Buenas, acabo de volver de mi viaje a Tokio con escala en Pekín de 14h.
Si tenéis nacionalidad española ya no es un problema el poder salir del aeropuerto (no hace falta reservar ningún hotel ni hacer visado exprés), cuando lleguéis id directamente al control de migración como si salierais del aeropuerto en una situación normal, siguiendo la salida de recogida de equipajes (no hace falta ir al mostrador del visado exprés o de tránsito). En el control de migración rellenaréis un papelito con la típica información de llegada y os harán foto, huellas dactilares... Os sellaran el pasaporte y no os pondrán pegas para entrar, os miraran mucho eso sí. Paciencia con las colas.
Llevad efectivo para pagar el tren hacia el centro (25 Yuanes por persona). No vi cajeros en el aeropuerto, en el centro de Pekín encontraréis cajeros en la mayoría de grandes superficies.
Si cogéis el metro, en cada estación tenéis que pasar por el escáner/arco de seguridad, no hay bonos de 1 día, hay que pagar en las máquinas por trayecto (con billetes de 5 o 10 Yuanes), os darán cambio o se os acercará alguien a ayudaros si os ven bloqueados. Nadie habla inglés.
Lo que me he encontrado yo al salir a Pekín: nieve, mucha nieve y frio (ojo con los que vais o venís de Filipinas!! Si salís en Pekín abrigaros), era lunes y la mayoría de los puntos de interés estaban cerrados, el Templo del Cielo solo estaba abierto el parque y parecía una pista de patinaje, la plaza de Tiananmen repleta de policías que no nos dejaron acceder, daba respeto hasta de sacar fotos de la Ciudad Prohibida a lo lejos. En general, muchísimo control policial en todos lados, al cruzar o pasar por una calle, o en el metro. En estos controles paran a todo el mundo y te piden el pasaporte (siempre a mano).
Al final aprovechamos para visitar el mercado de Panjiayuan (de antigüedades, hay que regatear como mínimo el 50%), el mercado de la Seda y algún centro comercial más, también fuimos de restaurantes (se come muy bien y muy barato), y dimos un corto paseo por la calle de los fantasmas en Dongzhimen, donde vimos algún hutong. Poco más que decir, entre que todo estaba cerrado, repleto de control policial y con este frio... Volvimos pronto al aeropuerto (el último tren del día es a las 22:30h).
Espero que os sirva y que vayan muy bien vuestros viajes/escala en Pekin!! Para cualquier consulta no dudéis
Gansu
Wuwei - ciudad guarnición
Minqin - ciudad oasis
Zhangye - cuartel general de la guarnición
Jiayuguan - Fuerte en el paso de Jiayu, apodado "Último Fuerte Bajo el Cielo"
Lanzhou - antigua ciudad amurallada que ahora es capital de la provincia de Gansu
Camina por la muralla salvaje. Haga que ver la Gran Muralla sea una experiencia personal caminando por una sección salvaje o sin restaurar donde se puede encontrar tranquilidad y aislamiento. Las rutas de senderismo populares en Beijing se pueden encontrar en la sección Do en Rural Beijing. (actualizado en septiembre de 2019)
Dunhuang
La antigua Ruta de la Seda que conectaba Asia y Europa no solo fue un camino de intercambio de productos, sino también un puente de comunicación y cultura. En el poblado de Dunhuang, importante por representar la unión de culturas de diversas nacionalidades, se conservan hermosas pinturas murales que ocupan una superficie de más de 40.000 m², así como más de 2000 esculturas.
Las cuevas de Mogao son el mayor ming-oi de Asia central, formando un conjunto de más de 400 templos, decorados con pinturas murales y donde encuentran miles de esculturas, manuscritos, etc. Estas grutas se encuentran en un importante enclave de la Ruta de la Seda, que hasta la Edad Moderna y desde la prehistoria fue una red comercial que llegó a comunicar en su época de esplendor el gran Imperio chino y el Imperio romano. Durante muchos siglos fue un importante centro de oración budista, posiblemente debido a su importante posición geográfica, que a pesar de que se encuentra en medio del desierto del Gobi, hizo que este enclave se convirtiera en la puerta occidental de China o del este asiático.
