Los viajes son algo muy personal. Yo puedo contarte mi experiencia del viaje que hicimos en 2019. Como las ciudades no son nuestra prioridad, centramos el viaje en conocer los pueblos de Yunnan. Preciosos !!. También visitamos la zona de Guilin y el rio Li, Xian y Beijing. Todo estuvo muy bien pero sin duda me quedo con Yunnan. Suerte.
Por supuesto, y volviendo al símil con España, yo tengo echado 2 semanas en Aragón, o 10 días por Asturias y encontrarme sitios espectaculares...
Por eso le pregunto, si va a ver lo "famoso" y quiere rellenar con sitios curiosos, o qué quiere hacer. Si un chino, un japonés, o quien sea, viene por España por primera y única vez, quizás prefiera ver lo más representativo, aunque luego quiera pasar, por poner un ejemplo cualquiera, recorriendo pueblos pesqueros por Galicia...
A mi lo que más me llamó la atención de China fue precisamente Fenghuang, Furong, Datong... Más que algunas grandes ciudades... Pero aún así, a los sitios, llamémosles "principales", creo que hay que ir XD
Gracias por comentar , de China ya hemos visitado: ,Peking ,Xian ,Shanghai , Guilin , Canton ,HKG,Tibet suzhow, Sichuan, Chendu, CHONGING para crucero del Yangtzé
Estoy claro del tamaño de país se requieren varios viajes o muchos días para conocer más, por ejemplo para hacer un viaje de DUNHUANG a Turpan y URUMQI mínimo 10 días, por eso pido vuestras opiniones de otras rutas para amar un itinerario .gracias
Ok, entonces es cuando ya puedo decirte:
Fenghuang y Furong (que está cerca), me parecen impresionantes ambas.
Si no viste Zhangjiajie, a mi me pareció muy llamativo, y da bien para 2 o casi 3 días...
Y ahora, por lo que leí por ahí, hay un tren que comunica esos 3 sitios... Cuando yo fui, lo hice en bus.
Datong desde Beijing (yo fui en vuelo ida-vuelta desde Beijing, con noche allí, sin facturar maleta). Me pareció quizás una de las cosas más impresionantes e imprescindibles de China. (creo que también hay la opción de tren nocturno.)
Un caprichito que me di yo, fue ir a Zhangye danxia, y ver las montañas de colores (a mayores tiene 2 templos bastante interesantes), échale un ojo a ver si te llama la atención.
Los viajes son algo muy personal. Yo puedo contarte mi experiencia del viaje que hicimos en 2019. Como las ciudades no son nuestra prioridad, centramos el viaje en conocer los pueblos de Yunnan. Preciosos !!. También visitamos la zona de Guilin y el rio Li, Xian y Beijing. Todo estuvo muy bien pero sin duda me quedo con Yunnan. Suerte.
Por supuesto, y volviendo al símil con España, yo tengo echado 2 semanas en Aragón, o 10 días por Asturias y encontrarme sitios espectaculares...
Por eso le pregunto, si va a ver lo "famoso" y quiere rellenar con sitios curiosos, o qué quiere hacer. Si un chino, un japonés, o quien sea, viene por España por primera y única vez, quizás prefiera ver lo más representativo, aunque luego quiera pasar, por poner un ejemplo cualquiera, recorriendo pueblos pesqueros por Galicia...
A mi lo que más me llamó la atención de China fue precisamente Fenghuang, Furong, Datong... Más que algunas grandes ciudades... Pero aún así, a los sitios, llamémosles "principales", creo que hay que ir XD
Gracias por comentar , de China ya hemos visitado: ,Peking ,Xian ,Shanghai , Guilin , Canton ,HKG,Tibet suzhow, Sichuan, Chendu, CHONGING para crucero del Yangtzé
Estoy claro del tamaño de país se requieren varios viajes o muchos días para conocer más, por ejemplo para hacer un viaje de DUNHUANG a Turpan y URUMQI mínimo 10 días, por eso pido vuestras opiniones de otras rutas para amar un itinerario .gracias
Mil gracias, ASIATITIS. Me ayuda! Lo que sí me gustaría saber es si alguien conoce o tiene el contacto de un conductor en zona Yunnan o zona Sichúan para contratar servicios, por favor que lo comente!!!
