordo. Lo peor ya no fue perdernos un 20% de la navegación y una parte de la experiencia, lo peor fue que para mí, vino en este punto, posiblemente mi peor momento de malestar de todo el viaje.
En ese trayecto de autobús infernal se me junto el dolor de cabeza de la falta de descanso, con el agobio del calor sufrido antes (aunque fuésemos con aire acondicionado en el bus, mis sensaciones eran malas) combinado con que me estaba mareando en el autobús (soy propenso amarearme si no conduzco y se me olvidó la Biodramina en el barco) además de que estaba sufriendo estreñimiento desde hacía unos días, pues, había comenzado a tomar Ultra Levura para evitar diarreas, y me provocó el efecto contrario... En fin, que me estanan dando los siete males con la combinación de las 4 cosas.
Una vez llegados a Esna, en vez de ir al comedor como el resto, tuve que quedarme en camarote a dormir, pues no tenía ni hambre y necesitaba descanso urgente porque estaba colapsando. Dormí sobre 1 hora, y cuando desperté ya me encontraba considerablemente mejor. Así que me puse el bañador, y subida a cubierta para disfrutar de la tarde en piscina.
Fui posiblemente la persona que más tiempo se pasó en la piscina de toda la motonave. Para mí sorpresa, en está primera tarde, no había demasiada gente que se acercase a la piscina, por lo que la tuvimos bastante libre para nosotros.. La piscina no es demasiado grande ciertamente, y si todos los pasajeros o una gran parte quisiesen dar uso de ella, sería imposible.
Muchas gente era más de quedarse en las mesas de terraza hablando o en tumbona tomando el sol. No sé si suele ocurrir en todos o fue solo en nuestro caso pero para mí mejor. El agua estaba bastante limpia y bien de temperatura. La zona profunda era de 1'50 y algo más pequeña, pero suficiente para una 12 de personas sin estorbarse, luego alrededor, una parte de 14 centímetros de profundidad para mojar los pies mientras te sentabas a su borde, era más amplia.
A las 5:30 nos pusieron un té o café con algo de pasta y bizcocho en terraza, probé un poco y vuelta a aprovechar la piscina. Entre medias el barco zarpó y por fin pudimos disfrutar algo de de navegación. Fantástica, una maravilla los paisajes, el tiempo, las sensaciones...
En un momento dado, mientras estábamos en las tumbonas hablando, un señor mayor resbaló saliendo de la piscina, se dió en la cabeza contra un borde y comenzó a sangrar abundantemente. La inoperancia, parsimonia e incompetencia del personal de la motonave fue bastante grande. Gran parte de la asistencia se la dieron otros pasajeros del barco, y cuando por fin apareció alguien de la tripulación para hacer algo, fue un simple limpiador sin idea para ponerle un cacho de algodón contra el corte envuelto en gasas.
Por suerte localizaron entre el pasaje un médico español (siempre hay alguno cerca en los viajes de alguna manera) y deshizo la chapuza anterior, para afeitar la zona, y coserle, para luego darle el esparadrapo sin el algodón, como tiene que ser.
No tienen ningún médico abordo ni idea de como gestionar estás cosas, tampoco dan aviso a nadie, salvo luego más tarde a nuestro guía que apareció por allí a preocuparse por el hombre a ver cómo estaba. Por suerte quedó en unos puntos, pero podría haber sido bastante más grave, y la sensación es que estás muy vendido en ese país, así que ojo...
Finalizamos el día con otra buena cena buffet y la explicación de Hamada de los horarios del día siguiente.
Día 3, Miércoles 23
Este día es mucho más tranquilo, nos dicen de levantarnos a una hora razonable (7:30) desayunar a las 8:00 y salir al templo de Edfu a las 8:30. Para mí sorpresa nos llevaron al templo directamente en autobús y no tuvimos que hacer el tramo en calesas. Para mí mejor. Aunque no puedo garantizar que lo hagan siempre porque si escuché decir a otra gente de otro barco que si fueran en calesa. No sé si el nuestro fue por ahorrarse las propinas a los hombres, por ahorrar tiempo o porque atienden las quejas respecto al maltrato de los animales.