Desde el siglo iv hasta el siglo xiv, los monjes budistas de Dunhuang coleccionaron escrituras traídas del oeste. Muchos peregrinos pasaron por la zona, pintando murales en el interior de las cuevas. Estos murales cubren una superficie de 42 000 m². Contienen más de 2500 esculturas pintadas. En el siglo xiv las cuevas fueron abandonadas.
Las cuevas de Mogao son las grutas budistas más famosas de todas China. Junto con las de Longmen y las de Yungang forma el grupo de sitios esculturales antiguos de China de más renombre.
Qué ver en Dunhuang
1 . Cueva de los Mil Budas del Oeste (Cuevas de Mogao)
2 . Montaña Ming Sha, Manantial Yue Ya
3 . Torre de nueve pisos
4 . Museo de Dunhuang
5 . Espectáculo Silu Huayu
6 . Parque Geológico Nacional Yardan de Dunhuang
10 . Zona panorámica de Dunhuang Yangguan
11 . Templo Leiyin
12 . Área Escénica de las Cuevas de Mogao - Pagoda de Wang Yuanlu
13 . Mercado nocturno de... Leer más ...
Pongo Itinerario:
1-Llegada a Beijing a las 5:00 de la mañana: Recogida de todos los tickets de tren en Estación del Norte, Templo de los Lamas, Torre del Tambor, Hutong Zhonglouwan, Lago Houhai.
2-Beijing: Plaza de Tiananmen, Ciudad Prohibida, Parque Jingshan, Calle Wangfujing.
3-Beijing: Trek Gran Muralla (Jinshanling), Zona Olímpica.
4-Beijing: Templo del Cielo, Qianmen, mercado de las antigüedades, Parque Beihai, Wangfujing.
5-Beijing: Palacio de Verano - Tren a Datong (sobre las 19:00). No nos apetece hacer esta noche en tren porque son pocas horas de descanso. Preferimos hacer noche en Datong y empezar desde temprano.
6-Datong: Templo Colgante, Grutas de Yungang, Huayan Temple, cena en Datong - Tren nocturno a Pingyao.
7-Pingyao: Visita a la ciudad vieja y su muralla.
8-Pingyao: Terminar de ver Pingyao - Tren a Xi´an (13:27h.) No se qué puedo hacer una vez en Xi´an esta tarde-noche.Nuestra idea era ver la ciudad al atardecer desde la Pagoda Pequeña del Ganso, pero cierra a las 17:00, iríamos muy justos de tiempo, lo descarto.
9-Xi´an: Calle de las Escrituras, Torre del Tambor, Barrio Musulmán, Parque de la muralla Noroeste, recorrido por la Muralla al atardecer y Barrio Musulmán por la noche.
10-Xi´an: Guerreros de Terracota - Tren por la tarde a Chengdú (16:00h.). No se si podré ver algo en Chengdú (Me alojo en la Estación Este de Trenes).
11-Chengdú: Budha de Leshan. Y por la tarde noche: People´s Park, Templo Wu Hou y cena en Barrio Tibetano.
12-Chengdú: Centro de Osos Panda - Tren por la tarde a Guilin, Lago de las Pagodas de noche.
13-Chengdú: Crucero por el Río Li hasta Yangshuo, subir al mirador de la Torre de la Televisión de Yangshuo o recomendáis algún otro mirador??
14-Yangshuo: Recorrer zona del río Yulong, Espectáculo de luces en el río por la noche.
15-Yangshuo- Fenghuang: Día de transporte. Tarde/noche en Fenghuang.
16-Fenghuang: Visita de la ciudad.
17-Fenghuang-Furong-Zhangjiajie: Intentar llegar a Furong en taxi, visita de Furong y coger bus hasta Zhangjiajie.
18-Zhangjiajie: Tianmen Mountain - traslado a Wulingyuan.
19-Wulingyuan: P.N. Zhangjiajie.
20-Wulingyuan: P.N. Zhangjiajie.
21-Wulingyuan: Lago Baofeng - Avión a Shanghai (19:45h.)
22-Shanghai: Día reservado para unos amigos.
23-Shanghai: Visita a la Ciudad.
24-Shanghai: Visita a Suzhou. Noche en Shanghai.
25-Shanghai:Última vuelta por Shanghai y avión a España (23:00h.)
Qué opináis?? Veis el tiempo para Xi´an apropiado?
Alguna alternativa al Lago Baofeng??