Alguien que haya estado por Yunnan o Sichuán y haya contratado algún conductor privado a buen precio para hacer visitas durante el día o que sepa de webs donde contratar excursiones de un día para ver parques nacionales, garganta del tigre, montaña dragón de jade, marmotas en sichuán, excursiones por el río en Guilin,... Es que no encuentro nada y lo poco que encuentro de excursiones son prohibitivas (Más de cien euros por persona) y yo recuerdo que en China no era caro!
Yo te puedo hablar de mi experiencia en 2019. En una parte de Yunnan llevábamos un chofer contratado a través de Evaneos. Bastante caro pero muy cómodo a nuestra edad. Pero por ejemplo en Lijiang que ya no teníamos chófer contratamos a través del hotel coche para excursiones alrededor a un precio muy razonable. Y en Dali o Sangri.la, aunque no lo necesitábamos, siempre nos lo ofrecían desde el hotel.
Y en la zona de Guilin Yangshuo los hoteles estan superpreparados para cualquies traslado que necesites.
O sea que yo no me preocuparía demasiado porque mi experiencia es que in situ suele salir mejor de precio.
Lo único que no puedes ir con todo asegurado.
Buen viaje,
Alguien que haya estado por Yunnan o Sichuán y haya contratado algún conductor privado a buen precio para hacer visitas durante el día o que sepa de webs donde contratar excursiones de un día para ver parques nacionales, garganta del tigre, montaña dragón de jade, marmotas en sichuán, excursiones por el río en Guilin,... Es que no encuentro nada y lo poco que encuentro de excursiones son prohibitivas (Más de cien euros por persona) y yo recuerdo que en China no era caro!
Vuelo el 31 de diciembre con Sichuan Airlines a Sydney y hago una escala en el aeropuerto de Chengdu Tianfu (TFU) de 20h. He estado leyendo este hilo y me han surgido algunas dudas:
- El aeropuerto TFU abrió en 2021 y en los listados solo aparece Chengdu y en la mayoría solo el otro aeropuerto Shuangliu. ¿Se puede pedir también la exención de visado en ese aeropuerto internacional? Si no, entiendo que a malas tendré que quedarme el día entero en el aeropuerto.
- La llegada del vuelo a Chengdu es a las 5:30 am y la salida a la 1 am. Con este horario, tendríamos el día entero para visitar la ciudad, pero me da miedo que me pidan reserva de hotel o algo para la exención, ya que por los horarios no pasaré noche en China. ¿Alguien se ha encontrado con algún caso similar?
Si tenéis alguna recomendación sobre que visitar en una escala en Chengdu, como moverse, como tener internet, etc. Os lo agredeceré.
Buenas a todos, me voy un par de días a Barcelona, y me quedo justo donde desemboca el metro de Universitat. Podrian recomendarme donde comer por esa zona? Miles de gracias!
Hola, @CHISPA- . En este mapa www.google.com/ ...7&z=16 tienes algunas ubicaciones de experiencias y recomendaciones de otros forofos.
Daninordico puso una experiencia muy positiva de La Bodega Anxoita , de tapas y con buenas valoraciones :
Experiencia Daninordico - Agosto 2023 www.losviajeros.com/ ...20#6792220
Intentando conseguir mesa (tarea imposible) en algún clásico de la zona Plaça Catalunya, Gran Via de les Corts, Rambla Catalunya, topé casi sin querer con La Bodega Anxoita, justo el siguiente local al Ciutat Condal. Me pareció agradable: tapas variadas y curiosas... Caro, pero no demasiado, teniendo en cuenta donde está.
Si prefieres cocina internacional, Abdelkrim recomendó el restaurante chino Canton Food 2 :
Experiencia Abdelkrim - Julio 2023 www.losviajeros.com/ ...67#6781667
Últimamente, si quiero comer rápido y barato en Barcelona voy a un local chino que se llama Canton Food 2. Está muy bien situado, en el cruce de las calles Tallers y Jovellanos (el Canton Food 1 debe estar en un barrio apartado). Yo no conozco apenas China, solo Hong Kong, pero lo que preparan en este sitio se acerca mucho a lo que se puede probar en cualquier tugurio de los barrios chinos de las ciudades de Asía. Por ejemplo las típicas sopas con pasta, carne y hortalizas chinas, “dumplings” al vapor y fritos, pato asado con arroz, etc. Recomendable, aunque no excepcional.