El templo de Edfu es una auténtica pasada. De los mejores conservados, cubierto, con columnas , geroglificos y estatuas que la verdad son de lo mejor. Estaba bastante lleno en su interior, y es que tengo que decir, que aunque en teoría aún no ha empezado la temporada alta, el flujo de gente ya era considerable en muchos de los templos y zonas. No me quiero imaginar como tiene que estar esto de masificado en unos meses, pero recomiendo ir en temporada baja, aunque hace calor, por lo menos cuando yo he ido no fue nada que fuera exagerado o insoportable, salvo quizás en el interior de la tumba del valle de los reyes.
Tras la vuelta al barco y comida buffet de turno (yo cogí kafkas, pasta con queso, un arroz con dátiles riquísimo y, por supuesto, otra buena variedad de postres de todo tipos de tartas. Aunque hay ensaladas y frutas también, decidí pasar mas de este tipo de comidas por seguridad. También suele haber cremas en pucheros, pero no se me dió por coger ninguno de los días de ellas.)
Vuelta a la piscina a la tarde disfrutando de la navegación y aprovechando hasta la salida al templo de Kom Ombo sobre las 17:00. Bueno eso era la teoría, en la práctica, no sé porque motivo, tardamos bastante en desambarcar, esperando en el hall, y la cosa estaba más cerca de las 18:00. Por suerte lo pudimos ver antes que anocheciese.
Menos aglomeración de gente en este (pasamos la zona de tornos sin cola prácticamente) y, aunque está bien, es menos espectacular que el de Edfu. Además, el empacho de templos empezaba un poco a notarse en este punto.
Tiene el museo del cocodrilo como curiosidad. Pero es muy pequeño, una sala con una gran vitrina con sobre una decena de ejemplares momificados se lleva todo el protagonismo.
Luego algunas pequeñas piezas sueltas aquí y allá.
Atardeciendo ya, vuelta al barco y cena.
Tras cenar aproveché para sacar las entradas para Abu simbel ya online (todas las entradas se compran desde la web de egyptmonuments, salvo las del GEM, que tiene su propia web) Las de Abu simbel cuestan 15 euros por persona.
Tras la cena vino la famosa reunión del guia para ofertar las excursiones y explicar el resto del programa.
En el salón del barco, explicó lo que quedaba, cuando y como se haría y en qué consistia. Diciendo que la mayoría tenían casi todo incluido, invito a los que quisiesen contratar algo más que se pasarán por donde estaba el.
Bueno, yo esto no sé si depende del guia que toque, o el guía hace lo que le manda la agencia o que demonios pasó. Pero os puedo asegurar que no hubo casi ofertas para hacer un pack de excursiones más económico como tengo leído mil y una vez.
Es más, la excursión al pueblo nubio ya no es que no la mejorarán, si no que con la excusa de juntarla con otra mini excursión, la encarecieron considerablemente.
El pueblo nubio cuesta 50. Pero dijo que además se iba a hacer una excursión por el centro de Aswan, ver una mezquita, tomar algo en su mercado...que costaba 30, pero que dejaban las dos por 70. Lo cachondo de esto es que no te daba opción a decir que no querías la de Aswan y solo la del poblado. Si querías ir al Nubio tenías que pagar los 70 por las dos cosas.
Te vendían como una oferta, un incremento en el precio añadiendo algo que no te interesaba. La excursión del GEM que valía 50 más el día en el Cairo y saqqara que valía 80, eran juntas pues eso, 130. Lo mismo. Lo único que si pareció hacerles algo de precio fue en una cena a algunos que fueron 13 euros, pero nada que ver con el tipo de cena ofertada de una barca en el Nilo con espectáculo.
El temas es que movió toda la programación del Cairo, cambiando el GEM para el domingo a primera hora y saqqara para inmediatamente después de las pirámides de Guiza, para dar por concluidas las excursiones el Domingo a las 4:30. Cuando mucha gente con el todo incluido tenía sábado y domingo completo y ahora se encontraba con horas muertas, que ellos muy gustosamente te rellenaban con una ruta en quads a partir de las 17:00 que te cobraban a 35 euros por persona.
Lamentable es decir poco, y mucho ojo a los que planeais combinar cosas por libre con cosas con la agencia, porqué ya veis lo que pasó en luxor con la salida del barco, lo que iba a pasar en el Cairo de cambiar el orden de todo o lo que nos pasó a nosotros en Abu Simbel al día siguiente, que ya explicaré.