Demasiado tiempo en la zona de Zhangjiajie??
...de 1858. Ese tratado efectivamente convirtió al río Argun, que se origina en esta área, la frontera entre China y Rusia.
En 1901, el ferrocarril del Lejano Oriente de China se completó de conformidad con el Tratado Secreto Sino-ruso de 1896, que une Siberia, el noreste de China ("Manchuria (interior)") y el Lejano Oriente ruso. Luego se formó un asentamiento alrededor de la estación de Manchzhuriya, la primera parada dentro de Manchuria para los rusos. Fue el comienzo de la ciudad moderna de Manzhouli y el nombre de Manchuria vino del ruso Манжули (Manzhuli).
En 1905, Manchuria fue designado centro comercial, lo que impulsó en gran medida el crecimiento de Manchuria. En 1908 se establecieron las aduanas en Manchuria. Bajo la República de China, Manchuria quedó bajo la jurisdicción de la provincia de Hsingan. En 1927, Manchuria fue designada como ciudad. Aunque con Hsingan y sus alrededores, Manchuria quedó bajo el control japonés en 1931 y formó parte del Imperio de Manchuria de 1932 a 1945. Se convirtió en parte de Mongolia Interior bajo la China desde 1946.
Cómo llegar
Tren
Los trenes de Pekín a Moscú en la Rama Transmanchuria del Ferrocarril Transiberiano (Véase: Chinese Eastern Railway) pasan por la estación de tren de Manzhouli. También hay líneas turísticas a Chita, Krasnokamensk, Irkutsk y Ulan Ude.
En 2008, se completó una interrupción del servicio de transbordo multimodal de calibre a través de la frontera rusa en Zabaikalsk.
Avión
El aeropuerto de Manzhouli está ubicado en la parte occidental de la ciudad. Los pasajeros pueden volar a Beijing y a la capital de Mongolia Interior, Hohhot, desde el aeropuerto, así como a la ciudad rusa de Chita y a la capital de Mongolia, Ulaanbaatar, a través de Choibalsan.
Autobús
La estación está en la calle Yidao.
Zabaikalsk, Rusia: toma alrededor de 2 horas, incluidos los trámites fronterizos. Varios autobuses circulan diariamente desde Zabaikalsk, Rusia a Manzhouli. El último autobús desde la estación de autobuses de Zabaikalsk (ubicado cerca de la estación de tren) sale de 15.10, por lo que podría ser una buena idea llegar allí antes, ya que Zabaikalsk no es un lugar donde pueda pasar la noche. Los autobuses llegarán al centro de la ciudad de Manzhouli. Se deben pagar alrededor de 100 rublos en el lado chino de la frontera. Casi ningún empleado en la estación de autobuses de Zabaikalsk u oficial a ambos lados de esta frontera habla inglés.
Hailar - toma alrededor de 3 h
Qué ver
Viejo paso fronterizo China-Rusia (Guomen). Tiene una exposición sobre la historia de la zona y un mercado comercial donde se ofrece casi cualquier cosa. Necesitará su pasaporte para acceder a Guomen. - Además, si bien el mercado comercial en el lado chino ofrece una gran variedad de productos, los precios están extremadamente inflados y puede obtener una oferta mucho mejor en Manzhouli.
Pastizales de Hulunbuir. Campos de verde dispararon a través de... Leer más ...
He conocido a muchos turistas que me preguntaron sobre hacer un resumen de la historia de China para que la mayoría de ellos puedan entender algo antes de sus visitas. En algunos casos, no tuvieron tiempo para contratar un guía o no quiere invertir tanto tiempo para leer un libro voluminoso de la historia. Por eso, he hecho un resumen de la historia china, no se trata de un estudio minucioso o académico, sino un manual útil para los viajeros que desean conocer algo antes de su paseo.
Viejas capitales dinásticas en toda China
Cronología de la historia china
HISTORIA DE CHINA
La China del Paleolítico
El conocimento del Paleolítico en China se ha enriquerido gracias a una serie de descubrimientos en los últimos años en varias zonas del país, como el Hombre de Beijing o Sinanthropus pekinensis (visita: Sitios arquelógicos del Hombre de Beijing, Zhoukoudian, Beijing), de 500.000 años, asociado a cantos rodados y lascas semejantes a las clactonienses; el Hombre de Yuanmou (visita: Museo del Hombre de Yuanmou, Chuxiong, Yunnan), de 1,5 millones de años, y el Hombre de Lantian, datado en 700.000 antes del presente. El hallazgo del Hombre de Yuanmou, asociado con fósiles animales, como elefantes, rinocerontes y ciervos, ha servido para que algunos paleoantropólogos consideren la posiblidad de que las regiones de Qinghai y Tíbet hayan sido, al igual que la cornisa oriental de África, lugares originarios de la evolución humana.