Y mariamacu otro chino al otro lado de la Gran Via : La Olla de Sichuan
Y por la zona de Aribau/Valencia tienes varias recomendaciones y experiencias, desde cocina catalana 3 Focsexperiencia Abdelkrim hasta restaurantes de cocina rusa Souvenirrecomendación Abdelkrim , peruana Yakumanka by Gastón Acuriorecomendación Abdelkrim , .... (en el mapa hay más ...)
Hemos estado en el Tekka Centre, y está cerrado por obras.
Conocidos por las reseñas, hemos estado en el Hawker Chan. La verdad que muy rico el chicken rice. Muy limpio todo, y es económico.
En el resto de sitios en los que hemos comido, ha sido todo por intuición. Hemos comido en un par de Hawkers donde éramos los únicos extranjeros, y hemos acertado con todo.
Los precios, más altos que en otros sitios del sudeste. Hemos sido tres ( el peque mío jala como que!!) Y siempre hemos pedido tres platos mínimo, una cerveza grande, y un agua. No nos hemos gastado más de 28 dólares en ningún sitio.
Dejaré las reseñas más notables en unos días.
Os comento alguno de los sitios que decía en este post, que quedé pendiente de hacerlo:
First stop food junction, en Queen St. Muy cerca del hotel Royal at Queens, que era el nuestro. Cenamos ahí una noche, y comida muy buena, rica, abundante y con carta variada. No se puede pagar con tarjeta.
Seng Huat Coffee House, en 492 North Bridge Rd, junto al centro comercial de Bugis Junction. Es como un food court, con tres o cuatro puestos de comida. Cenamos una noche allí, de lujo, muy barato y comida muy rica y abundante. Pedimos en el puesto de cocina de Sichuan.
Desde Langsmusi es mucho trozo hasta Chengdu aún saliendo de mañana.
Se podria hacer pero solo si fueses en coche y si no te importase llegar tarde... Ahora hay buena autopista desde MAERKANG a CHENGDU.
Una recomendación seria hacer un día de travesia tranquila y con paradas por las praderas de HONGYUAN (precioso), habiendo salido de Langmusi de mañana, y pasar noche en ZHUOKEJI que es un pueblo chiquitin, muy estetico y que tiene un interesante templo y una fantastica casa de los antiguos lideres manor que puedes visitar a la mañana siguiente antes de tomar la autopista a Chengdu que empieza ahí mismo y se llega en 3 horas. Zhuokeji esta a 15 minutos antes llegar a Maerkang y justo ya bajando de las praderas.
Para que te sirva de referencia puedes ver este antiguo programa que en sus ultimos días te habla de Zhuokeji a Chengdu: www.inoutchina-viajes.com/ ...-China.pdf
De veras que la region es para visitarla, justo antes de la pandemia estaba empezando a conocerse. En general los paisajes son muy bonitos ademas de con muchos templo y vida muy autoctona tibetana si es que se puede interiorizar unos días.
Aunque lo dicho: si fueras en un coche privado desde Langmusi, podriais hacer la ruta hasta Chengdu en toda una jornada, durante el día lo dedicais a las praderas con sus paradas y una vez que llegueis ya caida la luz a la entrada de la autopista en MAERKANG pues en 3 horas se llega a Chengdu, seguro que antes de la media noche, pero habiendose tomado un precioso día en las praderas. O sino una noche en Zhuokeji os iria bien.
Gracias Spainsun y Inoutchina!!
Spainsun, lo de consultar las conexiones en el alojamiento nos parece bien, lo que pasa en que en Langmusi, no nos aparece ningún alojamiento disponible a día de hoy, ¿tú conoces alguno? Si no, esperaremos más adelante, que suponemos que abrirán para turistas extranjeros.
Inoutchina, sabes horarios de transporte público entre Langmusi-Zhuokeji, y entre Zhuokeji-Chengdu?? Con lo que nos dices, estamos intentando ver si quitamos un día a otro destino para poder meterlo en esta zona...
No se de los horarios de los transportes aunque seguro que hay a todas horas incluso los nocturnos. Hay que destacar que esta region es la unica que comunica la provincia de GANSU a SICHUAN por lo que hay muchos transportes.
El bus que va de LANGMUSI a ZHUOKEJI de hecho es el de MAERKANG ... Para en Zhuokeji pero su final es Maerkang tras 20 minutos mas.