Yo ya tenía Abu simbel contratado y el Cairo semicontratado por mi cuenta. Además el pueblo nubio con la idea de hacerlo por libre, así que lo único que decidimos contratar con ellos fue un paseo a camello que ofreció de 20 minutos por 10 euros a pagar ya, más 1 euro de propina al camellero en las pirámides de Guiza. Sabíamos que hacerlo por libre no era buena idea, por lo que al ofrecernoslo allí y ser una actividad relativamente barata respecto al resto, que a la mayoría si le hacía ilusión la experiencia, ya que nunca habíamos montado a camello, (además de que el guía nos estaba pareciendo bueno y merecedor de que le contratasemos algo) pues eso que le pedimos.
Además aprovechamos para explicarle que nosotros iríamos por libre en el Cairo y en Abu simbel, desde ese momento mostró interés en que tal nos iban a ir las cosas por libre y se preocupó por nosotros para que no tuviesemos problemas, nos dejasen el picnic para Abu simbel más tarde etc...
Día 4, jueves 24
Los que tuviesen la excursión a Abu simbel con la agencia tenían que levantarse a la 1:30 de la madrugada. Nosotros nos levantamos a las 4:00. Pues contraté con Aswan Individual la excursión a Abu simbel con recogida programada en el barco a las 5:00.
Bueno, me decante por AI por las buenísimas criticas que había leído por todos lados, decidí pagar un poco más que contratar a un taxista privado, para ir a lo seguro y evitar cualquier tipo de sorpresa desagradable. Siendo 4 personas como éramos lo cierto es que no sale tan caro. 195 euros por los 4 (con los 15 euros por la entrada cogidos por nosotros aparte) con respecto a las barbaridades que están pidiendo ahora por ir con la agencia (135 euros persona) y vas mucho mejor, en un transporte privado solo para nosotros, saliendo más tarde sin madrugar tanto y sin coincidir con el mogollón de primera hora de los cruceros (en teoría)
La atención de Rachel por mail es excepcional. Cotestandote incluso a las tantas de la madrugada (esa mujer no descansa) la atención siempre en inglés, eso sí. A la hora de la verdad, la excursión no nos salió tan bien, no por culpa de AI, si no de un problema que hubo en el control de acceso a la carretera de Abu simbel.
Por parte de AI apareció un minibus con un representante que hablaba inglés para recibirnos, explicarnos y cobrarnos. Acompañado de dos choferes que se turnarian en el viaje. Esto me llamó la atención, pues no había leído en ningún lado que fuesen dos chofers en vez de 1 los que te llevaban. El problema es que ninguno de los dos hablaba apenas inglés tan siquiera.
A las 5:20 llegamos a donde está el punto de control policial para ver las salidas para Abu simbel, y ahí se torció todo. La cola era enorme y apenas se movía. El tiempo pasaba y casi ni nos habíamos movido. Yo ya me estaba teniendo lo peor y le mandé un WhatsApp al representante que hablaba inglés para comentarle la situación y lo único que me contestó es que era inevitable pasar el control policial pero que no me preocupase.
El caso es que la situación no era para nada normal. Algún problema debió ocurrir antes ,que nos hizo pasar y salir del checkpoint a las 6:40 de la mañana... Y aún faltaban 3 horas de trayecto para Abu simbel!
Las cuentas no me daban,se suponía que teníamos que estar llegando a Abu simbel entre las 8/8:30, hechar un par de horas en el templo y estar de vuelta en la motonave para comer a las 13/13:30.
Tras el checkpoint comenzó la larga travesía por el desierto hasta el templo. Dejadme deciros una cosa, quién tenga cierta esperanza de poder disfrutar del paisaje desértico en algún momento que borre de inmediato la imagen idealizada de dunas tipo Sáhara de su mente.
Este es un desierto no de arena, si no más bien terroso de roca, bastante feo, que aún por encima no está libre de algunas edificaciones, cultivos y obras en muchas zonas. La carretera no está en buen estado en muchas partes, con obras a medio hacer, carretera muy dañada o bacheada que les obliga a reducir las velocidades o cambiar de carril dirección contraria.
Tampoco os imaginéis un carretera desértica. El flujo de autobuses, minivans, taxis y hasta camiones es considerable. Aún por encima de ir tarde, muchos nos adelantaban. No es que fuésemos lentos (una media de 110 en las zonas donde era posible) pero es que el resto le mandaban bastante más cera aún. A mitad de camino paramos en una especie de cafetería en medio de la nada para ir al baño "sarab coffee shab" o algo así se llamaba. Había una cantidad de autobuses tremenda allí.