Visitas destacadas
1. La cueva del Hombre de Pekín, pueblo de Zhoukoudian (周口店 村) (50 km al SO del centro de la ciudad, tome el autobús 917 en la terminal de autobuses de Tianqiao (天桥 汽车站) y luego otro autobús a la aldea de Zhoukoudian (周口店 村). Alternativamente, puede tomar el autobús 836 desde la terminal de autobuses de Tianqiao hasta Zhoukoudian Lukou (周口店 路口). Retroceda un poco y gire a la izquierda en el cruce en T hacia la calle Jingzhou (京周 路). Siga las indicaciones hacia las ''Peking Man's relics in Zhoukoudian''.
Neolítico y Edad del Bronce, Dinastía Xia, Shang y Zhou
Los hallazgos han confirmado los diversos testimonios escritos, y en otros la imagen tradicional acerca de los remotos orígenes chinos: desde el Mesolítico se empiezan a evidenciar las diferencias sobre el norte y la región meridional. Esto indica que la región del río Yangtsé evolucionó a partir de sus propias tradiciones: las culturas Majiabang y Humudu (visita: Museo de las Reliquias de Hemudu, a 21,9 Kms de Ningbo, Zhejiang), cuya economía basaba en productos acuáticos, vegetales y tubérculos, además de frutas, completando su dieta con la pesca, la caza y la recolección.
Entre el 6500 y el 5000 a.C. se han datado localidades ubicadas en toda la cuenca media del río Huanghe (el río Amarillo), revelando la presencia de una agricultura avanzada y en una domesticación de animales: cabra, vaca, cerdo, perro y probablemente, el caballo. Entre las culturas neolíticas debemos individualizar al menos tres: Yangshao, Dawenkou y Longshan. Las comunidades de Longshan emplean la acción de fuego sobre el hueso con fines adivinatorios, hecho que anuncia un procedimiento que adquirir... Leer más ...
...evidencia de que las artes marciales Shaolin se exportan a Japón desde el siglo XVIII. Las artes marciales como el estilo de Karate Okinawan Shōrin-ryū (小林 流), por ejemplo, tienen un nombre que significa "Escuela Shaolin" y el japonés Shorinji Kempo (少林寺 拳法) se traduce como "Método del puño del templo Shaolin". Se pueden ver otras similitudes en los manuales de artes marciales chinos y japoneses de siglos de antigüedad.
Sitio de la ciudad de Luoyang de la dinastía Sui y Tang; (隋唐洛阳城国家遗址公园). Es el Palacio, el centro político y el símbolo nacional del imperio Yi, Tang y Wuzhou. Se encuentra en el noroeste de Luoyang, es la capital de los dioses. Fue construido en el primer año del Tang (605), también conocido como Palacio Ziwei. Desde su finalización, se ha convertido gradualmente en el lugar de gobierno de las dinastías Sui, Tang, Wuzhou, Houliang, Houtang, Houjin y Song del Norte. Se ha conservado durante más de 530 años y es el palacio más utilizado en la historia de China. El concepto de denominación de Ziweicheng fue heredado por la Ciudad Prohibida de Beijing en las dinastías Ming y Qing. La presa de Xiaolangdi (chino: 小浪底; Pinyin: Xiǎolàngdǐ) Autopista provincial 245. es una presa en Jiyuan, y confisca el río Amarillo. La instalación está ubicada a unos 20 km al noroeste de Luoyang. Tiene una capacidad instalada total de 1,836 MW y genera hasta 5.1 TWh anuales con la ayuda de seis turbinas de 306 MW. La presa tiene 154 m (505 pies) de altura y 1.317 m (4.321 pies) de ancho. La construcción costó US $ 3.5 mil millones.
Puedo añadir que tanto Xidi como Hongcun, situadas en la provincia de Anhui, se las conoce como "pueblos viejos" por la antigüedad de sus construcciones y son Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 1999.