Lo ideal es disponer de un coche pues el paisaje de altas praderas con sus redondeadas colinas y rebaños de yaks es un fuerte y da para hacer multiples paradas. Ademas de en algún templo. La region merece mucho la pena ... Y no digamos nada para poder explorarla.
Nosotros hemos tramitado con éxito visados online entrando vía Chengdu (similar a Shanghai). Los primeros en solicitar visado de grupo para viajar fuera de la provincia de Sichuan, y poder así viajar a Qinghai-Tíbet.
Los tiempos son un poco justos para ciudadanos que viajen desde Europa, pues se inician los trámites 15 días antes de entrar en China. Sólo lo recomiendo para los que contratéis un tour pues debe tramitarse con agencia local.
La Montaña Emeishan está localizada en el municipio de Meishan. El nombre de la ciudad traduce literalmente a Monte Mei, este nombre deriva del monte Emei (峨眉) , es una famosa montaña budista en China, doble patrimonio cultural y natural mundial. El monte Emei se encuentra al suroeste de la provincia de Sichuan, en el extremo suroeste de la cuenca de Sichuan. Es una de las "Cuatro montañas famosas budistas" de China. Limita al norte con Chengdu, al sur con Leshan, al este con Ya'an y al este con Ziyang. Su área es de 7186 km² y su población es de 3,4 millones. Su altura es de 3099 msnm y su prominencia supera los 2700 metros. Mei traduce al español como "ceja" y viene de un antiguo fragmento; son como cejas, delgadas, largas, hermosas y coloridas.
Durante los tiempos de la pandemia, aprovechamos el tiempo para visitar la región del este de Sichuan, que abarca Emeishan, Leshan, Dujiangyan, Mianyang, Zigong, Yibin, Langzhong y Guangyuan.
Emeishan (Municipio de Meishan)
1 . La Montaña Emeishan
2 . Templo Rural de la Montaña Emei
3 . Espectáculo Sólo el Monte Emei
4 . Antigua ciudad de Luomu
5 . Lago Eshu
6 . Templo de Fuhu
7 . Templo Wannian
8 . Base de Demostración de Turismo Industrial de Nongfu Shanquan
9 . Emeishan Royal Spring
10 . Aguas termales de la montaña Hongzhu
11 . Museo Emeishan
12 . Teleférico Golden Peak
13 . Templo Mahamudra
14 . Complejo turístico de Qiliping
15 . Termas de Lingxiu
Montaña Emeishan
El protector de la montaña es Samantabhadra, llamado en idioma chino Puxian. En este monte se encuentra el primer templo budista construido en China en el siglo i. Aquí se encuentran también diecisiete monasterios (no adscritos al budismo tibetano) construidos durante el periodo de la dinastía Qing. La mayoría de ellos se encuentran cerca de la cima.
Estos cenobios muestran un estilo arquitectónico flexible que se adapta a la orografía del terreno.
Algunos, como las salas del Monasterio de Ofrenda Nacional (en chino simplificado, 报国寺; en chino tradicional, 報國寺; pinyin, bào guó sì), están construidos sobre terrazas de niveles distintos; otros, incluyendo las estructuras del Monasterio de Trueno (en chino simplificado, 雷音寺; en chino tradicional, 雷音寺; pinyin, léi yīn sì), están construidos sobre altos pilares. Aquí se modifican los planes de los primitivos monasterios budistas para conseguir aprovechar al máximo el escenario natural. Los Edificios de Sílabas Nítidas (en chino simplificado, 清音阁; en chino tradicional, 清音閣; pinyin, Qīng yīn gē) se encuentran en una estrecha lengua de tierra situada entre el río blanco y el río... Leer más ...
1 . Parque Nacional de los Humedales de Qionghai
2 . Zona Escénica de Lushan
3 . Parque del Humedal de la Ciudad Acuática de Mengli
4 . Casco antiguo de Jianchang
5 . Playa Jinlin
6 . Plaza de las Antorchas
7 . Museo de la Sociedad de Esclavos Liangshan Yi
8 . Espectáculo de fuego vivo al estilo cultural de Ajayi Yi
9 . Pequeño pesquero
10 . Zona Escénica de Lushan Qionghai
11 . Montaña Luoji
12 . Muelle Crucero de Qionghai
13 . Ciudad de la luna
14 . Templo Guangfu
15 . Casa Datong
1 . Parque Nacional de los Humedales de Qionghai
Con una superficie total de 34 kilómetros cuadrados, Qionghai cuenta con un almacenamiento de agua durante todo el año de 320 millones de metros cúbicos, una amplia zona acuática y ricos recursos acuáticos, lo que la convierte en la base de los deportes acuáticos de la provincia de Sichuan y en el mayor caladero natural de la provincia de Sichuan. El humedal de Qionghai es como un cinturón de jade alrededor del mar de Qionghai, que desempeña un papel ineludible a la hora de nutrir el agua del mar de Qionghai y purificar su calidad, y también complementa el paisaje plano y espejado del mar de Qionghai, convirtiéndolo en un lugar excelente para que la gente se relaje y se divierta.