La cola para ir al baño era considerable y las mujeres quisieron ir. Les cobraron 1'50 euros por usar el baño! Yo me quedé alucinado de la e**(AutoEdit)**a para incautos turistas que tenían ahí montada . Tras poco más de 10 minutos ahí, la mayoría de autobuses ya habían arrancado delante nuestra.
Cuando llegamos y bajamos del minibus para ir hacia las taquillas de Abu simbel eran las 10 de la mañana... 5 horas para llegar a Abu simbel! Al bajar los choferes nos dijeron que una hora. Evidentemente me negué. Iba a perder la comida en el barco, pero yo había contratado un servicio por 2 horas. Se que hubo un problema y no fue culpa de ellos, y que iban a pasarse de horas, pero yo tampoco tenía la culpa, y no iba a darme semejante paliza por ver una hora a correr Abu simbel. Les dije entre una hora y media, máximo 2, y en eso quedamos, que nos esperaban a la entrada.
Debido a todo el retraso del checkpoint me imagino, Abu simbel estaba lleno de gente, todos los autobuses que se quedarán atrapados habían llegado a la vez, por lo tanto tuvieron menos gente los de la agencia que llegaron a primera hora para ver el amanecer.
Los templos son una pasada, sobre todo el grande. Tanto su fachada como su interior te dejan alucinado. Es cierto que no son muy grandes, y salvo el lago en el fondo no hay mucha más que ver en el entorno. En 1 hora y 10 consideramos que ya habíamos recorrido sus dos interiores lo suficiente y visto desde el exterior, así como sacadas fotos de más a pesar de la gente que había. Así que ya os digo que dos horas son más que suficientes en circunstancias normales.
Fuimos andando con calma entre los puestos que hay hacia la salida. Un recorrido bastante largo con puestos que tienen cosas bastante bonitas, pero por la costumbre de e**(AutoEdit)**a y el trato tan acosador que tienen se te quitan las ganas de parar.
Esto es algo que aún no he comentado pero es cierto que lo de los vendedores a las entradas y salidas de todos los templos es de lo peor. Este no es de los peores en tema acoso, pero estás tan quemado que es que no quieres saber ya nada de ellos. Estamos hablando de que no te regatean, si no que directamente te mienten a veces, diciendote un precio muy bajo, para que te pares y quieras comprarles, para luego engancharte. Luego te suben el precio y comienza el regateo. Te piden un euro por una figura. Te paras y dices vale, pero luego que son 10 euros, ahí dices tú, "no". Y ahí empieza el baile, en el que tú vas a acabar perdiendo siempre. Y no se te ocurra darles el euro, que luego no te sueltan ni el euro ni la figura... Todo esto con la presión de llegar al bus a tiempo...
En serio, a mí esto no me gusta nada. Menos mal que yo pocos souvenirs compré (lo más caro una camiseta por 5 euros, y que si me preguntas ahora no abría pagado más de 3 y seguro que ya le estaban ganando un buen pico, ya lo explicaré más adelante)
A las 11:30 salida, nos cogieron unas botellitas de agua fría en una tienda y vuelta a hacer esa carretera infernal para llegar al barco sobre las 15:00 Les di 5 euros de propina a los choferes al bajar y arreando.
Aquí mis compañeros se me vinieron abajo por el cansancio acumulado. Una se encontraba mal, otro le apetecía relajarse en la piscina mejor... Y al final nuestra expedición por libre al pueblo nubio quedó anulada y nos quedamos en el barco.
También os digo que no me quedó nunca del todo claro, (aunque pregunté al chófer de Aswan, al portero del barco y me fijaba en la calle) donde había una parada de taxis, ni cuales eran taxis, ni donde estaba exactamente el punto donde se cogían las barcas hacia el pueblo nubio. Y viendo lo difícil que era acerse entender, aunque fuese en inglés, con la mayoría de los autóctonos y lo propensos que eran a liartela con precios etc... Abría sido una odisea llegar.
No las llevaba todas conmigo yendo del todo por libre y no me pareció tan sencillo como yo pensaba que podría ser. Yo recomiendo tenerlo contratado con algún chofer o agencia local si no se quiere ir con los de la motonave.
Me quedó un poco de pena no vivir la
Experiencia ya que estaba ahí. Se que es un poco turistada, pero mi afán por vivir la experiencia completa siempre está ahí. Realmente es lo único que me quedó sin hacer de la parte crucero, y teniendo en cuenta que es más que probable que no vuelva nunca más al país, pues así quedará.