Queremos ver pueblos típicos más que grandes ciudades.
Es por ello que queremos visitarlos y he leido que puedo volar desde shangai al Huangshan Tunxi International Airport en 1 hora
Nada, los vuelos se nos van de precio. Sigo buscando algún pueblo tipico entre Shangahi y Luoyang para una parada de un dia. si no encuentro nada pararemos en Nanjing pero no es lo que buscamos.
No sé qué ruta vas a hacer, pero, ¿por qué no te miras los trenes? A mi me pareció un buen servicio, y tardarás más que en el avión, pero piensa que no tienes que llegar un par de horas antes ni te deja fuera de la ciudad
MI itinerario por ahora es este pero realmente quiero encontrar pueblos tradicionales y no se como adaptar el itinerario
dia 1,2 y3 llegada a HONG KONG a las 17:45
dia 4 vuelo con llegada a SHANGAI 12.00 - zona tradicional de shanghai: jardines yuyuan + templo del buda de jade.
dia 5 SHANGHAI- zona moderna de pudong: torre de la perla oriental, skyline, etc. mercado xinyang.
día 6 shanghai a ¿Naijingo mejor Xidi y Hongcun ????en tren a medio día
dia 7 ¿???
Dia 8 ¿???? Dormir en Luoyang ( Quizas podria volar a Xian y luego ir a Luoyang si puedo meter Xidi en la ruta)
dia 9 LUOYANG (grutas)
día 10 XIAN (llegar en tren por la mañana o tren nocturno des Luoyang)
dia 11 XIAN (tren bala última hora 3h ¿?)
dia 12 (¿¿tren bala primera hora de la mañana 3h??) PINGYAO (tren nocturno a datong)
dia 13 DATONG el templo de shanhuan, el monasterio huayan, el muro de los 9 dragones (tren nocturno a (tren a BEIJING)
dia 14 Beijing,
dia 15 gran muralla noche en BEIJING
dia 16 BEIJING
dia 17 BEIJING
dia 18 vuelta a casa a la 1 a.m.
Jinghong está en el sur de Yunnan, un paraíso tropical, la capital de Xishuangbanna, es muy conocido entre los turistas locales, está cerca de la frontera con Laos.
Xishuangbanna tiene un aeropuerto que conecta unos vuelos cortos. Hay vuelos directos de Beijing, Shanghai (Hongqiao), Guangzhou, Xián, etc. Cuando haces trekking en Jinghong, hay muchos cafés donde puedes encontrarte con guías que te llevarán a caminar para ver las antiguas aldeas de Dai y Bulan, grupos étnicos en el sur de Yunnan. El costo varía, planea alrededor de ¥ 1000 por persona para una caminata de cuatro días.
Las caminatas son bastante fáciles, ya que se quedará en las casas de los aldeanos todas las noches a lo largo del sendero. No hay necesidad de acampar, y el terreno por el que se paseará no es montañoso.
Los platos con sabor Dai tienen una reputación exclusiva en la cocina de Yunnan, la mayoría de los residentes locales en Xishuangbanna son Dai, que son el origen de los tailandeses. Los platos con sabor Dai dan prioridad al arroz pegajoso, la carne amarga, asada y los alimentos acuáticos. Las especias se basan en plantas silvestres cultivadas, con un sabor étnico único.
Entre la cocina de Xishuangbanna, los alimentos más representativos son platos Blang, platos Hani, pollo qi guo ji, vermicelli con pollo, vermicelli puente, barbacoa, hongo, pescado (o pollo) hervido Suansun, pescado asado con limoncillo, arroz de bambú aromático, helecho frito, hongo frito, arroz piña, varios tipos de barbacoa, etc. Estos nombres que la mayoría de los turistas no han escuchado antes, realmente vale la pena intentarlo.
Puede comer deliciosa comida Xishuangbanna en el mercado nocturno, además de las especialidades anteriores, la hierba pollo, arroz de bambú, huevos de musgo al vapor, pollo cocido crudo picado, patas de pato, gusanos de bambú, piel de vaca frita, carne de cerdo frita y otros alimentos de sabor étnico satisfacen mejor el gusto de los sureños chinos.
El arroz pegajoso de bambú local solo cuestan entre 2 y 5 yuanes para llenarse.