2 . Zona Escénica de Lushan
3 . Parque del Humedal de la Ciudad Acuática de Mengli
Todos los años, el 24 de junio, decenas de miles de yi de todas partes de las montañas Liangshan se reúnen aquí para el festival anual "Doze", el Festival de las Antorchas. En ese momento, se encienden 56 antorchas gigantes y cientos de miles de antorchas.
4 . Casco antiguo de Jianchang
Después de que Zhang Xianzhong estableciera el régimen "Daxi" en Chengdu en 1644, su general Liu Wenxiu (general de Funan) mantuvo el estandarte "Dashun" en Xichang durante varios meses para luchar contra la dinastía Qing. Al mismo tiempo, presidió la restauración de la antigua ciudad de Jianchang. Este acontecimiento dio a la antigua ciudad un significado especial.
5 . Playa Jinlin
6 . Plaza de las Antorchas
7 . Museo de la Sociedad de Esclavos Liangshan Yi
El interior de la Prefectura Autónoma Yi de Liangshan, en Sichuan, por sus especiales razones históricas, sociales y geográficas, mantuvo intacto un sistema de sociedad esclavista hasta la víspera de la reforma democrática de 1956 tras la liberación, lo que también es raro en el mundo, y es considerado por los expertos y estudiosos pertinentes como un fósil viviente para el estudio de las formas de sociedad esclavista humana. Con el fin de facilitar la comprensión y el estudio de todos los aspectos de la sociedad esclavista del pueblo Liangshan Yi, a principios de 1982 se inició la construcción del Museo de la Sociedad Esclava Liangshan Yi en la ladera norte de la montaña Lushan, rodeada de selva, un lugar pintoresco a 6 km al sur de Xichang, capital de la prefectura de Liangshan. El museo está situado en la ladera norte de la montaña Lu, rodeada de selva, a seis kilómetros al sur de Xichang, capital de la prefectura de... Leer más ...
Terremoto en China deja más de 30 muertos y sacude capital provincial
Un terremoto de magnitud 6.8 sacudió el lunes la provincia china de Sichuan, el más fuerte que ha afectado a la región desde 2017, causando la muerte de más de 30 personas y sacudiendo la capital provincial de Chengdú y otras provincias más lejanas.
Algunas rutas y viviendas cercanas al epicentro resultaron dañadas por desprendimientos de tierra, mientras que las comunicaciones se interrumpieron en al menos una zona, según la televisión estatal.
No se registraron daños en las presas ni en las centrales hidroeléctricas situadas a menos de 50 kilómetros del epicentro, aunque los daños en la red eléctrica provincial afectaron a unos 40,000 usuarios.
El sismo se registró a las 13:00 hora local (05:00 GMT) en la provincia de Sichuan a una profundidad de 10 kilómetros (6 millas).
El impacto cortó las líneas de telecomunicaciones y provocó deslizamientos de tierra en las montañas que causaron "graves daños", informan los medios locales.
A unos 21 millones de personas en la capital de Sichuan, Chengdu, se les ordenó la semana pasada quedarse en casa debido a las reglas de Covid.
El epicentro del sismo estuvo en Luding, una ciudad en una región montañosa remota ubicada a unos 226 kilómetros al suroeste de Chengdu, según el Centro de Redes de Terremotos de China.
El tren de alta velocidad Fuxing comienza a operar en el Tibet
La nueva línea conecta Lhasa y Nyingchi, en el suroeste de China autónoma del Tíbet
Ya está operativa la línea de alta velocidad Fluxing, de 435 kilómetros de longitud, que conecta Lhasa con la ciudad de Nyingchi, en el distrito de Bayi. La línea cuenta con 47 túneles y 121 puentes que cubren casi el 75 por ciento del trazado.