Los amigos de Palencia nos separaron algo para comer de favor, pero solo comi yo algo, el resto no tenían ganas ni de comer. Así que lo que me sobró de comida en los tuppers, en vez de tirarlo, me volví a la calle de acceso al embarcadero, donde había un par de hombres de las calesas que me habían pedido comida y les dejé la bolsa. A lo que se mostraron muy agradecidos, saludándome luego desde tierra e invitándome un paseo en calesa gratis, que jamás tuve intención de realizar.
Creo que la cena de esta noche fue la de comida egipcia (de la que el guía nos advirtió concretamente que pasásemos de las ensaladas, pues eran las que suelen sentar mál a los foráneos) estuvo bien buena, y sus postres también. Tenían un puding de bizcocho que creo que fue el mejor postre que tomé en todo el viaje por cierto.
Día 5, Viernes 25
Este fue, con enorme diferencia y con permiso del día del vuelo desde España, el peor día de todo el viaje. Teníamos programada la visita el templo de Philae por la mañana. Dejando ya las maletas y habitación recogida a las 8 de la mañana que salíamos a la excursión. Dejando las maletas en el hall de entrada.
El templo de Philae pues muy bien, muy bonito, su patio exterior, el llegar en barca... Pero a las 11 ya habíamos acabado. Tras el templo nos llevaron a la visita de la tienda de esencias (ya el primer día nos comimos la de fábrica de alabastro de Luxor, solo nos libramos de la de especias tras Abu simbel por no haber ido con la agencia) y a las 11:40 en el barco. Se suponía, según el guía, que nos iban a dar de comer a las 13:00 o 13:30. Luego resulta que el comedor abría a las 12:00 y cerraba a las 13:00. Se ve que tenían bastante prisa por recoger y despacharnos pronto.
Ese día ya no eramos demasiado bienvenidos en el barco, estábamos de más. Tras comer, nos dieron 5 habitaciones de cortesía de esas de la planta baja para compartir entre los 32 de nuestro grupo, de las cuales no teníamos tarjeta para cerrar, solo para dar luz.
Nosotros volvimos a subir a cubierta por última vez para estar en la piscina, hasta la salida hacia el aeropuerto que se suponía a las 17:00. El caso es que a las 16:00 ya nos abligaban a abandonar y vaciar las habitaciones de cortesía, esa hora estuvimos sentados esperando en el recibidor de nuestra planta hasta las 17:00 para subir al hall para salir. Realmente no salimos hasta las 17:40, otros 40 minutos esperando. Y esa sería la tónica del día, esperas y esperas en el aeropuerto, con salida de 20 minutos de retraso de nuestro vuelo que ya había sido retrasado previamente otros 10 minutos.
Lo bueno de los aeropuertos de Egipto es que si te dejan meter botellas de agua pequeñas y bricks en cabina. Lo malo es que nos hicieron hasta descalzar en los controles.
A los que tenían el todo incluido les dieron una cena tipo picnic para llevar. Que según ellos, ante las quejas, ahora la cogían en un restaurante local para que fuese mejor. La realidad es que era malísima igualmente. Yo pude probarla de gente que me dió porque no quiso comerla y doy fé. De echo yo tampoco la quise y acabo en la papelera, y como la mía, la de mucha otra gente.
Por fin, pasadas las 9 salió el vuelo. Llegamos al Cairo tarde, y entre que salimos y luego el bus nos llevo al hotel, otra vez llegada a las tantas. En nuestro caso teníamos asignado el AZAL PYRAMIDS en Guiza. Este hotel lo dan muchísimo en categorías bajas, y fue lo único que no nos cambiaron desde que nos lo comunicaron en un principio. Está como a 1 hora del aeropuerto, hay que atravesar todo el Cairo. Otros iban al Sonesta. Mejor hotel y mucho más cerca del aeropuerto. Pero luego estaban lejísimos de Guiza e iban que tener que madrugar muchísimo más para el día siguiente ir a las pirámides.
Continúa en siguiente post...
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Te refieres a lo que dices que te " obligaron" a pagar en la motonave?
Yo he contratado a través del corte inglés con Explora, todo incluido, eso sí. Lo único que no nos cubre, es la visita a Saqara, todo lo demás está. Entiendo que no habrá muchas diferencias con respecto a tu viaje. Nosotros no vamos a Hurgada.