Si te atreves a probar los insectos, ¿qué tal si consideras la fiesta de los gusanos, incluidos los saltamontes, los escorpiones, los gusanos de bambú, las larvas de abeja, etc.?
Qué ver
Zong Fo Si de Xishuangbanna (dentro del Jardín Màn Tīng)
Es el Si más grande y prestigioso de Xishuangbanna, está dentro del Jardín Màn Tīng, que era el jardín imperial del gobernador del reino Dai en la Antigüedad. La entrada es gratuita, cierra a las 16:30.
Mercado nocturno Xing Guang
Está al lado del palacio imperial, con las arquitectura de Dai, hay muchos souvenirs y comida callejera, muchos puestos y espectáculos, el mayor mercado nocturno en... Leer más ...
...de excursiones precocinadas que te constriñen muchísimo y te tratan como si fueras medio lelo.
Lo mejor para moverse por la ciudad es el metro.Rápido, limpio, y bien señalizado en inglés.En horas punta puede ser un tanto agobiante por la cantidad de gente, pero eso no es una novedad en China.No utilizamos taxi pero imagino que debe ser muchísimo más lento y caro a tenor del terrible tráfico que tiene Pekín a determinadas horas.En muchos casos ignorad los pasos de cebra (e incluso los semáforos).Para los conductores chinos parecen no existir.Aunque el mayor preligro lo representan los ciclomotores eléctricos o velomotores silenciosos y que lo invaden todo: calles y aceras por igual, y son el verdadero peligro para el peatón occidental.
Nosotros pedíamos los tickets en la ventanilla señalando la parada transcrita al Chino.Olvidaos del inglés.Para la inmensa mayoría de los chinos es igual que si hablarais en élfico.Así que llevadlo todo transcrito al chino: direcciones, monumentos, metro…
La mayoría de los trayectos no superaban los 3 yuanes por persona (unos 40-50 céntimos de euro).En cada parada estaréis obligados a pasar un control de seguridad con escáner.Un consejo: sacad las cámaras de fotos de las mochilas porque a nosotros los dichosos rayos x nos descargaron las baterías de las cámaras.Pasadlas con vosotros al cuello y os evitaréis la sorpresa desagradable de llegar al monumento y no poder echar fotos.
El metro está en constante expansión, por lo que hay paradas que no figuraban en nuestra guía de la Loneley Planet.Por ejemplo ya está operativa la parada de Panjiayuan para los amantes de las compras y antigüedades que deseen visitar este gigantesco mercado.Ya no es necesario bajarse en la anterior (Jingsong) y caminar.
Revisad las salidas cuando lleguéis a vuestra parada, porque cada parada suele tener cuatro o cinco salidas/accesos que os pueden mandar en dirección contraria al lugar que queráis visitar, y en Pekín a veces cruzar una sola calle puede resultar tedioso.
Me atrevo a afirmar que en bastantes ocasiones el carácter de los chinos nos puede resultar un tanto complicado y estresante, principalmente por la barrera idiomática, y porque los occidentales aun debemos parecer algo extraño y exótico a ojos de los chinos.Incluso en una capital de 20 millones de habitantes que han celebrado unos JJOO como Pekín.No os sorprendáis si se os quedan mirando divertidos y asombrados en el metro, o en algún restaurante y cuchichean entre sí.Nosotros después de varias veces entendimos que no suele haber maldad en esos gestos y que denotan de verdad sorpresa.
Que tampoco os sorprenda y agobie si os paran en los lugares turísticos y os piden echarse fotos con vosotros.Muchas fotos.La mayoría os las pedirá de forma educada.Unos pocos, no tanto.
Nosotros siempre que requerimos ayuda en la calle, la recibimos a pesar de la imposibilidad idiomática.Todos a los que preguntamos se esforzaron por indicarnos en la medida de sus posibilidades el lugar correcto por el que preguntábamos, y hacían verdaderos esfuerzos por chapurrear alguna palabra en inglés,cosa que es de agradecer.La sonrisa suele ser un idioma universal que ayuda a abrir puertas.Y si encima aprendéis dos o tres expresiones en chino como hola, gracias o por favor, ya tendréis una camino hecho para romper la primera barrera.A nosotros nos solía funcionar.
Eso sí, olvidad que los estándares de limpieza, higiene, aseo, y ruido sean como en... Leer más ...
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