La nueva línea del Tibet cruza el río Yarlung Zangbo dieciséis veces y cuenta con nueve estaciones. Más del 90 por ciento de la línea discurre a altitudes de más de 3.000 metros sobre el nivel del mar. Los trenes Fuxing, fabricados por CRRC pueden ofrecer velocidades máximas de hasta 350 km/h y circularon por primera vez en la línea ferroviaria de alta velocidad Pekín-Shanghai.
Los trenes cubren la distancia entre Lhasa y Shannan en setenta minutos y hasta Nyingchi, en tres horas y media. Estan equipados con sistemas automatizados de suministro de oxígeno y las ventanas cuenta con una capa especial de vidrio que resiste los altos niveles de radiación ultravioleta de la región.
La construcción de la línea de vía única electrificada se inició en 2015 con una inversión de 5.600 millones de dólares, unos 4.700 millones de euros, y con un diseño que permite una velocidad máxima de 160 km/h. El trazado cruza el valle de Gangdise y las montañas del Himalaya en la meseta tibetana.
Nueva línea
En noviembre de 2020 se inició la construcción de la nueva línea ferroviaria que conectará la línea del Tibet con la provincia de Sichuan en Nyingchi. Se trata del mayor proyecto de infraestructura ferroviaria incluido en el Decimocuarto Plan Quinquenal implementado que se desarrollará hasta 2025.
El proyecto Sichuan-Tibet contempla una linea de 1.838 kilómetros y se ha dividido en tres partes para su construcción y operación. La línea Sichuan-Tibet será la segunda conexión ferroviaria del Tíbet después de la línea Qinghai-Tibet que se construyó a una media de 4.500 metros sobre el nivel del mar.
Comienzan las operaciones en el segundo aeropuerto internacional de Chengdu
El aeropuerto internacional más nuevo de China en Chegdu, el Aeropuerto Internacional de Tianfu, comenzó a operar.
El nuevo aeropuerto sirve como una nueva puerta de entrada internacional a la provincia de Sichuan y China y funcionará como un segundo aeropuerto para Chengdu, mientras que el actual Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu seguirá funcionando.
El nuevo aeropuerto, a 50 kilómetros del centro de la ciudad de Chengdu, está destinado a que Chengdu se convierta en el tercer centro aeroportuario más grande de China, después de Beijing y Shanghai.
Sin embargo, dado que China permanece cerrada a la mayoría de los viajes internacionales, el aeropuerto de Tianfu por el momento solo complementará los servicios nacionales existentes que ya se encuentran en el aeropuerto de Shuangliu, que está creciendo rápidamente.
Comienzan las operaciones en el segundo aeropuerto internacional de Chengdu
El aeropuerto internacional más nuevo de China en Chegdu, el Aeropuerto Internacional de Tianfu, comenzó a operar.
El nuevo aeropuerto sirve como una nueva puerta de entrada internacional a la provincia de Sichuan y China y funcionará como un segundo aeropuerto para Chengdu, mientras que el actual Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu seguirá funcionando.
El nuevo aeropuerto, a 50 kilómetros del centro de la ciudad de Chengdu, está destinado a que Chengdu se convierta en el tercer centro aeroportuario más grande de China, después de Beijing y Shanghai.
Sin embargo, dado que China permanece cerrada a la mayoría de los viajes internacionales, el aeropuerto de Tianfu por el momento solo complementará los servicios nacionales existentes que ya se encuentran en el aeropuerto de Shuangliu, que está creciendo rápidamente.
Comienzan las operaciones en el segundo aeropuerto internacional de Chengdu
El aeropuerto internacional más nuevo de China en Chegdu, el Aeropuerto Internacional de Tianfu, comenzó a operar.
El nuevo aeropuerto sirve como una nueva puerta de entrada internacional a la provincia de Sichuan y China y funcionará como un segundo aeropuerto para Chengdu, mientras que el actual Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu seguirá funcionando.
El nuevo aeropuerto, a 50 kilómetros del centro de la ciudad de Chengdu, está destinado a que Chengdu se convierta en el tercer centro aeroportuario más grande de China, después de Beijing y Shanghai.
Sin embargo, dado que China permanece cerrada a la mayoría de los viajes internacionales, el aeropuerto de Tianfu por el momento solo complementará los servicios nacionales existentes que ya se encuentran en el aeropuerto de Shuangliu, que está creciendo rápidamente.
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